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三塊厝車站

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此條目介紹的是位於高雄市的台鐵縱貫線地下化車站。关于目前為高雄市市定古蹟的日本時代舊站舍，请见「舊三塊厝車站」。
三塊厝車站

Sankuaicuo Station
Sankaiseki[1]（1908年-1945年）
Sankuaitso（1945年-2003年）
位置 臺灣
高雄市三民區
德北里006鄰康平街1號B1,B2
地理坐标22°38′21″N 120°17′29″E / 22.63917°N 120.29139°E / 22.63917; 120.29139
车站类别地下車站
运营者台灣鐵路 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 縱貫線
距离距基隆車站399.0公里
车站构造
建筑风格日式木造
站台側式月台兩座
其他信息
车站代码4390
电报码ㄙㄎㄘ
车站等级三等站（裁撤前）
簡易站（高雄車站管理）
历史
启用日期1908年2月1日
关闭日期1986年9月26日
重建日期2018年10月14日（地下化重新啟用）
旧称三塊厝臨時停車場
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
鼓山
1.9km
往基隆
 縱貫線
距離基隆399.0km
 高雄
0.8km
起訖站
位置
地图
鼓山、高雄、高雄港路線圖
高雄車站附近軌道示意圖
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製

三塊厝車站位於臺灣高雄市三民區的三塊厝，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，舊站舍目前為高雄市市定古蹟。配合高雄市區鐵路地下化計畫新建之車站，三塊厝車站為高雄車站代為管理並於2018年10月14日重新啟用；目前旅客以高雄中學學生通勤與中華路附近上班族為主要服務對象。該站也因為人力與設備不足並無開放兩鐵環保運送。

車站位於三德西街90巷內，介於自立路與中華路之間。目前為簡易站，主要停靠區間車及區間快車[2]

在今日高雄車站設立前的日治時期，此站為高雄中學校（今高雄中學）師生及三塊厝（今三鳳中街一帶）居民主要門戶。後因高雄車站自港邊遷至今址，距本站過近而客運大幅下滑，最後步入廢站命運。廢站前此站客運業務位於屏東線上，亦即縱貫線不經過此站。配合高雄鐵路地下化及臺鐵捷運化，已於2018年10月14日在縱貫線恢復客運。

歷史

  • 1908年2月1日：設「臨時停車場」（臨時車站之意），站名「三塊厝」（日语：三塊厝／さんかいせき〔さんくわいせき〕 Sankaiseki ?[註 1][1]）[3]。
  • 1941年6月21日：貨運擴大，升為三等站[4][5]（p. 51）。
  • 1952年7月1日：三塊厝站每日還有七班屏東線列車停靠[6]。
  • 1986年9月26日：廢站[5][註 2]。
  • 2018年10月14日：隨著高雄市區鐵路地下化工程完工而重新啟用[8]。

車站構造

地面舊站

地下化新站

  • 側式月台（縱貫線）東西正線通過，無待避線。
  • 地下化入口採木造日式風格，向舊站站體致敬。

月台配置

地面 出入口 出入口
地下
一樓 		大廳層 車站大廳、剪票口、售票口、男女洗手間、無障礙廁所、哺乳室、自動售票機、驗票閘門
洗手間
地下
二樓
側式月台，左側開門
1月臺 台灣鐵路臺鐵縱貫線 往高雄、屏東、潮州方向（高雄車站）→
2月臺 ←台灣鐵路臺鐵縱貫線 往新左營、臺南、嘉義方向（鼓山車站）
側式月台，左側開門

