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K188/189、K190/187次列车

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K188/189、K190/187次旅客列车
列车方向牌（2015年10月）
概述
开行日期不晚于1958年
所属铁路局瀋陽铁路局
担当客运段瀋陽客运段
当前车次K188/189、K190/187次
曾用车次88/85、86/87次、
188/185、186/187次
列车等级快速列车
运行区间上海站 ↔ 瀋陽北站
主要停站蘇州站、無錫站、常州站、
鎮江站、南京站、蚌埠站、
徐州站、兗州站、泰山站、
德州站、滄州站、天津站、
山海關站、興城站、葫蘆島站、
錦州站、溝幫子站、盤錦站、
海城站、鞍山站、遼陽站
运行时间26小时37分（K188/189次）
27小时28分（K190/187次）
发车时间上海站：20:08
瀋陽北站：14:32
终到时间瀋陽北站：次日22:45
上海站：次日18:00
途经线路京滬铁路、津山铁路、京哈铁路、
瀋山铁路、溝海铁路、沈大铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K188/189、K190/187次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至遼寧省會瀋陽至之间的快速列车，现由瀋陽铁路局瀋陽客运段客運七隊负责客运任务，是遼寧省首班始發進滬列車。列车使用3組25G型客车，沿京滬铁路、津山铁路、京哈铁路、瀋山铁路、溝海铁路、沈大铁路运行，途经上海、江蘇、安徽、山東、河北、天津、遼寧五省兩市，全程2110公里。其中上海站至瀋陽北站运行26小时37分，使用车次为K188/189次；瀋陽北站至上海站运行27小时28分，使用车次为K190/187次。

历史

终到丹东站时的水牌

K188/189、K190/187次列车的前身是上海站至瀋陽站的18/19、20/17次直通旅客快車，具体开行时间因为年代久远已经无从考证，但在1958年发布的全国铁路旅客列车时刻表中就已经出现了该车次[1]。

1960年，18/19、20/17次列车缩短到浦口站始发终到，同时更改车次为48/45、46/47次列车[2]。

1975年9月21日，48/45、46/47次列车重新恢复上海站始发终到，同时更改车次为98/95、96/97次列車[3]。

1981年10月11日，98/95、96/97次列車更改车次为198/195、196/197次列車，等级仍为直快列车，运行区段不变[4]。

1985年，由于上海新客站（原上海东站）的建设，198/195、196/197次列車改在真如站始发终到，以分担上海北站超负荷的客流[5]。

1987年4月1日，198/195、196/197次列車更改车次为88/85、86/87次列车，等级升为特快列车[6]。

1988年10月1日，88/85、86/87次列车改在新建成的上海站到发[7]。

1990年12月22日，88/85、86/87次列車由原来的沈阳站改为新建成的沈阳北站始发终到。

1993年4月1日，88/85、86/87次列車延長至杭州站始发终到[8][9][10]:187,8[11]

1997年4月1日，中國鐵路第一次大提速期间，88/85、86/87次列車改車次為188/185、186/187次列车，同时缩回至上海站始发终到，同时沈阳北站到沟帮子站的运行区间由原来的沈山铁路改为经由沈大铁路和沟海铁路运行。[12][13][14]

2000年10月21日，中國鐵路第三次大提速期间，重新分類和調整列車的等級和車次，188/185、186/187次列車更改車次為K188/189、K190/187次列车。

2004年4月18日，中國鐵路第五次大提速期间，K188/189、K190/187次列車單程提速1小時16分[15]。2006年8月，K188/189、K190/187次列車被铁道部评为“红旗列车”[16]。

2009年4月1日起，K188/189、K190/187次列車在济南铁路枢纽内改由京沪正线运行，不再经由济南铁路进济南站[17]。

2010年4月25日，K188/189、K190/187次列車經瀋丹線延長至丹東站始發終到。[18]

2015年9月1日，K188/189、K190/187次列車改回瀋陽北站始發終到。[19]

2022年4月8日起，本对列车淡季停运[註 1]，不过该车又于2022年8月4日起取消淡季停运并恢复日常线。

列车编组

K188/189、K190/187次列车使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车，配属瀋陽铁路局瀋陽车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车4辆、硬臥车10辆，行李車、餐车、软卧车和郵政車各1辆。

车厢编号 1 2-5 6 7 8-17 18
车型 XL25G
行李车 		YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
軟臥车 		YW25G
硬臥车 		UZ25G
郵政车

