州街站
州街站 State | ||||||||||||||||
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州街站蓝线站台(2018年8月) | ||||||||||||||||
位置 | ![]() 马萨诸塞州波士顿 华盛顿街200号 | |||||||||||||||
地理坐标 | 42°21′31″N 71°03′28″W / 42.3587°N 71.0578°W | |||||||||||||||
拥有者 | 马萨诸塞湾交通局 | |||||||||||||||
途经线路 | 橙线 蓝线 | |||||||||||||||
换乘交通 | ![]() | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
车站层数 | 2 | |||||||||||||||
无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||
站台 | 4座侧式月台 | |||||||||||||||
股道 | 4股 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 蓝线:1904年12月30日 橙线:1908年11月30日 | |||||||||||||||
重建日期 | 蓝线:1924 2011年4月26日 | |||||||||||||||
旧称 | 德文郡街站(1904–1967) 牛奶街/州街站(1908–1967) 州街/市民银行站 (1997–2000) 州街/水族馆站(2004) | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 (2013) | 13,258 (工作日平均载客量)[1] | |||||||||||||||
服务 | ||||||||||||||||
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州街站(英语:State station)位于波士顿市中心州街上,是隶属于马萨诸塞湾交通局的地铁换乘车站。车站坐落在老州议会大厦的正下方,老州议会大厦如今是车站的其中一个入口。州街站是波士顿地铁四座枢纽站之一,可以在地铁橙线和蓝线之间换乘。
地铁蓝线站台最初于1904年建成,是马萨诸塞湾交通局地铁中最古老的重型铁路地铁站。(1897年开放的特里蒙特街地铁隧道仅行驶轻轨绿线列车)2011年翻新装修之后,车站升级改造为无障碍车站。
历史
东波士顿隧道
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/East_Boston_Tunnel_plaque.jpg/220px-East_Boston_Tunnel_plaque.jpg)
州街站的蓝线站台与东波士顿隧道于1904年12月30日正式启用,地铁列车往返于波士顿市中心和东波士顿地区。[2]车站的入口设置与众不同,其中一个出入口在波士顿最著名的历史遗迹老州议会大厦内,极具迷惑性,大多数第一次到访的游客不容易找到车站入口。车站最早叫做德文郡街站,以老州议会大厦坐落的街道命名。州街站也是迄今为止东波士顿隧道最初开放的车站中,仅剩的仍在使用的车站。
1924年4月18日起,东波士顿隧道被改造成重型铁路,使用重轨地铁车辆。所有车站站台均被改造升高,并采用第三轨道供电。[2]
华盛顿街隧道
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Milk_Street_station_postcard.jpg/220px-Milk_Street_station_postcard.jpg)
华盛顿街隧道于1908年11月30日开通,干线高架线列车往返于森林山站和沙利文广场站,经停牛奶街站。[2]与隧道上其他车站相似,牛奶街站的两座站台并不相连,北行站台由于主入口设在州街,命名为州街站,南行方向车站设在牛奶街,命名为牛奶街站。[2]
马萨诸塞湾交通局时代
1964年马萨诸塞湾交通局接管地铁运营后,东波士顿隧道地铁被改名为地铁蓝线,华盛顿街地铁改名为地铁橙线。1967年1月25日,橙线和蓝线车站名统一为州街站。[2]
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/State_station_under_construction.jpg/220px-State_station_under_construction.jpg)
为了在西南走廊增加车站,华盛顿街高架线的4节车厢的列车需要更换。1987年8月18日,橙线站台延长工程完工。加长后的站台可供6节车厢组成的地铁列车停靠。
1997年至2000年,市民银行刚搬至车站附近,出资赞助50万美元,将州街站冠名为州街/市民银行。他们希望最终能将车站改为市民银行广场站。[3]最后赞助计划失败,车站名改回州街站。水族馆站 (波士顿地铁)装修改造期间车站关闭,州街站临时更名为州街/水族馆站。[2]
2004年11月起,马萨诸塞湾交通局对州街站进行了一系列改造。[4] 2006年,车站检票口安装了新的查理卡票务系统,迫使蓝线站台在6月24日至7月1日之前暂时关闭。[2]2011年4月,长达六年的重建工程基本竣工。蓝线站台和橙线站台之间用斜坡相连,使整个车站升级为无障碍车站。除了蓝线保丁站以外,橙线和蓝线上其余所有车站均为无障碍车站。[5]
2019年6月24日,马萨诸塞湾交通局董事会批准2970万美元的财政预算,对波士顿北站、干草市场站、州街站和市中心十字站进行清洁、更换寻路指示牌和其他改进。[6]
车站结构
由于东波士顿隧道的原因,华盛顿街和州街交汇处地下十分狭窄,因此橙线在此站的站台设计与线上其他车站略显不同。橙线南行方向站台在北行方向站台上方,与北行方向站台的最南端交叉,因此南行方向站台经由一个极长的人行隧道与其他三个站台相连。需要换乘的旅客为赶车,有时需要在步道上跑,因此步道也被戏称为“高速公路(the speedway)”。[7]
