城巴15C線
此條目缺少有關此巴士路線的客量的資訊。 (2019年9月19日) |
城巴15C線 | |
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City Bus Route 15C | |
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概覽 | |
營辦商 | 城巴 |
使用車輛 | 青年JNP6120GR(26xx) Enviro 200(250X) |
路線資訊 | |
路線類型 | 港島旅遊路線 |
起點站 | 中環(天星碼頭) |
途經 | 香港大會堂 |
終點站 | 花園道山頂纜車站 |
行駛里程 | 1.7公里 |
全程行車時間 | 10分鐘 |
起點站服務時間 | 10:00-22:00 |
終點站服務時間 | 10:10-22:10 |
班次頻率 | 30分 |
收費 | $5.1 |
相關路線 | |
競爭交通 | 城巴12線、新巴13線、的士 |
城巴15C線是香港島一條日間巴士路線,來往中環(天星碼頭)及山頂纜車總站,為遊客提供服務。
簡介及歷史
本線於1997年6月26日由中巴開辦,提供接駁山頂纜車的巴士服務,來往中環(舊天星碼頭)與花園道(山頂纜車總站)之間,並只在晚上提供服務,以單層空調巴士服務。當時,城巴在日間提供免費接駁山頂纜車的開篷巴士服務,因此本線便肩負起在晚間輔助該路線的責任。1998年9月1日中巴專營權結束,本路線由新世界第一巴士接辦。到2000年1月1日,城巴宣佈停辦該免費開篷巴士線,本線便改為每天早上至午夜均提供服務。
由於本線主要為天星小輪的乘客(主要是遊客)提供接駁山頂纜車的服務,因此,在2006年11月12日,中環天星碼頭由愛丁堡廣場渡輪碼頭遷往中環7號及8號碼頭的同時,本線的總站亦遷往中環(天星碼頭)巴士總站,並在香港大會堂外加設分站,以服務受影響的乘客。[1][2]
2013年7月14日起,本路線於星期一至五加開早晨特別班次,由中環(天星碼頭)單向開往堅尼地道(堅麗閣),以取代城巴12號線往半山方向不經堅尼地道(堅麗閣)的行車路線,但該特別班次因客量偏低,已於2015年7月27日停止服務。
2018年6月26日:增設實時抵站時間查詢服務。
2019年4月23日至2019年7月22日,本路線因應山頂纜車維修而暫停服務。[3][4]
2020年2月13日起,受疫情影響,山頂纜車提早尾班車,本線縮短服務時間。[5]8月10日起更暫停服務。[6]
因應2022年8月27日起山頂纜車重新投入服務,本線當天起重投服務,同時於星期一至六在駛經花園道後,將改經德輔道中、雪廠街及干諾道中。[7]
服務時間及班次
中環(天星碼頭)開 | 花園道山頂纜車站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | 10:00-22:00 | 30 | 每日 | 10:10-22:10 | 30 |
- 當山頂纜車停駛時,本路線將暫停服務。
收費
全程:$5.1
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- 人力車觀光巴士「全日票」不適用於本線。
使用車輛
受花園道纜車站通道的高度限制影響,此路線不可使用開篷巴士以外其他雙層巴士。本線用車主要為Enviro200 MMC 10.7米(2501-2505)及青年JNP6120GR 11.6米(2600-2607)。
由於本線乃觀光巴士路線,為吸引遊客乘搭,新巴特別將一輛車隊編號為DM6[8]的非空調丹尼士禿鷹巴士改裝為開篷巴士,並在車身上髹上與山頂纜車一致的紫紅色及山頂纜車的宣傳廣告,成為自2002年9月9日過海隧道巴士690線改為全空調後,港島唯一一條設有非空調巴士服務的巴士路線。
隨着DM6因車齡問題於2008年1月25日正式退役,故派新改裝的空調開篷丹尼士禿鷹(DA66)取代,並同時加價。但DA66於2014年3月11日起一度停牌,本線暫時改為只由丹尼士飛鏢巴士提供服務,直至同年5月24日復出,但在爆發「佔領中環」運動期間(即2014年9月28日至12月11日期間)暫停服務,該車一直留在柴灣車廠閒置,直至同年12月底,DA66因車齡問題正式退役,並連同早前撞毀的3043(JB3937)一同出售予拆車場。
而同屬開篷巴士的富豪奧林比安(VA51-55),則一般只會行走早上的特別班次,並不會取代DA66的開篷巴士服務。
行車路線
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/NWFB2603_15C.jpg/250px-NWFB2603_15C.jpg)
中環(天星碼頭)開經:民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、紅棉路天橋、紅棉路、支路、花園道及纜車里。
花園道山頂纜車站開經:纜車里、花園道、德輔道中、雪廠街、干諾道中、皇后大道中、畢打街、民耀街及民光街。
- 逢星期日及公眾假期不經斜體字之路段,改經粗體字之路段。
沿線車站
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/New_World_First_Bus_Route_15C_%28Hong_Kong%29.jpg/200px-New_World_First_Bus_Route_15C_%28Hong_Kong%29.jpg)
中環(天星碼頭)開 | 花園道山頂纜車站開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 中環(天星碼頭) | 中環(天星碼頭)巴士總站 | 1 | 花園道山頂纜車站 | 纜車里 |
2 | 大會堂 | 干諾道中 | 2* | 歷山大廈 | 雪廠街 |
3 | 花園道山頂纜車站 | 纜車里 | ^ | 畢打街 | |
3 | 國際金融中心二期 | 民耀街 | |||
4 | 中環(天星碼頭) | 中環(天星碼頭)巴士總站 |
- 逢星期日及公眾假期不停有*號之車站,改停有^號之車站
參考資料
- ^ 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- ^ 新巴15C線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 681巴士總站
- ^ 新巴開設X15特別路線及15C號線暫停服務 (PDF). [2019-04-18]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-04-18).
- ^ 山頂纜車恢復服務後的運輸安排. [2020-01-08]. (原始內容存檔於2021-08-21).
- ^ 15C服務調整 (PDF). [2020-02-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-05-26).
- ^ 15C暫停服務 (PDF). [2020-08-07]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-08-21).
- ^ 交通通告 山頂纜車恢復服務後的公共運輸安排 (PDF). [2022-08-24]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-08-25).
- ^ DM6的車牌號碼為JJ4786
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部連結
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