西栗栖站
西栗栖 | |||||||||||
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 車站入口與候車室(2021年3月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 西栗栖 – にしくりす – Nishi-Kurisu | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣龍野市新宮町鍛冶屋670番[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 34°57′8.63″N 134°28′13.35″E / 34.9523972°N 134.4703750°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站[1] | ||||||||||
| 月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | クリ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1934年（昭和9年）3月24日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日88人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
西栗栖站（日語：西栗栖駅／にしくりすえき Nishi-Kurisu eki */?）是位於兵庫縣龍野市新宮町鍛冶屋670番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的姬新線車站[1]。
歷史
- 1934年（昭和9年）
- 1936年（昭和11年）
- 1951年（昭和26年）4月1日 - 隨着新宮町（第二次）成立，車站地址變為兵庫縣揖保郡新宮町鍛冶屋。
- 1971年（昭和46年）3月1日 - 成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2005年（平成17年）10月1日 - 隨着龍野市（日語：たつの市）成立，車站地址變為兵庫縣龍野市（日語：たつの市）新宮町鍛冶屋。
- 2020年（令和2年）1月下旬～2月上旬 - 隨着本造舊車站大樓老化，大樓進行拆卸工程。
- 2020年（令和2年）3月下旬 - 新車站大樓落成。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會[1]。在2020年1月前的車站大樓是木造建築物[1]。隨着車站大樓老化，舊車站大樓在2020年1月下旬至2月上旬進行拆卸工程。在重建工程期間，設置了臨時車站大樓。在2020年3月尾，在舊車站大樓相同位置建造了新車站大樓。車站大樓位於佐用方向月台側，月台高於大樓一級，兩處之間設有樓梯和斜道。兩月台之間設有站內平交道[1]。另外姬路方向月台沒有車站大樓，但是設有出入口。
在國鐵時代末期，此站設有關於運輸上的職員，沒有關於旅客服務上的職員當值。現時完全成為無人車站（由姬路鐵道站管理）。此站沒有自動售票機。另外，廁所位於閘外（車站大樓東邊）。
在車站大樓前，設有車站啟用紀念石碑。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  姬新線
|
下行 | 佐用方向 |
| 2 | 上行 | 姬路方向 |
※月台上沒有月台編號標示，在自動廣播上會播放月台編號資訊。靠近車站大樓的是1號月台。
使用狀況
根據「龍野市統計書[2]」，2018年（平成28年）度1日平均乘車人次為88人。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2000年 | 124 |
| 2001年 | 109 |
| 2002年 | 115 |
| 2003年 | 102 |
| 2004年 | 128 |
| 2005年 | 112 |
| 2006年 | 122 |
| 2007年 | 105 |
| 2008年 | 110 |
| 2009年 | 106 |
| 2010年 | 100 |
| 2011年 | 97 |
| 2012年 | 116 |
| 2013年 | 103 |
| 2014年 | 96 |
| 2015年 | 96 |
| 2016年 | 88 |
| 2017年 | 95 |
| 2018年 | 88 |
車站周邊
- 國道179號
- 兵庫縣道44號相生宍粟線
- 西栗栖郵局
- 兵庫西農協西栗栖分店
巴士路線
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
- 西栗栖站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
