上海交通大學

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上海交通大學
Shanghai Jiao Tong University
上海交通大學校徽
老校名	南洋公學、國立交通大學
校訓	飲水思源，愛國榮校
創辦時間	1896年12月6日 大清光緒二十二年十一月初二
復辦時間	1921年
校慶日	4月8日
學校標識碼	4131010248
學校類型	中央部屬高校、綜合大學
黨委書記	楊振斌
校長	丁奎嶺（副部長級）
副校長	范先群、張安勝、徐學敏、奚立峰、王偉明、朱新遠
教師人數	2,979人
學生人數	41,297人
大學部人數	16,802人
研究生人數	24,495人
校址	中國上海市 閔行校區（主校區）：閔行區東川路800號 31°01′38″N 121°25′56″E 徐匯校區：徐匯區華山路1954號 31°12′03″N 121°25′42″E 法華校區：長寧區法華鎮路535號 盧灣校區：黃浦區重慶南路227號 七寶校區：閔行區七莘路2678號
校區	市區及郊區
總面積	約5,333畝
代表色	交大紅
隸屬	中華人民共和國教育部
郵遞區號	200240
電話號碼	+86 (0)21 5474 0000
網站	www.sjtu.edu.cn
位置

上海交通大學（英語：Shanghai Jiao Tong University，縮寫：SJTU），簡稱交大、上交、上交大或上海交大，是位於中國上海市的一所具有理工特色，涵蓋理、工、醫、經、管、文、法、農等9個學科門類的教育部直屬綜合性全國重點大學，為華東五校之一。

上海交通大學是中華人民共和國排名前列的高校之一，現時屬於「QS世界百強大學」、「泰晤士高等教育世界百強大學」、「美國新聞與世界報道世界百強大學」及「軟科世界百強大學」，是「雙一流A類」和原「985工程」、原「211工程」重點建設大學。上海交大是近代中國歷史最為悠久的大學之一，其前身是清末洋務派政治家、實業家和福利事業家盛宣懷於1896年創建的南洋公學，後曾易名南洋大學、上海工業專門學校，中華民國大陸時期後期稱為國立交通大學。1959年交通大學分立，交通大學上海部分定名為上海交通大學，1999年合併原上海農學院，2005年合併原上海第二醫科大學，使其成為上海交通大學醫學院。

歷史

上海交通大學校史沿革

1896-1904	南洋公學
1905-1906	商部上海高等實業學堂
1906-1911	郵傳部上海高等實業學堂
辛亥革命 中華民國成立
1911-1912	南洋大學堂
1912-1921	交通部上海工業專門學校
滬平唐第一次合併
1921.4-1922秋	交通大學（上海學校）
滬平唐第一次解體
1922秋-1927夏	交通部南洋大學
1927.8-1928.8	交通部第一交通大學
滬平唐第二次合併
1928.9-1940.9	國立交通大學（上海本部）
抗日戰爭爆發
1941.9 - 1942.8	部分遷入法租界 1941.9 改名私立南洋大學
1942.8	被日軍及南京政府接收為國立交通大學（淪陷區）
內遷重慶
1940.9	交通大學重慶分校
1942-1946	國立交通大學重慶總校
抗戰勝利 回遷上海
1946-1949	國立交通大學（上海本部）
平校回遷，另獨立為國立北平鐵道管理學院
國共內戰 中華人民共和國成立
1949.7平校和唐校合併另成立中國交通大學
滬平唐第二次解體
1949-1959	交通大學
交大西遷
1957-1959	交通大學上海部分
1959-	上海交通大學

初創與合併前（1896 - 1921年）

參見：南洋公學

南洋公學由盛宣懷1896年（光緒22年）創建於上海，與北洋大學堂同為中國近代歷史上最早創辦的大學。1895年甲午戰爭戰敗後，清政府推行新政。天津海關道盛宣懷在天津創辦北洋大學堂後，曾與兩江總督劉坤一商討設立南洋公學。1896年10月，盛宣懷上奏《條陳自強大計折》並附《請設學堂片》奏請在上海設置南洋公學，提議由輪船招商局和電報局提供經費。12月6日光緒帝諭令批准盛宣懷設立學堂。南洋公學隸屬於招商局和電報局，校內設置了師範學院、外院、中院和上院四院，盛宣懷首任督辦。1900年，八國聯軍入侵津京地區，同為盛宣懷所創辦的北洋大學堂在天津一度被迫停辦，部分師生因戰亂南遷至上海，在盛宣懷的安排下入讀南洋公學在上院專門為接受北洋師生所開設的鐵路班，直至北方戰局平息，北洋師生及鐵路班遷回天津。1905年改隸商部，更名為商部上海高等實業學堂。1907年改隸郵傳部，更名為郵傳部上海高等實業學堂。辛亥革命後1911年到1912年間為南洋大學堂。1912年中華民國成立後劃歸繼承清政府郵傳部的中華民國交通部，更名為交通部上海工業專門學校，直至1921年與交通部下屬的另外三校合併為交通大學。

合併為交通大學時期（1921 - 1949年）

主條目：交通大學歷史

1947年護校運動中交大學生駕駛火車赴南京請願

1920年（民國9年）12月，北洋政府交通總長葉恭綽認為交通部所屬的上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵路管理學校、北平郵電學校四校散居各地、不便管理，決定於1921年統一學制，統稱交通大學，辦事處設在北京，是為交通大學第一次合併。1922年5月，因北洋政府派系糾紛，葉被迫離職，交通大學存在不足一年即解體。

1922年交通大學解體後原交通部上海工業專門學校單獨成立交通大學上海學校，後在1922年夏更名為交通部南洋大學直至1927年。1927年8月更名為交通部第一交通大學。

1928年，南京國民政府取代北洋政府，9月，滬、平、唐三校再次合併組成「交通大學」。本部為上海滬校，唐校為土木工程學院，平校為鐵路管理學院。是為交通大學第二次合併。

對日抗戰八年時期，交通大學滬校內遷到重慶，唐校和平校內遷到貴州遵義，而留在上海淪陷區的部分成為偽交通大學。1938年起，交通大學徐家匯校舍被東亞同文書院占用。1945年8月交通大學重慶總校返回上海。1946年國立交通大學從交通部劃歸教育部，教育部令國立交通大學貴州分校平、唐兩院分別回遷，平校另獨立為國立北平鐵道管理學院，與國立交通大學分離。同年12月，教育部下令停辦輪機、航海兩科。1947年5月約2800名學生曾駕火車赴南京請願反對停辦，是為交通大學的護校運動。

