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杭州地铁5号线

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杭州地铁5号线
5号线列车正离开大运河站
概覽
运营範圍 中国浙江省杭州市余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、滨江区和萧山区
服務類型城市轨道交通线路
所屬系統杭州地铁
目前狀況运营中
起點站金星
終點站姑娘桥
技術數據
路線結構地下
路線長度56.21千米（全长）[1]
53.92千米（投入运营）
最高速度80千米/小时
車站數目40
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式接触网供电，直流1500伏
閉塞方式移动闭塞
車輛基地五常车辆基地、姑娘桥停车场
使用车型B型加宽车（AH）
列車编组6节编组
运营信息
開通运营2019年6月24日（5年137天）
最近延伸2020年4月23日，​4年前​（2020-04-23）
日乘客量535,000人次（2021年上半年工作日）[2][3]
运营者杭州杭港地铁五号线有限公司（政府和社会资本合作）

杭州地铁5号线，是杭州地铁系统中第4条投入运营的线路[4]，标识色为■青蓝色[5]。线路全长56.21公里[1]，西北起余杭区老余杭镇，东南至萧山区杭州南站以东姑娘桥板块，大致呈西北-东南走向，穿越余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、滨江区、萧山区共计6个市辖区。线路由杭港地铁运营，规划有16个换乘点，为杭州地铁线网内换乘点最多的一条线路[6]。

线路首通段为良睦路站至善贤站，于2019年6月24日开通[7][8]；后通段为金星站至良睦路站及善贤站至姑娘桥站，其大部分于2020年4月23日开通，火车南站站于同年6月30日开通[9]，宝善桥站则于2022年4月1日开通[10]。

线路简介

5号线城站站基坑

杭州地铁5号线西起余杭区的南湖东站，经凤新路、文二西路、水乡北路、创景路、余杭塘路、萍水（东西）街至桥西地区，再经西文街、东新路、建国北路、建国中路到城站，再沿江城路、飞云江路过江后沿长河路向南，折向东至滨康路、金城路，最终经过杭州南站，终点为姑娘桥站。线路全长56.21公里[1]，设车站40座，全为地下线。五常设一座五常车辆基地，萧山设一座姑娘桥停车场。控制中心利用杭州地铁1号线的七堡控制中心。[11]

该线为轨道交通次干线，它连接1、2、3三条主干线，以便把主干线上的客流运送到更远的地区。[12]

杭港地铁将参与该线路的运营，作为其拓展计划的一部分。港铁公司于2016年5月递交为期二十五年的「公私合營」特许经营权标书[13]，并于2017年6月26日与杭州市人民政府签订地铁5号线PPP项目特许协议[14]。根据协议，杭港地铁将负责5号线的机电设备工程部分的投资以及线路落成通车后25年的营运管理和维护[15]。

站点简介

线路数据

  • 营运里程：南湖东-姑娘桥：56.21km[1]
  • 站数：40
  • 轨距：1435mm
  • 动力电源：1500V接触网供电
  • 双线区间：全线
  • 电气化区间：全线
  • 地下区间：全线
  • 最长区间：南星桥-长河，长2720米。[16]
  • 最短区间：育才北路-通惠中路，长726米

车站信息

区段 站名 里程
（千米） 		换乘路线 所在地 站台形式 启用日期
二期调整[17] 南湖东[18][19] 0.42[20] — 余杭区 地下三层岛式 未开通
金星[19] 2.45 地下二层岛式 2020年4月23日
二期 绿汀路 5.04 3号线
16号线 		地下二层宽岛式
葛巷 6.79 — 地下二层岛式
一期 创景路 7.66 19号线 地下二层岛式
良睦路 8.97 — 地下二层岛式 2019年6月24日
杭师大仓前 9.98 地下二层岛式
永福 10.91 地下二层岛式
五常 12.82 地下二层岛式
蒋村 15.09 西湖区 地下二层岛式
浙大紫金港 15.88 地下二层岛式
三坝 18.16 2号线 地下三层岛式
萍水街 19.63 — 拱墅区 地下二层岛式
和睦 20.71 10号线 地下二层岛式
大运河 22.39 — 地下二层岛式
拱宸桥东 24.01 地下二层岛式
善贤 25.17 3号线 地下二层岛式
西文街 26.18 — 地下二层岛式 2020年4月23日
东新园 27.33 地下二层岛式
杭氧 28.96 地下二层岛式
打铁关 29.86 1号线 地下三层岛式
宝善桥 31.49 — 地下二层岛式 2022年4月1日
建国北路 32.30 2号线 地下三层岛式 2020年4月23日
万安桥 33.43 — 上城区 地下二层岛式
城站 34.51 1号线 地下三层岛式
江城路 35.26 7号线 地下二层岛式
候潮门 36.69 — 地下二层岛式
南星桥 37.92 4号线 地下三层岛式
长河 40.64 6号线 滨江区 地下二层岛式
聚才路 42.38 — 地下二层岛式
江晖路 43.61 地下二层岛式
滨康路 45.54 1号线 地下三层岛式
博奥路 46.80 — 萧山区 地下二层岛式
金鸡路 47.72 地下二层岛式
人民广场 48.95 2号线 地下三层岛式
育才北路 50.05 — 地下二层岛式
通惠中路 50.77 地下二层岛式
火车南站 52.63 绍兴城际线 地下二层岛式 2020年6月30日[21]
双桥 53.77 — 地下二层岛式 2020年4月23日
姑娘桥 56.03 绍兴1号线 地下一层岛式

