GP49型柴油机车
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GP49 | |
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![]() 阿拉斯加铁路的GP49型柴油机车 | |
概览 | |
类型 | 柴油机车 |
原产国 | ![]() |
生产商 | GM-EMD |
生产年份 | 1983年—1985年 |
产量 | 9台 |
技术数据 | |
AAR轴式 | B-B |
UIC轴式 | Bo'Bo' |
轨距 | 1,435毫米 |
轮径 | 1,016毫米(40英寸) |
机车长度 | 18,034毫米(59英尺2英寸) |
机车宽度 | 3,162毫米(10英尺4英寸) |
机车高度 | 4,699毫米(15英尺5英寸) |
整备重量 | 113.4公吨(250,000磅) |
燃料储备量 | 2,600美制加仑 |
传动方式 | 交—直流电 |
发动机 | EMD 12-645F3B |
发动机功率 | 2,800马力 |
牵引发电机 | GM AR15 |
牵引电动机 | GM D87 |
最高速度 | 105公里/小时(65英里/小时) |
持续速度 | 17.8公里/小时(11.1英里/小时) |
起动牵引力 | 271千牛(61,000磅) |
持续牵引力 | 243千牛(54,700磅) |
制动方式 | 空气制动、电阻制动 |
GP49型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司(GM-EMD)在1980年代初推出的一款电力传动柴油机车,主要竞争对象是通用电气公司的B30-7型柴油机车。
1970年代中期,易安迪Dash 2系列柴油机车在激烈的美国市场取得成功之后,易安迪公司着手研制下一代柴油机车产品[1]。1980年,易安迪公司正式推出以GP50、SD50型柴油机车为代表的“50系列”产品,该系列柴油机车装备了易安迪645F3B型柴油机、D87型牵引电动机、AR15型牵引发电机、“超级系列”(Super Series)轮对电子蠕滑控制装置等当时最新的技术成果[2]。除了3500马力等级的GP50、SD50型柴油机车之外,易安迪公司亦同时推出了2800马力等级的GP49、SD49型柴油机车供铁路公司选择,以填补GP40-2型机车和GP50型机车之间的产品空档。然而,曾经被易安迪公司寄予厚望的“50系列”柴油机车在投放市场后销售表现却未如人意,主要原因是推出时间时间适逢1980年代初的美国经济衰退,加上1980年《斯塔格斯铁路法》的实施带来的铁路公司并购潮,主要铁路公司对于新车采购都抱着审慎态度。结果,阿拉斯加铁路成为唯一一家订购GP49型柴油机车的铁路公司,该公司分别于1983年和1985年订购了两批共九台GP49型柴油机车,而六轴版本的SD49型柴油机车更是无人问津。
GP49型柴油机车是2800马力的干线货运用四轴柴油机车,采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体,车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成。机车走行部标准配置为两台布贝格M型二轴转向架,采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置(一系为轴箱螺旋圆弹簧,二系为摇枕钢板弹簧)、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。动力装置为一台2800马力、12气缸、二冲程、水冷式、涡轮增压的12-645F3B型柴油机。传动系统采用交—直流电传动,柴油机直接驱动一台AR15型交流发电机,发出的交流电通过大功率硅整流装置转换为直流电,然后供给四台D87型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式,牵引齿轮传动比为4.13(62:15)。控制电路采用模块化电子控制系统,并设有由微处理器控制的易安迪“超级系列”轮对电子蠕滑控制装置。
参见
参考书目
- Solomon, Brian. The American Diesel Locomotive. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 2000. ISBN 0760306664.
- Solomon, Brian. EMD Locomotives. St. Paul, MN, USA: Voyageur Press. 2006. ISBN 9780760323960.
- Solomon, Brian. North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2012. ISBN 9780760343708.
参考文献
- ^ Solomon, Brian. EMD Locomotives. St. Paul, MN, USA: Voyageur Press. 2006: 130-138. ISBN 9780760323960.
- ^ Max Ephraim, Jr. The GP - 50 Locomotive. ASME paper (ASME). 1980,. 80-RT-6: 1–7.
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