文化資產

主条目：舊三塊厝車站
整修後的三塊厝車站舊站房

利用狀況

歷年旅客人次紀錄[註 3]
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
沒資料
1913年度 24,774 23,134 47,908 [9] 68 131
1914年度 23,333 22,500 45,833 [10] 64 126
1915年度 21,640 20,076 41,716 [11] 59 114
1916年度 24,565 22,977 47,542 [12] 67 130
1917年度 30,494 27,323 57,817 [13] 84 158
1918年度 43,755 39,938 83,693 [14] 120 229
1919年度 53,636 49,386 103,022 [15] 147 281
1920年度 55,164 51,570 106,734 [16] 151 292
1921年度 57,847 53,601 111,448 [17] 158 305
1922年度 75,320 68,204 143,524 [18] 206 393
1923年度 87,493 79,533 167,026 [19] 240 458
1924年度 96,565 91,112 187,677 [20] 265 514
1925年度 94,474 90,615 185,089 [21] 259 507
1926年度 103,979 95,261 199,240 [22] 285 546
1927年度 100,951 88,679 189,630 [23] 277 520
1928年度 110,617 98,564 209,181 [24] 303 573
1929年度 124,725 113,129 237,854 [25] 342 652
1930年度 116,671 109,473 226,144 [26] 320 620
1931年度 112,512 107,344 219,856 [27] 307 601
1932年度 121,149 114,909 236,058 [28] 332 647
1933年度 142,647 134,995 277,642 [29] 391 761
1934年度 148,866 140,354 289,220 [30] 408 792
1935年度 172,562 165,370 337,932 [31] 471 923
1936年度 191,306 183,986 375,292 [32] 524 1,028
1937年度 212,766 203,220 415,986 [33] 583 1,140
1938年度 251,586 240,197 491,783 [34] 689 1,347
沒資料
1952 2,152 2,365 4,517 [35] 6 12
1953 4,170 4,515 8,685 11 24
1954 4,438 4,939 9,377 12 26
沒資料
1961 582 637 1,219 [36] 2 3
1962-2018年客運營業停止
2018 20,909 22,319 43,228 [37] 265 547
2019 146,297 153,847 300,144 [38] 401 822
2020 147,061 160,069 307,130 [39] 402 839
2021 148,808 155,506 304,314 [40] 407 834
2022 172,892 177,913 350,805 [41] 474 961
2023 209,829 218,179 428,008 [42] 575 1,173

鄰近車站

  • 現行營運模式
前一站 臺灣鐵路公司 後一站
縱貫線
（2018年地下化重建通車）
  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
壽山車站 屏東線
（高雄港＝高雄間已於廢站後拆除）

相關條目

註釋

  1. ^ 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁524 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-08）. （日語）
  2. ^ 但『高雄市志』資料有9月22日描述[7]
  3. ^ 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 臺灣百年歷史地圖 美軍五萬分之一地形圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-11-07]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  2. ^ 4390 三塊厝. 國營臺灣鐵路股份有限公司. [2024-01-24]. （原始内容存档于2024-01-24）. 
  3. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第十二號. 官報第7382號. 1908年02月07日. 大藏省印刷局. 1908-01-28: 162 [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）. 鳳山廳下三塊厝停車場設置 
  4. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第四〇五號. 官報第4373號. 1941年08月05日. 大藏省印刷局. 1941-05-22: 頁122 [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）. 三塊厝停車場私有支線發著ノ車扱貸物取扱 
  5. ^ 5.0 5.1 許玲齡. 繁華落盡的三塊厝火車站. 繁華落盡話三塊厝火車站. 高雄市政府文化局. 2007年6月: 頁60 [2020-11-01]. ISBN 9789860099546. （原始内容存档于2021-11-22）. 
  6. ^ 臺灣鐵路管理局公告. 臺灣民聲日報. 1952-06-28 [2021-12-05]. （原始内容存档于2021-12-05）. 南部商旅需要起見自七月一日起臺南―屏東間及臺南高雄間汽油列車（中略）臺南之東門、高雄之壽山三塊厝高雄港四站爲汽油車停點站 
  7. ^ 黃耀能、高雄市文獻委員會. 續修高雄市志 卷五, 交通志公路鐵路港口海運航空郵政電信觀光篇. 國家圖書館 臺灣記憶. 1995: 頁82 [2020-11-01]. ISBN 9570054131. （原始内容存档于2020-05-01）. 
  8. ^ 高雄人等了10年的鐵路地下化通車：像雲朵的新車站，舊軌道變成「市區彩帶」. The News Lens 關鍵評論網. 2018-10-14 [2020-11-01]. （原始内容存档于2018-11-03）. 
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  10. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第16(大正3年度). 1915-11-30: 頁30–33 [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-12-29） （日语）.  國立國會圖書館
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  13. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 頁26–29 [2020-11-01]. （原始内容存档于2022-10-23） （日语）.  國立國會圖書館
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  16. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 頁28–33 [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）.  國立國會圖書館
  17. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第23(大正10年度). 1922-12-25: 頁28–33 [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-11-23） （日语）.  國立國會圖書館
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外部連結

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