启用顺序表

区段 启用日期 长度 启用车站数 工程名称
良睦路 — 善贤 2019年6月24日 16.2km 12 首通段
金星 — 良睦路 2020年4月23日 6.52km 4 后通段
善贤 — 姑娘桥 30.86km 21
火车南站 2020年6月30日 遗留站 1
宝善桥 2022年4月1日 遗留站 1

设计

5号线装修设计主题为“杭城文脉”，以大运河波纹元素为切入点，5号线全线标准站站台的吊顶也都是波浪起伏，代表着京杭大运河文化脉络的延续。形成独一无二的风格。[22]

换乘车站

5号线站名表，摄于金星站

使用列车

一期与二期列车

列车图集
  • PM126型列车内饰
    PM126型列车内饰
  • PM126型列车车厢两端的LCD屏幕
    PM126型列车车厢两端的LCD屏幕
  • PM126型列车车门上方的LCD屏幕动态线路图
    PM126型列车车门上方的LCD屏幕动态线路图

全线增购列车

历史

在最初规划中，5号线为一条由西至东南的线路。该线西起西湖区教工路，南至杭州南站，全长48千米，预计2020年建成。[24]

2013年6月20日，国家发改委正式批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013-2019年）》，其中包括杭州地铁5号线一期工程。按照规划，杭州地铁5号线一期工程于2013年8月底完成工程可行性报告；2013年底完成初步设计；2014上半年开工建设；2019年底建成通车。

  • 2013年10月15日，5号线一期工程香樟路（现姑娘桥站）-科技岛（现绿汀路站）开始二次环评公示，根据环评公示，杭州地铁5号线一期工程工期60个月，预计2019年试运营。
  • 2014年8月25日，可行性研究报告获浙江省发改委批复。
  • 2014年10月15日，初步设计获浙江省发改委批复。
  • 2014年12月20日，仓前站、常二路站、杭师大站正式开工，标志着杭州地铁5号线一期工程正式开工。[11]
  • 2015年8月27日，杭师大站开始基坑开挖，这是杭州地铁5号线一期工程第一个进入基坑开挖的车站。
  • 2016年7月7日，杭师大站至常二路站区间工程继左线隧道贯通后，同年8月2日，区间右线隧道也顺利贯通，成为杭州地铁5号线一期工程首个实现双线贯通的区间隧道。
  • 2017年4月18日，中央公园站至仓前站区间右线盾构机在中央公园站顺利始发。
  • 2017年7月，建国北路站、江南大道站、沈半路站主体工程施工需要，沿线机动车道进行交通管制。
  • 2017年9月，二期工程初步设计获浙江省发改委批复，杭州地铁5号线二期工程起于绿汀路站、终到创新路站，全长3.2千米，即将开工建设，预计与2019年底与杭州地铁5号线一期工程同步建成投入使用。
  • 2018年4月15日，中央公园站至仓前站区间双线贯通。
  • 2018年6月8日，杭州市地铁集团有限责任公司发布了杭州地铁5号线一期、二期38座车站拟定站名方案，并向社会征求意见。
  • 2018年11月8日，5号线38座车站正式定名，其中有22个站名与工程名不同。
  • 2018年11月，5号线西北段（创景路-善贤）的隧道全线贯通[25]。
  • 2018年12月27日，5号线首列车运抵五常车辆段。
  • 2019年6月24日下午15:00，良睦路-善贤区段开通[8]。
  • 2019年9月16日上午，5号线剩余段（绿汀路-创景路，善贤-姑娘桥）隧道全线贯通[26]。
  • 2019年11月17、18日，金星站-绿汀路站及长河站-姑娘桥站区段相继送电成功[27]。
  • 2020年1月18日，开始按全线运行图试运行，所有列车在善贤站不进行站前折返，而是清客后继续开往姑娘桥方向。
  • 2020年4月23日下午16:30，金星-良睦路与善贤-姑娘桥区段开通，其中宝善桥站及火车南站站暂缓开通[28]。
  • 2020年6月30日，火车南站站开通运营。
  • 2022年4月1日，宝善桥站开通运营。
  • 2024年1月6日凌晨3:30，金星-南湖东双向热滑成功。

