巴生谷車站列表
巴生谷作為馬來西亞交通運輸網最為密集之地，是目前馬來西亞唯一擁有軌道交通系統的地區。吉隆坡的軌道交通系統由吉隆坡快捷通、馬來西亞鐵道局、吉隆坡機場快鐵、馬來西亞捷運公司等分別經營，並各自擁有獨立路綫[1]。由各公司發行的票劵之間亦互不相通，目前暫時只有吉隆坡快捷通旗下的路綫可以互通票卷[2]。目前，巴生谷所有路綫的營運總長度為474.7公里，共有175個車站，10條列車路綫[3]。首條區域鐵路萬撓－芙蓉綫自1995年通車後，開啟了巴生河流域短程軌道運輸的新距離[4]。下表中車站根據個別路綫列出，粗體車站則表示提供停車轉乘。
巴生谷綜合運輸系統路綫
巴生谷周邊的鐵路綫
馬來亞鐵道通勤鐵路服務於1995年推出，是第一個在吉隆坡和周邊巴生谷郊區提供本地鐵路服務的城市軌道交通系統。[5]在這之後的輕快鐵和單軌鐵路陸續投入使用，為吉隆坡市區及其衛星城市如安邦、八打靈再也、鵝嘜縣等地區提供服務。加影捷運綫投入使用後將吉隆坡西北部的雙溪毛糯和白沙羅，東南部的蕉賴和加影和市中心串在一起[6]。布城捷運綫則將雙溪毛糯和吉隆坡甲洞串聯起來。
| 路綫 | 類型 | 終點站 | 所有者 | 營運公司 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 芙蓉綫 | 通勤鐵路 | 黑風洞 | 馬來亞鐵道 | 馬來亞鐵道 | 營運中 |
| 普羅士邦/淡邊 | |||||
| 2 巴生港綫 | 通勤鐵路 | 丹絨馬林 | 馬來亞鐵道 | 馬來亞鐵道 | 營運中 |
| 巴生港 | |||||
| 3 安邦綫 | 輕軌捷運系統 | 冼都東 | 馬來西亞國家基礎設施 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 安邦 | |||||
| 4 大城堡綫 | 輕軌捷運系統 | 冼都東 | 馬來西亞國家基礎設施 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 布特拉高原 | |||||
| 5 格拉那再也綫 | 輕軌捷運系統 | 鵝嘜 | 馬來西亞國家基礎設施 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 布特拉高原 | |||||
| 6 吉隆坡機場快綫 | 直達機場運輸系統 | 吉隆坡中央車站 | 吉隆坡機場快鐵 | 吉隆坡機場快鐵 | 營運中 |
| 吉隆坡第二國際機場 | |||||
| 7 吉隆坡機場支綫 | 機場運輸系統 | 吉隆坡中央車站 | 吉隆坡機場快鐵 | 吉隆坡機場快鐵 | 營運中 |
| 吉隆坡第二國際機場 | |||||
| 8 吉隆坡單軌列車 | 單軌鐵路 | 吉隆坡中央車站 | 馬來西亞國家基礎設施 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 蒂蒂旺沙 | |||||
| 9 加影綫 | 捷運系統 | 桂莎白沙羅 | 馬來西亞捷運公司 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 加影 | |||||
| 10 天空花園綫 | 通勤鐵路 | 吉隆坡中央車站 | 馬來亞鐵道 | 馬來亞鐵道 | 營運中 |
| 天空花園航站樓 | |||||
| 11 莎阿南綫 | 輕軌捷運系統 | 萬達鎮 | 馬來西亞國家基礎設施 | 快捷通軌道 | 建設中（2024年開始營運） |
| 佐漢瑟迪亞 | |||||
| 12 布城綫 | 捷運系統 | 桂莎白沙羅 | 馬來西亞捷運公司 | 營運中 | |
| 布城中央車站 | |||||
| 13 環狀綫 | 捷運系統 | 環狀 | 馬來西亞捷運公司 | 初步研究 | |
| B1 雙威BRT | 快捷巴士系統 | 斯迪亞再也 | 馬來西亞國家基礎設施 | 快捷通巴士 | 營運中 |
| USJ7 | |||||
| B2 聯邦BRT | 快捷巴士系統 | 中央藝術坊 | 馬來西亞國家基礎設施 | 快捷通巴士 | 已終止[7] |
| 巴生 |
營運中路綫
圖例
轉車站（一車資銜接站）
（多車資銜接站）- SP31 KJ37 跨月台轉乘（站內轉乘）
與機場銜接
與城際列車銜接
與長途巴士總站銜接
通勤鐵路
目前馬來亞鐵道擁有兩條通勤鐵路綫，分別為芙蓉綫和巴生港綫[8]。不像安邦和大城堡綫，兩條路綫只有中間是連着的，這些站即為這兩條路綫的轉換站。過了吉隆坡站後這兩條路綫分開並分別前往普羅士邦/淡邊站和巴生港站。
（註：馬來亞鐵道在2015年統一其通勤服務，使原本黑風洞至巴生港的路綫切換為從丹絨馬林前往巴生港，反之亦然[9]。）
標示：
- K代表通勤鐵路
- A代表丹絨馬林綫路
- B代表芙蓉綫路
- C代表黑風洞綫路
- D代表巴生港綫路
而馬來西亞政府也計劃興建一條新的貨運通勤鐵路，將從雙文丹途經巴生港至芙蓉市以繞過繁忙的吉隆坡市中心，其中雙文丹至巴生港的鐵路已被納入東海岸銜接鐵道的第二階段工程[10]。
芙蓉綫
| 車站編號[11] | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米爾文 | ||||||
| 1 芙蓉綫（Seremban Line） | ||||||||
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黑風洞[4] | Batu Caves | பத்து மலை | 雪蘭莪州 士拉央 |
1900年 | 側島 | |
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|
華友花園 | Taman Wahyu | தமன் வஹ்யூ | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
2010年4月 | 側 | |
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甘榜峇都 | Kampung Batu | கம்பன் பாடு | 2010年4月 | 側 |  12 布城綫 PY13
| |
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峇都肯都門 | Batu Kentonmen | பத்து கென்டன்மென் | 2010年7月 | 側 | ||
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冼都 | Sentul | சென்றுள் | 1905年 | 側島 | ||
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|
布特拉 | Putra | புத்ரா | 1995年 | 側 |  2 巴生港綫徒步600米至布特拉世界貿易中心站轉乘[5]3 安邦綫和4 大城堡綫 AG4 SP4 | |
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|
中央銀行 | Bank Negara | தேசிய வங்கி | 1995年 | 側 | 2 巴生港綫經天橋徒步250米至市政局站轉乘 3 安邦綫和4 大城堡綫 AG6 SP6  巴士
| |
KA02 
|
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|
吉隆坡 | Kuala Lumpur | கோலாலம்பூர் | 1886年 | 側島 | 2 巴生港綫徒步200米至中央藝術坊站轉乘 5 格拉那再也綫 KJ14 9 加影綫 SBK16 巴士
| |
| KA01 KS01
|
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|
吉隆坡中央車站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 2001年4月16日 | 側 | 2 巴生港綫和10 天空花園綫 5 格拉那再也綫 KJ15 6 吉隆坡機場快綫和7 吉隆坡機場支綫 KE1 KT1 [7] 經Nu Sentral商場天橋至吉隆坡中央單軌站轉乘 8 吉隆坡單軌列車 MR1 經天橋至國家博物館站轉乘 9 加影綫 KG15 或搭乘巴士T819至白沙羅市中心站轉乘 9 加影綫 KG13 | |
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|
谷中城 | Mid Valley | மத்திய பள்ளத்தாக்கு | 2004年8月23日 | 側 | 經天橋跨越吉隆坡生態城至阿都拉胡坤站轉乘 2 巴生港綫 KD01 5 格拉那再也綫 KJ17 | |
| KB02 |
|
士布爹 | Seputeh | சேபுடி | 1995年 | 側 | ||
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沙叻秀 | Salak Selatan | சலக் தெற்க | 1995年 | 側 | ||
| KB04
|
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|
南湖鎮 | Bandar Tasik Selatan | நகரம் தசிக் செலடான் | 1995年11月10日 | 側 | 4 大城堡綫 SP15 7 吉隆坡機場支綫 KT2 南湖鎮終站 或搭乘巴士T410至康樂花園站轉乘 9 加影綫 KG26 或搭乘巴士T56至新街場站轉乘 4 大城堡綫 | |
| KB | 吉隆坡馬駒城 | Maju KL | 未來規劃車站 | 至新街場站轉乘4 大城堡綫 SP16 12 布城綫 PY29 | ||||
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|
沙登 | Serdang | 雪蘭莪州 梳邦再也 |
1995年 | 側 | 搭乘巴士前往綠野仙蹤、布城或賽城 | |