机车交路

现时机车交路

配属沈阳机务段的和谐3D型电力机车第0231号牵引K187次列车通過南翔站

K188/189、K190/187次列车全程由配属沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3D型电力机车牵引，該机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。

车站区段 瀋陽北 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
沈局沈段
瀋陽/山海關/天津/徐州/上海司机在山海關/天津/徐州/南京轮乘

过去机车交路 (2008年)

车站区段 沈阳北 ↔ 山海关 山海关 ↔ 天津 天津 ↔ 徐州 徐州 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替 		东风11型内燃机车
沈局沈段
山海关司机 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
京局京段
天津司机 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
京局京段
天津司机 		东风11型内燃机车
上局沪段
上海司机

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日运行图调整[20]。
K190/187次 停靠站 K188/189次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K190 0 当天 始发 14:32 沈阳北 22:45 终到 第二天 2110 K189
K190 67 当天 15:19 15:22 遼陽 21:48 21:52 第二天 2043 K189
K190 92 当天 15:40 15:43 鞍山 21:26 21:30 第二天 2018 K189
K190 128 当天 16:09 16:11 海城 20:58 21:00 第二天 1982 K189
K190 142 当天 16:26 16:28 西柳 20:33 20:42 第二天 1968 K189
K190 205 当天 17:10 1713 盤錦 ↑ ↑ — — K189
K190 236 当天 17:41 17:43 溝幫子 19:11 19:13 第二天 1874 K189
K190 300 当天 18:28 18:34 錦州 18:22 18:30 第二天 1810 K189
K190 350 当天 19:10 19:13 葫蘆島 17:39 17:41 第二天 1760 K189
K190 371 当天 19:30 19:33 興城 17:19 17:21 第二天 1739 K189
K190 419 当天 20:05 20:08 綏中 ↑ ↑ — — K189
K190 484 当天 20:57 21:05 山海關 16:02 16:09 第二天 1621 K189
K190 500 当天 21:24 21:29 秦皇島 ↑ ↑ — — K189
K190 — — ↓ ↓ 唐山 13:44 13:46 第二天 1448 K189
K187 785 第二天 01:33 01:42 天津 12:14 12:20 第二天 1325 K189
K187 911 第二天 03:01 03:06 滄州 10:33 10:37 第二天 1199 K188
K187 — — ↓ ↓ 泊頭 10:07 10:09 第二天 1160 K188
K187 1024 第二天 04:22 04:24 德州 09:21 09:24 第二天 1086 K188
K187 1215 第二天 06:13 06:16 泰山 07:19 07:23 第二天 895 K188
K187 1298 第二天 07:12 07:15 兗州 06:18 06:24 第二天 812 K188
K187 1461 第二天 09:12 09:18 徐州 04:23 04:33 第二天 649 K188
K187 1625 第二天 11:26 11:32 蚌埠 02:25 02:31 第二天 485 K188
K187 1809 第二天 13:30 13:38 南京 23:40 23:47 当天 301 K188
K187 1873 第二天 14:18 14:21 鎮江 22:52 22:55 当天 237 K188
K187 1901 第二天 14:39 14:42 丹陽 ↑ ↑ — — K188
K187 1945 第二天 15:11 15:14 常州 22:05 21:08 当天 165 K188
K187 1984 第二天 15:41 15:45 无锡 21:35 21:38 当天 126 K188
K187 2026 第二天 16:13 16:18 苏州 21:02 21:07 当天 84 K188
K187 2061 第二天 16:52 16:59 崑山 ↑ ↑ — — K188
K187 2110 第二天 18:00 终到 上海 始发 20:08 当天 0 K188