事件与事故

  • 2017年6月27日16点30分，万安桥站工地施工单位在围挡范围内进行集水坑施工时挖机不慎将直径500MM的燃气管挖破，影响1家公建用户，民用气不受影响。地铁集团与相关单位接报后立即启动应急预案，关闭燃气阀门，进行抢修。事故没有造成人员伤亡。[29]
  • 2018年10月17日15点30分左右，5号线右线南星桥站往长河站过江隧道（由北向南）掘进盾构工作位置的上方出现大量不明泡沫翻涌。市建委经调查分析，确定江面泡沫为地层中释放的沼气夹带施工盾构润滑用的发泡剂引起，隧道及左右线盾构机均处于安全状态，对周边取水口、海塘、桥梁等安全均无影响。17点半左右，白色泡沫消失，施工单位暂停该处的施工。[30]
  • 2019年8月16日，5号线城站站靠近杭州站引桥下的工地发生地面塌陷事故，事故导致一辆槽罐车侧翻，但未造成人员伤亡。[31]
  • 2019年8月28日上午10点左右，5号线宝善桥站至建国北路站联络通道施工发生渗漏水，导致建国北路（体育场路-凤起路段，位于滨河广场，公交建国北路宝善桥站）发生路面坍塌，并造成旁边的树园小区31幢发生开裂，伴随有部分燃气夹带尘土泄漏。市地铁集团立即组织抢险，封闭建国北路（体育场路-凤起路段）道路及人员通行。事件未造成人员伤亡[32]，但导致树园小区31幢成为危楼（该楼于同年10月12日拆除[33]）。2019年11月23日，该区段修复完毕[34]。此事故导致5号线东段未能按照计划于2019年年底开通[35]。
  • 2019年9月29日凌晨1时许，候潮门站拆卸盾构机台车作业过程中发生千斤顶倾倒，导致装卸中的台车侧滑撞伤2名作业中的工人，其中1人伤势较重经抢救无效死亡。[36]

参考资料

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  2. ^ ANNOUNCEMENT OF UNAUDITED RESULTS FOR THE SIX MONTHS ENDED 30 JUNE 2021 (PDF). 港鐵公司: 36. 2021-08-12 [2021-08-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-13） （英语）. Total patronage of HZL5 was 87 million in the first half of 2021 with an average weekday patronage of 535,000. 
  3. ^ 截至2021年6月30日止六個月未經審核業績公告 (PDF). 港鐵公司: 34. 2021-08-12 [2021-08-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-13） （中文（繁體））. 2021 年上半年，杭州地鐵五號綫的總乘客量為8,700 萬人次，周日平均乘客量為 535,000 人次 
  4. ^ 杭州最长的地铁线——5号线来了. 杭州网. 2019-06-24 [2019-06-24]. （原始内容存档于2019-06-25）. 
  5. ^ 地铁5号线快马加鞭向我们驶来. 杭州网. 2019-04-12 [2019-06-24]. （原始内容存档于2019-06-17）. 
  6. ^ 到2019年 杭州拥有1、2、4、5、6共5条线 杭州地铁真正成网. 钱江晚报. 2014年11月21日. （原始内容存档于2014年11月27日）. 
  7. ^ 地铁5号线首通段计划6月底开通试运营 站台设置细节很潮很暖. 杭州网. [2019-06-07]. （原始内容存档于2019-06-07）. 
  8. ^ 8.0 8.1 霍翟羿; 吴艇. 定了！杭州地铁5号线首通段今天下午3点开通. 浙江在线. 2019-06-24 [2019-06-24]. （原始内容存档于2019-06-24）. 
  9. ^ 杭州地铁官方. 来了！明天下午4点30分，地铁5号线后通段、16号线开通！. 2020-04-22 [2020-04-23]. （原始内容存档于2020-04-22）. 
  10. ^ 杭州地铁7号线江北段、9号线一期南段、5号线宝善桥站，今天全部开通了. 都市快报. 2022-04-01 [2022-04-01]. （原始内容存档于2022-06-12）. 
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  17. ^ 杭州地铁5号线二期工程调整环境影响评价信息公示. 杭州地铁. [2019-11-01]. （原始内容存档于2020-01-19）. 
  18. ^ 杭州市人民政府关于杭州机场轨道快线工程、地铁3号线一期工程及5号线二期工程车站站名的批复. 2022-06-16 [2022-06-16]. （原始内容存档于2022-06-16）. 
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  22. ^ 杭州最长的地铁线——5号线来了！. 浙江新闻. [2019-06-24]. （原始内容存档于2019-06-24）. 
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  34. ^ 等了两年多，终于！杭州建国北路恢复通行！消失84天的公交站也回来了，站名变成……. 杭网议事厅. [失效連結]
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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=杭州地铁5号线&oldid=84165183”