武漢站位於中華人民共和國湖北省武漢市洪山區,緊鄰青山區與洪山區交界的楊春湖南側,毗鄰三環線,是京廣高速鐵路的樞紐車站,亦通過灄武鐵路聯通武九客運專線、武九鐵路和京廣鐵路,於2009年12月26日隨武廣高鐵開通並啟用,[4]其票面車站代碼為武C(武昌站為武A、漢口站為武B)。本站主要辦理京廣高鐵和武九客專列車的始發、終到及過路作業,兼顧亦辦理黃石、黃岡和咸寧方向城際列車的客運業務[5][6]。
武漢站由法國AREP和中鐵第四勘查設計院集團有限公司聯合設計,中國建築第三工程局承建,曾多次獲獎。[7]2011年,武漢站獲得「第十屆Brunel建築設計大獎」,由時任美國交通部部長頒獎;2012年武漢火車站獲得了芝加哥雅典娜建築設計博物館頒發的「2012年國際建築獎」。[8]此前武漢站已是「中國百年百項傑出土木工程」、「第十屆中國土木工程詹天佑獎[9]」、「中國建設工程魯班獎[10]」三項大獎的「大滿貫」得主。[11]
歷史
- 2006年9月29日,武漢站暨城市綜合配套工程正式開工。
- 2009年3月30日,武漢站鋼結構主拱完成。
- 2009年12月26日,武漢站正式投入使用,但是整個車站當天並沒有完全竣工,4個售票廳只有一處(售票廳2)可以使用,兩個進車站大堂僅有東進車站大堂可用。
- 2013年12月28日,武漢地鐵4號線一期開通,武漢站和武昌站加入武漢地鐵網絡,轉乘武漢地鐵2號線,可實現武昌站、漢口站和武漢站三大火車站無縫對接。[12]
- 2014年12月10日,武漢開往荊門方向的K8138/5次列車始發站由武漢站縮至漢口站後,武漢站成為僅辦理列車組列車乘降的車站。[13]
- 2020年1月23日凌晨,受2019冠狀病毒病疫情影響,武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣佈自當天10時起,武漢市全市城市巴士、地鐵、渡輪、長途客運暫停運營,機場、火車站離漢通道暫時關閉,恢復時間另行通告[14]。車站不再運送旅客,但仍辦理到達及同站旅客中轉服務[15]。3月28日零時起,恢復辦理到達業務。4月8日零時起,恢復辦理出發業務[16]。
- 2024年1月,春運與武漢站投入營運第15年之際,車站導向標識系統進行了更新換代,拆除靜態標識1400餘個、新建靜態標識5500餘個、更新動態顯示屏161塊[17]。
車站佈局
站房
武漢站總建築面積370,860平方米,其中站房建築面積114,602平方米、站前架空行人平台13,324平方米、無月台柱雨棚143,664平方米、地面層行人通道60,650平方米、地面層停車場38,620平方米。站房主要分為地下層、交換層、月台層、候車層,地下層為地鐵4號線月台層,交換層為車站到達層並設有售票廳、地鐵車站大堂及商業空間,四側有出站通道並設有始發巴士站場、的士站及停車場,月台層設月台及股道,架空層設東西進站通道、A候車室(A1-A8)、B候車室(B1-B8)及對應的檢票口。武漢站的立面造型設計結合了武漢獨具的特色,建築的外觀富有多層寓意:車站主站房設計猶如一隻展翅飛翔的黃鶴,立面水波狀的屋頂寓意着千湖之省,中部突出的大堂屋頂象徵着身處中部的武漢正在崛起。車站首層為鐵路橋樑結構,上層則為大跨度空間流線型金屬鋼結構,主拱最大跨度為116米,高度為50米,最高點距離地面58米。建成後將可實現「等候式」及「通過式」相結合的進站模式,而旅客更可在車站大堂俯瞰所有停靠於月台上的列車。
站場
武漢站設有月台11座(側式月台2座,其餘均為島式月台),共有20條股道,全部為到發線,其中包括4條正線和16條側線。武漢站西側15條到發線為高速場,東側5條到發線為普速城際場,第7、8道為京廣高速鐵路上下行正線,第17、18道為灄武鐵路上下行正線。
下轄車站
武漢站曾經由武昌車站下轄[18],2018年5月16日生產力佈局調整後成為直屬車站,下轄原由武昌東車務段管轄的咸寧北站、孝感北站、赤壁北站3個客運中間站,以及橫店東站、烏龍泉東站、L1/L2信號場3個技術作業站[19][20]。2020年5月,武昌站成為本站下轄的車站,原武昌車站建制和武昌東車務段合併,新成立武昌車務段。
武漢車站現下轄車站有武漢站、武昌站,武九客專,武岡城際花山南站至黃岡東站、武咸城際全線車站以及京廣高速鐵路孝感北站、咸寧北站、赤壁北站[21]。
公共交通
地鐵
巴士
武漢火車站配套巴士站位於火車站的東廣場,停靠巴士118路(開往清正路大長山路)、297路(開往漢口北大道家具CBD東)、382路(開往德平路余家頭路)、392路(開往惠安路秦園路口)、513路(開往魯磨路光谷廣場)、525路(開往青化路群力村)、540路(開往武昌火車站東廣場)、551路(開往解放大道黃浦大街)、610路(開往漢口火車站)、610路區間(開往解放大道解放公園)、634路(開往後湖大道地鐵新榮)、643路(開往落雁路雁中咀)、夜610路(同610路)、夜525路(同525路)、機場巴士5號線(開往天河機場2號客運大樓)、高鐵巴士夜班車(武漢火車站↔武漢火車站)等。
乘坐巴士540路可前往武昌站,乘坐巴士610路可前往漢口站,其中610路還設有夜行通宵車(夜610路,22:30-5:00),除此之外,武漢站夜間還有高鐵巴士夜班車:武漢火車站-武漢火車站(23:00、23:15、23:30、00:00營運)[22]。
長途大巴和的士
的士上客點位於火車站到達層的北側。配套的長途大巴站為楊春湖長途客運站,位於火車站東廣場南側。
圖集
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站牌
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2號售票處(室外)
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2號售票處(室內)
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早上7時的武漢站
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車站內部,近處可見一列
CRH380A系高速動車組列車
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俯瞰1號月台
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1號月台
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臨近車站
前一站
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中國鐵路
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後一站
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京廣高速鐵路 ← 武漢高速場 →
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正線起點 京廣線武漢北、北京豐臺方向
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灄武鐵路 ← 武漢普速場 →
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經丹水池聯絡線 漢口聯絡線漢西方向 京廣線廣州方向
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參考文獻
外部連結
參見
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註:以 下劃線標註的車站提供對外客運服務,以*標註的車站為 號誌站。 | 樞紐 | | |
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車站 | |
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幹線鐵路 | 高速鐵路 | |
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普通鐵路 | |
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在建及規劃中 | |
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已廢止 | |
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城際軌道交通 | |
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聯絡線 | |
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支線鐵路 | |
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相關機構 | |
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配套設施 | |
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歷史 | |
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註釋:灰色字體為預留或建設中車站,斜字體車站 為非客運車站。 |
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註釋:武漢站貨車外繞線至武東客場併入 武九鐵路正線。 |
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