州街站一共有六个出入口,均位于波士顿政府中心和金融区之间。经过马萨诸塞湾交通局改造后,所有出入口均可到达所有方向站台。车站其中一个站台设在老州议会大厦地下室内,四个出入口设在周围的商业建筑。车站最北边的入口为州街28号政府中心广场的无车站标识的楼梯,该楼梯起初通向亚当斯广场,在广场拆除后目前主要服务于波士顿市政厅。[7]
州街站有三个出入口为无障碍出入口,分别在老南聚会所、州街53号和州街60号,入口装有电梯直达左右车站站台层。其他三座出入口均没有电梯,分别为:老州议会大厦、德文郡街与水街路口和政府中心广场。[8]政府中心广场入口有计划加装电梯。[9]
G | 地面 | 出入口 |
B1 | 南行 | ![]() ![]() |
岛式月台,左侧开门 | ||
B2 | 北行 | ![]() ![]() |
岛式月台,右侧开门 | ||
侧式月台,右侧开门 | ||
西行 | ![]() ![]() | |
东行 | ![]() ![]() | |
侧式月台,右侧开门 |
公交换乘
州街站附近设有公交车站,可换乘4、92、93、191、192、193、352、354路公交。[8]其中,352及354路公交为城际快捷公交,公交车沿着93号州际公路行驶,到达伯灵顿及沃本市。
市中心十字站是公交车换乘枢纽站,州街是离它最近的蓝线地铁站,从老南聚会所出入口离开车站后仅步行三个街区就能到达。[8]
流行文化
- 2013年发行的电子游戏《最后生还者》部分故事发生在波士顿,其中一个场景发生在残破的州街站。[10]
- 2015年发行的电子游戏《辐射4》故事设置在核爆过后的波士顿,游戏中一个叫做“第三铁轨”的酒吧坐落于州街站遗迹中。[来源请求]
参考资料
- ^ Ridership and Service Statistics (PDF) 14. 马萨诸塞湾交通局. 2014 [2014-08-01]. (原始内容存档 (PDF)于2014-09-12).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district (PDF). NETransit. [2019-08-15]. (原始内容存档 (PDF)于2018-06-12).
- ^ Suited to a T: State Street station becomes a billboard for Citizens Bank. Boston Business Journal. 1997-12-19 [2019-08-14]. (原始内容存档于2002-09-19).
- ^ State Street Station Project To Begin (新闻稿). Massachusetts Bay Transportation Authority. November 3, 2004. (原始内容存档于December 5, 2004).
- ^ Patrick-Murray Administration Highlights MBTA Blue Line Modernization at State Street Station (新闻稿). Massachusetts Bay Transportation Authority. May 26, 2011 [2019-10-10]. (原始内容存档于2020-07-30).
- ^ MBTA Contract No. A01CN01: Wayfinding and Station Improvements - Four Stations (Downtown Crossing, State, Haymarket, and North Station) (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2019-06-24 [2019-08-14]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-09).
- ^ 7.0 7.1 The Stations of the Washington St. Tunnel, Boston, Mass.. Engineering News: A Journal of Civil, Mechanical, Mining and Electrical Engineering. 1909-10-07, 62 (15): 369.
- ^ 8.0 8.1 8.2 State Station Neighborhood Map (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. July 2012 [2016-05-24]. (原始内容存档 (PDF)于2017-10-29).
- ^ Brelsford, Laura. MBTA System-Wide Accessibility Initiatives: December 2016 Update (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority Department of System-Wide Accessibility: 10. 2016-12-05 [2019-08-14]. (原始内容存档 (PDF)于2017-02-02).
- ^ Annear, Steve. MBTA Station Featured in New End-of-the-World Playstation Game [Photo]. BostInno. 2013-02-04 [2014-10-20]. (原始内容存档于2014-10-20).
外部链接
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