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Optare

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Optare
公司類型public limited company 編輯維基數據
成立1985
總部Sherburn-in-Elmet英語Sherburn-in-Elmet
產業汽車製造
產品巴士(客車)
員工人數500 編輯維基數據
母公司Ashok Leyland

Optare英國一家客車生產商,總部位於北約克郡Sherburn-in-Elmet英語Sherburn-in-Elmet,最大股東為印度辛杜佳集團英語Hinduja Group旗下的Ashok Leyland英語Ashok Leyland

歷史

Optare於1985年2月成立,當時廠房位於利茲Cross Gates英語Cross Gates,原本屬於利蘭巴士結業的子公司Charles H. Roe英語Charles H. Roe[1]。公司營業前期主要生產巴士車身,包括獲得利蘭巴士授權為利蘭奧林匹克雙層巴士提供源自Charles H. Roe設計的車身。1989年Optare自都城嘉慕威曼(MCW)買入都城騎士(MCW Metrorider)中小型巴士設計並將其改良[2],自此開始產品亦包括整車。

Optare位於Sherburn-in-Elmet的廠房

1990至1993年,Optare是United Bus英語United Bus的子公司,期間曾同姊妹公司DAF Bus(後來的VDL巴士)合作設計出配DAF DB250底盤的Optare Spectra英語Optare Spectra雙層巴士。1993年United Bus關閉,Optare被管理層收購。1996年,Optare收購了有五年歷史、位於羅瑟勒姆Hellaby英語HellabyAutobus Classique英語Autobus Classique公司。

1990年代中後期,Optare推出Excel和Solo一體化低地台巴士,自此一體化巴士逐漸成為Optare的主要產品。2000年,Optare成為North American Bus Industries英語North American Bus Industries的子公司,五年後又再被管理層收購。

2008年3月12日,Optare被投資公司Jamesstan Investments收購。同年7月17日Optare以借殼上市形式被注入Darwen Group,而Darwen Group亦更名為Optare PLC[3],令Optare成為倫敦證券交易所的另類投資市場上市公司。

在Optare借殼上市後,原本Darwen Group擁有、原屬東蘭開夏客車製造公司英語East Lancashire Coachbuilders的巴士車身產品被帶入其產品目錄;且在利茲、羅瑟勒姆和布萊克本(最後者原屬東蘭開夏)均有廠房。之後,Optare開始整合業務:原東蘭開夏的各款車身於2009至2011年間陸續停產;此外由2011年開始租用位於Sherburn-in-Elmet、占地13,000平方米的新廠房[4],而在羅瑟勒姆、利茲和布萊克本的工廠先後於2009、2011和2012年關閉。

2010年夏季,來自印度的Ashok Leyland英語Ashok Leyland收購了Optare 26%的股權[5],2011年12月增持至75%[6]。Optare於2015年6月從另類投資市場退市。2017年末Ashok Leyland再增持Optare股權至98%。

產品

Optare Solo SR
Optare Solo SR英語Optare Solo,服役於愛瑞發(Arriva )North West英語Arriva North West

現在

Optare MetroCity
Optare MetroCity英語Optare MetroCity,行駛於倫敦S1線

過往

Optare Tempo
Optare Tempo英語Optare Tempo,服役於Arriva Cymru英語Arriva Cymru
Optare Olympus
Optare Olympus英語Optare Olympus,屬於South Lancs Travel英語South Lancs Travel
  • CityPacer 小巴車身(配大眾LT55底盤,1985—1992)
  • StarRider 小巴車身(配奔馳T2底盤,1987—1994)
  • Delta 單層巴士車身(配DAF SB220底盤,1988—1999)
  • Metrorider(1989—2000年)
  • Spectra英語Optare Spectra 雙層巴士車身(配DAF/VDL DB250底盤,1991—2005)
  • Vecta 中型巴士車身(配MAN 11.180/11.190底盤,1991—1997)
  • Sigma 單層巴士車身(配丹尼士長矛底盤,1994—1996)
  • Prisma 單層巴士車身(配奔馳O405底盤及原廠前圍,1995—1998)
  • ColumboRider 單層巴士車身(配中國產底盤,1990年代)
  • Excel/Excel 2 單層巴士(1995—2004)
  • Solo英語Optare Solo(1997—2012)
  • Alero 低地台小巴(2001—2008)
  • Tempo 單層巴士(2004—2012)
  • Esteem 單層巴士車身(源自東蘭開夏,2008—2009)
  • OmniDekka 雙層巴士車身(源自東蘭開夏,2008—2011)
  • Olympus 雙層巴士車身(源自東蘭開夏,2008—2011)
  • Visionaire 敞篷雙層巴士車身(源自東蘭開夏,2008—2011年)

參考

  1. ^ Optare Chose Survival頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),Commercial Motor,1985年9月14日
  2. ^ Optare takes Metrorider頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),Commercial Motor,1989年8月3日
  3. ^ Bus & Coach News: Optare plc formed as takeover complete. 2008-07-17. (原始內容存檔於2012-02-14). 
  4. ^ Optare's efficient new UK bus production plant頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),Society of Motor Manufacturers and Traders,2013年12月16日
  5. ^ Ashok Leyland takes 26% stake in Optare頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),Automotive World,2010年7月30日
  6. ^ Deal secures Optare's future as part of Ashok Leyland's global bus strategy頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),Society of Motor Manufacturers and Traders,2011年12月20日

外部連結