九龍巴士7B線
九龍巴士7B線 | |
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KMB Route 7B | |
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概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 |
車廠 | 九龍灣車廠(K)[1] |
使用車輛 | 斯堪尼亞K230UB(ASB) 亞歷山大丹尼士Enviro400(ATSE) |
路線資訊 | |
起點站 | 樂富 |
途經 | 窩打老道、何文田、紅磡 |
終點站 | 紅磡(紅鸞道) |
行駛里程 | 9.1公里 |
全程行車時間 | 59分鐘 |
起點站服務時間 | 06:00-23:35 |
終點站服務時間 | 06:15-00:10 |
班次頻率 | 星期一至五:20-30分 星期六、日及公眾假期:25-35分 |
收費 | $6.4 |
分段收費站點 | 1 |
去程分段收費站點 | 寶其利街往紅磡(紅鸞道):$6.0 |
相關路線 | |
競爭交通 | 港鐵觀塘綫 九巴8號線(何文田及紅磡之間) 九龍巴士11K線(樂富及紅磡之間) 黃埔免費穿梭巴士何文田線(黃埔花園↔愛民邨、俊民苑及何文田邨) 公共小巴71號線(窩打老道至紅磡之間,不包括愛民邨) 九龍專線小巴8號線(何文田及紅磡之間) |
歷史
- 1964年12月1日:本線投入服務,以配合橫頭磡人口增長,當時途經楠道(1966年改稱公主道)及衙前圍道/界限街一帶,當時橫頭磡巴士總站位於聯合道及杏林街交界(今休憩公園內)。
- 1970年初:為配合何文田區發展,來回程改經佛光街。
- 1973年10月1日:改為繞經常富街(即何文田邨)。
- 1976年7月1日:改為繞經忠孝街(即愛民邨及山谷道邨)。
- 1984年7月22日:為配合樂富中心巴士總站啟用而遷往樂富。
- 1991年3月17日:紅磡碼頭遷往黃埔花園第9期對出,由於本線總行車里數增加至9.6公里,九巴於是在搬遷當日增加車資,由$1.7加至$1.8。
- 2002年4月6日:本線由全線非空調巴士直接改為全空調服務[2]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]
- 2019年1月12日:紅磡總站遷至紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處,並改經紅磡南道及紅鶯道[4]。
- 2022年10月3日:往樂富方向增設佛光街「香港都會大學」站[5]。
服務時間及班次
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收費
全程:$6.4
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八達通轉乘優惠
由本線往樂富/紅磡方向於登車後150分鐘內轉乘270A/270C(只限往上水方向)/271/271B/271X線往富亨/上水方向,或由上述路線/270P往市區方向轉乘本線往紅磡/樂富方向,次程可獲$4.2優惠。
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場 | ||
注意事項:
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使用車輛
現時本線使用2輛Enviro 400 10.5米(ATSE)及1輛斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)
車隊編號 | 車牌 |
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ASB18 | NV7801 |
ATSE29 | RV2511 |
ATSE30 | RV3327 |
行車路線
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/KMB7B_RtMap.png/225px-KMB7B_RtMap.png)
樂富開經:橫頭磡東道、聯合道、延文禮士道、東寶庭道、嘉林邊道、衙前圍道、蘭開夏道、窩打老道、培正道、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、機利士南路、紅磡南道、隧道及紅鸞道。
紅磡(紅鸞道)開經:紅鸞道、隧道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、培正道、窩打老道、界限街、嘉林邊道、東寶庭道、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道。
沿線車站
樂富開 | 紅磡(紅鸞道)開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 樂富巴士總站 | 1 | 紅磡(紅鸞道)巴士總站 | 紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處 | |
2 | 杏林街 | 聯合道 | 2 | 紅磡南道 | |
3 | 東寶庭道 | 嘉林邊道 | 3 | 機利士南路 | |
4 | 書院道 | 衙前圍道 | 4 | 孖庶街 | 蕪湖街 |
5 | 牛津道 | 蘭開夏道 | 5 | 家維邨 | 佛光街 |
6 | 九龍塘會 | 窩打老道 | 6 | 信用街[錨點失效] | |
7 | 九龍醫院 | 7 | 何文田站 | 何文田站公共運輸交匯處 | |
8 | 萬基大廈 | 8 | 迦密中學 | 忠孝街 | |
9 | 培正中學 | 培正道 | 9 | 愛民邨 | |
10 | 何文田 | 何文田邨公共運輸交匯處 | 10 | 忠民街 | |
11 | 何文田廣場 | 常富街 | 11 | 欣圖軒 | |
12 | 迦密村街 | 忠孝街 | 12 | 何文田廣場 | 常富街 |
13 | 俊民苑 | 13 | 何文田 | 何文田邨公共運輸交匯處 | |
14 | 愛民邨 | 愛民巴士總站 | 14 | 香港都會大學 | 佛光街 |
15 | 聖三一堂中學 | 忠孝街 | 15 | 九龍維景酒店 | 窩打老道 |
16 | 忠孝街 | 16 | 聖佐治大廈 | ||
17 | 信用街 | 佛光街 | 17 | 喇沙小學 | 界限街 |
18 | 民裕街 | 馬頭圍道 | 18 | 聖德肋撒醫院 | |
19 | 寶其利街 | 19 | 衙前圍道 | 嘉林邊道 | |
20 | 機利士南路 | 20 | 東寶庭道 | ||
21 | 紅磡南道 | 21 | 延文禮士道 | 聯合道 | |
22 | 紅磡(紅鸞道)巴士總站 | 紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處 | 22 | 樂富邨樂謙樓 | |
23 | 樂富巴士總站 |
客量
7B線沿途學校林立,上下課時間客量甚高,其餘時間因需求有限,加上與其他路線重疊,客量偏低。
參考資料及註釋
- ^ 《香港巴士回顧2020》,新尚線出版,ISBN 9789887862314
- ^ 681巴士總站. [2008-06-24]. (原始內容存檔於2020-09-29). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ^ 紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用. [2019-01-02]. (原始內容存檔於2019-01-02). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 7B 新增巴士站 (PDF). [2022-09-26]. 原始內容存檔於2022-12-07.
- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結
- 九巴7B線-九龍巴士 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 九巴7B線-i-busnet.com (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 九巴7B線-681巴士總站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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