| KB06
|
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|
加影 | Kajang | காஜாங் | 雪蘭莪州 加影 |
1897年 | 側 | 9 加影綫 KG35
|
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|
加影新城 | Kajang 2 | 2023年3月13日 | 側 | |||
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|
馬來西亞國立大學 | UKM | 1995年 | 側 | 接駁巴士前往馬來西亞國立大學 需徒步300米前往巴士站 | ||
| KB08 | 
|
萬宜 | Bangi | பாங்கி | 1995年 | 側 | ||
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|
峇當本那 | Batang Benar | 森美蘭州 汝來 |
1995年 | 側 | ||
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|
汝來 | Nilai | 1995年 | 側 | 接駁巴士前往吉隆坡國際機場 | ||
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|
拉務 | Labu | 1903年 | 側 | 原計劃連結隆新高鐵 | ||
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|
迪磊 | Tiroi | 1995年 | 側 | |||
| KB13
|
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|
芙蓉 | Seremban | சிரம்பான் | 森美蘭州 芙蓉市 |
1910年 | 側島 | 芙蓉Prima shopping mall在本站附近 |
| KB14 | 
|
新那旺 | Senawang | 2011年5月14日 | 側 | |||
| KB15 | 
|
雙溪芽篤 | Sungai Gadut | 島（架空） | ||||
| KB16 | 林茂 | Rembau | 森美蘭州 林茂縣 |
2009年 | 側 | |||
| KB17
|
|
普羅士邦/淡邊 | Pulau Sebang/Tampin | 馬六甲州 亞羅牙也縣 |
1905年[6] | 島 | 車站距離淡邊巴士終站約1公里 可搭乘巴士前往馬六甲中央 | |
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉車站和轉乘站。 6↑ 現今車站於2013年拆除重建 7↑ 6 吉隆坡機場快綫和7 吉隆坡機場支綫目前為合併服務（每站皆停） | ||||||||
巴生港綫
| 車站編號[12] | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米爾文 | ||||||
| 2 巴生港綫（Port Klang Line） | ||||||||
| KA15
|
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|
丹絨馬林 | Tanjung Malim | தஞ்சோங் மாலிம் | 霹靂州 丹絨馬林 |
1900年 | 側島 | |
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|
新古毛 | Kuala Kubu Bharu | கோலா குபு பாரு | 雪蘭莪州 烏魯雪蘭莪縣 |
1894年 | 側 | |
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|
叻思 | Rasa | ராசா | 2007年4月27日 | |||
| KA12
|
|
峇冬加里 | Batang Kali | பத்தாங்காலி | ||||
| KA11 | ,_Serendah.jpg)
|
雙文丹 | Serendah | செரண்டா | 1893年 | |||
| KA10
|
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|
萬撓 | Rawang | ரவாங் | 雪蘭莪州 士拉央 |
1892年 | ||
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|
轟埠 | Kuang | குவாங் | 1995年 | |||
| KA08
|
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|
雙溪毛糯 | Sungai Buloh | சுங்கை பூலோ | 1892年 | 12 布城綫 PY04
| ||
| KA07
|
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|
甲洞中央站 | Kepong Sentral | 雪蘭莪州 八打靈再也 |
2006年7月1日 | 12 布城綫 PY08
| ||
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|
甲洞 | Kepong | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
1892年 | |||
| KA | United Point | United Point | 未來規劃車站 | |||||
| KA05 | _02.jpg)
|
泗岩沫 | Segambut | 1892年 | 側 | |||
| KA04 |
|
布特拉 | Putra | 1995年 | 11 芙蓉綫經布特拉世界貿易中心站轉乘[5]至 | |||
| KA03 |
|
國家銀行 | Bank Negara | 1995年 | 11 芙蓉綫經市政局站轉乘至 33 安邦綫和44 大城堡綫 AG6 SP6 巴士
| |||
| KA02
|
|
吉隆坡[4] | Kuala Lumpur | 1886年 | 側島 | 11 芙蓉綫經中央藝術坊站轉乘至 55 格拉那再也綫 KJ14 99 加影綫 KG16 巴士
| ||
KA01 MR1 KJ15 KS01 
|
|
吉隆坡中央車站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 2001年4月16日 | 側 | 11 芙蓉綫 55 格拉那再也綫 66 吉隆坡機場快綫和77 吉隆坡機場支綫， 經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 | |
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|
阿都拉胡坤[13] | Abdullah Hukum | 2018年10月28日 | 經跨河行人天橋抵達谷中城站以轉乘至 11 芙蓉綫 KB01 55 格拉那再也綫 KJ17 | |||
| KD02 | .jpg)
|
廣播大廈 | Angkasapuri | 1995年 | ||||
| KD03 | 
|
班底達南 | Pantai Dalam | 1995年 | ||||
| KD04 | 
|
八打靈 | Petaling | பெட்டாலிங் | 雪蘭莪州 八打靈再也 |
1886年 | ||
| KD05 | 
|
鄧普勒路 | Jalan Templer | 1995年 | ||||
| KD06 | .jpg)
|
甘榜拿督哈倫 | Kampung Dato Harun | 1995年 | ||||
| KD07 | 
|
斯里斯迪亞 | Seri Setia | 1995年 | ||||
| KD08 SB1 | .jpg)
|
斯迪亞再也 | Setia Jaya | 1995年 | B1B1 雙威BRT
| |||
| KD09 KJ28 KS02 | 
|
梳邦再也 | Subang Jaya | சுபாங் ஜெயா | 雪蘭莪州 梳邦再也 |
1995年 | 1010 天空花園綫 55 格拉那再也綫 | |
| KD10 | 
|
峇都知甲 | Batu Tiga | 1995年 | ||||
| KD11 | 
|
莎亞南 | Shah Alam | ஷா ஆலாம் | 雪蘭莪州 莎亞南 |
1995年 | ||
| KD12 | 
|
巴當爪哇 | Padang Jawa | 1995年 | ||||
| KD13 | 
|
武吉巴達 | Bukit Badak | 雪蘭莪州 巴生市 |
1995年 | |||
| KD14 BK19 | .jpg)
|
巴生 | Klang | கிள்ளான் | 1890年 | 1111 莎阿南綫
| ||
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|
直落玻璃 | Teluk Pulai | 1995年 | ||||
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|
直落牙弄 | Teluk Gadong | 1995年 | ||||
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|
甘榜拉惹烏達 | Kampung Raja Uda | 1995年 | ||||
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|
關稅路 | Jalan Kastam | 1995年 | ||||
KD19 
|
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|