历史时刻

K190/187、K188/189次 (2022年12月26日)
K190/187次 停靠站 K188/189次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K190 0 当天 始发 12:40 沈阳北 23:23 终到 第二天 2110 K189
K190 67 当天 13:29 13:32 遼陽 22:26 22:28 第二天 2043 K189
K190 92 当天 13:50 13:53 鞍山 22:05 22:08 第二天 2018 K189
K190 128 当天 14:19 14:22 海城 21:37 21:39 第二天 1982 K189
K190 142 当天 14:37 14:39 西柳 21:20 21:22 第二天 1968 K189
K190 205 当天 15:20 15:23 盤錦 20:30 20:33 第二天 1905 K189
K190 — — ↓ ↓ 溝幫子 19:46 19:48 第二天 1874 K189
K190 300 当天 16:31 16:37 錦州 18:58 19:02 第二天 1810 K189
K190 350 当天 17:13 17:15 葫蘆島 18:15 18:17 第二天 1760 K189
K190 371 当天 17:32 17:34 興城 17:55 17:57 第二天 1739 K189
K190 — — ↓ ↓ 綏中 17:23 17:25 第二天 1691 K189
K190 484 当天 18:50 18:56 山海關 16:33 16:39 第二天 1621 K189
K190 500 当天 19:14 19:17 秦皇島 ↑ ↑ — — K189
K190 522 当天 19:34 19:36 北戴河 ↑ ↑ — — K189
K190 662 当天 21:05 21:07 唐山 13:44 14:04 第二天 1448 K189
K190 704 当天 21:36 21:59 蘆台 13:09 13:12 第二天 1406 K189
K187 785 当天 23:12 23:18 天津 12:09 12:15 第二天 1325 K189
K187 911 第二天 01:05 01:11 滄州 10:28 10:31 第二天 1199 K188
K187 1024 第二天 02:27 02:30 德州 09:21 09:23 第二天 1086 K188
K187 — — ↓ ↓ 平原 08:46 08:48 第二天 1051 K188
K187 — — ↓ ↓ 晏城 08:05 08:07 第二天 1000 K188
K187 — — ↓ ↓ 泰山 07:03 07:05 第二天 895 K188
K187 — — ↓ ↓ 兗州 06:02 06:07 第二天 812 K188
K187 1359 第二天 06:18 06:21 滕州 05:17 05:21 第二天 751 K188
K187 1393 第二天 06:43 06:47 棗莊西 ↑ ↑ — — K188
K187 1461 第二天 07:49 08:11 徐州 03:57 04:04 第二天 649 K188
K187 1625 第二天 09:53 09:58 蚌埠 01:52 02:02 第二天 485 K188
K187 1687 第二天 10:38 10:47 明光 ↑ ↑ — — K188
K187 — — ↓ ↓ 滁州北 23:45 23:52 当天 358 K188
K187 1809 第二天 12:12 12:18 南京 22:41 23:07 当天 301 K188
K187 1873 第二天 12:58 13:03 鎮江 ↑ ↑ — — K188
K187 — — ↓ ↓ 常州 21:04 21:08 当天 165 K188
K187 1984 第二天 14:17 14:22 无锡 20:31 20:37 当天 126 K188
K187 2026 第二天 14:50 14:53 苏州 19:32 19:36 当天 84 K188
K187 — — ↓ ↓ 崑山 18:47 19:08 当天 49 K188
K187 2110 第二天 15:58 终到 上海 始发 18:09 当天 0 K188
K190/187、K188/189次 (2004年4月18日)[21]
K190/187次 停靠站 K188/189次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K190 0 当天 始发 15:05 沈阳北 23:29 终到 第二天 2110 K189
K190 3 当天 15:12 15:24 沈阳 23:18 23:22 第二天 2107 K189
K190 67 当天 16:07 16:10 辽阳 22:27 22:29 第二天 2043 K189
K190 92 当天 16:29 16:32 鞍山 22:05 22:08 第二天 2018 K189
K190 128 当天 16:58 17:01 海城 21:37 21:39 第二天 1982 K189
K190 205 当天 18:04 18:07 盘锦 20:30 20:32 第二天 1905 K189
K190 236 当天 18:38 18:41 沟帮子 20:01 20:04 第二天 1874 K189
K190 299 当天 19:21 19:25 锦州 19:11 19:15 第二天 1811 K189
K190 350 当天 19:58 20:01 葫芦岛 18:35 18:37 第二天 1760 K189
K190 371 当天 20:17 20:20 兴城 ↑ ↑ — — K189
K190 418 当天 20:50 20:53 绥中 ↑ ↑ — — K189
K190 483 当天 21:43 21:51 山海关 17:06 17:14 第二天 1627 K189
