東涌站 (東涌綫)

  此條目頁的主題是港鐵東涌綫的東涌站。關於其他地方的同名車站，請見「東涌站」。

東涌 Tung Chung
東涌站大廳建築外觀（2021年3月）
位置	香港新界離島區 大嶼山東涌市中心
地理座標	22°17′21.84″N 113°56′29.40″E
營運者	香港鐵路有限公司
途經路線	東涌綫
轉乘交通	昂坪360東涌纜車站、公車、小巴、渡輪、計程車
車站構造
站體類型	地底車站
車站大廳類型	地面大廳
車站層數	2層
出口數目	4個
電梯	1部
電扶梯數目	9條
建築設計	許李嚴建築師事務所
車站色系	岩藍
月台	1組島式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	使用中
車站編號	TUC
歷史
啟用日期	1998年6月22日 (1998-06-22)
營運資訊
車站服務時間	05:52-01:27
首班車	往香港：06:02
末班車	往香港：00:43
鄰近車站
上一站 港鐵 下一站 欣澳 往香港 東涌綫 起訖站
站綫配置圖 欣澳
位置

東涌（ㄔㄨㄥ）站（英語：Tung Chung Station）是一個位於香港新界離島區大嶼山東涌市中心，屬於港鐵東涌綫的鐵路車站，同時也是東涌綫的終點站，並是離島區首個鐵路車站及唯一一個地底車站，於1998年6月22日啟用。

車站構造

樓層

東涌站共設4層，車站由青木建設負責興建。大廳上方為連接東薈城及富東商場的人行天橋，該人行天橋內部並設有商店；大廳及出入口設於地面；大廳下的L1層為機房及機場鐵路分段維修中心辦公室及小型維修工場；而月台則設於L2層。

-	人行天橋	行人通道、商店
G	大廳	出入口、客務中心、商店、自助服務
L1	機場鐵路分段維修中心辦公室及小型維修工場
L2	月台	東涌綫往香港（欣澳 · 未來：東涌東） 2 島式月台 · ↑開左邊車門 ↓開右邊車門 東涌綫往香港（欣澳 · 未來：東涌東） 1 1 未來東涌綫往東涌西（終點站）

大廳

東涌站大廳位於地面，而大廳內亦設有不同類型的商店、自助服務設施、香港郵政郵箱以及港鐵「數碼服務站」等。

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  車站大廳（2022年5月）
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  大廳付費區內的商店（2022年5月）

大廳全景圖（2017年11月）

月台

車站設有一組島式月台，兩個月台於啟用前均已裝設全高式月台門。

由於東涌綫班次不頻密，無須長時間同時使用兩個月台，故在平日離峰時間列車通常只使用一個月台上下客。

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  1、2號月台（2022年5月）
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  位於月台中央的下班車指示燈箱，而燈箱的箭頭為提示乘客下一班載客列車開出的月台（2022年5月）

人行天橋

位於車站大廳上方設有連接東薈城及富東商場的密封式人行天橋，該人行天橋並沒有設置任何站內通道連接車站大廳，而天橋內部亦設有數間商店。

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  人行天橋內部（2021年3月）

出入口

編號	指示	建議前往的目的地	圖片
	富東邨	富東邨、富東廣場、香港聖公會東涌綜合服務、東涌互助幼兒中心、北大嶼山醫院、東堤灣畔（第一至第三座）、東涌健康中心、逸東邨、裕東苑
	昂坪360	昂坪360東涌纜車站 東涌市中心公車起訖站、東涌站公車起訖站、離島民政諮詢中心（東涌）、Sunshine House 國際幼稚園 (東涌)、達東路花園、香港女童軍總會賽馬會東涌活動中心、東涌小炮台、東堤灣畔（第五至第九座）、東涌游泳池
	東薈城名店倉	映灣園、映灣薈、東薈城名店倉、藍天海岸、香港東涌世荗福朋喜來登酒店、嗇色園主辦可譽中學暨可譽小學、影岸‧紅、水藍天、靈糧堂怡文中學、靈糧堂秀德小學、東涌市政大樓、諾富特東薈城酒店、海堤灣畔、香港東涌世茂喜來登酒店、香港銀樾美憬閣精選酒店、東涌新發展碼頭、裕雅苑、裕泰苑
	富東街	東環、青松侯寶垣小學、食環署東日街市、香港教育工作者聯會黃楚標中學、保良局馬錦明夫人章馥仙中學、香港佛教聯合會東涌活動中心、寶安商會溫浩根小學、昇薈、東涌天主教學校、東涌北公園
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設於同一層