巴生港 | Port Klang | கிள்ளான் துறைமுகம் | 1995年 |  雙文丹貨運綫
| ||
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉車站和轉乘站。 | ||||||||
輕型鐵路
目前巴生谷擁有三條輕型鐵路，分別為安邦綫、大城堡綫和格拉那再也綫[14]，未來將會有萬達鎮－巴生綫[15]。這三條都是輕快鐵路綫。第3和第4條綫從冼都東站開始到陳秀連站都是互相連接的，這些站即為這兩條鐵路的轉換站。過了陳秀連站後這兩條鐵路分開並分別前往安邦站和布特拉高原站[16]。布特拉高原站也是大城堡綫和格拉那再也綫的轉換站[17]。大部分車站結構都為架空車站，除了一部分車站位於地下或地上。
安邦綫
| 車站編號[18] | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米爾文 | ||||||
| 3 安邦綫（Ampang Line） | ||||||||
| AG1 SP1 | .jpg)
|
冼都東[4] | Sentul Timur | சென்றுள் திமுர் |  聯邦直轄區 吉隆坡 |
1998年12月6日 | 側 | 44 大城堡綫 |
| AG2 SP2 | 冼都 | Sentul | சென்றுள் | 44 大城堡綫
| ||||
| AG3 SP3 MR11 PY13 CC09 |
|
蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 44 大城堡綫 88 吉隆坡單軌列車 1212 布城綫 1313 環狀綫 | |||
| AG4 SP4 | .jpg)
|
布特拉世界貿易中心 | PWTC | 44 大城堡綫經布特拉站轉乘[5]至 11 芙蓉綫和22 巴生港綫 KA04 | ||||
| AG5 SP5 |
,_Kuala_Lumpur.JPG)
|
蘇丹依斯邁 | Sultan Ismail | சுல்தான் இஸ்மாயில் | 1996年12月16日 | 44 大城堡綫經美丹端姑站轉乘至 88 吉隆坡單軌列車 MR9 | ||
| AG6 SP6 |
_(exterior),_Kuala_Lumpur_(January_2007).jpg)
|
市政局 | Bandaraya | பண்டறைய | 44 大城堡綫經中央銀行站轉乘至 11 芙蓉綫和22 巴生港綫 KA03 | |||
| AG7 SP7 KJ13 | ,_Kuala_Lumpur_(January_2007).jpg)
|
占美清真寺 | Masjid Jamek | ஜமேக் மசூதி | 44 大城堡綫 55 格拉那再也綫 | |||
AG8 SP8  |
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|
人民廣場 | Plaza Rakyat | பல்சா ரக்யத் | 44 大城堡綫經默迪卡站轉乘至 99 加影綫 KG17 | |||
| AG9 SP9 MR4 | .jpg)
|
漢都亞 | Hang Tuah | ஹங் துஅஹ் | 44 大城堡綫 88 吉隆坡單軌列車 | |||
| AG10 SP10 | _(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg)
|
半山芭 | Pudu | புது | 44 大城堡綫
| |||
| AG11 SP11 PY20 | .jpg)
|
陳秀連 | Chan Sow Lin | சந சு லின் | 混合 | 44 大城堡綫 1212 布城綫 | ||
| AG12 | _(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg)
|
美和家 | Miharja | மிஹர்ச | 側 | |||
| AG13 KG22 | .jpg)
|
馬魯里 | Maluri | மலுரி | 99 加影綫
| |||
| AG14 | 
|
班登再也 | Pandan Jaya | பந்தன் ஜெயா |  雪蘭莪安邦 |
|||
| AG15 CC20 | _(exterior),_Selangor.jpg)
|
班登英達 | Pandan Indah | பந்தன் இந்த் | 1313 環狀綫
| |||
| AG16 | _(exterior),_Selangor.jpg)
|
千百家 | Cempaka | செம்பாக | ||||
| AG17 | _(exterior),_Selangor.jpg)
|
麗陽 | Cahaya | கஹய | ||||
| AG18 | _00.jpg)
|
安邦 | Ampang | அம்பாங் | 島 | |||
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台，混合: 混合式月台 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉車站和轉乘站。 | ||||||||
大城堡綫
| 車站編號[19] | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米爾文 | ||||||
| 4 大城堡綫（Sri Petaling Line） | ||||||||
| SP1 AG1 |
|
冼都東[4] | Sentul Timur | சென்றுள் திமுர் | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
1998年12月6日 | 側 | 33 安邦綫 |
| SP2 AG2 | 冼都 | Sentul | சென்றுள் | 33 安邦綫
| ||||
| SP3 AG3 MR11 PY13 CC09 |
|
蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 33 安邦綫 88 吉隆坡單軌列車 1212 布城綫 1313 環狀綫 | |||
| SP4 AG4 |
|
布特拉世界貿易中心 | PWTC | 33 安邦綫經布特拉站轉乘[5]至 11 芙蓉綫和22 巴生港綫 KA04 | ||||
| SP5 AG5 |
|
蘇丹依斯邁 | Sultan Ismail | சுல்தான் இஸ்மாயில் | 1996年12月16日 | 33 安邦綫經美丹端姑站轉乘至 88 吉隆坡單軌列車 MR9 巴士
| ||
| SP6 AG6 |
|
市政局 | Bandaraya | பண்டறைய | 33 安邦綫經中央銀行站轉乘至 11 芙蓉綫和22 巴生港綫 KA03 | |||
| SP7 AG7 KJ13 |
|
占美清真寺 | Masjid Jamek | ஜமேக் மசூதி | 33 安邦綫 55 格拉那再也綫 | |||
| SP8 AG8 |
|
人民廣場 | Plaza Rakyat | பல்சா ரக்யத் | 33 安邦綫經默迪卡站轉乘至 99 加影綫 KG17 | |||
| SP9 AG9 MR4 |
|
漢都亞 | Hang Tuah | ஹங் துஅஹ் | 33 安邦綫 88 吉隆坡單軌列車 | |||
| SP10 AG10 |
|
半山芭 | Pudu | புது | 33 安邦綫
| |||
| SP11 AG11 PY20 |
|
陳秀連 | Chan Sow Lin | சந சு லின் | 混合 | 33 安邦綫 1212 布城綫 | ||
| SP12 | _(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg)
|
蕉賴 | Cheras | செராஸ் | 1998年7月11日 | 側 | ||
| SP13 CC | _(platform),_Kuala_Lumpur.jpg)
|
沙叻秀 | Salak Selatan | சலக் தெற்க | 1313 環狀綫
| |||
| SP14 | _(platform),_Kuala_Lumpur.jpg)
|
敦拉薩鎮 | Tun Razak | நகரம் துன் ரசாக் | ||||
| SP15 KB04
|
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|
南湖鎮 | Bandar Tasik Selatan | நகரம் தசிக் செலடான் | 島 | 11 芙蓉綫 77 吉隆坡機場支綫 | ||
| SP16 PY25 | .jpg)
|
新街場 | Sungai Besi | சுங்கை பேசி | 側 | 1212 布城綫
| ||
| SP17 | .jpg)
|
武吉加里爾 | Bukit Jalil | புகிட் ஜலில் | ||||
| SP18 | .jpg)
|
大城堡 | Sri Petaling | ஸ்ரீ பெட்டாலிங் | ||||
| SP19 | .jpg)
|
阿旺柏沙 | Awan Besar | அவான் புசார் | 2015年10月31日 | 島 | ||
| SP20 | .jpg)
|
親善 | Muhibbah | நல்லெண்ண | 側 | |||
| SP21 | .jpg)
|
阿南蘇特拉 | Alam Sutera | ஆலம் சூட்டர்ரா | ||||
| SP22 | _01.jpg)
|
金鑾第五區 | Kinrara BK5 | கின்ஆர்ஆர் BK5 | 雪蘭莪州 梳邦再也 |
|||
| SP23 | 金鑾第三區 | Kinrara BK3 | கின்ஆர்ஆர் BK3 | 未來規劃車站 | 未知 | |||
| SP24 | 
|
IOI蒲種再也 | IOI Puchong Jaya | IOI புச்சோங் ஜெயா | 2016年3月31日 | 側 | ||