1949年5月27日，中國人民解放軍占領上海，同年6月15日，接管國立交通大學上海本部。在1949年7月平、唐兩校共同成立中國交通大學後，唐校也最終與在上海的國立交通大學分離。1949年國共內戰期間部分師生隨國民政府遷臺，1958年由在臺校友倡議復校，即如今位於新竹市的國立陽明交通大學。

中華人民共和國成立後，國立交通大學的上海本部更名為交通大學，平校和唐校另合併成立中國交通大學，是為由滬平唐三地構成的交通大學第二次解體。

院系改革（1952年）

參見：中國高等院校院系調整

20世紀50年代初，中華人民共和國政府參照蘇聯專業化的教育模式對高等學校進行拆分，實施院系改革。交通大學由具有相當規模的理、工、管的多學科大學被拆分成單一的工科大學。大量院系調出。其中理學院中的數學、物理、化學學科被調到復旦大學；化學還支援成立了華東化工學院（現華東理工大學）；土木建築全部被併入同濟大學；管理學院的管理、會計、財務等系併入復旦大學和華東師範大學，部分支援成立了上海財經學院（現上海財經大學）；紡織系分離出去成立了中國紡織大學（現東華大學）；水利係由嚴愷帶去成立華東水利學院（現河海大學）；航空工程系調整到華東航空工程學院（現西北工業大學）；機電中的電子部分調入南京工學院（現東南大學），1955年又支持了成都電訊工程學院（1988年更名為電子科技大學），機電還支持了哈爾濱工業大學。此外還分出去支援了上海海運學院等許多學校。交通大學只是從外面調入了一些工科力量，但除了造船得到大連工學院（現大連理工大學）、同濟大學支援得到加強外，其餘併入的實力都不強。在1952年的院系調整結束後，交通大學成了一所純工科大學，實力受到重創。

交大西遷（1955 - 1959年）

主條目：交通大學西遷

1956年，第一批交通大學師生西遷西安

1955年，鑑於當時的國際形勢，同時也為支援西北教育建設，國務院決定在上海的交通大學在1955年至1957年兩個學年中分批遷往西安。1956年暑假，西安新校舍落成，學校第一批西遷開始。但由於形勢的變化和部分校內師生的反對意見，內遷工作不久中斷。雖然所有中科院學部委員仍留在上海部分，但絕大多數青年師生，設施以及檔案遷往西安，交通大學開始兩地辦學。由於上海和西安兩地管理上非常不便，1959年7月31日，經國務院批准，交通大學兩部分獨立建校，交通大學上海部分成立上海交通大學。

上海交大時期（1959年至今）

上海交通大學閔行校區東大門

1961年2月，上海交通大學劃歸國防科工委，同時接受當時的高等教育部和上海市政府領導。學科體系局限於國防相關專業。

中國文化大革命期間，上海交通大學正常的教學科研秩序遭到嚴重破壞，發展幾近停頓。1970年，學校又劃歸當時的中國海軍領導。

文化大革命結束後，上海交通大學率先在中國高校中進行改革，大膽創新，使學校發展在歷經院系調整、西遷、文革的動盪後迎來重要的歷史轉機。學校以人事、勞動、分配製度為核心，進行了管理體制改革，激發了教職員的工作熱情；學校充分利用交通大學的校友資源，積極開展對外交流。在當時中國思想還比較禁錮的環境下，在高校率先接受海外校友捐贈，興建包兆龍圖書館；拓展專業方向，重建數學、物理、化學、力學等應用理科系以及管理學科，逐步恢復交通大學時期理、工、管三足鼎立的學科布局。學校的這些改革收到了良好的效果，獲得了當時中國最高領導人的肯定。

1982年9月，上海交通大學重新劃歸教育部領導。「七五」、「八五」期間，被國務院確定為全國5所重點建設的大學之一。

學校蓬勃的發展使得徐匯校區校舍資源相對緊張。1985年上海交通大學開始在上海市閔行區興建閔行校區並於1987年投入使用。2001年開始，閔行校區作為上海興建的上海紫竹科學園區的主要部分，開始新一輪大規模建設，建成後將從原先的2200畝擴展到5000畝的規模，成為上海交通大學教學和研究的主要基地。

進入1990年代以來，上海交通大學先後獲得中國政府高等教育「211」和「985」工程支持，被列為中國創建世界一流大學的少數幾所高校之一。學校大力引進優秀人才，優化學科布局，成立了生命，人文，環境，藥學，法學等相關院系，並於1999年併入原上海農學院，成立上海交通大學農業與生物學院，於2002年成立了醫學院。在國際化辦學方面也取得相當進展。2000年8月，上海交通大學與美國密西根大學簽約，共建機械工程學院，聯合培養具有國際競爭力的機械工程高級人才，合作開展以來，在科研和教學上都取得了突出的成績，覆蓋了本科、碩士、博士三個學歷層次，該國際化項目是中美兩國頂尖大學成功合作的典範。2006年兩校決定擴大合作規模，提升合作層次，建立交大密西根大學聯合學院，合作的學科也有了很大的擴展。2002年10月，經教育部批准，在新加坡成立了中國在海外的第一個研究生院；大部分院系都與國外知名院系開展了師生交換等實質性的合作。上海交通大學的論文發表和專利申請數量都居中國高校前列。

2005年6月10日，教育部、上海市政府簽署《關於上海交通大學與上海第二醫科大學合併的原則意見》。2005年7月18日，上海交通大學與上海第二醫科大學正式合併，成立新的上海交通大學醫學院。

傳統

建於1933年執信西齋南側的飲水思源紀念碑

校訓

上海交通大學的校訓為「飲水思源，愛國榮校」，確定於1995年，其來源是1933年落成的交通大學傳統標誌性建築物飲水思源碑。

1910年郵傳部上海高等實業學堂時期，校長唐文治親自製定「勤、儉、敬、信」四字為校訓，並著文釋意。其後交通大學在此校訓基礎上進行擴充，1920年交通部上海工業專門學校校訓為「勤、慎、忠、信、恆」，1933年國立交通大學時期為「精勤、敦篤、果毅、忠恕」。1937年頒定16字校訓：「精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事」，此十六字校訓目前仍為西安交通大學與西南交通大學校訓。

校徽

上海交通大學校徽圖案為齒輪鐵砧錘鏈和書本。校徽中心為鐵砧，鐵錘，砧上置四本平放的線裝書和三本豎放的現代書籍，示工程教育工讀並重，融匯古今、學貫中西之意。砧座有阿拉伯數碼1896，表明交通大學的創辦年份。砧外為齒輪，內部為一船舶形狀，皆寓工程與交通之意。校徽有24齒和48齒兩種規格。

