羽生站
羽生站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站西口（2022年10月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 羽生 – はにゅう – Hanyū | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本埼玉縣羽生市南一丁目1番62號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 36°10′13″N 139°32′3″E / 36.17028°N 139.53417°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 東武鐵道（詳細資料） 秩父鐵道（詳細資料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羽生站（日語：羽生駅／はにゅうえき Hanyū eki */?）是一個位於埼玉縣羽生市南一丁目，屬於東武鐵道、秩父鐵道的鐵路車站。
此站有東武鐵道的伊勢崎線與秩父鐵道的秩父本線（秩父線）停靠，是兩線轉乘站。
歷史
- 1903年（明治36年）4月23日：東武鐵道車站開業。
- 1921年（大正10年）3月30日：北武鐵道（當時）開業。
- 1922年（大正11年）8月：北武鐵道與秩父鐵道合併。
- 1992年（平成4年）9月21日：本站 - 川俁間複線化，廢除本站起訖列車。
- 2004年（平成16年）10月22日：跨站式站房啟用[1]。東武鐵道與秩父鐵道的剪票口獨立。
- 2006年（平成18年）3月18日：東武鐵道車站2面4線化。
- 2012年（平成24年）3月17日：東武鐵道車站導入車站編號TI 07。
- 2013年（平成25年）3月26日：東武鉄道車站導入發車音樂。
車站結構
此站採跨站式站房設計，站內空間兼做東西自由通道。東武鐵道、秩父鐵道有各自的檢票口。以前本站是東武鐵道的管轄站，檢票口共用，但在跨站式站房完成的2004年（平成16年）10月22日起，雙方剪票口分離。
東武鐵道
東武鐵道 羽生站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 羽生 – はにゅう – Hanyū | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本埼玉縣羽生市南一丁目1番62號 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°10′13″N 139°32′3″E / 36.17028°N 139.53417°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 2面4線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ハネ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1903年（明治36年）4月23日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日14,264[2]人次 2017年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 備註 | |||||||||||
| 業務委託站 | |||||||||||
本站是島式月台2面4線的地面車站。車站業務已委託給東武車站服務。車站編號TI 07。
2006年（平成18年）3月18日改點後，上行月台新設待避線（1號線），原先在川俁站待避特急「兩毛」的列車改在本站待避。
以前位於利根川橋梁兩側的本站與川俁站之間為單線區間，因此有許多準急列車在本站折返，之後在1988年（昭和63年）8月9日改點減少上下2往返車次，1992年（平成4年）9月21日改點完成本站 - 川俁站間的複線化。從此廢除本站折返的準急列車。但若是誤點時，仍可開出本站折返的列車。
透過本站的秩父鐵道，可進行新車輛運送、東上線車輛檢査及車輛回送。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | _symbol.svg){kind=small} 伊勢崎線
|
上行 | 久喜、東武動物公園、_symbol.svg){kind=small} 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向
|
| 3、4 | 下行 | 館林、足利市、太田方向 |
秩父鐵道
秩父鐵道 羽生站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 羽生 – はにゅう – Hanyū | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本埼玉縣羽生市南一丁目1番62號 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°10′13″N 139°32′3″E / 36.17028°N 139.53417°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ハネ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1921年（大正10年）4月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,455人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日4,772人次 2017年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