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|
蒲種市中心 | Pusat Bandar Puchong | சென்டர் பந்தர் புச்சோங் | ||||
| SP26 | .jpg)
|
蒲種工業區 | Taman Perindustrian Puchong | தாமான்தொ ழில் புச்சோங் | ||||
| SP27 | 
|
公主城 | Bandar Puteri | நகரம் வழிகாட்டிகள் | 島 | 雙文丹貨運綫
| ||
| SP28 |
|
蒲種柏蘭嶺 | Puchong Perdana | புச்சோங் பெர்டானா | 2016年6月30日 | 側 | ||
| SP29 | 
|
蒲種柏麗瑪 | Puchong Prima | புச்சோங் ப்ரைமா | ||||
| SP30 | 甘榜斯里阿曼 | Kampung Sri Aman | 未來規劃車站 | 未知 | ||||
| SP31 KJ37 | .jpg)
|
布特拉高原 | Putra Heights | புத்ரா ஹைட்ஸ் | 2016年6月30日 | 側 | 55 格拉那再也綫
| |
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台，混合：混合式月台 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉車站和轉乘站。 | ||||||||
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格拉那再也綫
 格拉那再也綫位置圖 | |||||||||
| 區段 | 車站編號 | 圖片 | 站名 | 原文名 | 距離 （千米） |
轉乘路綫 | 所在地 | 月台形式 | 啟用日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主綫二期 | KJ1 | .jpg)
|
鵝嘜 | Gombak[a] | 0 | — | 士拉央 | 架空二層島式 | 1999年6月1日 |
| KJ2 | .jpg)
|
美拉蒂花園 | Taman Melati | 吉隆坡 | 架空二層側式 | ||||
| KJ3 | .jpg)
|
旺沙瑪珠 | Wangsa Maju | 架空三層島式 | |||||
| KJ4 | 
|
南北花園 | Sri Rampai | 地下一層側式 | 2010年12月24日 | ||||
| KJ5 | ,_Kuala_Lumpur.JPG)
|
斯迪亞旺沙 | Setiawangsa | 安邦再也 | 架空二層島式 | 1999年6月1日 | |||
| KJ6 | ,_Kuala_Lumpur.JPG)
|
遮拉迪 | Jelatek | █ 環狀綫（規劃） | 架空三層側式 | ||||
| KJ7 | ,_Kuala_Lumpur.JPG)
|
拿督克拉末 | Dato' Keramat | — | 吉隆坡 | 架空三層側式 | |||
| KJ8 | .jpg)
|
達邁 | Damai | 架空三層島式 | |||||
| KJ9 | _03.jpg)
|
安邦購物中心 | Ampang Park | █ 布城綫
|
地下二層島式 | ||||
| KJ10 | .jpg)
|
城中城 | KLCC | — | 地下二層島式 | ||||
| KJ11 | ,_Kuala_Lumpur.jpg)
|
甘榜峇魯 | Kampung Baru | 地下二層島式 | |||||
| KJ12 | ,_Kuala_Lumpur.JPG)
|
金馬律 | Dang Wangi | █ 吉隆坡單軌列車 （步行距離至咖啡山站） |
地下二層島式 | ||||
| KJ13 | .jpg)
|
占美清真寺 | Masjid Jamek | █ 安邦綫和 █ 大城堡綫 | 地下二層島式 | ||||
| 主綫一期 | KJ14 | ,_Kuala_Lumpur.jpg)
|
中央藝術坊 | Pasar Seni | █ 加影綫（經吉隆坡站） █ 芙蓉綫和 █ 巴生港綫 ETS 電動列車服務 █ 聯邦BRT（擱置）
|
架空二層島式 | 1998年9月1日 | ||
| 增設車站 | KJ15 | .jpg)
|
吉隆坡中央車站 | KL Sentral | █ 芙蓉綫和 █ 巴生港綫
|
架空多層側式 | 2001年4月16日 | ||
| 主綫一期 | KJ16 | .jpg)
|
孟沙 | Bangsar | █ 聯邦BRT（擱置）
|
架空多層側式 | 1998年9月1日 | ||
| KJ17 | .jpg)
|
阿都拉胡坤 | Abdullah Hukum | █ 芙蓉綫（經谷中城站）
█ 環狀綫（規劃） |
架空多層側式 | ||||
| KJ18 | ,_Kuala_Lumpur.jpg)
|
格靈芝 | Kerinchi | 架空多層側式 | |||||
| KJ19 | .jpg)
|
大學 | Universiti | █ 聯邦BRT（擱置）
|
架空三層側式 | ||||
| KJ20 | .jpg)
|
再也花園 | Taman Jaya | █ 聯邦BRT（擱置）
|
八打靈再也 | 架空多層側式 | |||
| KJ21 | .jpg)
|
亞洲再也 | Asia Jaya | █ 聯邦BRT（擱置）
|
架空多層島式 | ||||
| KJ22 | .jpg)
|
百樂花園 | Taman Paramount | 架空多層側式 | |||||
| KJ23 | .jpg)
|
幸福花園 | Taman Bahagia | 架空多層側式 | |||||
| KJ24 | .jpg)
|
格拉那再也 | Kelana Jaya | 架空多層島式 | |||||
| 延長綫 | KJ25 | _02.jpg)
|
梳邦谷 | Lembah Subang | 架空多層側式 | 2016年6月30日 | |||
| KJ26 | 
|
阿拉白沙羅 | Ara Damansara | 架空多層島式 | |||||
| KJ27 | _02.jpg)
|
格林瑪麗 | Glenmarie | █ 莎阿南綫 | 莎亞南 | 架空多層島式 | |||
| KJ28 | .jpg)
|
梳邦再也 | Subang Jaya | █ 巴生港綫
|
梳邦再也 | 架空多層島式 | |||
| KJ29 | .jpg)
|
SS15 | SS15 | 架空多層島式 | |||||
| KJ30 | 
|
SS18 | SS18 | 架空多層島式 | |||||
| KJ31 | .jpg)
|
USJ7 | USJ7 | █ 雙威BRT | 架空多層島式 | ||||
| KJ32 | .jpg)
|
大班 | Taipan | 架空多層側式 | |||||
| KJ33 | _01.jpg)
|
宏願 | Wawasan | 架空多層側式 | |||||
| KJ34 | _01.jpg)
|
USJ21 | USJ21 | 架空多層側式 | |||||
| KJ35 | _01.jpg)
|
美佳園 | Alam Megah | 莎亞南 | 架空多層島式 | ||||
| KJ36 | _01.jpg)
|
梳邦阿南 | Subang Alam | 架空多層島式 | |||||
| KJ37 |
|
布特拉高原 | Putra Heights | █ 大城堡綫 | 梳邦再也 | 架空多層側式 | |||
| 粗體車站提供停車轉乘服務 | |||||||||
巴士綫（快捷巴士系統）
巴生谷目前共計劃設立兩條快捷巴士系統（BRT，簡稱巴士綫），分別為雙威綫和聯邦綫（目前已擱置）。其中雙威綫是由馬來西亞國家基礎設施和雙威集團的合作營運，為雪蘭莪雙威鎮和梳邦再也UEP區的居民提供軌道交通服務，同是也是巴生谷綜合運輸系統的一部分。雙威綫從斯迪亞再也站開始延伸至USJ7站。[20]未來新開放的聯邦綫將會沿着聯邦大道建造，銜接巴生和吉隆坡中央車站，惟目前此項計劃已擱置[21]。
雙威巴士綫
| 車站編號[22] | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 描述 | ||||||
| B1 雙威綫（BRT Sunway Line） | ||||||||
| SB1 KD08 | .jpg)
|
雙威－斯迪亞再也[4] | Sunway-Setia Jaya | 雪蘭莪 八打靈再也 |
2015年6月2日 | 側島 | 22 巴生港綫
| |
| SB2 | 孟達里 | Mentari | 在雙威孟達里業務公園（Sunway Mentari Business Park）前，步行可以到靈南8/9路的馬莫公寓。 | 側 | ||||
| SB3 | 
|
雙威水上樂園 | Sunway Lagoon | 300米外有雙威水上樂園和雙威金字塔購物中心。 | 雪蘭莪 梳邦再也 |
|||
| SB4 | .jpg)
|
雙威醫療中心 | SunMed | 坐落於雙威醫療中心前。 | ||||
| SB5 | 
|
雙威－莫納什大學 | Sun-U Monash | 坐落於蒙納士大學前。巴士車廠和多層停車場就在此站後面。附近還有雙威大學。 | ||||
| SB6 | 
|
南湖－USJ1 | South Quay-USJ1 | 在邁汀USJ 1後面，靠近住宅區和雙威南湖（SSQ）。附近的雙威綫車廠設有停車場。 | ||||
| SB7 KJ31 | .jpg)
|
USJ7 | USJ7 | 側島 | 55 格拉那再也綫
| |||
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉車站和轉乘站。 | ||||||||
機場綫
巴生谷目前共有兩條機場鐵路路網，由吉隆坡機場快鐵（ERL）營運，兩條路綫分別是吉隆坡機場快綫（KLIA Ekspres）和吉隆坡機場支綫（KLIA Transit）[23]。