1925年4月8日校慶交通部南洋大學向師生和校友徵集校徽，年底確定了將當時在校學生徐震池和楊恆的設計稿合二為一的樣式，並於1926年1月23日校長凌鴻勛發布公告實行。

上海交通大學校徽歷史

1912年版校徽	1926年版校徽	1934年版校徽	1940年版校徽
交通部上海工業專門學校 Government Institute of Technology 拉丁文「Ducit amor patriae」 意為「對祖國的愛帶領著我」	南洋大學 Nanyang University 45齒校徽	交通大學 Chiao Tung University 50齒校徽	交通大學 Chiao Tung University 46齒校徽

校歌

上海交通大學並未採用同源的西安交通大學和國立交通大學所採用的1943版交通大學校歌。2009年上海交通大學校方根據1909年的校歌制定了新校歌，但未被廣泛使用。歌詞依照1909年版略作修改，曲調仍然寄調基督教讚美詩《信徒精兵歌》。

神州煥，古今燦，壯哉我中華；

書香溢，銀錘起，美哉我校旗。

願我師生全體，明白旗中意，

既明勿昧，既進勿退，精神常振起。

實心實力求實學，實心實力務實業，

光輝我中華，便是光輝我校旗。

• 演唱版音頻連結（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

上海交通大學校歌歷史

1897年版校歌 《警醒歌》	1909年版校歌 《郵傳部高等實業學堂校歌》（1909年） 《南洋公學校歌》（1915年）	1909/1915年英文版校歌 The College Song
警、警、警，黑種奴、紅種燼，黃種酣眠鼾未竟。 毋依冰作山，勿飲鴆如醞；焚屋漏舟樂未央， 八百兆人，瞥眼同一阱，醒、醒、醒。 警、警、警，胚羲軒、乳孔孟，神明搖落今何剩？ 碧眼紅髯，仿佛流風韻；不恥為之奴，轉恥相師證， 漫漫萬古如長暝。醒、醒、醒。 警、警、警，野吞聲、朝飲恨，百年養士期何稱。 毋謂藐藐躬，只手擎天臂一振；毋謂藐藐童， 桃李成蔭眼一瞬，自覺覺人、不任將誰任？醒、醒、醒。 警、警、警，水東流、日西軔，朱顏彈指成霜鬢。 策駑馬、追八駿，九逵之衢苦不迅。矧乃縋藤鑿遷徑， 玩物愒時，買櫝珠誰問？醒、醒、醒。	珠光燦，青龍飛，美哉我國徽； 醒獅起，搏大地，壯哉我校旗。 願我師生全體，明白旗中意， 既醒勿睡，既明勿昧，精神常提起。 實心實力求實學，實心實力務實業， 光輝我國徽，便是光輝我校旗。 音頻連結（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） @ 此句在1915年被改為 「五色備，如虹霓，美哉吾國徽；」 曲調來自基督教讚美詩《信徒精兵歌》。	I. Onward, upward, forward, Sons of our Nanyang. Upward to the high lands Where our race began. Listening to High Heaven Heeding its commands. Telling for our brothers With our hearts and hands. II. Onward, upward, forward, Sons of our Nanyang. Onward toward the glories Which our poets sang. Not for fame or riches Press we to the goal. But for truth and honour Pledge we mind and soul. III. Onward, upward, forward, Sons of our Nanyang. Forward out of conflicts Whence our freedom sprang. Mindful of the wisdom Taught by saint and sage, Earger look we forward To a Golden Age. 註：每段前四行為副歌。
1926年版校歌 《交通部南洋大學校歌》	1943年版校歌 《國立交通大學校歌》	1982年版校歌 《上海交通大學校歌》
長江南大洋西，中外交通地。 巍巍乎我校舍，浩浩乎我校基。 念昔賢創始之心，溯既往綿延之史， 顧我師生無偏無倚，愛敬如兄弟。 光明燦爛如電花，自強不息如輪機， 增加我南洋，黃藍校旗之光輝。 音頻連結（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）	美哉吾校，真理之花，青年之楷模，邦國之榮華。 校旗飄揚，與日俱長，為世界之光，為世界之光。 美哉吾校，鼓舞群倫，啟發我睿智，激勵我熱忱， 英俊濟蹌，經營四方，為世界之光，為世界之光。 美哉吾校，性靈泉源，科學之奧府，藝術之林園。 實業擴張，進步無疆，為世界之光，為世界之光。 美哉吾校，燦爛文明，實學培國本，民族得中興， 宇土茫茫，山高水長，為世界之光，為世界之光。 音頻連結（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）	相聚在東海之濱，吸取知識的甘泉。 交大，交大，學府莊嚴，師生切磋共涉艱險。 為飛躍而求實，為創業而攻堅。 同學們，同學們！振興中華，振興中華。 宏圖在胸，重任在肩。 迎向那真理之光，揚起青春的風帆。 交大，交大，群英匯聚，同舟共濟遠航彼岸。 為自強而奮發，為人類多貢獻。 同學們，同學們！飲水思源，飲水思源。 母校的光榮，長存心田。

校旗

醒獅起，搏大地，壯哉我校旗。

「

」

南洋公學校歌

增加我南洋，黃藍校旗之光輝。

「

」

交通部南洋大學校歌

南洋公學時期曾使用醒獅起搏大地圖案的校旗。交通大學時期的校旗中間為校徽，兩側為三道水平橫條，代表滬、平、唐三校，上方文字為「國立交通大學」。

1950年7月7日，校方發布《公布本校校旗式樣》公告，通過了一面紅底，左上為五角星及校徽，右下方為「交大」二字的校旗。1952年9月29日，根據教育部《關於各級學校校旗、證章式樣的原則規定》，改為旗面僅有校名的旗幟。

現行上海交通大學校旗為藍底，中上部置有校徽及校名的旗幟。其中黃藍兩色為交通大學傳統上的校色。

南洋公學時期

交通大學時期

1950-1952年

2012年-

校名

清代以長江為界，以南稱為「南洋」。盛宣懷從自己經管的輪船招商局、電報總局籌得建設南洋公學的經費。他曾於奏摺中解釋命名原因：「西國以學堂經費半由商民所捐，半由官助者為『公學』。今上海學堂之設，學費皆招商、電報兩局眾商所捐，故定名曰『南洋公學』。」

