U-140号潜艇 (1940年)
| 历史 | |
|---|---|
 纳粹德国
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| 艦名 | U-140号 |
| 下订日 | 1939年9月25日 |
| 建造者 | 基尔德意志造船厂 |
| 船廠編號 | 269 |
| 動工日 | 1939年11月16日 |
| 下水日 | 1940年6月28日 |
| 服役日 | 1940年8月7日 |
| 结局 | 1945年5月5日在威廉港自沉 |
| 技术数据 | |
| 艦級 | II级潜艇 |
| 艦型 | II-D型（近岸潜艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | |
| 全寬 |
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| 高度 | 8.40米 |
| 吃水 | 3.93米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 150米 |
| 乘員 | 3名军官、22名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役记录 | |
| 所属 | |
| 识别代码 | M 05 988 |
| 指挥官 |
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| 参与行动 | 3次巡逻 |
| 战绩 |
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U-140号（德語：U 140）是纳粹德国战争海军建造的十六艘II-D型近岸潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的德意志造船厂承建，于1940年6月28日下水，至同年8月7日交付使用。第二次世界大战期间，该艇曾执行过三次巡逻作战，共计击沉同盟国或中立国的3艘商船和1艘军舰，累积总吨位为12,616吨。1945年5月5日，U-140号在威廉港自沉，残骸其后被打捞上岸拆解报废。
设计
II级潜艇是从一战中德意志帝国海军的UB级和UF级近岸潜艇发展而来。其外观尺寸小，造价便宜且易于生产，在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的欧洲水鼬号的优点，是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小，在海面上容易剧烈颠簸，因此也被德国人戏称为“独木舟”（Einbaum）。尽管如此，一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色，许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。[1]
U-140号是一款用于近岸水域作战的II-D型单壳体潜艇。与前型相比，它的司令塔更大、塔后部增加了高射炮发射平台，艇身外部壳体两侧还设计了醒目的鞍状水箱。[2]鞍状水箱除了能利用在压载水舱和燃料箱中以提高活动半径之外，对于潜艇在暴风雨天气中的航行也有好处。艇只的全长43.97米、舷宽4.92米、高8.4米，并有3.93米的吃水深度，水上和水下排水量则分别增加至314吨和364吨。II-D型艇采用两台曼海姆发动机厂（MWM）生产的六缸四冲程350匹公制馬力（260千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台各配备36个AFA蓄电池组的205匹公制馬力（150千瓦特）西门子-舒克特（SSW）电动发电机用于水下航行；水面最高航速12.7節（23.5公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能够在水面以8節（15公里每小時）航速续航5,650海里（10,460公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行56海里（104公里）而无需充电。它采用双轴和两副直径为0.85米的螺旋桨，具备在80－150米的深度运行的能力，紧急下潜需时30秒。[3][4]
武器装备方面，U-140号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具；它们合共配备5枚G7型鱼雷，或可携带最多12枚TMA水雷。此外，该艇还搭载有一门20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为3名军官及22名水兵。[4]
历史
1939年9月25日，海军造舰局正式将十六艘II-D型潜艇（U-137至U-152号）的建造合同发包予基尔的德意志造船厂。其中U-140号于1939年11月16日开始铺设龙骨，1940年6月28日下水，至同年8月7日在前U-4号艇长、海军中尉汉斯-彼得·欣施的指挥下交付使用。完成海试后，该艇成为驻基尔的第1潜艇区舰队的一份子，先后司职训练艇和前线艇。同年底退出前线任务后，U-140号从1940年12月20日开始以教学艇身份换编至驻戈滕哈芬的第22潜艇区舰队。当苏德战争爆发时，它也曾一度被抽调作前线艇。随着苏联红军于1945年初发动东波美拉尼亚攻势，德国人被迫放弃戈滕哈芬基地，该艇遂跟随区舰队自1945年2月起移驻威廉港，继而从4月1日起继续以教学艇身份在同驻威廉港的第31潜艇区舰队服役。根据长期生效的“彩虹命令”，U-140号于同年5月5日与另外二十二艘德国U艇在威廉港四号入口的西侧掩体、即所谓的“雷德尔船闸”（Raederschleuse，53°31′N 08°09′E / 53.517°N 8.150°E坐标：53°31′N 08°09′E / 53.517°N 8.150°E）内自行凿沉——尽管该命令在一天前便由海军元帅卡尔·邓尼茨撤销。战后，它们于1945年10月10日至25日期间被英国人集中以炸药炸毁，艇只残骸继而被打捞上岸并拆解报废。[5][6]
第二次世界大战期间，U-140号完成了三次巡逻，共计击沉同盟国或中立国的3艘商船和1艘军舰，累积总吨位为12,616吨。[7]