吉隆坡機場快綫提供從機場直達前往吉隆坡中央車站的服務。吉隆坡機場支綫則是在途經沙叻丁宜、布城、南湖鎮等站之後才抵達中央車站[24]。
不僅如此，2018年5月投入運作的的天空花園綫將會從梳邦再也站延伸8.157公里至天空花園航站樓站，天空花園航站樓也是梳邦機場的第三航站樓[25][26]
機場快綫和支綫
| 車站編號[27] | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米爾文 | ||||||
| 6 吉隆坡機場快綫（KLIA Ekspres） | ||||||||
| 7 吉隆坡機場支綫（KLIA Transit） | ||||||||
| KE1 KT1 KA01 KJ15 MR1 FB
|
,_Kuala_Lumpur.jpg)
|
吉隆坡中央車站[4] | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
2002年6月20日 | 側 （快） 島 （支） |
1 芙蓉綫和 2 巴生港綫 5 格拉那再也綫， 經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 8 吉隆坡單軌列車， 經國家博物館站轉乘[5]至 9 加影綫 |
KT1A KB03A PY26 CC 
|
馬來西亞城南 | Bandar Malaysia South | பண்டார் மலேசியா தென் | 未來規劃車站 | 待公佈 | 1 芙蓉綫 12 布城綫 13 環狀綫 HSR 隆新高鐵 | ||
| KT2 KB04 SP15
|
|
南湖鎮 | Bandar Tasik Selatan | நகரம் தசிக் செலடான் | 2002年6月20日 | 島 | 1 芙蓉綫 4 大城堡綫 | |
| KT | 龍溪 | Dengkil | டெங்கில் | 雪蘭莪州 雪邦縣 |
未來規劃車站 | 待公佈 | 不適用 | |
KT3 PY41 14
|
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|
布城／賽城 | Putrajaya/ Cyberjaya |
புத்ராஜாயா/சைபர் ஜெயா | 聯邦直轄區 布城 |
2002年6月20日 | 島 | 12 布城綫 布城單軌 |
| KT4 | 
|
沙叻丁宜 | Salak Tinggi | சாலாக் திங்கி | 雪蘭莪州 雪邦縣 |
不適用 | ||
KE2 KT5 
|
|
吉隆坡國際機場一號航站樓 | KLIA Terminal 1 | கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் | 雙文丹貨運綫
| |||
| KE3 KT6
|
|
吉隆坡國際機場二號航站樓 | KLIA Terminal 2 | கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் II | 2014年5月1日 | 不適用 | ||
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉車站和轉乘站。 | ||||||||
天空花園綫
| 車站編號 | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米爾文 | ||||||
| 10 天空花園綫（Skypark Line） | ||||||||
| KS01 KA01 MR1 KJ15 FB
|
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|
吉隆坡中央車站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
2018年5月1日 | 側 | 11 芙蓉綫22 巴生港綫 55 格拉那再也綫 66 吉隆坡機場快綫和77 吉隆坡機場支綫， 經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 |
| KS02 KD09 KJ28 FB | 
|
梳邦再也[4] | Subang Jaya | சுபாங் ஜெயா | 雪蘭莪州 梳邦再也 |
22 巴生港綫 55 格拉那再也綫 B2B2 聯邦BRT | ||
| KS | 格林瑪麗 | Glenmarie (KTM) | கிளென்மேரி | 雪蘭莪州 莎亞南 |
未來規劃車站 | 不適用 | ||
| KS | 斯里梳邦 | Sri Subang | ஸ்ரீ சுபாங் | 未來規劃車站 | ||||
| KS03
|
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|
天空花園航站樓 | Terminal Skypark | ஸ்க்ய்பர்க் டெர்மினல் | 2018年5月1日 | |||
| 天空花園貨運綫至雙溪毛糯
| ||||||||
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 | ||||||||
單軌鐵路
乘坐吉隆坡單軌列車環遊整個吉隆坡市中心。可在蒂蒂旺沙站和漢都亞站分別轉乘至安邦綫和大城堡綫。[14]
吉隆坡單軌
| 車站編號[28] | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米爾文 | ||||||
| 8 吉隆坡單軌列車（KL Monorail） | ||||||||
| MR1 KA01 KJ15 FB
|
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|
吉隆坡中央車站[4] | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
2003年8月31日 | 側 | 11 芙蓉綫和 22 巴生港綫 55 格拉那再也綫 66 吉隆坡機場快綫 77 吉隆坡機場支綫， 經國家博物館站轉乘[5]至 99 加影綫 KG15 |
| MR2 | .jpg)
|
敦善班丹 | Tun Sambanthan | துன் சம்பந்தன் | 不適用 | |||
| MR3 | _02.jpg)
|
馬哈拉惹里拉 | Maharajalela | மகாராஜலேல | 不適用 | |||
| MR4 AG9 SP9 | .jpg)
|
漢都亞 | Hang Tuah | ஹங் துஅஹ் | 33 安邦綫和 44 大城堡綫 | |||
| MR5 | .jpg)
|
燕美 | Imbi | இம்பி | 不適用 | |||
MR6 KG18 
|
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|
武吉免登 | Bukit Bintang | புகிட் பிண்டங் | 99 加影綫
| |||
| MR7 | _02.jpg)
|
拉惹朱蘭 | Raja Chulan | ராஜா சுழன் | 不適用 | |||
| MR8 | .jpg)
|
咖啡山 | Bukit Nanas | புகிட் நனாஸ் | 經金馬律站轉乘至 55 格拉那再也綫 KJ12 巴士
| |||
| MR9
|
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|
美丹端姑 | Medan Tuanku | மேடன் தோங்கு | 經蘇丹依斯邁站轉乘至 33 安邦綫和44 大城堡綫 AG5 SP5 巴士
| |||
| MR10
|
_01.jpg)
|
秋傑 | Chow Kit | சோ கிட | 不適用 | |||
| MR11 AG3 SP3 PY17
|
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|
蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 33 安邦綫和 44 大城堡綫 1212 布城綫 | |||
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉車站和轉乘站。 | ||||||||
捷運綫
巴生谷捷運系統是馬來西亞一項大型基礎建設工程，並計劃投資366億令吉以興建3條高運量捷運路綫，路綫總長度將達150公里，形成連接首都吉隆坡方圓20公里地區的軌道交通網絡，並預計每天載送乘客量可達最高200萬人次；一號綫為連接雙溪毛糯、哥打白沙羅、吉隆坡市中心、蕉賴和加影的加影綫[29]；二號綫為連接雙溪毛糯、甲洞、吉隆坡、沙登和布城的布城綫[30]；三號綫則是連接吉隆坡市中心商業地帶的環狀綫（MRT Circle Line），將連接滿家樂、馬來西亞城、安邦、文良港等地區[31]。
加影綫
| 車站編號[32] | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米爾文 | ||||||
| 9 加影綫（Kajang Line） | ||||||||
| KG04 PY01 | .jpg)
|
桂莎白沙羅 | Kwasa Damansara | குவாசா டமன்சரா | 雪蘭莪州 莎亞南 |
2016年12月16日 | 高島疊 | 1212 布城綫
|
| KG05 | .jpg) |
桂莎中央 | Kwasa Sentral | குவாசா செண்ட்ரல் | 高側 | |||
| KG05A | 不適用 | 科技 | Teknologi | 雪蘭莪州 八打靈再也 |
未來規劃車站 | |||
| KG06 | _Platform_Towards_Kwasa_Damansara_(220719)_2.jpg)
|
哥打白沙羅 | Kota Damansara | நகரம்த மன்சாராவில் | 2016年12月16日 | |||
| KG07 | 
|
蘇麗雅 | Surian | சூரிநான் | ||||