南洋公學曾先後隸屬商部、郵傳部、交通部。1921年北洋政府交通總長葉恭綽將交通部所屬的四所學校合併，以交通部統稱為交通大學。

校慶

上海交通大學每年4月8日舉行校慶活動。4月8日為傳統上交通大學的校慶日，源於1922年4月8日，交通部部長、交通大學校長葉恭綽電令：「今日為交通大學成立紀念日，放假一天。」一說取義「四通八達」，正對「交通」之名，一說取自1897年4月8日南洋公學師範院首批40名學生開學日。

校園

徐匯校區圖書館

目前上海交通大學有閔行、徐匯、法華、七寶（原上海農學院）、盧灣（原上海第二醫科大學）等5個校區，校園總面積近350萬平方米。其中徐匯校區位於上海市中心徐匯區華山路上，是南洋公學創辦之地，現今具有一百多年的歷史。閔行校區是上海交通大學最大的一個校區，位於閔行區東川路上，鄰近黃浦江，始建於1985年，1987年落成使用，時任上海市市長的交大校友江澤民參加當年閔行校區的開學典禮。隨著閔行校區二期擴建工程的收尾工作於2006年的基本建成，閔行校區面積達到309.25公頃（約4600畝），成為上海交通大學教學和研究的主要基地。周圍有紫竹高科技園區以及華東師範大學閔行校區等。

閔行校區

主條目：上海交通大學閔行校區

上海交通大學閔行校區位於上海市閔行區東川路800號，是上海交通大學最大的一個校區。占地面積約309.25公頃，4638.75畝。原稱交大二部，始建於1985年，於1987年建成開學。

該校區共有11個校門，現共有7座教學樓，學生公寓共分7個片區，9座餐飲大樓分布其中。滬金高速公路以西為早期建設的西區，南部建有三座教學樓，其側為思源湖，北部為研究生宿舍區。程及美術館、南區體育場、光明體育場、體育館新館、菁菁堂、老行政樓等功能性建築分布其中。高速公路以東，北部為生農醫藥院所區域，南部為機電信息院所區域，中部有圖書館新館、新行政樓以及法學院、媒設、人文學院等院系大樓。

由於校區面積較大，特別是東區學院建築分散，為方便師生，學校開設免費校內巴士，大致沿環形路線行走，共設十餘站。並定時有校車前往徐匯、七寶等校區。

目前上海交大除醫學院外的本科生和大部分研究生在該校區生活學習。

上海交通大學閔行校區地圖
思源門   南大門   東大門   包玉剛圖書館   新圖書館   菁菁堂   鐵生館   光彪樓   上院   中院   下院   東上院   東中院   東下院   陳瑞球樓   程及美術館   逸夫樓   學術活動中心   光明體育場   霍英東體育中心   思源湖   留園   南蘇園   園林植物標本園   盛宣懷銅像   界碑和石碾   木蘭船建大樓   機動學院   電信群樓   微電子學院   軟體學院   材料學院   數學樓   物理樓   化學樓   生命科學技術學院   人文樓   凱原法學院   媒設學院   密西根學院   航空航天學院   環境學院   外國語學院   藥學院   文選醫學樓   農業與生物學院   上糧七庫專用線

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  思源門及菁菁堂
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  南大門
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  包玉剛圖書館
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  新圖書館
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  陳瑞球樓
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  生命科學技術學院

徐匯校區

主條目：上海交通大學徐匯校區

1940年代的交通大學校園鳥瞰

上海交通大學歷史建築群
上海市文物保護單位
所在	上海市徐匯區
分類	近現代重要史跡及代表性建築
時代	1898-1936年
編號	8-19
登錄	2014年4月4日

上海交通大學徐匯校區位於上海市徐匯區華山路1954號，占地面積為355畝。該校區是上海交大整體搬遷至閔行校區前的主校區，也是承載老交大歷史的校區，1896年南洋公學始建於此。

初建時的校區四面環河，位於現今校區的東部，徐匯校區的多數歷史建築亦分布於此。現今東側草坪原為露天體育場，建築環繞四周分布，建於1899年的中院位於草坪北側，是徐匯校區現存最早的教學樓。後經多次購地擴建，逐步形成今日淮海西路、華山路、廣元西路、番禺路間的校區格局。其中，南洋公學時期建築及交通大學工程館、新上院分別位列第二、四批上海市優秀歷史建築。

該校區共有5個校門，校區西側為宿舍區，南洋公學初建時學生居住於上院，後在校區西側修築有執信西齋作為宿舍使用。

目前上海交通大學安泰經濟與管理學院、國際與公共事務學院、凱原法學院、高級金融學院設在此校區。

上海交通大學徐匯校區地圖
執信西齋   老校門   包兆龍圖書館   中院   新中院   工程館   大禮堂   總辦公廳   體育館   科學館   老圖書館   新上院   浩然科技大廈   教師活動中心   飲水思源   馬可尼銅柱   史、穆烈士紀念碑   五卅紀念碑   楊大雄烈士紀念碑   日晷   界碑和石碾   百年校慶里程碑   錢學森圖書館   高級金融學院   凱原法學院   10、11號線交通大學站

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  交通大學老校門
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  交通大學老圖書館
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  中院
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  文治堂
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  執信西齋

現狀

上海交通大學是中華人民共和國教育部直屬，名列於211工程、985工程的高等院校，以及一流大學建設高校和一流學科建設高校。是中國大陸最出色的高等學府之一。現任校長是丁奎嶺院士。

排名聲譽

主條目：大學排名

大學排名
上海交通大學
全球排名
《泰晤士》世界排名	52名（2023）
《QS》世界排名	51名（2024）
《US NEWS》世界排名	89名（2023）
《ARWU》世界排名	54名（2022）

• 上海交通大學是中國歷史最為悠久的學府之一，是「九校聯盟」（C9）成員和華東五校之一。在上海，上海交通大學與復旦大學、同濟大學、華東師範大學並稱滬上「四大名校」。
• 上海交通大學在多個國內及國際的大學排名裡，均獲列為中國內地前5位。
• 上海交通大學受到各地學生的推崇，生源質量全國位居前列。

• 由上海交通大學所發表的世界大學學術排名有廣大的影響力。現時上海交大學術排名與泰晤士高等教育世界大學排名及QS世界大學排名共同被認為是世界三大最具影響力的全球性大學排名。

