U-142号潜艇 (1940年)

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历史
纳粹德国
艦名 U-142号
下订日 1939年9月25日
建造者 基尔德意志造船厂
船廠編號 271
動工日 1939年12月12日
下水日 1940年7月27日
服役日 1940年9月4日
结局 1945年5月5日在威廉港自沉
技术数据
艦級 II级潜艇
艦型 II-D型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine））
排水量
  • 水上：314吨
  • 水下：364吨
全長
全寬
  • 4.92米（全宽）
  • 4.00米（耐压壳体）
高度 8.40米
吃水 3.93米
動力輸出
  • 700匹马力（柴油机）
  • 410匹马力（电动机）
動力來源
速度
  • 水面：12.7节
  • 水下：7.4节
續航距離
  • 水面：3,450海里以12节
  • 水下：56海里以4节
潛航深度 150米
乘員 3名军官、22名水兵
武器裝備
服役记录
所属
识别代码 M 32 187
指挥官
  • 海军中尉尼古拉·阿斯穆斯·克劳森（德语：Nikolai Asmus Clausen）
  • 1940年9月4日－10月13日
  • 海军中尉/上尉保罗-胡戈·克特纳
  • 1940年10月14日－1941年10月12日
  • 海军少尉西格弗里德·林德克
  • 1941年10月21日－1942年3月17日
  • 海军中尉汉斯-约阿希姆·贝特尔斯曼
  • 1942年3月18日－9月12日
  • 海军中尉约翰-奥托·克里格（德语：Johann-Otto Krieg）
  • 1942年9月13日－12月24日
  • 海军中尉卡尔-海因茨·兰达恩
  • 1942年12月25日－1944年3月4日
  • 海军少尉/中尉卡尔·绍罗特
  • 1944年3月5日－1945年2月6日
  • 海军中尉弗里德里希·鲍姆格特尔
  • 1945年2月7日－5月5日
参与行动 3次巡逻
战绩 无

U-142号（德語：U 142）是纳粹德国战争海军建造的十六艘II-D型近岸（英语：Coastal submarine）潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的德意志造船厂承建，于1940年7月27日下水，至同年9月4日交付使用（英语：Ship commissioning）。第二次世界大战期间，该艇曾执行过三次巡逻作战，但未能取得任何战功。1945年5月5日，U-142号在威廉港自沉，残骸其后被打捞上岸拆解报废。

设计

主条目：II級潛艇

II级潜艇是从一战中德意志帝国海军的UB级和UF级近岸潜艇（英语：Coastal submarine）发展而来。其外观尺寸小，造价便宜且易于生产，在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的欧洲水鼬号（英语：Finnish submarine Vesikko）的优点，是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小，在海面上容易剧烈颠簸，因此也被德国人戏称为“独木舟”（Einbaum）。尽管如此，一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色，许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。[1]

U-142号是一款用于近岸水域作战的II-D型单壳体（德语：Einhüllenboot）潜艇。与前型相比，它的司令塔更大、塔后部增加了高射炮发射平台，艇身外部壳体两侧还设计了醒目的鞍状水箱。[2]鞍状水箱除了能利用在压载水舱（英语：Ballast tank）和燃料箱中以提高活动半径之外，对于潜艇在暴风雨天气中的航行也有好处。艇只的全长43.97米、舷宽4.92米、高8.4米，并有3.93米的吃水深度，水上和水下排水量则分别增加至314吨和364吨。II-D型艇采用两台曼海姆发动机厂（英语：Caterpillar Energy Solutions）（MWM）生产的六缸四冲程350匹公制馬力（260千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台各配备36个AFA（德语：Varta AG）蓄电池组的205匹公制馬力（150千瓦特）西门子-舒克特（德语：Siemens-Schuckertwerke）（SSW）电动发电机用于水下航行；水面最高航速12.7節（23.5公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能够在水面以8節（15公里每小時）航速续航5,650海里（10,460公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行56海里（104公里）而无需充电。它采用双轴和两副直径为0.85米的螺旋桨，具备在80－150米的深度运行的能力，紧急下潜需时30秒。[3][4]

武器装备方面，U-142号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具；它们合共配备5枚G7型（德语：G7 (Torpedo)）鱼雷，或可携带最多12枚TMA水雷。此外，该艇还搭载有一门20毫米30式高射炮（德语：2-cm-Flak 30）作为甲板炮（英语：Deck gun）。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及22名水兵。[4]

历史

1939年9月25日，海军造舰局正式将十六艘II-D型潜艇（U-137至U-152号）的建造合同发包予基尔的德意志造船厂。其中U-142号于1939年12月12日开始铺设龙骨，1940年7月27日下水，至同年9月4日在首度担任艇长的海军中尉尼古拉·阿斯穆斯·克劳森（德语：Nikolai Asmus Clausen）的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning）。完成海试后，该艇先是以训练艇身份编入驻基尔的第1潜艇区舰队服役至10月16日，随后成为驻梅默尔的第24潜艇区舰队（英语：24th U-boat Flotilla）的一份子，继而从12月19日开始以教学艇身份换编至驻戈滕哈芬的第22潜艇区舰队（英语：22nd U-boat Flotilla）。当苏德战争爆发时，它也曾一度被抽调作前线艇。随着苏联红军于1945年初发动东波美拉尼亚攻势，德国人被迫放弃戈滕哈芬基地，U-142号遂跟随区舰队自1945年2月起移驻威廉港，继而从5月起继续以训练艇身份编入第5潜艇区舰队（英语：5th U-boat Flotilla）服役。根据长期生效的“彩虹命令”，该艇于同年5月5日与另外二十二艘德国U艇在威廉港四号入口的西侧掩体、即所谓的“雷德尔船闸”（Raederschleuse，53°31′N 08°09′E / 53.517°N 8.150°E / 53.517; 8.150坐标：53°31′N 08°09′E / 53.517°N 8.150°E / 53.517; 8.150）内自行凿沉——尽管该命令在一天前便由海军元帅（德语：Großadmiral）卡尔·邓尼茨撤销。战后，它们于1945年10月10日至25日期间被英国人集中以炸药炸毁，艇只残骸继而被打捞上岸并拆解报废。[5][6]

为配合德军入侵苏联的“巴巴罗萨行动”，海军上尉保罗-胡戈·克特纳曾率领U-142号于1941年6月至8月期间执行过三次巡逻，行动范围涉及波罗的海的哥特兰岛、厄兰岛、萨雷马岛和希乌马岛周边水域，但未能击沉或击伤任何舰船。[5][7]

注释

  1. ^ 威廉生，第6頁.
  2. ^ 威廉生，第7頁.
  3. ^ 日本海人社，第18, 94頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Gröner 1991，第39–40頁.
  5. ^ 5.0 5.1 U 142. U-Boot-Archiv. [2023-12-27]. 
  6. ^ Helgason, Guðmundur. U-142. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-27]. 
  7. ^ Helgason, Guðmundur. Patrols by U-142. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-27]. 

参考资料

  • 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939－1945》 （1）. 由雷韵、曹可飞翻译. 重庆: 重庆出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2. 
  • 日本海人社 (编). 《纳粹德国潜艇史》. 由章骞审校. 青岛: 青岛出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-6430-2. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
A型
B型
C型
D型
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