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東部高地站

座標42°23′14″N 71°00′15″W / 42.3871°N 71.0042°W / 42.3871; -71.0042
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東部高地站

Orient Heights
2013年11月新開放的車站
2013年11月新開放的車站
位置 美國
麻薩諸塞州東波士頓英語East Boston, Massachusetts
本寧頓街1000號
1000 Bennington Street
地理座標42°23′14″N 71°00′15″W / 42.3871°N 71.0042°W / 42.3871; -71.0042
擁有者馬薩諸塞灣交通局
途經路線  藍線 
轉乘交通巴士 波士頓公交英語MBTA Bus120712713
車站構造
停車設施434(停車費$5.00)
殘疾人車位:2
自行車停放設施8
無障礙車站
月台2座側式月台
股道2
歷史
啟用日期火車站:1875年
地鐵站:1952年1月5日 [1]
關閉日期火車站:1940
重建日期2013年3月23日至11月26日[1]
營運資訊
乘客數量
(2013)
2,833(工作日日均旅客發送量)[2]
服務
上一站 馬薩諸塞灣交通局 下一站
木島 藍線 薩福克唐斯
位置
地圖

東部高地站(英語:Orient Heights station)是波士頓地鐵藍線無障礙英語MBTA accessibility車站,車站位於麻薩諸塞州東波士頓英語East Boston, Massachusetts本寧頓街1000號,服務於東部高地英語Orient Heights社區。車站曾經為波士頓里維爾海灘及林恩鐵路英語Boston, Revere Beach and Lynn Railroad車站,後於1952年重建成為地鐵站。2013年3月,車站再次重建,與同年11月26日重新開放。

東部高地站作為該社區最主要的地鐵站,可以換乘多條公交。東部高地車輛廠在本車站北方,藍線工作人員通常在此站報告工作。

歷史

波士頓里維爾海灘及林恩鐵路時期

1901-1907的明信片上印有東部高地站及信號塔

1875年7月29日,波士頓里維爾及林恩鐵路英語Boston, Revere Beach and Lynn Railroad (BRB&L)又稱 「窄軌」鐵路正式開通,列車往返與東波士頓英語East Boston區和馬薩諸塞州林恩市,[3]並在此設立了東部站[3]隨後被溫思羅普站取代。[4][5]

隨後的幾十年內,車站名頻繁變更,最終與1892年改回東部高地站[4][6]

1928年,鐵路電氣化改造完成,車站也改造成擁有預檢票候車區的結構,與現代地鐵站相類似。[7]大蕭條影響,1940年1月27日,波士頓、里維爾海灘及林恩鐵路正式停運。[8]

馬薩諸塞灣交通局時期

1952年建造的車站(2006年)

1941年,波士頓高架鐵路公司英語Boston Elevated Railway收購部分鐵路使用權,計劃利用廢棄鐵軌開通類似阿什蒙特-馬塔潘快速線英語Ashmont-Mattapan High Speed Line的快速有軌電車服務。然而,受第二次世界大戰影響,線路改造計劃受阻。[6]1926年的《運輸設施改善報告》和1945年至1947年的《柯立芝委員會報告》並不建議將鐵路改造成有軌電車,而是推薦將東波士頓隧道地鐵延長至林恩市。[9][10]

1947年,大都會交通署決定將地鐵延長至林恩,1948年10月,藍線延長線工程開工。[6] 1952年1月,新的東部高地站、機場站木島站開放。[1]


出城方向的軌道段臨時施工或軌道維護期間,因為有公交換乘,東方高地站通常作為藍線的臨時終點站。1994年6月25日至1995年6月24日間,地鐵藍線現代化改造項目比奇蒙特站薩福克唐斯站里維爾海灘站夢幻之地站進行重建,東部高地站作為臨時終點長達一年。[1][11][12]

翻新重建

入城方向電梯井(2013年1月)

