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滋賀站

坐标35°2′18.8″N 135°51′39.6″E / 35.038556°N 135.861000°E / 35.038556; 135.861000
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滋賀站
日语名称
滋賀 – しが – SHIGA
车站概览
位置 日本滋賀縣大津市見世
地理坐标35°2′18.8″N 135°51′39.6″E / 35.038556°N 135.861000°E / 35.038556; 135.861000
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1921年(大正10年)3月15日
关闭日期1969年(昭和44年)11月1日
邻近车站
上一站 江若鐵道 下一站
三井寺下
2.9km
江若鐵道線
距離濱大津 3.5km
叡山
3.1km
位置
地图

滋賀站(日语:滋賀駅しがえき Shiga eki */?)是位於滋賀縣大津市見世[1]江若鐵道鐵路車站廢站)。

歷史

在1921年(大正10年),江若鐵道首個區間開通時,此站啟用[1]。當時車站位於滋賀郡滋賀村日语滋賀村。當時得到滋賀村的協助,建設車站所需要的800坪土地的費用3,440日圓,由村的基本財產、小學基本財產和一些村民的捐款而成[2][3][4]

江若鐵道在1969年(昭和44年)10月31日結束營業[5],車站在翌日11月1日廢除[6]

年表

  • 1921年(大正10年)3月15日:江若鐵道三井寺叡山之間開業,此站啟用[6][7]
  • 1969年(昭和44年)11月1日:車站被廢除[6]

車站構造

滋賀站路軌配置圖

三井寺下
0 0 0 quai quai BV 0 0
voie bifbd voie voie voie voie bifbg voie
0 0 courbehg voie voie courbehd 0 0
0 0 0 quai quai 0 0 0

叡山
圖例
來源:[8]

滋賀站內設有客運和貨運業務(一般車站)[9]。此站可進行列車交會停車場[9],設有2面2線的相對式月台[8][10]

在戰前,為了運送物資至唐崎日语唐崎 (大津市)的滋賀海軍航空隊,當時此站設有側線[11]。在戰後1946年(昭和21年),該處的遺址變成了佔領軍(GHQ)栽植蔬菜的水耕農場。為了運送蔬菜而建設了側線(農場在1957年前一直營運)[11][12]。另外,此站也有支線連接大津海軍航空隊遺址(現時:大津駐屯地日语大津駐屯地),後來變成佔領軍軍營(大津B地區)[11]

使用狀況

以下為開業起數年之間的一年上下車人次和貨物起卸量,當中由於三井寺下至叡山之間,此站的主要功用是列車交會,因此客量較少[13]

一年客量和貨物起卸量:
旅客 貨物 參考資料
乘車 下車 發送 到達
1921年 19,755人 22,169人 6公噸 12公噸 [14]
1922年 32,901人 35,269人 47公噸 35公噸 [15]
1923年 37,737人 40,501人 26公噸 112公噸 [16]
1924年 46,724人 28,947人 48公噸 - [17]
1931年 15,228人 15,756人 72公噸 66公噸 [18]
1934年 13,793人 14,434人 53公噸 24公噸 [19]
1935年 15,152人 15,684人 59公噸 19公噸 [20]
1936年 11,713人 12,064人 21公噸 24公噸 [21]

車站周邊

車站位於田園地帶之中[12]。在江若鐵道廢線後,此站附近路段變成了湖西線的高架橋路段(此站實際位於湖西線高架橋路段中,際川的北邊)[1][22][23]。現時周邊都變成了住宅區[12]

相鄰車站

江若鐵道
江若鐵道線
三井寺下滋賀叡山

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 江若鉄道の思い出,第24頁.
  2. ^ 新修大津市史第5巻,第442頁.
  3. ^ 新修大津市史第8巻,第55頁.
  4. ^ 田中, 宇田 & 西藤 1998,第395頁.
  5. ^ 江若鉄道の思い出,第124頁.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 今尾 2008,第31–32頁.
  7. ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1921年3月17日(國立國會圖書館數碼化資料)
  8. ^ 8.0 8.1 竹内 1967.
  9. ^ 9.0 9.1 寺田 2010,第10頁.
  10. ^ レイル,第78頁.
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 江若鉄道の思い出,第25頁.
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 レイル,第80頁.
  13. ^ 寺田 2010,第15頁.
  14. ^ 《滋賀縣統計全書》大正10年版(國立國會図書館數碼化資料)
  15. ^ 《滋賀縣統計全書》大正11年版(國立國會図書館數碼化資料)
  16. ^ 《滋賀縣統計全書》大正12年版(國立國會図書館數碼化資料)
  17. ^ 《滋賀縣統計全書》大正13年版(國立國會図書館數碼化資料)
  18. ^ 《滋賀縣統計全書》昭和6年版(國立國會図書館數碼化資料)
  19. ^ 《滋賀縣統計全書》昭和9年版(國立國會図書館數碼化資料)
  20. ^ 《滋賀縣統計全書》昭和10年版(國立國會図書館數碼化資料)
  21. ^ 《滋賀縣統計全書》昭和11年版(國立國會図書館數碼化資料)
  22. ^ 寺田 2010,第24頁.
  23. ^ ありし日の江若鉄道,第5頁.

參考文獻

  • 今尾恵介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 (日语). 
  • 大津市歷史博物館 (编). 企画展 ありし日の江若鉄道 ―大津・湖西を結ぶ鉄路(みち)―. 大津市歷史博物館. 2006 (日语). 
  • 大津市歷史博物館 (编). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版日语サンライズ出版. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 (日语). 
  • 竹内龍三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル (鐵道圖書刊行會日语電気車研究会). 1967年1月, 17 (第1號(通卷192號)): 70–77. ISSN 0040-4047. (再收錄:私鉄車両めぐり 関西. 鐵道畫刊別冊 鐵道畫刊存檔之選 19. 鐵道圖書刊行會. 2010: 102–114. NDL 21848519 (日语). 
  • 田中真人; 宇田正; 西藤二郎. 第16章 琵琶湖の首飾り―江若鉄道・湖西線. 京都滋賀 鉄道の歴史. 京都新聞社. 1998. ISBN 4-7638-0445-6 (日语). 
  • 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 (日语). 
  • 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 (日语). 
  • 新修大津市史. 第5巻(近代). 大津市. 1982. NDL 82049149 (日语). 
  • 新修大津市史. 第8巻(中部地域). 大津市. 1985. NDL 86022830 (日语). 

相關項目