梺車站
梺車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
梺 – ふもと – FUMOTO | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本秋田縣舊·雄勝郡元西馬音內町下石地藏 (現時:雄勝郡羽後町大字西馬音內堀回字上石地藏) | ||||||||||
地理座標 | 39°11′29.9″N 140°22′40.6″E / 39.191639°N 140.377944°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1935年(昭和10年)2月13日 | ||||||||||
關閉日期 | 1967年(昭和42年)12月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日146人次(不含下車乘客) 1966 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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梺車站(日語:梺駅/ふもとえき Fumoto eki */?)是位於秋田縣舊·雄勝郡元西馬音內町下石地藏(現時:雄勝郡羽後町大字西馬音內堀回字上石地藏),羽後交通雄勝線的鐵路車站(廢站)。
歷史
由於此站西馬音內站至此站之間的客量較少,因此在全線廢除前,此段先行廢除[1]。另外,該段在冬季由於雪造成電阻,從而導致電壓下降。因此需要額外人手進行除雪作業,使此區間比起其他區間的人員成本較高[1]。
年表
- 1935年(昭和10年)2月13日:雄勝鐵道西馬音內站至此站之間開通(雄勝鐵道全線開通),此站啟用[2][3][4][5]。
- 1943年(昭和18年)10月16日:隨著執行陸上交通事業調整法而進行公司合併,此站成為橫莊鐵道車站[3][4]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為雄勝線。使此站成為羽後鐵道雄勝線車站[2][3][6]。
- 1947年(昭和22年)
- 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通雄勝線車站[2][3][4][6]。
- 1967年(昭和42年)12月1日:西馬音內站至此站之間廢線,此站也被廢除[2][3][4][6]。
車站構造
截至廢站前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。月台是在路軌南邊(梺方向的列車會開啟左邊車門)[1]。此站設有側線,在本線月台前設有向北分岔的側線(機走線)。該機走線在靠近梺一方設有分岔出來的貨物1號線,該貨物1號線延伸至站內西邊。在機走線靠近橫手一方設有向北分岔的貨物2號線,該貨物2號線延伸至站內西邊[1]。當中貨物2號線設有貨物起卸處[1]。
此站是直營車站[5]。站舍位於站內西北方,與月台西邊斜道之間設有一段較長的通道和站內平交道連接[1]。
使用狀況
- 在1966年度(昭和41年度),1日上下車人次為146人[1]。
車站周邊
此站西南邊鄰接羽後町立元西小學。北邊設有雄物川的支流西馬音內川。
- 秋田縣道57號十文字羽後鳥海線
- 元西馬音內郵局(由湯澤郵局管轄,在2015年遷移,並改名為元西郵局[8])- 在改名時,郵局遷移至車庫旁。
- 元西馬音內交番(由湯澤警署管轄)
- 小町農業協同組合
- 西馬音內城跡 - 在車廠附近的縣道旁處設立了「小野寺家大手門址」石柱。
現狀
站內有一段時間成為了幼稚園後方空地[4]。截至1995年(平成7年),臂木式號誌機還存在,車庫內的DeHa1形DeHa3進行了復修並保存下來[9],月台和站名牌還存在。在1999年(平成11年)也是同樣情況。車庫是由羽後町興建,當時聲稱若DeHa3駁上電源更可以行走[10]。在2007年(平成19年)5月也是同樣情況,DeHa3繼續被維護[4][6]。在2010年(平成22年)也是同樣情況[11]。
該DeHa3原本在一場雨中被偷去一些用品。後來在1983年(昭和58年)經過當地人進行復修後,一直在車庫內保存[12]。該車輛現時由「舊雄勝線電車車輛保存庫」保管,並向公眾公開(※但是需要事前預約)[13]。
另外截至1999年(平成11年),車站附近路軌遺址已經看不見任何痕跡[10]。而替代交通(公車)在西馬音內川對面岸行走。
相鄰車站
- 羽後交通
- 雄勝線
- 元西馬音內-梺
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月發行)4,12-13,15,19,21,29頁。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》(監修:今尾惠介,新潮社,2008年6月發行)43頁。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)222頁。
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 《新 消えた轍 3 東北》(著:寺田裕一,Neko出版,2010年8月發行)30,32-33,36頁。
- ^ 5.0 5.1 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)165頁。
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)106-109頁。
- ^ 7.0 7.1 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月發行)17頁。
- ^ 移転・改称:元西馬音内郵便局(秋田県). 開局情報(開局・一時閉鎖等). 日本郵便. 2015-10-20 [2023-11-16]. (原始內容存檔於2021-12-04) (日語).
- ^ 《鉄道廃線跡を歩く》(JTB出版,1995年11月發行)37頁。
- ^ 10.0 10.1 《とうほく廃線紀行》(無明捨出版,1999年12月發行)64頁。
- ^ 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)201頁。
- ^ 幻の鉄道 雄勝線の終着「梺(ふもと)駅」. あきた元気ムラ!秋田県のがんばる農山漁村集落応援サイト. 秋田県. 2010年8月 [2023-11-16]. 原始內容存檔於2020-06-17 (日語).
- ^ 旧雄勝線電車車両保存庫. 羽後町. [2023-11-16]. (原始內容存檔於2022-06-28) (日語).