西栗栖車站
西栗栖 | |||||||||||
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![]() 車站入口與候車室(2021年3月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
西栗栖 – にしくりす – Nishi-Kurisu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°57′8.63″N 134°28′13.35″E / 34.9523972°N 134.4703750°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站[1] | ||||||||||
月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | クリ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1934年(昭和9年)3月24日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日88人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
西栗栖站(日語:西栗栖駅/にしくりすえき Nishi-Kurisu eki */?)是位於兵庫縣龍野市新宮町鍛冶屋670番,西日本旅客鐵道(JR西日本)的姬新線車站[1]。
歷史
- 1934年(昭和9年)
- 1936年(昭和11年)
- 1951年(昭和26年)4月1日 - 隨著新宮町(第二次)成立,車站地址變為兵庫縣揖保郡新宮町鍛冶屋。
- 1971年(昭和46年)3月1日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2005年(平成17年)10月1日 - 隨著龍野市(日語:たつの市)成立,車站地址變為兵庫縣龍野市(日語:たつの市)新宮町鍛冶屋。
- 2020年(令和2年)1月下旬~2月上旬 - 隨著本造舊車站大樓老化,大樓進行拆卸工程。
- 2020年(令和2年)3月下旬 - 新車站大樓落成。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會[1]。在2020年1月前的車站大樓是木造建築物[1]。隨著車站大樓老化,舊車站大樓在2020年1月下旬至2月上旬進行拆卸工程。在重建工程期間,設置了臨時車站大樓。在2020年3月尾,在舊車站大樓相同位置建造了新車站大樓。車站大樓位於佐用方向月台側,月台高於大樓一級,兩處之間設有樓梯和斜道。兩月台之間設有站內平交道[1]。另外姬路方向月台沒有車站大樓,但是設有出入口。
在國鐵時代末期,此站設有關於運輸上的職員,沒有關於旅客服務上的職員當值。現時完全成為無人車站(由姬路鐵道站管理)。此站沒有自動售票機。另外,廁所位於閘外(車站大樓東邊)。
在車站大樓前,設有車站啟用紀念石碑。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
下行 | 佐用方向 |
2 | 上行 | 姬路方向 |
※月台上沒有月台編號標示,在自動廣播上會播放月台編號資訊。靠近車站大樓的是1號月台。
使用狀況
根據「龍野市統計書[2]」,2018年(平成28年)度1日平均乘車人次為88人。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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2000年 | 124 |
2001年 | 109 |
2002年 | 115 |
2003年 | 102 |
2004年 | 128 |
2005年 | 112 |
2006年 | 122 |
2007年 | 105 |
2008年 | 110 |
2009年 | 106 |
2010年 | 100 |
2011年 | 97 |
2012年 | 116 |
2013年 | 103 |
2014年 | 96 |
2015年 | 96 |
2016年 | 88 |
2017年 | 95 |
2018年 | 88 |
車站周邊
- 國道179號
- 兵庫縣道44號相生宍粟線
- 西栗栖郵局
- 兵庫西農協西栗栖分店
巴士路線
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
- 西栗栖車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)