法蘭西島有軌電車6號綫

有軌電車6號綫
概覽
服務類型	有軌電車
所屬系統	法蘭西島有軌電車
目前狀況	營運中
起點站	沙蒂永-蒙魯日站
終點站	維羅夫萊右岸站（法語：Gare de Viroflay-Rive-Droite）
技術數據
路綫長度	14公里（8.7英里）
車站數目	21個
軌距	無，中央導軌
使用車型	28輛勞爾電車STE6
營運資訊
開通營運	2014年12月13日：沙蒂永-蒙魯日站至羅伯·瓦格納站; 2016年5月28日：由羅貝爾·瓦格納站延長至維羅夫萊右岸站（法語：Gare de Viroflay-Rive-Droite）;
乘客量	每年約2200萬人次（預計）
擁有者	RATP
營運者	RATP
路綫圖
	圖例
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	貝尼十字路→
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法蘭西島有軌電車6號綫（法語：Ligne 6 du tramway d'Île-de-France）是法蘭西島有軌電車一條正在營運中的路綫，於2014年12月13日啟用。本綫連接巴黎南部近郊的沙蒂永和西南郊的維羅夫萊，穿越巴黎南郊西部地帶。

歷史

修建路面有軌電車6號綫的計劃於1990年代末被提出，後來得到批准並被納入國家-地方合約七年計劃（法語：Contrat de projets État-région）（Contrat de projets État-région）當中。2001年6月15日至7月6日，有軌電車路綫經過的各個市鎮對此進行了協商，2002年5月至10月，路綫計劃出爐，並於10月10日獲得法蘭西島運輸聯合會（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）批准。

之後，關於該路綫的公眾意見調查於2005年1月17日至2月19日進行，2006年2月9日，路綫資訊正式對公眾發佈，之後的當年，沿綫的各種水電管道進行了施工改造以應對將要到來的有軌電車路施工，12月13日，路綫的融資協議通過，2007年6月25日，開始準備性施工，2008年路綫正式動工興建，2009年2月11日，定名為路面有軌電車6號綫.

在2006年的融資協議中，6號綫將耗資3.92億歐元，其中法蘭西島大區承擔1.57億，國家承擔6163萬，上塞納省承擔7837萬，伊夫林省承擔5402萬，路綫營運商巴黎大眾運輸公司 (RATP) 承擔4108萬。另外，RATP為有軌電車車卡融資1.4億。

有軌電車6號綫將和地鐵13號綫，法蘭西島大區鐵路L綫和法蘭西島大區鐵路N綫銜接，通車後將以20公里的時速，在40分鐘內走畢全程。高峰期3分半鐘一班車，低峰期7分鐘一班車。全程道路將主要沿着906省道，57省道和53省道路面前進，在維羅夫萊最後1.6公里則轉入地下，為沿綫的商業和通勤提供便利。

路綫走向與車站列表

	車站	途經城鎮	區域環數
o	沙蒂永-蒙魯日站 Châtillon - Montrouge	沙蒂永蒙魯日	2 - 3
o	艾蒂安·德福日 Étienne Desforges	沙蒂永	3
o	二戰解放日 8 Mai 1945	沙蒂永	3
o	戴高樂將軍 Général de Gaulle	沙蒂永	3
o	勒克萊爾師 Division Leclerc	克拉馬豐特奈歐羅斯	3
o	讓-巴蒂斯特·克萊芒 Jean-Baptiste Clément	克拉馬	3
o	安托萬·貝克萊爾醫院 Hôpital Antoine Béclère	克拉馬	3
o	平原城 Cité de la Plaine	克拉馬	3
o	勃艮第 Bourgogne	克拉馬	3
o	喬治·蓬皮杜 Georges Pompidou	克拉馬	3
o	特里沃 Trivaux	默東	3
o	默東森林 Meudon-la-Forêt	默東	3
o	「韋利濟 2」商業中心 Vélizy 2	韋利濟-維拉庫布萊	3
o	德瓦蒂納 Dewoitine	韋利濟-維拉庫布萊	3
o	伊諾韋勒園區北 Inovel Parc Nord	韋利濟-維拉庫布萊	3
o	盧瓦 Louvois	韋利濟-維拉庫布萊	3
o	韋利濟市政廳 Hôtel de Ville de Vélizy-Villacoublay	韋利濟-維拉庫布萊	3
o	隆德 L'Onde	韋利濟-維拉庫布萊	3
o	瓦格納 Wagner	韋利濟-維拉庫布萊	3
o	維羅夫萊左岸（法語：Gare de Viroflay-Rive-Gauche） Viroflay - Rive Gauche	維羅夫萊	3
o	維羅夫萊右岸（法語：Gare de Viroflay - Rive Droite） Viroflay - Rive Droite	維羅夫萊	3