院系專業

參見：南洋公學 § 院系設置和交通大學 § 院系設置

南洋公學初創時，設有師範院、外院、中院、東文學堂、鐵路班、附屬小學、特班、政治班、商務班等院所。

1928年至1937年國民政府鐵道部管理期間，設有數學、物理、化學；電機、土木、機械；交通管理等三類系科。1937年國民政府教育部接管後，設立理、工、管三大學院。1942-1943遷校重慶期間，在工學院增設航空、造船、通信等系科，在管理學院運輸、財務、工業管理等系科。至1946年，交通大學全校共設三個學院：理學院（設有數、理、化專業）；工學院（設有土木、機械、電機、航空、造船、水利、化學工程、紡織、工業管理專業）和管理學院（運輸管理、財務管理、航業管理、輪機管理、電信管理），並設置有電信研究所。

國際合作

目前上海交通大學和以下國際及港澳台地區高校簽訂交換合作項目協議：

• 比利時：荷語天主教魯汶大學
• 香港：香港大學、香港中文大學、香港科技大學、香港理工大學、香港城市大學、香港浸會大學
• 臺灣：國立台灣大學、國立台灣科技大學、國立清華大學、國立陽明交通大學、國立成功大學
• 荷蘭：代爾夫特理工大學
• 法國：巴黎高科集團、法國國立應用科學學院集團（insa），巴黎、南特、里爾、里昂、馬賽5所中央理工大學，法國高等礦業教育集團下屬7所大學
• 德國：慕尼黑工業大學、亞琛工業大學、康斯坦茨大學、卡爾斯魯厄大學、柏林工業大學、馬格德堡大學等
• 義大利：米蘭理工大學、博科尼大學
• 英國：帝國理工大學、諾丁漢大學等
• 日本：東京大學、早稻田大學、京都工藝纖維大學、立命館大學
• 新加坡：新加坡國立大學、南洋理工大學
• 加拿大：麥馬士達大學等四所大學
• 澳洲：昆士蘭大學、昆士蘭科技大學、雪梨大學
• 美國：哈佛大學、約翰·霍普金斯大學、密西根大學、加州理工州立大學、卡內基·梅隆大學、喬治亞理工學院、普度大學、俄亥俄州立大學、新墨西哥大學、德克薩斯大學奧斯汀分校、加州大學洛杉磯分校、賓夕法尼亞大學、麻省理工學院、康奈爾大學、哥倫比亞大學、紐約大學、辛辛那提大學、伊利諾大學香檳分校、加州大學伯克利分校

附屬醫院

瑞金醫院、仁濟醫院、新華醫院、上海市第一人民醫院、上海市第六人民醫院、上海市第九人民醫院、兒童醫學中心、兒童醫院、上海市胸科醫院、上海醫學遺傳研究所、上海腫瘤研究所、國際和平婦幼保健院、精神衛生中心

附屬學校

上海交通大學附屬中學、上海交通大學附屬第二中學、上海交通大學附屬小學（原子弟小學）、上海交通大學附屬實驗小學、上海交通大學幼兒園、上海交通大學閔行幼兒園、上海交通大學附屬閔行馬橋實驗學校、上海交通大學附屬黃浦實驗中學、上海交通大學附屬黃浦實驗小學

知名校友

南洋公學至合校前畢業知名校友

蔡鍔：1898年考入南洋公學，中國政治家、軍事家。 蔡元培：1901年任南洋公學特班總教習，近代革命家、教育家、政治家。 黃炎培：1901年入讀南洋公學，中華人民共和國教育家，實業家，政治家，中國民主同盟主要發起人之一。 李叔同：1901年就讀於南洋公學，現代中國著名藝術家、藝術教育家。以弘一法師名世。律宗第十一代祖師。 邵力子：1901年就讀於南洋公學特班，中國共產黨發起人之一。 凌鴻勛：1910年考入郵傳部上海高等實業學堂，鐵道工程學家。 鄒韜奮：1912年就讀於交通部上海工業專門學校，中國記者、出版家。 茅以升：1916年畢業於唐山工業專門學校，結構工程師，橋梁工程專家。 Kuo-Chen Chou 周國城：生物物理學家專家。	侯紹裘：1918年考入南洋公學，「五卅」運動領導人之一。 陸定一：1922年入南洋大學電機工程科學習，中國共產黨重要作家和文化人物。 朱物華：1923年畢業於交通大學電機系，無線電電子學家、水聲工程專家。 陳一白：1925年入交通部南洋大學電機工程科，國民政府航空委員會首任防空總台長，空軍少將。抗日戰爭淞滬會戰指揮中日首次空戰獲八一四空軍大捷。 林同棪：1926年進入國立交通大學唐山工學院，結構工程師。 黃萬里：1927年進入唐山交通大學，中國水利、水文學專家，清華大學水利系教授。

交通大學西遷前畢業知名校友

參見：交通大學 § 知名校友

汪道涵：1932年考入國立交通大學物理系，前上海市市長、前海協會會長。 張維：1933年畢業於唐山交通大學，力學家、教育家、兩院院士。 張光斗：1934年畢業於國立交通大學土木工程學院，水利水電專家，中國科學院、中國工程院院士。 錢學森：1934年畢業於國立交通大學，中國空氣動力學家，中國科學院、中國工程院院士，中國兩彈一星功勳獎章獲得者之一，被譽為「中國航天之父」。 張仲俊：1934年畢業於國立交通大學電機系，自動控制理論專家，中國科學院院士。 嚴忠鐸：1934年入國立交通大學電機系，哈佛大學碩士、俄亥俄州立大學助教、唐山工學院電信系教授、哈爾濱鐵道學院教授、北京鐵道學院教授電機系主任 王安：1936年考入國立交通大學電機系，計算機專家，王安電腦的創辦人。 吳文俊：1940年畢業於交通大學數學系，數學家。 楊嘉墀：1941年畢業於國立交通大學電機系電信專業，中國航天科技專家和自動控制專家、自動檢測學的奠基者。

徐光憲：1944年畢業於國立交通大學化學系，物理化學家，無機化學家，教育家。 何祚庥：1945年考入國立交通大學化學系，中國科學院院士，物理學家。 盧燕：1945年考入交通大學工商管理專業，旅美華裔影人。 江澤民：1947年畢業於國立交通大學電機系，中共第三代領導核心，前中共中央總書記、中華人民共和國主席、中央軍委主席。 汪耕：1949年畢業於交通大學電機系，中國科學院院士。 吳有訓：1949年任國立交通大學校務委員會主任委員，物理學家、教育家，中國近代物理學先驅。 黃旭華：1949年畢業國立於交通大學，核潛艇研究設計專家。 趙錫成：1949年畢業於交通大學航海專業，美國福茂集團董事長。 茅于軾：1950年畢業於交通大學，經濟學家。 屠基達：1951年畢業於交通大學，飛機設計專家，被稱為「殲7之父」。 丁關根：1951年畢業於交通大學運輸管理系，原中共中央政治局委員、中央書記處書記、中央宣傳部部長，高級工程師。

