法蘭西島有軌電車5號線
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有軌電車5號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 有軌電車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 法蘭西島有軌電車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 聖但尼市場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 加爾熱-薩塞勒站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫長度 | 6.6公里(4.1英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 16個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 無,中央導軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 17輛勞爾電車STE3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2013年7月29日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客量 | 每年約900萬人次 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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法蘭西島有軌電車5號線(法語:Ligne 5 du tramway d'Île-de-France)是法蘭西島有軌電車路綫之一,於2013年7月29日啟用。本線連接巴黎北部近郊的聖但尼和更北邊D線的加爾日-薩塞勒站,穿越巴黎北部郊區.
歷史
法蘭西島有軌電車5號線覆蓋的區域當中,其實早年就有多條傳統的有軌電車營運,最早的一條開通於1901年:
- 有軌電車N°3線,連接皮埃爾菲特和西郊的聖克盧橋(Pont de Saint-Cloud),途徑聖但尼和聖旺,繞經巴黎西北郊,1901年8月27日開通,1910年5月30日停開。
- 有軌電車PC線,連接皮埃爾菲特和巴黎北部的克里尼昂庫爾門,1910年6月1日開通,1936年5月18日停開,1921年多家有軌電車公司併入巴黎地區公交公司(Société des transports en commun de la région parisienne,STCRP)時,PC線改為N°65線。
- 有軌電車N°11b線,連接皮埃爾菲特大壩和巴黎東站,1922年5月1日開通,1936年5月18日停開,穿越巴黎北郊的普萊耶爾十字路、巴黎門、聖但尼市中心。
1936年之後,原有的傳統有軌電車被比較現代化的公交車替代,不過到了1994年,法蘭西島規劃辦(Schéma directeur de la région Île-de-France,SDRIF)提議開通新式有軌電車以改善當地的公共交通服務,之後的兩年,相關部門對開通路綫的可行性進行了探討,並於1998年決定在法國1號國道中間修建有軌電車專用道,兩年後,該路綫計劃被納入國家-地方合約七年計劃(Contrat de projets État-région)當中,此時路綫的起點和終點已經確定,就在同年10月10日,法蘭西島運輸聯合會(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)建議這條新線採用導向巴士,並交由巴黎大眾運輸公司(RATP)營運,2003年7月11日,更多的路綫細節獲得許可,2004年1月12日至2月13日,該路綫進行了公眾諮詢,2005年2月4日,路綫資訊發佈,2006年11月22日,融資協議通過,2007年,路綫開始進行預施工,場地整理,2008年8月,路綫開始動工興建,2009年2月11日,定名為有軌電車5號線,
有軌電車5號線和D線,地鐵13號線以及有軌電車1號線銜接,以18公里的時速,在22分鐘內走畢全程,日客流量為3萬,可服務沿線的8.6萬多居民和通勤族,以及為沿線的商業和娛樂活動提供便利,運行時高峰期5分鐘一班車,低峰期8分鐘一班車,在融資協議中,5號線將耗資1.63億歐元,其中法蘭西島大區負責其中的71.5%,國家負責17.2%,瓦茲河谷省負責10%,RATP負責1.3%,另外,RATP為有軌電車車卡融資5200萬歐元。
施工伊始,為了不中斷1號國道的交通,施工方採用了特殊的技術來更換國道中央的鐵路橋,以滿足有軌電車路施工需要,因為該鐵橋年代久遠,結構老化,又呈拱形,高度和寬度偏低,不利於有軌電車路設施上位,人們使用了4台名為「Kamags」平板卡車,每台裝備了48個輪子,將舊鐵橋平移走,而後移上新鐵橋,新鐵橋重1000噸,長32米,遠高於舊鐵橋的650噸和17.5米,該施工過程僅花了一夜.
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施工前的舊鐵橋
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用平板卡車把舊鐵橋運走
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新鐵橋上位
2013年7月29日,有軌電車5號線正式通車。
路綫走向與車站列表
車站 | 途經城鎮 | 轉乘其他列車 | |||
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o | 聖但尼市場 Marché de Saint-Denis |
聖但尼 | |||
o | 波德萊爾 Baudelaire |
聖但尼 | |||
o | 羅歇·塞馬 Roger Sémat |
聖但尼 | |||
o | 吉內梅 Guynemer |
聖但尼 | (須出站轉乘) | ||
o | 小皮埃爾菲特 Petit Pierrefitte |
塞納河畔皮埃爾菲特 | |||
o | 容什羅勒 Joncherolles |
塞納河畔皮埃爾菲特 | |||
o | 蘇珊·瓦拉東 Suzanne-Valadon |
塞納河畔皮埃爾菲特 | |||
o | 皮埃爾菲特市政廳 Mairie de Pierrefitte |
塞納河畔皮埃爾菲特 | |||
o | 阿爾西德·道比尼 Alcide-d'Orbigny |
塞納河畔皮埃爾菲特 | |||
o | 雅克·普雷維爾 Jacques-Prévert |
塞納河畔皮埃爾菲特 | |||
o | 燕雀崗 Butte Pinson |
塞納河畔皮埃爾菲特 蒙馬尼 薩塞勒 |
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o | 萊紹萊特 Les Cholettes |
薩塞勒 | |||
o | 萊弗拉納德 Les Flanades |
薩塞勒 | |||
o | 保羅·瓦勒里 Paul-Valéry |
薩塞勒 | |||
o | 羅謝爾 Lochères |
薩塞勒 | |||
o | 加爾日-薩塞勒站 Garges-Sarcelles |
薩塞勒 加爾日萊戈內斯 |
使用車型
有軌電車5號線配備15輛勞爾有軌電車,型號為STE3,該車型長25米,寬2.2米,高2.89米,轉彎半徑10.5米,最大載客量為127人,配備了防鎖死煞車系統和低底板.