作战巡逻
1940年11月20日，欣施率U-140号从基尔出发执行首次巡逻。横渡波罗的海后，该艇于11月24日在卑尔根停留以补充燃料和齿轮油，继而前往北大西洋和北海海峡以西游弋。[5]在此期间，U-140号于12月3日21:42在托里岛西北偏北约20海里（37公里）处发现了从HX-90号护航船队中掉队的英国货船维多利亚城号（Victoria City，4,739总吨），遂向其发射了一枚鱼雷。鱼雷击中货船左舷的船桥下部，并于大约15秒内沉没，船上43人全数罹难。[8]五天后，即12月8日，欣施又在托里岛西北击沉了芬兰籍的钢制三桅帆船槟城号（Penang，2,019总吨），后者当时正载着谷物从南澳的斯坦豪斯湾驶往爱尔兰的科夫，袭击共导致18名船员全数遇害。[9]当天晚些时候，从SC-13号护航船队中掉队的英国货轮阿什克雷斯特号（Ashcrest，5,652总吨）发出求救信号，称其船舵在54°35′N 9°20′W / 54.583°N 9.333°W处断裂，需要协助。该信号被U-140号截获，欣施在晚上发现了停在那里的货轮，并于20:20发射了一枚鱼雷。它在水面上掠过并射失，于是五分钟后又发射了第二枚鱼雷，得以击中船桥下部，把阿什克雷斯特号炸成两半。船前部立即沉没，其余部分也在10分钟后沉没，船长、36名船员和一名炮手死亡。[10]返航途中，U-140号也是经停卑尔根补充燃料。经过三十天近3,900海里（7,200公里）的航行后，该艇于12月20日返抵基尔。[11]
海军中尉汉斯-于尔根·黑尔里格尔于1941年4月7日接替欣施担任艇长，他指挥了U-140号为配合德军“巴巴罗萨行动”而执行的最后两次作战巡逻，但仅在第三次巡逻中取得过一记战功。当时该艇于1941年7月7日从戈滕哈芬启航，受命前往波罗的海的萨雷马岛、希乌马岛和厄兰岛周边游弋。[5]两周后，即7月21日06:55，苏联潜艇M-94号在卡拉那以南海域被黑尔里格尔发射的一枚鱼雷击中并沉没，而后者在07:06还用另一枚鱼雷袭击了第二艘苏联潜艇，但没有命中。第二艘潜艇是M-98号，不久之后便放出橡皮艇救起了失事潜艇的指挥官和两名幸存者。鱼雷命中时，他们一直在司令塔上，遂以为舱内的人都已阵亡，但M-94号却在浅水中沉没，艇艉呈60°角外露。这使8名官兵得以从主舱口离开，并被一艘小艇带上岸。[12]
袭击历史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [註 1] |
结局 [7] |
|---|---|---|---|---|
| 1940年12月2日 | 维多利亚城号 |  英国
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4,739 | 击沉 |
| 1940年12月8日 | 槟城号 |  芬兰
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2,019 | 击沉 |
| 1940年12月8日 | 阿什克雷斯特号 | 英国
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5,652 | 击沉 |
| 1941年7月21日 | M-94号 |  苏联海军
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206 | 击沉 |
注释
脚注
- ^ 威廉生，第6頁.
- ^ 威廉生，第7頁.
- ^ 日本海人社，第18, 94頁.
- ^ 4.0 4.1 Gröner 1991，第39–40頁.
- ^ 5.0 5.1 5.2 U 140. U-Boot-Archiv. [2023-12-20].
- ^ Helgason, Guðmundur. U-140. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-20].
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-140. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-20].
- ^ Helgason, Guðmundur. Victoria City. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-20].
- ^ Helgason, Guðmundur. Penang. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-20].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ashcrest. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-20].
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-140 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-20].
- ^ Helgason, Guðmundur. M-94. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-20].
参考资料
- 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939－1945》 （1）. 由雷韵、曹可飞翻译. 重庆: 重庆出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
- 日本海人社 (编). 《纳粹德国潜艇史》. 由章骞审校. 青岛: 青岛出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-6430-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
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