東福寺站
東福寺站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站東口（2016年8月） | |||||
| 位置 |  日本京都府京都市東山區本町十二丁目224 | ||||
| 地理座標 | 34°58′52.3″N 135°46′12.6″E / 34.981194°N 135.770167°E | ||||
| 擁有者 | 京阪電氣鐵道（詳細資料 西日本旅客鐵道（JR西日本，詳細資料） | ||||
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東福寺站（日語：東福寺駅／とうふくじえき Tōfukuji eki */?）位於日本京都府京都市東山區本町，是西日本旅客鐵道（JR西日本）和京阪電氣鐵道管轄的鐵路車站。
歷史
- 1910年4月15日 - 作為京阪電氣鐵道車站開業。
- 1916年3月29日 - 站房改建[1]
- 1943年10月1日 - 公司合併，成為京阪神急行電鐵車站。
- 1949年12月1日 - 公司拆分，成為京阪電氣鐵道車站。
- 1957年12月27日 - 國鐵奈良線東福寺站開業[1]。新站開業時，國鐵業務由京阪委託辦理，國鐵與京阪共用售票窗口。
- 1958年4月8日 - 國鐵東福寺站與京阪東福寺站連接工程竣工[1]。
- 1970年4月1日 - 上下行站台延伸，站房改建工程竣工[1]。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR西日本車站。
- 1989年9月27日 - 京阪鴨東線開業，時刻表修訂，京阪本線准急列車通過本站。
- 1993年
- 1994年8月12日 - 京阪東福寺站改建工程竣工[4]。
- 2001年
- 2003年
- 2018年3月12日 - 開始使用車站編號[7]。
車站結構
京阪電氣鐵道
東福寺站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日語名稱 | |||||||||||
| 東福寺 – とうふくじ – Tofukuji | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本京都府京都市東山區本町十二丁目224 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°58′52.3″N 135°46′12.6″E / 34.981194°N 135.770167°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | 東（站名略稱方式） | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1922年5月16日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日16,405人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京阪本線
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上行 | 三條、出町柳方向 |
| 2 | 下行 | 中書島、枚方市、淀屋橋方向 |
JR西日本
東福寺站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日語名稱 | |||||||||||
| 東福寺 – とうふくじ – Tōfukuji | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本京都府京都市東山區本町十二丁目224 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°58′52.3″N 135°46′12.6″E / 34.981194°N 135.770167°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | トフ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1957年12月27日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日9,940人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 業務委託站 有綠色窗口  京都市內站 | |||||||||||
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  奈良線
|
上行 | 京都方向 |
| 2 | 下行 | 宇治、奈良方向 |
使用情況
根據京都市統計書以及京都府統計書，本站1日平均乘車人數與1日平均乘降人數如下表。
| 年度 | 京阪電氣鐵道 | JR西日本 | |
|---|---|---|---|
| 1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 |
1日平均 上車人次 | |
| 2004年 | - | 6,455 | 5,526 |
| 2005年 | - | 6,592 | 5,805 |
| 2006年 | - | 6,216 | 6,178 |
| 2007年 | 14,008 | 6,170 | 6,433 |
| 2008年 | 14,249 | 7,164 | 6,660 |
| 2009年 | 14,282 | 7,211 | 6,882 |
| 2010年 | 14,359 | 7,282 | 7,222 |
| 2011年 | 14,063 | 6,934 | 7,538 |
| 2012年 | 14,442 | 7,403 | 8,027 |
| 2013年 | 15,359 | 7,907 | 8,433 |
| 2014年 | 16,843 | 8,644 | 8,899 |
| 2015年 | 18,696 | 9,369 | 9,541 |
| 2016年 | 15,151 | 7,625 | 9,627 |
| 2017年 | 16,405 | 8,205 | 9,877 |
| 2018年 | 8,559 | 9,940 | |
相鄰車站
- 京阪電氣鐵道
京阪本線
- 西日本旅客鐵道
奈良線
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 出典・京阪100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」（2011年3月24日刊）資料編142頁 ただし2003年9月13日における両者の改札分離の件については、単に「駅舎改造（2ラッチ化）」と記載されている。
- ^ 出典・京阪駅置き広報誌「くらしのなかの京阪」1993年6月號
- ^ 出典・京阪駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1993年12月號
- ^ 出典・駅置き広報誌「くらしのなかの京阪」1994年9月號
- ^ 奈良線部分複線化が完成. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-03-06: 1.
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します！. [2020-03-30]. （原始內容存檔於2020-04-03）.
參見
外部連結
- 東福寺車站 - 京阪電氣鐵道
- 東福寺車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
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