1997年世界一級方程式錦標賽
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
1997年國際汽聯世界一級方程式 錦標賽賽季 |
|
車手錦標賽:雅各·韋利夫 車隊錦標賽:威廉士-雷諾 | |
上屆:1996 | 下屆:1998 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Jacques_Villeneuve_2008_NASCAR_Rookie.jpg/170px-Jacques_Villeneuve_2008_NASCAR_Rookie.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Heinz-Harald_Frentzen_a.jpg/170px-Heinz-Harald_Frentzen_a.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/David_Coulthard_at_the_1995_British_GP%2C_Silverstone_%2849713882947%29.jpg/170px-David_Coulthard_at_the_1995_British_GP%2C_Silverstone_%2849713882947%29.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Michael_Schumacher_%28Ferrari%29_-_GP_d%27Italia_1998.jpg/170px-Michael_Schumacher_%28Ferrari%29_-_GP_d%27Italia_1998.jpg)
1997年國際汽聯世界一級方程式錦標賽(英語:1997 FIA Formula One World Championship)是國際汽聯一級方程式賽車比賽的第51個賽季。比賽從3月9日開始,經過17場大獎賽後於10月26日結束。雅各·韋利夫贏得了年度車手冠軍,車隊冠軍由威廉士-雷諾獲得。
在這一年的賽歷中有兩場新加入的賽事:即盧森堡大獎賽和缺席十年後重返賽歷的奧地利大獎賽。而在艾斯杜尼賽道舉辦了12年的葡萄牙大獎賽在這一年退出了賽歷。[1][2][3][4]
未來的大獎賽分站冠軍拉夫·舒麥加和亞諾·杜連在本賽季首次亮相。本賽季結束後,在一級方程式比賽中征戰多年的加赫特·貝加宣佈退役。
這一年的冠軍是在極具爭議的情況下決出的:在賽季的最後一輪比賽,於西班牙赫雷斯舉行的歐洲大獎賽中,領跑的米高·舒麥加為了保住他的領先優勢,故意撞向韋利夫。[5]隨後舒麥加的賽車陷入礫石。由於這個舉動,國際汽聯判定舒麥加為此次事故的過錯方,剝奪了他的年度亞軍資格,但保留了他這個賽季五場大獎賽的冠軍頭銜。儘管發生了碰撞,但韋利夫仍然在歐洲大獎賽中獲得了季軍,並依靠本賽季的7場大獎賽勝利奪得了年度車手冠軍。不過直到韋利夫於2006年退役,他再也沒有贏得過一場一級方程式大獎賽。此外,海因茨-哈拉爾德·弗倫岑和米加·夏健倫分別在本賽季中贏得了自己的一級方程式生涯首勝。
截至2023年,這是最後一次由非歐洲車手贏得車手冠軍,也是威廉士車隊最後一次獲得車隊和車手冠軍。這也是2006年以前最後一個使用V8引擎賽車的賽季。
參賽車隊及車手
賽歷
- 下列賽事被列入1997年一級方程式的正式賽歷。[3]
輪次 | 大獎賽 | 賽道 | 日期 |
---|---|---|---|
1 | 澳洲大獎賽 | ![]() |
3月9日 |
2 | 巴西大獎賽 | ![]() |
3月30日 |
3 | 阿根廷大獎賽 | ![]() |
4月13日 |
4 | 聖馬力諾大獎賽 | ![]() |
4月27日 |
5 | 摩納哥大獎賽 | ![]() |
5月11日 |
6 | 西班牙大獎賽 | ![]() |
5月25日 |
7 | 加拿大大獎賽 | ![]() |
6月15日 |
8 | 法國大獎賽 | ![]() |
6月29日 |
9 | 英國大獎賽 | ![]() |
7月13日 |
10 | 德國大獎賽 | ![]() |
7月27日 |
11 | 匈牙利大獎賽 | ![]() |
8月10日 |
12 | 比利時大獎賽 | ![]() |
8月24日 |
13 | 意大利大獎賽 | ![]() |
9月7日 |
14 | 奧地利大獎賽 | ![]() |
9月21日 |
15 | 盧森堡大獎賽 | ![]() |
9月28日 |
16 | 日本大獎賽 | ![]() |
10月12日 |
17 | 歐洲大獎賽 | ![]() |
10月26日[注 1] |
- 下列賽事最初曾被列入國際汽聯公佈的臨時賽歷,但最終被取消:
大獎賽 | 賽道 | 預定時間 |
---|---|---|
葡萄牙大獎賽 | ![]() |
10月26日[注 2] |
- ^ 歐洲大獎賽最初並不在1997年的一級方程式賽歷上。它於1997年10月16日被加入賽歷,以替代葡萄牙大獎賽。
- ^ 葡萄牙大獎賽原定於10月26日舉行,但由於艾斯杜尼賽道的所有者未能按要求對賽道進行修改,因此被取消。
比賽結果
大獎賽
輪次 | 大獎賽 | 杆位 | 最快圈 | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 比賽報告 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
11 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
12 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
13 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
14 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
15 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
16 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
17 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
積分系統
每場比賽的前六名會按如下規則授予積分:
名次 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 | 第4名 | 第5名 | 第6名 |
---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
車手積分排名
|
|
註釋:
車隊積分排名
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Williams_FW19_Great-Britain_1997-edit.jpg/220px-Williams_FW19_Great-Britain_1997-edit.jpg)
排名 | 車隊 | 車號 | 澳![]() |
巴![]() |
阿![]() |
聖![]() |
摩![]() |
西![]() |
加![]() |
法![]() |
英![]() |
德![]() |
匈![]() |
比![]() |
意![]() |
奧![]() |
盧![]() |
日![]() |
歐![]() |
積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | RetP | 1PF | 1P | RetP | Ret | 1P | Ret | 4 | 1P | Ret | 1 | 5PF | 5 | 1PF | 1 | DSQP | 3P | 123 |
4 | 8F† | 9 | Ret | 1F | RetP | 8 | 4 | 2 | Ret | Ret | RetF | 3 | 3 | 3 | 3F | 2F | 6F | |||
