三河一色站
三河一色站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
三河一色 – みかわいしき – MIKAWA ISHIKI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县幡豆郡一色町 (现在:西尾市) | ||||||||||
地理坐标 | 34°48′28″N 137°01′48″E / 34.807655°N 137.030067°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)9月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 2004年(平成16年)4月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日167人次(不含下车乘客) 2003 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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三河一色站(日语:三河一色駅/みかわいしきえき Mikawa-Ishiki eki */?)是一座位于爱知县幡豆郡一色町(现在:西尾市一色町)前野,名古屋铁道(名铁)三河线的车站(废站)。
历史
- 1926年(大正15年)9月1日:随着大滨港(后来改名为碧南)至神谷(后来改名为松木岛)之间的铁路线(当时名为三河铁道)开通,此站启用[1]。
- 1941年(昭和16年)6月1日:三河铁道合并至名古屋铁道。成为名古屋铁道三河线的车站。
- 1958年(昭和33年)3月5日:站舍进行翻新[2]。
- 1977年(昭和52年)5月25日:废除货运业务[2]。
- 1984年(昭和59年)
- 1990年(平成2年)7月1日:废除碧南至吉良吉田之间的电气化设备[4]。开始使用铁路巴士(KiHa20形)行走该路段[4]。
- 2003年(平成15年)8月1日:结束业务委托(在结束前,委托公司为名铁东部观光)。成为无人车站[5]。
- 2004年(平成16年)4月1日:车站被废除[1]。
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从站台望向碧南方向。站台右边可看见货物侧线遗址。(2004年)
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车站遗址空地(2020年)
车站构造
在1984年4月1日前,此站设有名铁车站职员当值。随后至2003年7月31日前,此站为一座管理委托车站,由名铁东部观光负责车站业务,包括贩卖车票[5]。站舍是一座混凝土建筑物,在废站后数年变为替代巴士朋友巴士的办公室。在车站晩年设有1面1线的单式站台。在1984年前,此站设有1面2线的岛式站台,当时可进行列车会让。在车站最顶盛时期设有2条货物侧线。
此站的站台当初只可容纳2卡车厢,在1967年度后期进行车站改善工程后,站台可容纳4卡车厢[6]。
配线图
← 碧南方向 |
→ 吉良吉田方向 |
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图例 参考文献:[7] |
使用状况
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为714人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第252,三河线(38站)排名第24[8]。
- 在《愛知県統計年鑑》中提及在2003年度1日平均乘车人次为167人[9]。以下为2003年度前,1日平均乘车人次的列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1998年 | 210 [10] |
1999年 | 208 [11] |
2000年 | 176 [12] |
2001年 | 176 [13] |
2002年 | 168 [14] |
2003年 | 167 [9] |
车站周边
此站是位于旧一色町的町中心。在车站遗址西边设有道路连接一色亥新田路口。旧町公所是位于车站遗址北边,后来迁移至公民馆内,现时该处变成为市政厅分所。国道247号在车站南边,爱知县道12号线在车站西边。
- 一色町公民馆、一色地域交流中心
- 西尾市政厅一色分所
- 西尾市立一色学习之馆
- 一色保育园
- 一色鳗鱼渔业协同组合
- JA西三河一色中部分店
- JA西三河A-COOP一色店
- 冈田屋制菓[15] - 海老煎饼制造、销售商之一。1928年创业[16]。
- Domy一色店
- 前野南部神社
- 国道247号
- 爱知县道12号丰田一色线
- 大宝桥 - 跨越一色排水路的桥梁
- 一色排水路
- 备注
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- 车站遗址周边有许多和菓子店,当中许多的商铺都有售卖海老煎饼。
- 车站遗址后来进行再度开发。截至2023年,遗址变成为住宅用地。
巴士线路
- 随着三河线碧南站至吉良吉田站之间废除,旧沿线自治体组成的朋友巴士运行协议会,开设替代巴士服务。
- 一医巴士
- 于一色地区内行走的巴士服务
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一色町公民馆巴士站(朋友巴士)
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一色町公民馆巴士站(名铁东部交通巴士)
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一色町公民馆巴士站(一医巴士)
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 今尾恵介(监修). 日本鉄道旅行地図帳 7 东海. 新潮社. 2008: 45. ISBN 978-4107900258 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 神谷力(编). 三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化. 郷土文化社. 2000: 80. ISBN 978-4876701292 (日语).
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1020 (日语).
- ^ 4.0 4.1 三河線も一部ワンマンに 名鉄、来月レールバス投入. 交通新闻 (交通新闻社). 1990-06-23: 1 (日语).
- ^ 5.0 5.1 徳田耕一. 名古屋近郊電車のある風景 今昔II. JTB. 2004: 113. ISBN 978-4533050985 (日语).
- ^ 名古屋铁道(编). 四十二年下期建設改良工事の概要. れいめい (名古屋铁道). 1967-10, (227): 10 (日语).
- ^ 电气车研究会,《铁道画刊》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”,附图“名古屋铁路线略图”
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 9.0 9.1 平成17年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输,通信 铁道(JRを除く私铁)駅别乘车人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 平成12年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输,通信 铁道(JRを除く私铁)駅别乘车人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 平成13年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输,通信 铁道(JRを除く私铁)駅别乘车人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 平成14年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输,通信 铁道(JRを除く私铁)駅别乘车人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 平成15年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输,通信 铁道(JRを除く私铁)駅别乘车人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 平成16年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输,通信 铁道(JRを除く私铁)駅别乘车人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 岡田屋製菓. 冈田屋制菓株式会社. [2023-03-12]. (原始内容存档于2023-03-12) (日语).
- ^ 岡田屋製菓 会社案内. 冈田屋制菓株式会社. [2023-03-12]. (原始内容存档于2022-09-27) (日语).
- ^ 停留所及び運賃変更のご案内 (PDF). 名铁东部交通. 2017-09-21 [2023-03-12]. (原始内容 (PDF)存档于2019-01-14) (日语).