K190 499 当天 22:05 22:08 秦皇岛 ↑ ↑ — — K189
K190 590 当天 23:08 23:10 滦县 15:43 15:45 第二天 1520 K189
K190 661 第二天 00:06 00:09 唐山 14:52 14:57 第二天 1449 K189
K190 744 第二天 00:59 01:01 塘沽 13:54 13:56 第二天 1366 K189
K187 784 第二天 01:34 01:40 天津 13:19 13:27 第二天 1326 K189
K187 — — ↓ ↓ 天津西 12:58 13:03 第二天 1316 K188
K187 — — ↓ ↓ 静海 12:22 12:24 第二天 1274 K188
K187 909 第二天 03:07 03:09 沧州 11:36 11:39 第二天 1201 K188
K187 1023 第二天 04:38 04:40 德州 10:22 10:25 第二天 1087 K188
K187 1144 第二天 06:06 06:14 济南 08:34 08:49 第二天 966 K188
K187 1215 第二天 07:07 07:09 泰山 07:36 07:40 第二天 895 K188
K187 1300 第二天 08:11 08:13 兖州 06:38 06:42 第二天 810 K188
K187 1461 第二天 10:02 10:10 徐州 04:39 04:51 第二天 649 K188
K187 1536 第二天 11:03 11:05 宿州 03:42 03:44 第二天 574 K188
K187 1626 第二天 12:07 12:10 蚌埠 02:41 02:44 第二天 484 K188
K187 1807 第二天 14:09 14:15 南京 00:28 00:41 第二天 303 K188
K187 1872 第二天 14:55 14:58 镇江 23:36 23:41 当天 238 K188
K187 1901 第二天 15:20 15:22 丹阳 23:02 23:14 当天 209 K188
K187 1945 第二天 15:51 15:55 常州 22:11 22:15 当天 165 K188
K187 1984 第二天 16:23 16:26 无锡 21:39 21:43 当天 126 K188
K187 2026 第二天 16:51 17:03 苏州 21:09 21:13 当天 84 K188
K187 2110 第二天 17:58 终到 上海 始发 20:18 当天 0 K188
88/85、86/87次 (1995年)[22]
88/85次 停靠站 86/87次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
88 0 当天 始发 22:00 沈阳北 08:30 终到 第三天 2227 87
88 — — ↓ ↓ 新民 07:19 07:23 第三天 2158 87
88 — — ↓ ↓ 大虎山 06:23 06:28 第三天 2087 87
88 — — ↓ ↓ 沟帮子 05:46 05:51 第三天 2045 87
88 245 第二天 00:51 01:03 锦州 04:46 05:00 第三天 1982 87
88 429 第二天 03:19 03:31 山海关 02:26 02:38 第三天 1798 87
88 585 第二天 05:23 05:30 唐山南 00:19 00:26 第三天 1642 87
85 710 第二天 07:08 07:20 天津 22:20 22:37 第二天 1517 87
85 835 第二天 08:56 09:03 沧州 20:35 20:42 第二天 1392 86
85 949 第二天 10:26 10:38 德州 19:00 19:12 第二天 1278 86
85 1076 第二天 12:12 12:38 济南南 17:00 17:18 第二天 1151 86
85 1141 第二天 13:37 13:45 泰安 15:51 15:58 第二天 1086 86
85 1226 第二天 14:54 15:04 兖州 14:37 14:47 第二天 1001 86
85 1361 第二天 17:17 17:29 徐州 12:19 12:31 第二天 866 86
85 1552 第二天 19:46 19:58 蚌埠 09:18 09:41 第二天 675 86
85 1733 第二天 22:36 22:48 南京 06:14 06:26 第二天 494 86
85 1798 第二天 23:36 23:45 镇江 05:14 05:22 第二天 429 86
85 1871 第三天 01:02 01:11 常州 04:13 04:21 第二天 356 86
85 1910 第三天 01:45 01:52 无锡 03:24 03:34 第二天 317 86
85 1952 第三天 02:27 02:34 苏州 02:43 02:50 第二天 275 86
85 2031 第三天 03:42 04:02 上海西 01:29 01:46 第二天 196 86
85 2136 第三天 05:43 05:51 嘉兴 23:47 23:55 当天 91 86
85 2163 第三天 06:16 06:21 海宁 23:15 23:22 当天 64 86
85 2227 第三天 07:18 终到 杭州 始发 22:16 当天 0 86
48/45、46/47次 (1962年)[23]
48/45次 停靠站 46/47次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
48 0 当天 始发 07:00 沈阳 20:59 终到 第二天 1718 47