2 | ![]() |
5 | 2 | 5 | Ret | 2 | 1F | 4 | 1P | 1PF | RetF | 2 | 4P | 1 | 6 | 6 | Ret | 1 | Ret | 102 |
6 | Ret | 16 | 2 | 3 | 3 | 12 | Ret | 3 | Ret | Ret | 9† | 10† | 8 | Ret | Ret | 3 | 5 | |||
3 | ![]() |
7 | Ret | 6 | 7 | 5 | Ret | 3 | 2 | 5 | 2 | 6 | 11 | 8 | 2P | Ret | 2 | 5 | 13 | 67 |
8 | 4 | 2 | 6F | Ret | 9 | 10 | Ret | Ret | 3 | 1PF | 8 | 6 | 7 | 10 | 4 | 8 | 4 | |||
4 | ![]() |
9 | 3 | 4 | 5 | 6 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | DSQ | 9F | Ret | RetP | 4 | 1 | 63 |
10 | 1 | 10 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7F | 7† | 4 | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | Ret | 10† | 2 | |||
5 | ![]() |
11 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 5 | 5 | 5 | Ret | Ret | 5 | Ret | 9 | Ret | 33 |
12 | Ret | 8 | Ret | 4 | 6 | 9F | 3 | 9 | 7 | 11† | Ret | 2 | 4 | 4 | Ret | 7 | 11 | |||
6 | ![]() |
14 | 5 | 3 | Ret | 8 | 4 | 2 | 11† | 10 | 8 | 4 | 7 | 15 | 10 | Ret | 6 | Ret | 7 | 21 |
15 | 7 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 11† | 7 | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 10 | |||
7 | ![]() |
16 | Ret | 7 | 4 | Ret | Ret | 5 | 5 | 8 | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | 8 | 7 | 6 | 8 | 16 |
17 | 6 | 11 | Ret | 7 | Ret | 14 | 10 | Ret | 9 | 9 | Ret | 9 | 12 | 9 | 9 | DNS | 14 | |||
8 | ![]() |
1 | DNS | 17† | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 12 | 6 | 8 | 2 | 13† | Ret | 7 | 8 | 11 | Ret | 9 |
2 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 13† | 5 | 12 | Ret | |||
9 | ![]() |
22 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 14† | Ret | Ret | Ret | 6 |
23 | Ret | DNS | 10† | Ret | 7 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | |||
10 | ![]() |
18 | Ret | 15 | Ret | 10 | 8 | 11 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | 16 | 2 |
19 | Ret | 13 | 8 | 9 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 11 | Ret | Ret | 10 | Ret | 12 | |||
— | ![]() |
20 | Ret | 18 | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 10 | 14† | Ret | 11 | Ret | Ret | 17 | 0 |
21 | 9 | 12 | 9 | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 10 | Ret | 12 | Ret | 14 | EX | Ret | Ret | 15 | |||
— | ![]() |
24 | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
25 | DNQ | |||||||||||||||||||
排名 | 車隊 | 車號 | 澳![]() |
巴![]() |
阿![]() |
聖![]() |
摩![]() |
西![]() |
加![]() |
法![]() |
英![]() |
德![]() |
匈![]() |
比![]() |
意![]() |
奧![]() |
盧![]() |
日![]() |
歐![]() |
積分 |
參考資料:[8] |
Notes:
註釋
參考資料
- ^ Grand Prix Results: Austrian GP, 1997. Grandprix.com. Inside F1. 1997-09-21. (原始內容存檔於2016-08-13).
- ^ The 1997 F1 Calendar. Grandprix.com. Inside F1. 1996-12-09. (原始內容存檔於2016-03-18).
- ^ 3.0 3.1 1997 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP PROVISIONAL CIRCUIT & RACE START TIME INFORMATION (PDF). FIA.com. FIA. 1997-02-19 [2015-07-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2005-03-02).
- ^ Amendment to 1997 FIA Formula One World Championship Calendar (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 1997-05-15 [2015-07-28]. (原始內容 (PDF)存檔於2005-03-02).
- ^ BBC News - Europe - Schumacher loses championship runner-up crown. news.bbc.co.uk. [2017-07-05]. (原始內容存檔於2002-10-01).
- ^ FIA World Motor Sport Council. FIA. 1997-11-11 [2018-08-12]. (原始內容存檔於1998-02-15).
- ^ 7.0 7.1 1997 FIA Formula One World Championship – Drivers. FIA. (原始內容存檔於2018-08-12).
- ^ 8.0 8.1 1997 FIA Formula One World Championship – Constructors Retrieved from www.fia.com via web.archive.org on 30 July 2012
|