| KG08 | _Platform_Towards_Kwasa_Damansara_(220719)_1.jpg)
|
珍珠白沙羅 | Mutiara Damansara | மட்டியாரா தமன்சாராவில் | ||||
| KG09 | 
|
萬達鎮 | Bandar Utama | பந்தர் உத்தாமாவில் | 1111 莎阿南綫
| |||
| KG10 | .jpg)
|
敦依斯邁花園 | Taman Tun Dr Ismail | தாமான் துன் டாக்டர் இஸ்மாயில் | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
|||
| KG12 | .jpg)
|
菲利歐白沙羅 | Phileo Damansara | பிலியோ டாமன்சாரா | 高島 | |||
| KG12A CC | 武吉加拉南 | Bukit Kiara | 未來規劃車站 | 高側 | 1313 環狀綫
| |||
| KG13 | 
|
白沙羅市中心 | Pusat Bandar Damansara | சென்டர் பெருநகரம் டாமன்சாரா | 2016年12月16日 | |||
| KG14 | _02.jpg)
|
士曼丹 | Semantan | சேமாண்ட்டன் | ||||
| KG15 FB | 
|
國家博物館 | Muzium Negara | தேசிய அருங்காட்சியகம் | 2017年7月17日 | 地島 | B2B2 聯邦BRT經吉隆坡中央車站站轉乘[5]至 11 芙蓉綫和22 巴生港綫 KA01 55 格拉那再也綫 KJ15 66 吉隆坡機場快綫和 77 吉隆坡機場支綫 88 吉隆坡單軌列車 MR1 B2B2 聯邦BRT 巴士
| |
| KG16 KJ14 FB
|
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|
中央藝術坊 | Pasar Seni | தங் வாங்கி | 地島 | 55 格拉那再也綫經吉隆坡站轉乘至 11 芙蓉綫和 22 巴生港綫 KA02 ，需步行一段距離以轉乘至 B2B2 聯邦BRT | ||
| KG17 | .jpg)
|
默迪卡 | Merdeka | மெர்தேக்கா | 地島 | 經人民廣場站轉乘至 33 安邦綫和44 大城堡綫 AG8 SP8 巴士
| ||
| KG18A MR6
|
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|
武吉免登 | Bukit Bintang | புகித் பின்டாங்க் | 地島疊 | [b]88 吉隆坡單軌列車巴士
| ||
| KG20 PY23 | _05.jpg)
|
敦拉薩國際貿易中心 | Tun Razak Exchange | டன் ரசாக் பரிமாற்றம் | 地島 | 1212 布城綫
| ||
| KG21 | .jpg)
|
葛京 | Cochrane | காக்ரேன் | ||||
| KG22 AG13 | _01.jpg) |
馬魯里 | Maluri | மலுரி | 33 安邦綫
| |||
| KG23 |  |
第一花園 | Taman Pertama | தமன் முதல் | 高側 | |||
| KG24 CC | 
|
美達花園 | Taman Midah | தமன் மிடா | ||||
| KG25 | .jpg)
|
珍珠花園 | Taman Mutiara | தாமான் முத்து | ||||
| KG26 | 
|
康樂花園 | Taman Connaught | தமன் கானாட் | ||||
| KG27 |  |
山力花園 | Taman Suntex | தாமான் சன்டெக்ஸ் | 雪蘭莪州 加影 |
高島 | ||
| KG28 | 斯里拉也 | Sri Raya | ஸ்ரீ ராயா | 高側 | ||||
| KG29 | .jpg)
|
敦胡先翁鎮 | Bandar Tun Hussein Onn | நகரம் டன் ஹுசைன் ஓன் | ||||
| KG30 | .jpg)
|
蕉賴十一哩 | Batu 11 Cheras | பத்து 11 சேரர் | ||||
| KG31 | .jpg)
|
武吉杜蓊 | Bukit Dukung | புக்கிட் டுகுங் | ||||
| KG33 | .jpg)
|
雙溪遮內河 | Sungai Jernih | சுங்கை ஜெர்னிஹ் | ||||
| KG34 | .jpg) |
加影體育場 | Stadium Kajang | ஸ்டேடியம் காஜாங் | ||||
| KG35 KB06 14
|
_01.jpg)
|
加影 | Kajang | காஜாங் | 高島 | 11 芙蓉綫 1414 布城單軌/電車 | ||
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台，側疊: 側式疊式月台，島疊: 島式疊式月台，高: 架空車站，地:地下車站 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉車站和轉乘站。 | ||||||||
興建中路綫
註：以下車站名稱編號等在開通之前可能會更改，以官方網站資訊為準。
布城綫
| 車站編號 | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[33][1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米爾文 | ||||||
| 12 布城綫（Putrajaya Line）[34][35] | ||||||||
| PY01 KG04 |
|
桂莎白沙羅[4] | Kwasa Damansara | குவாசா டமன்சரா | 雪蘭莪州 莎亞南 |
2016年12月16日 | 高島 | 9 加影綫
|
| PY02 | RRI | RRI | 雪蘭莪州 八打靈再也 |
未來規劃車站 | 高側 | |||
| PY03 | .jpg)
|
甘榜士拉瑪 | Kampung Selamat | கம்புங் சேலாபாய் | 2016年12月16日 | 高側 | ||
| PY04 KA08
|
_Platform_Level_(220724)_1.jpg) |
雙溪毛糯 | Sungai Buloh | சுங்காய் புலோ | 雪蘭莪州 士拉央 |
高島 | 2 巴生港綫
| |
| PY05 | _01.jpg)
|
白沙羅達邁 | Damansara Damai | 雪蘭莪州 八打靈再也 |
2022年6月16日 | 高島 | ||
| PY06 | _01.jpg)
|
斯裏白沙羅西 | Sri Damansara Barat | |||||
| PY07 | .jpg)
|
斯裏白沙羅中心 | Sri Damansara Sentral | 高側 | ||||
| PY08 KA07
|
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|
斯裏白沙羅東 | Sri Damansara Timur | 高島 | 經甲洞中央站轉乘至 2 巴生港綫
| |||
| PY09 | .jpg)
|
美娜園 | Metro Prima | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
||||
| PY10 | .jpg)
|
甲洞衛星市 | Kepong Baru | |||||
| PY11 | .jpg)
|
增江 | Jinjang | |||||
| PY12 | _01.jpg)
|
斯里德里瑪 | Sri Delima | |||||
| PY13 KC03 | _01.jpg)
|
甘榜峇都 | Kampung Batu | 1 芙蓉綫
| ||||
| PY14 | _01.jpg)
|
肯都門 | Kentonmen | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
2023年3月16日 | 高側 | ||
| PY15 | 
|
怡保路 | Jalan Ipoh | 地面島 | ||||
| PY16 CC | _02.jpg)
|
冼都西 | Sentul Barat | 地島 | 13 環狀綫
| |||
| PY17 AG3 SP3 MR11
|
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|
蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 3 安邦綫 4 大城堡綫 8 吉隆坡單軌列車 | |||
| PY18 | .jpg)
|
吉隆坡醫院 | Hospital Kuala Lumpur | |||||
| PY19 | .jpg)
|
拉惹烏達 | Raja Uda | |||||
| PY20 KJ9 | _01.jpg)
|
安邦購物中心 | Ampang Park | அம்பாங் பார்க் | 地側疊 | 5 格拉那再也綫
| ||
| PY21 | _02.jpg)
|
城中城道 | Persiaran KLCC | 地側 | 經城中城站轉乘至 5 格拉那再也綫 2 巴生港綫 KJ10 巴士
| |||
| PY22 | _01.jpg)
|
康萊 | Conlay | |||||
| PY23 KG20 | .jpg)
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敦拉薩國際貿易中心[c] | Tun Razak Exchange | டன் ரசாக் பரிமாற்றம் | 地島疊 | 9 加影綫
