岸里站
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岸里站 | |||||||||||
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岸里站
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日语名称 | |||||||||||
岸里 – きしのさと – Kishinosato | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°38′3.71″N 135°29′37.85″E / 34.6343639°N 135.4938472°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 对向式 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1956年(昭和31年)6月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日8,148人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日15,537人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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岸里站(日语:岸里駅/きしのさとえき Kishinosato eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市西成区岸里一丁目,属于大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)的铁路车站。车站编号是Y18。此站是西成区的代表站。
历史
- 1956年(昭和31年)6月1日 - 3号线(现在的四桥线)花园町-此站间延伸时开业。起初是终点站。
- 1958年(昭和33年)5月31日 - 3号线延伸至玉出,成为中间站。
- 2018年(平成30年)4月1日 - 大阪市交通局民营化,成为大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)的车站。
车站构造
对向式2面2线月台的地下车站。
月台配置
月台 | 路线 | 目的地 |
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1 | ![]() |
玉出、住之江公园方向 |
2 | 大国町、难波、西梅田方向 |
利用状况
2018年11月13日的1日上下车人次为16,578人(上车人次:8,632人,下车人次:7,946人)[1]。
此处是四桥线各站中仅次于最下位的花园町站,上下车人次第二少的车站,但与其数量大致相同。至2014年为止是四桥线各站中最下位。1993年3月4日堺筋线动物园前站-天下茶屋站间延伸开业后客量大大减少,此后约20年保持15,000~16,000人左右。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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1990年 | 11月 | 6日10,671 | 10,398 | 21,069 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 9,357 | 8,683 | 18,040 |
1998年 | 11月10日 | 8,186 | 7,859 | 16,045 |
2007年 | 11月13日 | 8,145 | 7,396 | 15,541 |
2008年 | 11月11日 | 8,390 | 7,603 | 15,993 |
2009年 | 11月10日 | 8,039 | 7,151 | 15,190 |
2010年 | 11月 | 9日8,307 | 7,512 | 15,819 |
2011年 | 11月 | 8日8,275 | 7,387 | 15,662 |
2012年 | 11月13日 | 8,195 | 7,322 | 15,517 |
2013年 | 11月19日 | 8,065 | 7,539 | 15,604 |
2014年 | 11月11日 | 8,028 | 7,420 | 15,448 |
2015年 | 11月17日 | 8,261 | 7,467 | 15,728 |
2016年 | 11月 | 8日8,148 | 7,389 | 15,537 |
2017年 | 11月14日 | 8,497 | 7,691 | 16,188 |
2018年 | 11月13日 | 8,632 | 7,946 | 16,578 |
相邻车站
参见
注释
参考资料
- ^ 路线别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
- 车站Guide:岸里站 - Osaka Metro