交通大學西遷（1959）後畢業知名校友

著名學者：

潘健生：1959年畢業於冶金系，中國著名材料熱處理專家，中國工程院院士 劉友梅：1961年畢業於電力機車專業，中國電力機車的開拓者，中國工程院院士 曾恆一：1961年畢業於海洋石油工程專業，海洋石油工程專家，中國工程院院士 王禮恆：1962年畢業於上海交通大學，原中國航天科技集團總經理，航天部副部長，中國工程院院士 聞雪友：1962年畢業於渦輪機專業，中國艦船燃氣輪機的著名專家，中國工程院院士 陳亞珠：1962年畢業於電機系，高電壓技術與生物醫學工程專家，中國工程院院士 強伯勤：1962年畢業於上海交大醫學院（原上海第二醫科大學），分子生物學家，中國科學院院士 龍樂豪：1963年畢業於自動控制專業，長征3A運載火箭總設計師，中國運載火箭研究院型號總指揮，中國工程院院士 趙連城：1963年畢業於冶金系，材料物理與信息功能材料專家，中國工程院院士 謝繩武：1966年本科畢業於工程物理系核反應爐專業，1981年碩士畢業於物理系光學專業，教授，博士生導師，曾任物理系主任、研究生院院長、上海交通大學校長、中歐工商管理學院董事長、上海市政協常委 許曉鳴：1987年畢業於自動控制理論及應用專業，教授，博士生導師，曾任上海交通大學副校長、交大昂立股份有限公司董事長、上海交大南洋股份有限公司董事長等，現任上海系統科學研究院院長，上海理工大學校長 陳賽娟：1975年畢業於醫學院（原上海第二醫科大學），血液細胞和分子遺傳學專家，中國工程院院士 丁文江：1978年本科畢業於鑄造專業，1981年在材料科學與工程系獲碩士學位，著名材料專家，國家973首席科學家，上海市科委副主任，中國工程院院士 梅宏：1989年博士畢業於上海交大計算機專業，現任中國軍事科學院副院長,中國科學院院士，中國計算機學會理事長。 徐青: 1982年畢業於上海交大機械工程系,中船重工701研究所副所長, 055型飛彈驅逐艦總設計師,中國工程院院士。 丁洪：1990年本科畢業於上海交大物理系，曾任美國波士頓學院物理系正教授，中科院物理研究所北京凝聚態國家實驗室首席科學家

陳竺：1981年畢業於醫學院（原上海第二醫科大學），分子生物學家，中國科學院副院長，院士，曾任全國人大常委會副委員長、中國衛生部部長、 倪軍：1982年畢業：密西根大學教授，吳賢銘先進製造技術中心主任。1994年獲"美國傑出青年教師總統獎"，長江學者 林忠欽：1982年本科畢業於船舶工程系，1989年獲博士學位，著名機械工程專家，長江學者，973首席科學家，上海交大校長，中國工程院院士 顧敏：1982年本科畢業於物理系，現任澳大利亞斯威本大學光電子學首席終身教授，2006年，2007年分別當選澳大利亞工程院，科學院院士，成為澳大利亞首位華裔兩院院士。 張文軍：1984年本科畢業於信號處理專業，1989年獲博士學位，國家高清晰度電視總體組組長，長江學者，上海交大副校長 趙鋒：1986年畢業，1992年在美國麻省理工學院獲得博士學位，曾任美國俄亥俄州立大學副教授，2006年成為ACM傑出工程師，現任微軟研究院網絡嵌入式計算研究組首席研究員 鄭明光：上海交通大學核科學與工程專業博士研究生，中國著名核電專家，上海核工程研究設計院院長 葉軍：1989年本科畢業於上海交大物理系，現任美國國家標準與技術研究院和科羅拉多大學共同所屬的美國天體物理聯合實驗室研究員，美國國家科學院院士（member，NAS）。 潘軍：1990年本科畢業於上海交大物理學系，曾任美國麻省理工學院斯隆管理學院特聘教授（Distinguished Professor of Finance），現任上海交通大學教授。 楊廣中：1982年考取上海交大自動化系，1986年考取上海交大圖像處理與模式識別研究所碩士研究生，1987年赴英國帝國理工學院留學。2010年當選英國皇家工程院院士 朱詩堯：1986年博士畢業於上海交大物理學系，北京計算科學研究中心教授，中國科學院院士。 毛軍發：1992年在上海交通大學獲博士學位，上海交通大學教授，中國科學院院士。 陳衛：1986年在上海交大機械工程系獲得學士學位，美國西北大學教授，美國國家工程院院士。 黃震：1982年和1988年在上海交大動力機械工程系獲得學士和博士學位,上海交大副校長,民革中央副主席，中國工程院院士。

青年企業家：

沈南鵬: 1989年畢業於數學系，紅杉資本(中國)，攜程，如家創始人 薛村禾：1982年電機系畢業，UT斯達康公司創始人，軟銀中國總裁 茅道林：1985年本科畢業於計算機系，1987年留學美國，後獲史丹福大學工程經濟系統碩士，曾任新浪CEO，妻子胡海清是前任中共中央總書記和中華人民共和國主席胡錦濤之女 李曉忠：1985年畢業於上海交大電子工程系，夏新電子股份有限公司總裁 楊元慶：1986年本科畢業於計算機系，聯想集團董事會主席，董事長 張欣：1986年畢業於上海交通大學機械工程，南京依維柯汽車有限公司總經理 傅帆上海交通大學碩士，上海國際信託公司董事長、總經理 沈錦華：1987年獲上海交通大學工學學士學位，焦點科技創始人及現任董事長 朱立南：1987年於上海交通大學獲電子工程工學碩士學位，聯想投資董事總經理及總裁 朱駿：第九城市董事長 關國光：1988先生畢業於上海交通大學船舶及海洋工程系，快錢創始人，公司執行長