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| PY24 AG11 SP11 | _01.jpg)
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陳秀連 | Chan Sow Lin | சந சு லின் | 地島 | 3 安邦綫 4 大城堡綫 | ||
| PY25 | .jpg){kind=small}
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馬來西亞城北（大馬城北） | Bandar Malaysia Utara | 未來規劃車站 | ||||
| PY26 KB03A KT1A CC
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馬來西亞城南（大馬城南） | Bandar Malaysia Selatan | 13 環狀綫1 芙蓉綫 7 吉隆坡機場支綫 HSR 隆新高鐵（已取消） | ||||
| PY27 | _01.jpg)
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古仔 | Kuchai | 2023年3月16日 | 高島 | |||
| PY28 | .jpg)
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金龍園 | Taman Naga Emas | |||||
| PY29 SP16 | .jpg)
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新街場 | Sungai Besi | 高側 | 4 大城堡綫
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| PY30 | 科技園 | Taman Teknologi | 未來規劃車站 | 高島 | ||||
| PY31 | .jpg)
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沙登拉也北 | Serdang Raya Utara | 雪蘭莪州 梳邦再也 |
2023年3月16日 | |||
| PY32 | .jpg)
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沙登拉也南 | Serdang Raya Selatan | |||||
| PY33 | .jpg)
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沙登再也 | Serdang Jaya | |||||
| PY34 | .jpg)
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博特拉大學 | UPM | |||||
| PY35 | .jpg){kind=small}
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大學嶺 | Taman Universiti | 未來規劃車站 | 高側 | |||
| PY36 | .jpg)
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怡觀園 | Taman Equine | 2023年3月16日 | 高島 | |||
| PY37 | .jpg)
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布特拉柏邁 | Putra Permai | |||||
| PY38 | .jpg)
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16嶺 | 16 Sierra | 雪蘭莪州 雪邦縣 |
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| PY39 | .jpg)
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賽城北 | Cyberjaya Utara | |||||
| PY40 | .jpg)
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賽城市中心 | Cyberjaya City Centre | |||||
| PY41 14 | _04.jpg)
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布城中央 | Putrajaya Sentral | புத்ராஜெயா செண்ட்ரல் | 聯邦直轄區 布城 |
7 吉隆坡機場支綫 14 布城單軌/電車 | ||
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台，側疊: 側式疊式月台，島疊: 島式疊式月台，高: 架空車站，地:地下車站 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉車站和轉乘站。 | ||||||||
莎阿南綫
 莎阿南綫位置圖 | |||||||||
| 區段 | 車站編號 | 站名 | 原文名 | 距離 （千米） |
轉乘路綫 | 所在地[d] | 月台形式 | 預計啟用日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 二期 | SA01 | 萬達鎮 | Bandar Utama | 0 | ■ 加影綫 | 八打靈再也 | 架空二層側式 | 2025年3月 | |
| SA02 | 卡尤阿拉 | Kayu Ara | — | ||||||
| SA03 | 萬達鎮11區 | BU11 | |||||||
| SA04 | 麗陽 | Tropicana | 遠期規劃 | ||||||
| SA05 | 白沙羅依達曼 | Damansara Idaman | 2025年3月 | ||||||
| SA06 | SS7 | SS7 | |||||||
| SA07 | 格林瑪麗 | Glenmarie | ■ 格拉那再也綫 | 莎亞南 | |||||
| SA08 | 德瑪西雅 | Temasya | — | 遠期規劃 | |||||
| SA09 | 格再也 | Kerjaya | 2025年3月 | ||||||
| SA10 | 莎亞南體育場 | Stadium Shah Alam | ■ 聯邦BRT （擱置） | ||||||
| SA11 | 希山慕丁道 | Persiaran Hishamuddin | — | 取消建設 | |||||
| SA12 | 拿督孟德里 | Dato' Menteri | 2025年3月 | ||||||
| 一期 | SA13 | 第2區 | Seksyen 2 | ■ 聯邦BRT （擱置） | 遠期規劃 | ||||
| SA14 | 莎亞南瑪拉工藝大學 | UiTM Shah Alam | ■ 聯邦BRT （擱置） | 2025年3月 | |||||
| SA15 | 莎亞南第7區 | Seksyen 7 Shah Alam | — | ||||||
| SA16 | 格魯里街 | Lebuh Keluli | 遠期規劃 | ||||||
| SA17 | 巴生新城 | Bandar Baru Klang | 巴生 | 2025年3月 | |||||
| SA18 | 中路大巴剎 | Pasar Klang | |||||||
| SA19 | 中路 | Jalan Meru | |||||||
| SA20 | 爪哇巴剎 | Pasar Jawa | ■ 巴生港綫[e]、 ■ 聯邦BRT （擱置） | ||||||
| SA21 | 南方鎮 | Taman Selatan | — | ||||||
| SA22 | 斯里安達拉斯 | Sri Andalas | |||||||
| SA23 | 良木園 | Klang Jaya | |||||||
| SA24 | 武吉丁宜 | Bandar Bukit Tinggi | |||||||
| SA25 | 綠林鎮 | Bandar Botanic | 遠期規劃 | ||||||
| SA26 | 佐漢瑟迪亞 | Johan Setia | 2025年3月 | ||||||
| 粗體車站提供停車轉乘服務 | |||||||||
計劃中路綫
 | 本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |  |
環狀綫
| 車站編號 | 圖片 | 車站名稱 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 月台類型[2] | 接駁路綫[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米爾文 | ||||||
| 13 環狀綫（Circle Line）（參考路綫） | ||||||||
| CC01 KG12A | 武吉加拉南 | Bukit Kiara South | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
2030年 | 高 | ■ 加影綫
| ||
| CC02 | 武吉加拉 | Bukit Kiara | 未來規劃車站 | |||||
| CC03 | 金地花園 | Sri Hartamas | 2030年 | 地 | ||||
| CC04 | 滿家樂 | Mont Kiara | ||||||
| CC05 | 武吉泗岩沫 | Bukit Segambut | ||||||
| CC06 | 盛蘭園 | Taman Sri Sinar | ||||||
