楓子林

楓子林，原寫為楓仔林，是臺灣新北市石碇區的一個地名，位於該區北北西方向，景美溪上游流經境內，並有楓林橋對外連絡，是石碇區少數地勢較為平坦的聚落。地形三面環山，一面環水，為石碇區通往深坑區之門戶。範圍大致為豐林里不含西南端、昇高里最東端、潭邊里西北端。

歷史

早年以楓子林渡頭及楓樹王聞名，是淡水河流域最內陸的渡船口，為臺北與石碇、坪林間往來的貨物轉運站。為今石碇區內最早出現於文獻中之地名。於清乾隆55年（1790年）即有平埔族人與漢人於楓子林莊共同出資設隘圍堵泰雅族，以利墾務之進行。清同治年間，拳山堡共十四莊，今石碇區內僅有楓林莊在其轄下。

臺灣清治末期，楓子林地區為一街庄，稱為「楓仔林莊」，隸屬於文山堡。該莊西北隔景美溪與土庫莊、新興坑莊為鄰，東北及東隔景美溪及其支流石碇溪與雙溪莊為鄰，南邊為員潭仔坑莊，西邊為烏月莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於深坑廳，編入第九區。1903年（明治三十六年）4月，第九區拆出玉桂嶺莊，其餘改稱「楓仔林區」，該莊屬之。1920年（大正九年），該莊改制並雅化為「楓子林」大字，隸屬於臺北州文山郡石碇莊，大字下有「楓子林」、「冷飯坑」小字名。

戰後石碇莊改制為石碇鄉，隸屬於臺北縣文山區，本地區劃入隆盛村。1951年，自隆盛村劃出為豐林村。2010年（民國99年）12月，臺北縣升格為新北市，石碇鄉改制為石碇區，村改制為里。

交通

國道5號又稱「北宜高速公路」，大致以南北向經過楓子林地區，並設有石碇交流道。由此往東南可達坪林、宜蘭、羅東、蘇澳等地；往西北可至南港銜接國道3號。

市道106乙線是連絡木柵、坪林的道路，經過本地區北部及東部邊界外緣。由該道路往西可前往深坑、木柵等地，往南可前往坪林接省道台9線。市道106號是連絡林口、瑞芳的道路，經過本地區北部及東北部邊界外不遠處。

規劃中的深坑輕軌經過楓子林北部，預計在石碇服務區旁的大客車停車場一帶設置終點站S7楓子林站。

公共設施

• 石碇服務區（國道5號服務區）