直到2012年,東部高地站是藍線東波士頓地區車站中唯一一座非無障礙車站。也是因為這個原因,那時候的車站還保留着馬薩諸塞灣交通局1967年系統線路圖。[13]車站設施老化,分崩離析,站台由2x4的木料支撐。

2011年10月5日,馬薩諸塞灣交通局宣布對車站進行重建,預算為5100萬美元。[13][14]2012年中旬,開始對車站大部分結構拆除。

2013年3月23日,車站關閉,車站剩餘結構開始拆除,新車站開工建設。車站關閉期間,列車停靠在北部的薩福克唐斯站,並有臨時擺渡車往返。[1][15]


車站結構

1F 天橋 過道
G - 售票大廳、檢票口
側式站台,右側開門
入城 波士頓地鐵藍線保丁 木島
出城 波士頓地鐵藍線夢幻之地 薩福克唐斯
側式站台,右側開門

公交換乘

120路公交使用本寧頓街公交道

共有三條公交線路在此停靠:[16]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2015 (PDF). NETransit. 27 June 2015 [18 December 2015]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-06-12). 
  2. ^ Ridership and Service Statistics (PDF) 14th. 馬薩諸塞灣交通局. 2014 [2019-09-18]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-04-01). 
  3. ^ 3.0 3.1 Bradlee, Francis Boardman Crowninshield. The Boston, Revere Beach and Lynn Narrow Gauge Railroad. Essex Institute. 1921: 4–5 [2019-09-18]. (原始內容存檔於2016-09-18) –透過Google Books. 
  4. ^ 4.0 4.1 Stanley, Robert C. Narrow Gauge: The Story of the Boston, Revere Beach & Lynn Railroad. Boston Street Railway Association. 1980. 
  5. ^ G.W. Bromley and Co. Charlestown & East Boston 1912 Index Plate. Atlas of the City of Boston: Charlestown and East Boston. WardMaps LLC. 1912 [13 September 2012]. (原始內容存檔於2016-04-02). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Cheney, Frank. Boston's Blue Line. Arcadia Publishing. 2003: 8, 64, 83. ISBN 9780738535760. 
  7. ^ "Narrow Gage" Electrified for Economy. Electric Railway Journal. 8 December 1928, 72 (23): 991–998 [24 December 2015] –透過Internet Archive. 
  8. ^ Karr, Ronald Dale. The Rail Lines of Southern New England. Branch Line Press. 1995: 268–271. ISBN 0942147022. 
  9. ^ Central Transportation Planning Staff. The Transportation Plan for the Boston Region - Volume 2. National Transportation Library. 15 November 1993 [3 July 2012]. (原始內容存檔於2019-04-09). 
  10. ^ Boston Elevated Railway and Boston Department of Public Utilities, Boston Rapid Transit System & Proposed Extensions 1945 - Metropolitan Transit Recess Commission Air View, 1945 –透過Wikimedia Commons 
  11. ^ Blake, Andrew. MBTA to begin $467 million Blue Line project. Boston Globe. 20 March 1994 [26 January 2014]. (原始內容需要付費訂閱存檔於2014-06-11) –透過Highbeam Research. 
  12. ^ Blake, Andrew. Blue Line Stations Set to Reopen After $467M Upgrade. Boston Globe. 18 June 1995 [4 July 2015]. (原始內容需要付費訂閱存檔於2014-06-11) –透過Highbeam Research. 
  13. ^ 13.0 13.1 Moskowitz, Eric. MBTA board OK’s millions for stations. Boston Globe. 6 October 2011 [24 December 2015]. (原始內容存檔於2015-12-24). 
  14. ^ Rocheleau, Matt. MBTA to close Orient Heights subway station on Blue Line for nearly 7 months. Boston Globe. 25 February 2013 [1 March 2013]. (原始內容存檔於2015-12-24). 
  15. ^ Rocheleau, Matt. MBTA set to reopen Orient Heights subway station after 8-month closure. Boston Globe. 25 November 2013 [25 November 2013]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  16. ^ Orient Heights Station Neighborhood Map (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. July 2012 [24 December 2015]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-10-28). 

外部連結