| CC07 | 大使馬士 | Dutamas | ||||||
| CC08 KA04A | 古晉路 | Jalan Kuching | 2 巴生港綫
| |||||
| CC09 AG3 SP3 MR11 PY13 | 蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 高 | 3 安邦綫和4 大城堡綫 8 吉隆坡單軌列車 12 布城綫 | |||
| CC10 | 甘榜布亞 | Kampung Puah | ||||||
| CC11 | 交怡路 | Jalan Langkawi | ||||||
| CC12 | 翠湖園 | Danau Kota | ||||||
| CC13 | 文良港 | Setapak | ||||||
| CC14 | 拉讓 | Rejang | ||||||
| CC15 KJ5 | 斯迪亞旺沙 | Setiawangsa | ஜெலடேக் | 5 格拉那再也綫
| ||||
| CC16 | 安邦淡江二區 | AU2 | ||||||
| CC17 | 山景花園 | Taman Hillview | 雪蘭莪州 安邦 |
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| CC18 | 安邦湖濱 | Tasik Ampang | 聯邦直轄區 吉隆坡 |
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| CC19 | 甘榜班登 | Kampung Pandan | 雪蘭莪州 安邦 |
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| CC20 AG15 | 班登英達 | Pandan Indah | பந்தன் இந்த் | 3 安邦綫
| ||||
| CC21 | 黃金花園 | Taman Kencana | ||||||
| CC22 | 蕉賴花園 |
Taman Cheras |
聯邦直轄區 吉隆坡 |
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| CC23 KG23 | 美達花園 |
Taman Midah |
தமன் மிடா | 9 加影綫
| ||||
| CC24 | 耶谷拉帝夫路 | Jalan Yaacob Latif | ||||||
| CC25 | 蕉賴皇后鎮 | Sri Permaisuri | ||||||
| CC26 SP13 | 沙叻秀 | Salak Selatan | சலக் தெற்க | 4 大城堡綫
| ||||
| CC27 | 沙叻再也 | Salak Jaya | 未來規劃車站 | |||||
| CC28 PY27 | 古仔 | Kuchai | 2030年 | 12 布城綫
| ||||
| CC29 | 舊巴生路 | Jalan Klang Lama | ||||||
| CC30 KD03 | 班底達南 | Pantai Dalam | 2 巴生港綫
| |||||
| CC31 | 班底柏邁 | Pantai Permai | ||||||
| CC32 KJ19 | 大學 | Universiti | 5 格拉那再也綫
| |||||
| CC33 | 馬來亞大學 | UM | 地 | |||||
| 註釋 | ||||||||
| 1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。 2↑ 側：側式月台，島：島式月台，側疊: 側疊式車站，高: 架空車站，地:地下車站 3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉車站和轉乘站。 | ||||||||
布城電車
目前待定，大致路綫為賽城、布城、萬宜新鎮和加影，並和現有和建造中的捷運、高鐵站銜接[37]。
註釋
參考文獻
- ^ 为什么民众不爱使用轨道交通？. 當今大馬. 2017-11-02 [2017-11-10]. （原始內容存檔於2019-05-19）.
- ^ 交长：年杪纳大吉隆坡公交系列．LRT MRT站可购KTM票. 星洲網. 2017-07-18 [2017-11-09]. （原始內容存檔於2019-05-19）.
- ^ 捷运轻快铁增路线．5年大计公交环环相扣. 星洲網. 2014-10-12 [2017-11-09]. （原始內容存檔於2019-05-20）.
- ^ Rel pengangkutan utama ibu kota. Berita Harian. 2016-07-05 [2017-11-10]. （原始內容存檔於2019-05-19）.
- ^ KTM Komuter. Wikipedia. 2017-03-24 [2017-11-14]. （原始內容存檔於2020-06-07） （英語）.
- ^ 51公里31站全线耗84分钟．双加捷运17日通车. 星洲網. 2017-07-14 [2017-11-14]. （原始內容存檔於2019-05-22）.
- ^ 國家經濟理事會 議決終止隆brt計劃. 中國報. [2017-11-28]. （原始內容存檔於2019-05-28）.
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- ^ 电动火车2新路线15日试跑. 星洲網. 2015-12-02 [2017-11-09]. （原始內容存檔於2019-05-19）.
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- ^ An Iconic Station - Abdullah Hukum Welcomes You (PDF). [26 October 2018].
- ^ 14.0 14.1 MyRapid. www.myrapid.com.my. [2017-04-02]. （原始內容存檔於2021-02-27）.
- ^ Alignment & Stations | LRT3. www.lrt3.com.my. [2017-04-02]. （原始內容存檔於2020-11-10） （美國英語）.
- ^ 轻快铁提升完工明起无需再转车．安邦站直通冼都东. 星洲網. 2016-11-30 [2017-11-09]. （原始內容存檔於2019-05-20）.
- ^ 格拉那再也及安邦轻快铁延长线．30日全面运作. 星洲網. 2016-06-21 [2017-11-09]. （原始內容存檔於2017-11-10）.
- ^ MyRapid. www.myrapid.com.my.
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- ^ MyRapid. www.myrapid.com.my.
- ^ Bhd, Express Rail Link Sdn. KLIA Ekspres Schedule. www.kliaekspres.com. [2017-04-02]. （原始內容存檔於2021-02-20） （美國英語）.
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- ^ KL Sentral-Subang Skypark train service starts in May. Free Malaysia Today. 2018-03-16 [2018-03-19]. （原始內容存檔於2019-06-01）.
- ^ Subang SkyPark Terminal Extension Project | Official Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (S.P.A.D.) Website. www.spad.gov.my. [2017-04-02]. （原始內容存檔於2017-04-03） （英語）.
- ^ KLIA Ekspres. www.kliaekspres.com.
- ^ MyRapid. www.myrapid.com.my.
- ^ 巴生河流域捷运系统开放日．明日谷中城举行. 星洲網. 2011-02-12 [2017-11-09]. （原始內容存檔於2019-05-20）.
- ^ 【大城事頭條】二號線料年底動工 捷運三號線有譜. 中國報. [2017-11-09]. （原始內容存檔於2019-05-20）.
- ^ 捷运公司：盼年杪呈交审批．捷运3号线是圆线. 星洲網. 2016-08-13 [2017-11-09]. （原始內容存檔於2019-05-19）.
- ^ MyRapid. www.myrapid.com.my.
- ^ 每个车站所在的地方政府一览.
- ^ 雙溪毛糯─沙登─布城-捷運第二幹綫下月動工
- ^ 第二捷運若開通 布城到隆30分鐘. 東方網 - 馬來西亞東方日報.
- ^ KVMRTMY. Station Pasar Rakyat. 2011-07-18 –透過YouTube.
- ^ 布城賽城加影萬宜 未來建電車系統. 中國報. [2018-03-18]. （原始內容存檔於2019-05-21）.
外部連結
- 快捷通官網 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 馬來亞鐵道官網 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 機場快鐵公司官網 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 捷運公司官網 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 吉隆坡中央車站官網 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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