海基·科瓦萊寧
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出生 | ![]() | 1981年10月19日
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世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | ![]() |
活躍年代 | 2007年-2013年 |
車隊 | 雷諾車隊 麥拉倫車隊 蓮花車隊 卡特漢姆車隊 蓮花車隊 |
出賽次數 | 110(109次起跑) |
世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 1 |
頒獎台 | 4 |
生涯積分 | 105 |
桿位 | 1 |
最快圈速 | 2 |
首次出賽 | 2007年澳洲大獎賽 |
首次分站冠軍 | 2008年匈牙利大獎賽 |
最後分站冠軍 | 2008年匈牙利大獎賽 |
最後出賽 | 2013年巴西大獎賽 |
海基·科瓦萊寧(芬蘭語:Heikki Kovalainen,1981年10月19日—) 是職業賽車手,出生芬蘭蘇奧穆斯薩爾米。從2005年至2009以來科瓦萊寧一直擔任麥拉倫車隊的三號試車手。2007年度第二站馬來西亞大獎賽中科瓦萊寧名列第8,取得了加盟F1以來的第一個積分。2012年底和卡特漢姆車隊合約結束,降為該車隊的試車手。
F1前主要戰績
- 2004年,獲得尼桑世界賽的冠軍,六次贏得分站賽勝利,9次杆位和10次最快圈速。同年開始擔當雷諾車隊試車手。
- 2003年,開始參加尼桑世界賽,並獲得年度車手亞軍。在澳門GP賽上獲得亞軍。
- 2002年,首次參加英國方程式比賽,獲得五次分站賽勝利,三次杆位和三次最快圈速,最終獲得年度車手第三名。在同一年的澳門GP賽上獲得亞軍。
- 2001年,首次參加英國雷諾方程式賽車比賽,獲得兩次分站賽冠軍,兩次杆位和三次創造最快圈速,並最終排在車手積分榜上的第四位。[1]
一級方程式生涯
科瓦萊寧在2005年加入雷諾車隊擔任試車手,取代了原先的弗蘭克·蒙塔尼。
2007年 在頭號車手費爾南多·阿隆索轉投麥拉倫車隊後,他順利拿下車隊的第二號車手席次,也在該年的日本站以第二名之姿,生涯首度站上頒獎台。
2008年轉到麥拉倫車隊與漢米爾頓搭檔,並在該年更上層樓,於匈牙利站拿下個人的首場分站冠軍,賽季總成績排名年度第七名。
2009年賽季他的表現非常糟糕,沒有站上頒獎台,賽季結束之後被麥拉倫車隊棄用,被新科世界冠軍詹森·巴頓取代。
2010年將代表新加入的蓮花車隊出征,隊友是剛從豐田車隊轉來的雅諾·楚理,共為該車隊及其後續車隊卡特漢姆車隊效力三年。2012年底和車隊合約結束,降為該車隊的試車手。
2013賽季,代替受傷的奇米·雷克南,為蓮花車隊出戰最後兩場分站賽事。
一級方程式各賽季成績
(圖例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速
賽季 | 車隊 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 名次 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 雷諾車隊 | 澳 10 |
馬 8 |
巴林 9 |
西 7 |
摩 13 |
加 4 |
美 5 |
法 15 |
英 7 |
歐 8 |
匈 8 |
土 6 |
意 7 |
比 8 |
日 2 |
中 9 |
巴西 Ret |
第7 | 30 | |||
2008 | 麥拉倫車隊 | 澳 5 |
馬 3 |
巴林 5 |
西 Ret |
土 12 |
摩 8 |
加 9 |
法 4 |
英 5 |
德 5 |
匈 1 |
歐 4 |
比 10 |
義 2 |
新 Ret |
日 Ret |
中 Ret |
巴西 7 |
第7 | 53 | ||
2009年 | 麥拉倫車隊 | 澳 Ret |
馬 Ret |
中 5 |
巴林 12 |
西 Ret |
摩 Ret |
土 14 |
英 Ret |
德 8 |
匈 5 |
歐 4 |
比 6 |
義 6 |
新 7 |
日 11 |
巴西 12 |
阿 11 |
第12 | 22 | |||
2010年 | 蓮花車隊 | 巴林 15 |
澳 13 |
馬 NC |
中 14 |
西 DNS |
摩 Ret |
土 Ret |
加 16 |
歐 Ret |
英 17 |
德 Ret |
匈 14 |
比 16 |
義 18 |
新 16 |
日 12 |
韓 13 |
巴西 18 |
阿 17 |
第19 | 0 | |
2011年 | 蓮花車隊 | 澳 Ret |
馬 15 |
中 16 |
土 19 |
西 Ret |
摩 14 |
加 Ret |
歐 19 |
英 Ret |
德 16 |
匈 Ret |
比 15 |
義 13 |
新 16 |
日 18 |
韓 14 |
印 13 |
阿 17 |
巴西 16 |
第22 | 0 | |
2012年 | 卡特漢姆車隊 | 澳 Ret |
馬 18 |
中 23 |
巴林 17 |
西 16 |
摩 13 |
加 18 |
歐 14 |
英 17 |
德 19 |
匈 17 |
比 17 |
義 14 |
新 15 |
日 15 |
韓 17 |
印 18 |
阿 13 |
美 18 |
巴 14 |
第22 | 0 |
2013年 | 卡特漢姆車隊 | 澳 |
馬 |
中 |
巴林 TD |
西 TD |
摩 |
加 |
英 |
德 |
匈 |
比 TD |
義 TD |
新 |
韓 |
日 TD |
印 |
阿 TD |
第21 | 0 | |||
蓮花車隊 | 美 14 |
巴西 14 |
*賽季進行中。
‡由於未能完成原定賽程的75%,車手只有一半分數。
†未完賽,但已完成賽事總里程的90%。
參考資料
- ^ 2007賽季車手資料 雷諾車手科瓦萊寧 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 搜狐賽車