季琦：1985年-1992年在力學系和機械工程系就讀，攜程網創始人 趙建軍：1992年畢業於計算機專業，TP-link創始人 茅忠群：1991獲電力系統自動化學士學位，1994年獲電子電力技術專業碩士學位，方太集團創始人 董增平：1991年畢業於高電壓專業，上海思源電氣股份有限公司董事長兼任總經理 解雲航：1991年畢業於上海交通大學，神州數碼網絡公司總經理 李立鈞：畢業於上海交通大學，浩方對戰平台創始人，上海起凡數字技術有限公司董事長 洪以容：上海交通大學計算機系畢業，「網絡螞蟻」創始人，安思網絡總經理 沈軍：1993畢業於塑性成型專業，東方財富網創始人及現任董事長 徐龍江：1993年於上海交大汽車工程系畢業，丁丁網創始人 譚海音：1994年工業外貿專業畢業，易趣共同創始人 王建碩：1999年畢業於上海交通大學自動化系，百姓網創始人及執行長 張旭豪: 碩士畢業於上海交大，餓了麼創始人 蔡浩宇：碩士畢業於計算機科學專業，米哈遊三位企業創始人之一，曾任米哈遊CEO。 劉偉：畢業於計算機科學專業，米哈遊三位企業創始人之一，兼米哈遊總裁、上海市人大代表、上海市總商會兼任副會長。 羅宇皓：畢業於電子信息和電子工程學院，米哈遊三位企業創始人之一，兼任米哈遊副總裁。

傑出企業家：

胡茂元：1983年畢業於上海交通大學機電分校，上汽集團董事長 陳小津：1968年畢業於船舶設計與製造專業，中國船舶工業集團總經理 康日新：1978年畢業於核反應爐工程專業，中國核工業集團總經理 姜建清：管理學院碩士，博士（1997畢業），中國工商銀行行長 陳金海：1969年畢業於上海交通大學，江南造船(集團)有限責任公司董事長、黨委書記 顧寶龍：1970年上海交通大學畢業，滬東中華造船（集團）有限公司董事長、黨委書記 楊國平：畢業於上海交通大學，交大昂立董事長，大眾交通(集團)股份有限公司董事長、總經理	張善明：上海交大碩士研究生，中國廣東核電集團集團公司總經理 邱建剛：畢業於上海交通大學核動力工程專業，中國核工業集團公司副總經理 何小劍：1982年上海交大核動力工程專業畢業，秦山核電有限公司總經理 王世幀：畢業於上海交大，招商銀行創始人，首任董事長 陸益民：1985年畢業於上海交通大學計算機科學技術專業，中國聯通總經理 顧軍：1983年畢業於上海交通大學核動力工程專業，國家核電技術公司總經理 錢智民：上海交通大學核動力工程碩士研究生，原中國廣東核電集團有限公司董事長、黨組書記，現國家電力投資集團有限公司董事長

政界：

李棟恆：1968年造船動力系畢業，總裝備部副政委，陸軍中將，中共第十六屆中央委員 陳明義：1962年造船系本科畢業，1966年船舶流體力學專業研究生畢業，原福建省委書記，福建省政協主席 葉連松：1960年造船動力機械系本科畢業，後留校任教，原河北省省長 陳偉根：1978年畢業於船舶製造系，吉林省副省長、黨組成員 奚國華：1999年管理學院畢業，工業和信息化部副部長，黨組副書記 王祖繼：工業管理工程專業本科畢業，吉林省副省長、黨組成員，省發展和改革委員會主任 萬學遠：1964年畢業船舶動力系，後留校工作，原浙江省省長，國家人事部副部長（部長級），國家外國專家局局長 吳忠澤：1968年畢業於無線電系，科技部副部長，科技部紀檢組長 王金祥：1969年畢業於機械系，新疆維吾爾自治區區委副書記，副主席，國家發展和改革委員會副主任，全國政協常委 張廣欽：1962年畢業於上海交通大學，國防科工委副主任 滕一龍：1983年工業管理工程系畢業，上海市高級人民法院黨組書記，院長 張聖坤：1964年船舶製造系畢業，教授，博士生導師，原副校長、上海市人大副主任，民盟中央副主席，全國政協常委 嚴雋琪：1967年機械工程系本科畢業，1981年碩士畢業，教授，博士生導師，原機械學院院長，民進中央主席，全國人大常委會副委員長

姜斯憲：1982年機械工程系本科畢業，1985年碩士畢業，原海南省副省長，前上海交通大學黨委書記 朱曉明：上海交大工學博士，教授，博士生導師，原上海市人大副主任，中歐國際工商學院院長，上海市政協副主席 蔡威：1983年、1989年、1994年獲醫學院兒科系學士學位、碩士學位、博士學位，教授，博士生導師，副校長，中國農工民主黨上海市委主任委員，上海市政協副主席，全國政協常委 沈曉明：1991年獲醫學院兒科系博士學位，教授，博士生導師，原醫學院院長、副校長，現任湖南省委書記 諸葛宇傑：交大安泰畢業，現任湖北省委副書記 謝麗娟：1961年醫學院畢業，原九三學社上海市委主委、上海市副市長、上海市政協副主席、全國政協常委，全國婦聯副主席，九三學社中央副主席 陳敏章：1955年醫學院醫療系畢業，原衛生部部長、中國紅十字會總會會長、中華醫學會會長、中國科協副主席，中共第十三屆中央委員會候補委員、第十四屆中央委員會委員 凌文：1984年於上海交通大學獲得理學學士學位，中國工程院院士，曾任中國能源集團總經理，現任山東省政府副省長。 潘敏：1991年畢業於材料科學系，1999年獲管理學碩士學位，副教授職稱，博士研究生。曾任上海交通大學黨委辦公室副主任，上海交通大學黨委辦公室主任，上海交通大學管理學院黨委書記、副院長，上海交通大學黨委副書記。現任上海市委宣傳部副部長。 何雄：1990年畢業於工程力學系，現任鄭州市委副書記、市長。

