萩原車站 (愛知縣)
萩原 | |||||||||||
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 車站站房(2022年7月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 萩原 – はぎわら – HAGIWARA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣一宮市萩原町串作字荒神田面1414番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°16′37″N 136°45′27″E / 35.27694°N 136.75750°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1899年（明治32年）7月18日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日2,585人次 2019[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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萩原車站（日語：萩原駅／はぎわらえき Hagiwara eki */?）是位於愛知縣一宮市萩原町串作字荒神田面，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站。車站編號為「BS09」。
歷史
在昭和18年發行的名鐵道路線資訊中，此站與森上站和丸渕站成為尾西線內準主要車站。在尾西線還有特急列車的時代，此站為特急停車站。
- 1899年（明治32年）7月18日 - 車站啟用
- 1955年（昭和30年）3月 - 車站大樓重建[2]。直至車站無人化前的2007年還在使用[3]。
- 1966年（昭和41年）度 - 結束貨物業務[4]。
- 1968年（昭和43年）5月12日 - 成為特急停車站。
- 1969年（昭和44年）7月6日 - 降級為準急停車站。
- 1970年（昭和45年）12月25日 - 降級為普通停車站。
- 2007年（平成19年）
- 2011年（平成23年）
- 2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 10月2日 - 舉行名鐵遠足（從此站出發）
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台全長85米[7]，可容納4卡列車。此站可進行列車交會。曾經此站是有人車站，現時為無人車站，引入了車站集中管理系統。在名鐵一宮方向月台上設有車站大樓，大樓內設有自動售票機、自動閘機和自動補票機。
在「Tranpass」引入前，車站設有舊車站大樓，大樓建於1955年，當時車站是民眾站，2樓部分位置為一宮市政廳萩原分所[2]。站內方面，一宮方向月台為一座單式1面1線月台，津島方向月台為一座島式1面2線月台，近年把津島方向的側線和轉轍器撒走，以便重建車站大樓。月台上設有廁所和緊急電話。1號月台設有約1卡長度設有上蓋，2號月台設有約1卡長度設有上蓋。
在舊車站大樓時代，此站設有1台自動售票機，沒有自動閘機。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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| 1 |  尾西線（名鐵一宮〜津島）[8]
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下行 | 名鐵一宮方向[9] | 整日停靠此月台的列車都是前往名鐵一宮 |
| 2 | 上行 | 津島方向[9] | 平日早上設有列車經津島前往須口、名古屋方向 |
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站內 -
側線撤走前的樣子 -
側線撤走後的樣子
配線圖
| ← 一宮方向 |
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→ 津島方向 |
| 圖例 參考文獻：[10] |
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| ← 一宮方向 |
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→ 津島方向 |
| 圖例 參考文獻：[11] |
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利用狀況
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為2,566人，為名鐵所有車站（275站）排名第164，尾西線（22站）中排名第9[12]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為2,551人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第153，尾西線（23站）中排名第8[13]。
- 在《愛知統計年鑑》中，於2010年度的1日平均乘車人次為1,174人。
車站周邊
萩原商店街內會舉行東西祭（東西屋），此站最接近祭典。在舉行期陳會有許多乘客使用。另外，車站周邊是歌手舟木一夫的出身地。
- 愛知縣一宮市政廳萩原町出張所
- 名鐵協商萩原車站前停車場（1日400日圓）
- 萩原郵局
- 萩原商店街
- 舟木一夫生家蹟
- 萩原町鄉土資料館（舟木一夫資料館/紀念館）
- 萩原小學
- 愛知文教女子短期大學附屬萩原幼稚園
- 國道155號
- 愛知縣道137號萩原停車場線
- 愛知縣道458號一宮彌富線（巡見街道）
- 美濃路（美濃街道）、萩原宿
- 一宮市循環公車 i公車尾西南路線「萩原車站」公車站
- 苅安賀汽車學校校巴（萩原、尾西路線）乘車場
- 萬葉公園
- 萬葉公園高松分園
- 樫之木文化資料館
相鄰車站
註腳
- ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋鉄道. [2020-11-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-01-22） （日語）.
- ^ 2.0 2.1 名古屋鉄道株式會社（編）. この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋鉄道広報宣伝部. 1986: 131 （日語）.
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016: 169. ISBN 978-4-8003-0800-9 （日語）.
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 340 （日語）.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 （日語）.
- ^ トランパス15駅に導入／名鉄、14日から. 交通新聞 (交通新聞社). 2007-12-07: 1 （日語）.
- ^ 一宮市議會定例會，1999年9月9日
- ^ 萩原駅 - 電車のご利用案內 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語），2019年3月23日參閲
- ^ 9.0 9.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語），2019年3月23日參閲
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第816號 2009年3月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 宮脇俊三、原田勝正 《東京・橫浜・千葉・名古屋の私鉄 (JR・私鉄全線各駅停車)》，小學館，1993年，ISBN 978-4093954112
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 （日語）.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 （日語）.
相關條目
外部連結
- 萩原車站 - 名古屋鐵道