48 66 当天 08:08 08:11 新民 19:47 19:53 第二天 1652 47
48 137 当天 09:11 09:21 大虎山 18:37 18:47 第二天 1581 47
48 179 当天 09:58 10:03 沟帮子 17:52 17:57 第二天 1539 47
48 203 当天 10:26 10:28 石山 17:26 17:29 第二天 1515 47
48 219 当天 10:44 10:47 锦县 17:07 17:10 第二天 1499 47
48 242 当天 11:09 11:29 锦州 16:23 16:43 第二天 1476 47
48 293 当天 12:13 12:19 锦西 15:31 15:37 第二天 1425 47
48 314 当天 12:40 12:50 兴城 14:59 15:09 第二天 1404 47
48 361 当天 13:32 13:36 绥中 14:07 14:12 第二天 1357 47
48 426 当天 14:36 14:58 山海关 12:40 13:00 第二天 1292 47
48 443 当天 15:16 15:21 秦皇岛 12:15 12:20 第二天 1275 47
48 461 当天 15:39 15:44 北戴河 11:51 11:56 第二天 1257 47
48 489 当天 16:09 16:12 昌黎 11:24 11:27 第二天 1229 47
48 — — ↓ ↓ 滦县 10:51 10:54 第二天 1191 47
48 553 当天 17:08 17:11 古冶 10:22 10:25 第二天 1165 47
48 579 当天 17:36 17:48 唐山 09:45 09:57 第二天 1139 47
48 623 当天 18:25 18:27 芦台 09:04 09:07 第二天 1095 47
48 631 当天 18:36 18:38 汉沽 ↑ ↑ — — 47
48 664 当天 19:09 19:12 塘沽 ↑ ↑ — — 47
48 704 当天 19:48 20:06 天津 07:39 07:57 第二天 1014 47
45 708 当天 20:14 20:16 天津北 07:26 07:30 第二天 1010 47
45 714 当天 20:27 20:37 天津西 07:08 07:14 第二天 1004 46
45 780 当天 21:42 21:46 唐官屯 05:59 06:05 第二天 938 46
45 — — ↓ ↓ 姚官屯 05:18 05:21 第二天 898 46
45 829 当天 22:38 22:50 沧州 04:55 05:07 第二天 889 46
45 868 当天 23:33 23:35 泊镇 04:11 04:17 第二天 850 46
45 899 第二天 00:08 00:14 连镇 ↑ ↑ — — 46
45 921 第二天 00:37 00:41 桑园 ↑ ↑ — — 46
45 943 第二天 01:06 01:21 德州 02:50 03:05 第二天 775 46
45 1009 第二天 02:23 02:36 禹城 01:25 01:39 第二天 709 46
45 1061 第二天 03:30 03:46 济南 00:08 00:26 第二天 657 46
45 1132 第二天 05:04 05:16 泰安 22:43 22:51 当天 586 46
45 — — ↓ ↓ 洪沟 22:25 22:34 当天 576 46
45 1167 第二天 05:51 05:53 磁窑 21:49 21:52 当天 551 46
45 1217 第二天 06:39 06:55 兖州 20:39 20:55 当天 501 46
45 1277 第二天 08:00 08:04 滕县 19:26 19:29 当天 441 46
45 1311 第二天 08:36 08:46 薛城 18:43 18:49 当天 407 46
45 1378 第二天 09:59 10:17 徐州 17:12 17:31 当天 340 46
45 1439 第二天 11:20 11:28 符离集 16:05 16:13 当天 279 46
45 1453 第二天 11:43 11:47 宿县 15:46 15:50 当天 265 46
45 1470 第二天 12:04 12:15 西寺坡 ↑ ↑ — — 46
45 1543 第二天 13:21 13:39 蚌埠 14:05 14:23 当天 175 46
45 1604 第二天 14:51 14:56 明光 ↑ ↑ — — 46
45 1668 第二天 16:07 16:22 滁县 11:44 11:52 当天 50 46
45 1718 第二天 17:30 终到 浦口 始发 10:33 当天 0 46

参见

注释

  1. ^ 该名词于2017年起出现，在运行图上不对外公布时刻表，不公布编组，在分界口上不计入该列车，不属于日常线。

参考资料

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  5. ^ 铁道部运输局. 全国铁路列车时刻表1985. 北京: 中国铁道出版社. 1985. 
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  10. ^ 余志明、袁锋、殷文达主编. 杭州铁路分局志(1906—1995). 中国铁道出版社. 2005. ISBN 7113063152. 
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  23. ^ 铁道部运输局. 全国铁路列车时刻表1962. 北京: 中国铁道出版社. 1962. 
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