車站藝術

現時東涌站設有一組車站藝術品，位於車站大廳中央位置。

東涌站車站藝術概覽
圖片	藝術品	藝術家	位置	完成日期
	《連》	劉小康（香港）	東涌站大廳	2003年12月

接駁交通

在東涌站旁的東薈城外設有轉運站，乘客亦可在東涌站下車轉乘城巴和龍運巴士聯合營辦的機場公車S1線前往香港國際機場或轉乘城巴S52線前往機場後勤區、飛機維修區，或轉乘不同的公車路線前往逸東邨或大嶼山南部各地。乘客同時可在此站步行至東涌纜車站轉乘昂坪360纜車前往昂坪。

接駁交通列表

纜車 東涌纜車站：昂坪360 公車 大嶼山或機場公車 1R 紅磡（紅鸞道） → 昂坪 只限星期日及公眾假期服務 3M 梅窩碼頭 ⇄ 東涌站公車起訖站 11 東涌站公車起訖站 ⇄ 大澳 11A 東涌站公車起訖站 ⇄ 石壁 只限星期六、日及公眾假期服務 23 東涌達東路公車起訖站 ⇄ 昂坪 34 東涌達東路公車起訖站 ⇄ 石門甲 36 東涌達東路公車起訖站 ⇄ 迪士尼樂園 37 迎東邨 ⇄ 逸東邨 只限平日繁忙時間服務 37H 迎東邨 ↺ 滿東邨 37M 迎東邨 ↺ 東涌站公車起訖站 37P 裕東路（雍逸樓） → 東涌北（可譽／靈糧堂） 只限平日早上尖峰時間服務 37S 東涌新發展碼頭 → 東涌站公車起訖站 只限星期六、日及公眾假期服務 38 逸東邨 ↺ 東涌站公車起訖站 38X 裕東路（雍逸樓） ↺ 富東商場 只限平日早上尖峰時間服務 39M 東涌站公車起訖站 ↺ 滿東邨 A35 梅窩碼頭 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場航廈） B6 港珠澳大橋香港口岸 ⇄ 滿東邨 每日24小時服務 E11 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11A線提供服務 E11A 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11線提供服務 E11B 天后站 ⇄ 東涌（滿東邨） E21 大角咀（維港灣） ⇄ 航天城 部份時段由E21D線提供服務 E21A 何文田（愛民邨） ⇄ 東涌（逸東邨） 部份時段由E21B線提供服務 E21B 何文田（愛民邨） ⇄ 東涌（逸東邨） 部份時段由E21A線提供服務 E21D 大角咀（維港灣） ⇄ 航天城 部份時段由E21線提供服務 E21X 東涌（滿東邨） → 紅磡站 只限平日早上尖峰時間服務 E22 藍田（平田街） ⇄ 航天城 E22A 將軍澳（康盛花園） ⇄ 航天城 E22S 東涌（滿東邨） ⇄ 將軍澳（寶琳） 只限平日繁忙時間服務 E23 慈雲山（南） ⇄ 機場 部份時段由E23A線提供服務 E23A 慈雲山（南） ⇄ 機場 部份時段由E23線提供服務 E31 荃灣（愉景新城） ⇄ 東涌（逸東邨） E32 葵芳（南） ⇄ 航天城 每日10:00至15:30開出班次改經青康路，不經長亨邨 E33 屯門市中心 ⇄ 機場（地面運輸中心） E33P 兆康站（南） ⇄ 機場（地面運輸中心） 只限每日繁忙時間服務 E36 元朗（八鄉路） ⇄ 機場（地面運輸中心） E36P 元朗（上村） ⇄ 航天城 只限平日繁忙時間服務 E36S 元朗（媽橫路） ⇄ 機場（地面運輸中心） 只限平日繁忙時間服務 E37 天水圍市中心 ⇄ 機場（地面運輸中心） E41 大埔頭 ⇄ 航天城 E42 沙田（博康） ⇄ 機場（地面運輸中心） E43 粉嶺（華明） ⇄ 東涌新發展碼頭 只限平日繁忙時間服務 N11 中環（港澳碼頭） ⇄ 機場 通宵服務 N21 尖沙咀（天星碼頭） ⇄ 機場 通宵服務 N21A 尖沙咀（天星碼頭） ⇄ 機場 通宵服務 N23 慈雲山（北） ⇄ 東涌站 通宵服務 N26 油塘 ⇄ 東涌站 通宵服務 N29 將軍澳（康盛花園） ⇄ 東涌站 通宵服務 N30 元朗站 ⇄ 機場（暢達路） 通宵服務 N31 荃灣（愉景新城） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務 N35 梅窩碼頭 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸 通宵服務 N38 東涌（逸東邨） ⇄ 東涌站公車起訖站 通宵服務 N42 馬鞍山（耀安） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務 N42A 粉嶺（聯和墟） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務 N64 機場（地面運輸中心） → 東涌（逸東邨） 通宵服務 S1 東涌站 ↺ 機場（航廈） S52 東涌（逸東邨） ⇄ 飛機維修區 S52A 裕雅苑 ⇄ 飛機維修區 只限每日繁忙時間服務 S52P 東涌（逸東邨） ↺ 駿坪路（亞洲空運中心） 只限平日早上尖峰時間服務 S56 東涌站 ↺ 機場（第一航廈） S64 東涌（逸東邨） ↺ 機場 每日早上尖峰時間停止服務 S64C 東涌（逸東邨） ↺ 貨運航膳區 ← 香港空運貨站 只限每日早上尖峰時間服務 只限平日傍晚尖峰時間服務 S64P 迎東邨 ↺ 貨運航膳區 只限每日繁忙時間服務 S64X 滿東 ↺ 機場 每日早上及傍晚尖峰時間提供服務 X1 東涌站 ⇄ 機場博覽館 只限特定日子服務 愉景灣居民公車 DB01R - 東涌站 ↔ 愉景灣 DB01P - 小蠔灣 ↔ 愉景灣 DB01S - 東涌站 ↔ 愉景灣 計程車 市區計程車站 新界計程車站 大嶼山計程車站

