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序言
1
路線資料
2
歷史
3
車站分佈
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唐人里線
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한국어
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(
2012年1月24日
)
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唐人里線
(
韓語:
당인리선
/
唐人里線
Danginri seon
*
/
?
)是位於
韓國
首爾
麻浦區
的一條已廢棄的鐵路,線路自
西江站
起始,至唐人里站終止。在1982年廢止,現在該路線已成為
行人路
。
路線資料
路線距離:2.4km
軌間距離:1435mm
車站數:3
複線區間:全線單線
電化區間:無
歷史
1929年9月20日:為了方便向
唐人里火力發電所
輸送
無煙煤
而開通該路線。
1982年6月10日:線路廢止。
車站分佈
車站名
韓語站名
車站間距(km)
累計距離(km)
連接路線
西江站
서강역
0.0
0.0
龍山線
、
新村連結線
細橋里站
세교리역
0.7
0.7
放送所前站
방송소앞역
1.0
1.7
唐人里站
당인리역
0.7
2.4
閱
論
編
韓國國家鐵道公團
路線
高速鐵道
京釜高速線
始興連結線
大田南連結線
大邱北連結線
乾川連結線
湖南高速線
水西平澤高速線
准高速鐵道
中央線
忘憂線
龍門基地線
永川三角線
慶州三角線
京江線
江陵三角線
中部內陸線
一般鐵道
京釜線
龍山三角線
九老三角線
九老基地線
南部貨物基地線
餅店基地線
平澤線
平澤三角線
平澤直結線
天安直結線
五松線
大田線
大邱線
美田線
伽倻線
梁山貨物線
芙江貨物線
新洞貨物線
京義線
龍山線
郊外線
水色客車出發線
水色直結線
高陽基地線
文山基地線
湖南線
江景線
長城貨物線
北松汀三角線
大佛線
京元線
忠北線
慶全線
光陽製鐵線
光陽港線
光州線
德山線
釜山新港線
新光陽港線
全慶三角線
鎮海線
長項線
群山港線
沃溝線
益山三角線
全羅線
北全州線
麗川線
京春線
東海線
槐東線
牛岩線
釜田線
溫山線
蔚山新港線
長生浦線
蔚山港線
迎日灣港線
東海北部線
嶺東線
三陟線
北坪線
墨湖港線
慶北線
聞慶線
太白線
咸白線
旌善線
太白三角線
西海線
仁川國際機場線
廣域電鐵
安山線
果川線
盆唐線
一山線
水仁線
新盆唐線
河南線
榛接線
GTX-A
別內線
預定
慶全線
(
釜田-馬山
(
韓語
:
부전-마산 복선전철
)
、
寶城-任城裏
)
東海線
(盈德-三陟)
西海線
(洪城-松山)
春川-束草線
(
韓語
:
춘천속초선
)
新安山線
²
東灘-仁德院線
(
韓語
:
동탄인덕원선
)
²
統合
古汗線
東海南部線
東海中部線(慶東線)
馬山線
(
韓語
:
마산선
)
榮岩線
寧越線
全南線
(
韓語
:
전남선
)
晉州線
(
韓語
:
진주선
)
鐵岩線
黃池支線
廢除
加恩線
京城軌道
(
韓語
:
경성궤도
)
金剛山線
金堤軌道
金浦線
新村連結線
唐人里線
馬山港第1埠頭線
¹
門峴線
(
韓語
:
문현선
)
釜山軌道
(
韓語
:
부산궤도
)
舒川火力線
¹
西清州線
(
韓語
:
서청주선
)
水驪線
安城線
蔚山線
玉西三角線
朱仁線
(
韓語
:
주인선
)
晉三線
濟州島循環軌道
咸平軌道
(
韓語
:
함평궤도
)
群山貨物線
藍浦線
未完成
金三線
南部循環線
大三線
丹陽線
(
韓語
:
단양선
)
庇仁線
釜下鐵道
(
韓語
:
부하철도
)
西海岸線
忠南線
試驗鐵道
鐵道綜合試驗軌道
(
韓語
:
철도종합시험선로
)
列表
韓國鐵路線列表
1:
專用鐵道
(
韓語
:
전용철도
)
路線; 2:未確定營運公司;
:廢線
閱
論
編
唐人里線
(已廢止)
西江
-
細橋里
-
放送所前
-
唐人里
分類
:
韓國鐵路廢線
隱藏分類:
自2012年1月缺少來源的條目
含有韓語的條目