歷任領導

校長

盛宣懷，南洋公學創始人，1896-1905年任校長

唐文治，1907-1920年任校長

葉恭綽，1921年任校長

凌鴻勛，1920及1924-1927年任校長

黎照寰，1930-1944年任校長

職務	姓名	任期
南洋公學
督辦	盛宣懷	1896年冬-1905年春
總理	何嗣琨	1897年春-1901年春
總理	張元濟	1901年春-1901年夏
總理	勞乃宣	1901年秋-1901年冬
總理	沈曾植	1901年冬-1902年春
總理	汪風藻	1902年春-1902年冬
總理	劉樹屏	1902年冬-1903年夏
提調兼總理	張美翊	1903年夏-1903年冬
總理	張鶴齡	1903年冬-1904年夏
提調兼總理	張美翊	1904年夏-1904年冬
商部高等實業學堂
監督	楊士琦	1905年春-1907年春
代理監督	王清穆	1905年秋-1906年春
郵傳部上海高等實業學堂
監督	楊文駿	1907年春-1907年秋
監督	唐文治	1907年秋-1911年冬
南洋大學堂
校長	唐文治	1912年春-1920年冬
交通部上海工業專門學校
代理校長	淩鴻勛	1920年冬-1921年春
代理校長	張鑄	1921年夏
交通大學（上海學校）
校長	葉恭綽	1921年夏-1922年夏
滬校主任	張鑄	1921年夏-1922年夏
滬校副主任、主任	張廷金	1921年冬-1922年秋
校長	陸夢熊	1922年夏
校長	關賡麟	1922年夏-1922年秋
交通部南洋大學
校長	雷光宇	1922年秋(未到任)
校長	盧炳田	1922年秋-1923年夏
校長	陳杜衡	1923年夏-1924年冬
校長	淩鴻勛	1924年冬-1927年夏
交通部第一交通大學
接管委員	李范一	1927年夏
代理校長	符鼎升	1927年秋-1928年春
校長	蔡元培	1928年春-1928年秋
校長	王伯群	1928年秋-1928年冬
國立交通大學
校長	孫科	1928年冬-1930年冬
副校長	黎照寰	1929年夏-1930年冬
校長	黎照寰	1930年冬-1944年秋
交通大學重慶分校
重慶分校主任	徐名材	1940年秋-1941年秋
重慶分校主任	吳保豐	1941年秋-1942年秋
國立交通大學重慶總校
重慶總校代理校長	吳保豐	1944年冬-1944年冬
校長	吳保豐	1944年冬-1947年秋
國立交通大學
校長	程孝剛	1947年秋-1948年秋
代理校長	王之卓	1948年秋-1948年冬
校長	王之卓	1948年冬-1949年秋
交通大學
校委會主任委員	吳有訓	1949年秋-1952年秋
代理校長	李培南	1952年秋-1953年夏
校長	彭康	1952年秋-1968年冬
上海交通大學
校長	謝邦治	1959年9月－1963年
校長	劉述周	1963年－1978年
校長	朱物華	1978年－1979年
校長	范緒箕	1979年－1984年
校長	翁史烈	1984年－1997年
校長	謝繩武	1997年－2006年
校長	張杰	2006年11月27日－2017年2月23日
校長	林忠欽	2017年2月23日－2023年2月
校長	丁奎嶺	2023年2月－

大事紀略

• 2023年
  • 2月21日，原上海交通大學常務副校長丁奎嶺教授任上海交通大學校長
• 2017年
  • 2月23日，原上海交通大學常務副校長林忠欽教授任上海交通大學校長。
• 2010年
  • 2月，上海交通大學獲得在中國哈爾濱舉行的第34屆ACM國際大學生程序設計競賽全球總決賽冠軍
  • 11月18日，上海交通大學與東森國際合作成立上海交通大學-東森兩岸四地傳播與社會發展研究中心，趙怡擔任首任主任。
• 2009年
  • 4月19日上海交通大學上海高級金融學院成立
• 2008年
  • 5月15日上海交通大學高等教育研究院成立，下設世界一流大學研究中心、研究生教育研究中心、科學與技術政策研究中心三個機構
  • 5月12日上海交通大學中美食品安全聯合研究中心成立，揭牌儀式及第一屆年會隆重舉行
• 2007年
  • 11月12日上海交通大學Med-X科學研究中心正式成立。
  • 8月16日上海交通大學與美國加州大學洛杉磯分校共建的孔子學院在加州大學洛杉磯分校正式成立。
  • 5月14日上海交通大學與美國普渡大學共建的孔子學院在普渡大學正式成立。
• 2006年
  • 12月10日上海交通大學法學院—紐約大學法學院中美法研究中心成立。
  • 11月27日中國科學院院士張杰任上海交通大學校長
  • 4月6日江澤民學長回交通大學閔行校區祝賀母校110周年校慶
  • 3月29日上海交通大學經濟學院正式掛牌成立，與管理學院同列於安泰經濟與管理學院之下。
  • 年初開始爆發漢芯事件，5月12日上海交通大學宣布將在科研上造假的微電子學院院長陳進開除。
  • 上海交通大學密西根學院成立，並開始招生。
  • 交大軟體學院與SAP中國合作，在SAP商業解決方案上進行多種合作，並實行研究生聯合培養。
• 2005年
  • 4月，承辦第29屆ACM國際大學生程序設計競賽全球總決賽並再次奪得冠軍
  • 7月18日，上海交通大學、上海第二醫科大學正式合併
• 2002年
  • 3月，在美國夏威夷舉行的第26屆ACM國際大學生程序設計競賽全球總決賽冠軍
  • 中國首批獲得本科專業自主設置權的六所高校之一
  • 6月8日，在原有人文學院法律系的基礎上，成立法學院。第一任常務副院長由憲法學家童之偉擔任。
  • 6月25日，醫學院成立
  • 10月，在新加坡成立了中國在海外的第一個研究生院
• 2001年
  • 6月8日，上海紫竹科學園區簽約
• 2000年
  • 教育部本科教學評估「優秀」
  • 與美國密西根大學簽約，共建機械工程學院
  • 4月6日上海交通大學Bio-X科學研究中心正式成立
• 1999年
  • 9月，原上海農學院併入
• 1997年
  • 謝繩武教授接替翁史烈教授，擔任校長。
• 1996年
  • 交通大學百年校慶，江澤民總書記回到交大徐匯校區視察，並為母校題詞：繼往開來，勇攀高峰，把交通大學建成世界一流大學。

爭議

2010年11月，上海交通大學引入了法國籍諾貝爾獎得主呂克·蒙塔尼耶，並申請研究DNA在水中引起電磁波的現象，因蒙塔尼過去曾多次被指從事研究偽科學而遭到駁回，但蒙塔尼仍獲交大聘用為講席教授。

2019冠狀病毒病疫情期間蒙塔尼聲稱SARS-CoV-2病毒存有HIV病毒的核酸序列，並指控是武漢病毒研究所洩漏引發，更指美國有對研究所提供資金和技術支援。他所引用的印度理工學院德里分校相關研究已主動撤回。

參見

• 國立交通大學
• 交通大學
• 世界大學學術排名
• 中華人民共和國教育部直屬高等學校列表
• 211工程
• 985工程
• 基礎學科拔尖學生培養試驗計劃
• 國家重點學科
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