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  東涌市中心穿梭公車等候區（2021年3月）
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  東涌市中心公車起訖站（2021年3月）

歷史

變更

改建人行天橋

原有大廳上方的玻璃幕牆人行天橋於2012年進行改建並增設商店，改為密封式設計，因此大廳及天橋的使用者並不能互相對望對方位置。

增設飲水機

2018年10月3日，經區議員爭取多年下，港鐵在大廳近D出入口加裝飲水機作試驗，有不少人也支持計劃。

加裝電扶梯

車站於1998年6月22日啟用時大廳與月台之間預留了一組電扶梯的空間，但至2020年3月才展開加裝工程，並於2021年5月竣工。

反修例期間事件

示威者在乘客離開東涌站後，在站內破壞設施，甚至開啟消防喉放水，導致大廳水浸

出入閘機蓋板被撬起，零件外露

• 2019年9月1日，香港國際機場和東涌站附近有示威活動，而當日下午約5時，一批示威者進入東涌站大廳以錘子、棍棒、雨傘及噴漆等工具破壞車站設施，車站出入閘機蓋板被撬起，零件外露，螢幕、路線圖、告示板等被噴上抗議字句。車站控制室玻璃及售票機螢幕亦被擊碎，部分人破壞門鎖並闖入控制室內搗亂，亦有人打開消防喉不斷噴水，最後該批示威者四散。港鐵於下午6時許宣佈由於受大規模破壞，東涌綫全綫暫停以保障乘客及員工安全。直至當日下午6時45分左右，有防暴警員及速龍小隊進入東涌站，但未見示威者，其後進入月台兩列停泊的列車上檢查穿著黑衣的市民的身分證，有乘客表示害怕。因為東涌站提早關閉，有來自市區的示威者表示須步行近3個小時前往青馬大橋返回市區。

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  有示威者向出入閘機灑水
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  有示威者打開消防栓放水，導致大廳水浸
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  職員通道水浸，出入閘機的零件散落至地面
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  職員範圍內的清潔房

• 2019年9月7日「和你飛3.0」行動，有約200名市民在大廳聚集，要求警方離開。其後有示威者破壞東涌站的閘機，防暴警員出示黃旗警告。一批示威者離開東涌站後，抵達太子站。而有防暴警員於車站外進行驅散，推進至達東路後防暴警員才上車離去

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  有約200名市民在東涌站大廳聚集
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  大量警員在出入口
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  數名「守護孩子」的銀髮族成員到場與防暴警察討論

• 2019年10月4日，在反《禁蒙面法》示威下，東涌站其中一個出入口遭人縱火，而大部分玻璃都被人破壞。
• 2019年10月6－7日，因應特別情況，東涌站及欣澳站關閉，東涌綫服務會以青衣站為終點站。
• 2019年11月14日，東涌站多次受示威者闖入破壞，全高式月台門玻璃遭打碎（其中2號月台的較為嚴重），客務中心玻璃毀爛，站內其他設施，如大廳玻璃和售票機等也受破壞。多日來東涌綫只維持來往香港站至欣澳站，來往欣澳站至東涌站的一段，港鐵只能在情況許可下提供免費接駁公車服務。除此以外，東涌站多次需於晚上提早關閉。

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  1號月台，少量幕門被釘上木板或鋼板
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  2號月台，大部分幕門被釘上木板或鋼板
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  加設鐵門及鐵板後的D出口

外部連結

• 港鐵公司－東涌站街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 港鐵公司－東涌站位置圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 港鐵公司－東涌站列車服務時間 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）