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枫子林

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枫子林,原写为枫仔林,是台湾新北市石碇区的一个地名,位于该区北北西方向,景美溪上游流经境内,并有枫林桥对外连络,是石碇区少数地势较为平坦的聚落。地形三面环山,一面环水,为石碇区通往深坑区之门户。范围大致为丰林里不含西南端、升高里最东端、潭边里西北端。

历史

早年以枫子林渡头及枫树王闻名,是淡水河流域最内陆的渡船口,为台北与石碇、坪林间往来的货物转运站。为今石碇区内最早出现于文献中之地名。于清乾隆55年(1790年)即有平埔族人与汉人于枫子林庄共同出资设隘围堵泰雅族,以利垦务之进行。清同治年间,拳山堡共十四庄,今石碇区内仅有枫林庄在其辖下[1]

台湾清治末期,枫子林地区为一街庄,称为“枫仔林庄”,隶属于文山堡。该庄西北隔景美溪土库庄新兴坑庄为邻,东北及东隔景美溪及其支流石碇溪双溪庄为邻,南边为员潭仔坑庄,西边为乌月庄[2]

1901年(日治明治三十四年)11月,该庄隶属于深坑厅,编入第九区。1903年(明治三十六年)4月,第九区拆出玉桂岭庄,其余改称“枫仔林区”,该庄属之。1920年(大正九年),该庄改制并雅化为“枫子林”大字,隶属于台北州文山郡石碇庄,大字下有“枫子林”、“冷饭坑”小字名[3]

战后石碇庄改制为石碇乡,隶属于台北县文山区,本地区划入隆盛村。1951年,自隆盛村划出为丰林村[1]。2010年(民国99年)12月,台北县升格为新北市,石碇乡改制为石碇区,村改制为里。

交通

国道5号又称“北宜高速公路”,大致以南北向经过枫子林地区,并设有石碇交流道。由此往东南可达坪林、宜兰、罗东、苏澳等地;往西北可至南港衔接国道3号

市道106乙线是连络木栅、坪林的道路,经过本地区北部及东部边界外缘。由该道路往西可前往深坑、木栅等地,往南可前往坪林接省道台9线市道106号是连络林口、瑞芳的道路,经过本地区北部及东北部边界外不远处。

规划中的深坑轻轨经过枫子林北部,预计在石碇服务区旁的大客车停车场一带设置终点站S7枫子林站

公共设施

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 豐林里. 石碇区公所 (中文(台湾)). [失效链接]
  2. ^ 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  3. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府