本站是島式月台1面2線的地面車站，為秩父鐵道直營站。
在東武鐵道設置新月台（現在的1號線）以前，東武鐵道月台為1 - 3號線（現在的2 - 4號線），秩父鉄道月台為4、5號線。新月台完成後，東武鐵道重新對月台編號，但秩父鐵道仍維持舊有編號，使得羽生站同時有兩個4號線。 本站月台採用JR東日本樣式的站名標。
跨站式站房啟用以前，月台上有蕎麥麵店。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 4、5 | ■秩父線 | 行田市、熊谷、寄居、長瀞、秩父、三峰口方向 |
使用情況
近年一日平均上下、上車人次的推移如下表。
| 年度 | 東武鐵道 | 秩父鐵道 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上下車人次[6] |
1日平均 上車人次 |
1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 | |
| 1998年（平成10年） | 14,378 | |||
| 1999年（平成11年） | 14,131 | 6,977 | 4,366 | 2,124 |
| 2000年（平成12年） | 14,046 | 6,942 | 4,386 | 2,107 |
| 2001年（平成13年） | 13,802 | 4,339 | 2,080 | |
| 2002年（平成14年） | 13,800 | 4,380 | 2,091 | |
| 2003年（平成15年） | 13,840 | 6,871 | 4,425 | 2,126 |
| 2004年（平成16年） | 13,985 | 6,989 | 4,552 | 2,234 |
| 2005年（平成17年） | 13,972 | 7,030 | 4,684 | 2,378 |
| 2006年（平成18年） | 14,034 | 7,044 | 4,697 | 2,394 |
| 2007年（平成19年） | 14,308 | 7,221 | 4,761 | 2,438 |
| 2008年（平成20年） | 14,488 | 7,318 | 4,992 | 2,542 |
| 2009年（平成21年） | 14,188 | 7,150 | 4,901 | 2,507 |
| 2010年（平成22年） | 14,229 | 7,159 | 4,943 | 2,527 |
| 2011年（平成23年） | 14,408 | 7,173 | 4,994 | 2,576 |
| 2012年（平成24年） | 14,840 | 7,371 | 5,146 | 2,635 |
| 2013年（平成25年） | 14,840 | 7,384 | 5,092 | 2,617 |
| 2014年（平成26年） | 14,588 | 7,273 | 5,173 | 2,659 |
| 2015年（平成27年） | 14,664 | 7,336 | 5,093 | 2,623 |
| 2016年（平成28年） | 14,255 | 7,152 | 5,011 | 2,580 |
| 2017年（平成29年） | 14,264 | 7,149 | 4,772 | 2,455 |
車站周邊
- 埼玉縣立羽生高等學校
- 埼玉縣立羽生第一高等學校
- 埼玉縣立羽生實業高等學校
- 建福寺 - 田山花袋小說『田舍教師』的原型－小林秀三之墓所在地。
- 大天白公園（大天白神社） - 藤祭。
- 日本精工埼玉工場
- 永旺夢樂城羽生
路線巴士
| 乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行業者 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 羽生站西口 | 永旺夢樂城羽生線 | 羽生綜合醫院 | 永旺夢樂城羽生 | 平成Enterprise | |
| 川俁、新鄉路線 | 下新鄉北、新鄉站、本川俁、羽生站東口 | 市役所 | AI AI BUS | 平日運行 | |
| 榮町 | |||||
| 須影、岩瀨路線 | 下新城中、南羽生站、文化會館、羽生站東口 | ||||
| 宮田團地入口 | |||||
| 羽生站東口 | 川俁、新鄉路線 | 本川俁、別所、新鄉站、羽生站西口 | |||
| 須影、岩瀨路線 | 文化會館、南羽生站、下新城中、羽生站西口 | ||||
| 手子林、三田谷路線 | 北袋集會所、南羽生站、三田谷2區、羽生站東口 | ||||
| 北袋、三田谷2區、南羽生站、羽生站東口 | |||||
| 井泉、村君路線 | 中央公園入口、井泉公民館前、天空運動公園、羽生站東口 | ||||
| 稻子集會場、天空運動公園、井泉公民館前、羽生站東口 | |||||
相鄰車站
參考資料
- ^ 鉄道記録帳. RAIL FAN (鉄道友の會). 2005年1月, 52 (1): 22.
- ^ 駅情報（乗降人員）. 東武鉄道ポータルサイト. [2016-03-08]. （原始內容存檔於2016-08-06）.
- ^ 東武鉄道 駅情報（乗降人員）. [2016-03-08]. （原始內容存檔於2016-08-06）.
- ^ 4.0 4.1 埼玉県統計年鑑より算出. [2017-08-04]. （原始內容存檔於2017-07-05）.
- ^ 埼玉県統計年鑑 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2014-10-06. - 埼玉県
- ^ 各種報告書 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東交通広告協議會
