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中兴巴士暨关系企业

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中兴巴士暨关系企业
Chung Shing Group
公司类型股份有限公司
股票代号非上市
成立1981年1月
淡水客运入主中兴大业巴士,集团就此成立。
代表人物董事长:吕良宗
总部 中华民国
台北市士林区中正路499号1楼
产业运输业制造业广告业
产品国道客运、市区公车、游览客运
实收资本额新台币3.40亿元
结算期每年12月(月制会计年度)
主要子公司淡水客运
光华巴士
指南客运
新北客运
协溢通运
协龙旅行社
金龙汽车制造
台北航运
红树林广告
基隆客运
统联客运
亚捷租赁
网站www.csgroup-bus.com.tw

中兴大业巴士暨关系企业集团,简称中兴巴士集团,主要经营台北市联营公车新北市公车桃园市市区公车公路客运与国道客运等,为淡水客运购并中兴巴士光华巴士指南客运亚捷租赁新北客运之后形成。集团标志源自光华巴士,集团总部设于光华巴士总部。集团目前新购的车辆除特殊状况外,车身涂装及公司识别系统均采统一外观,仅在车身上注明不同公司名称;但基隆客运统联客运因为股份没有过半,公车涂装并没有要求全面跟进。但基隆客运在2010年之后,由金龙汽车制造提供的车辆,出厂时直接使用中兴巴士集团之涂装。

历史

  • 1953年2月12日,指南游览汽车(今指南客运)创立。
  • 1965年,大业巴士(后改名为中兴大业巴士公司)创立。[1]
  • 1967年,欣和客运(今新北客运)创立。
  • 1969年10月,光华巴士创立。
  • 1974年12月,指南客运淡水分公司设立。
  • 1981年1月,淡水客运入主中兴大业巴士。
  • 1995年1月,淡水客运入主光华巴士。
  • 1996年8月1日,基隆客运入主淡水客运。(本集团当时仅持有基隆客运53%股权)
  • 1996年9月1日,淡水客运入主指南客运。
  • 2011年6月,欣和客运由中华民国经济部核准更名为新北客运。
  • 2021年9月27日,基隆客运股权变更,中兴巴士集团持有全数股份,基隆客运总公司登记及办公地址迁移至中兴巴士集团淡水办公室(新北市淡水区中正东路二段27之8号3楼,与指南客运、淡水客运共同运作)。

经营范围

  • 台北市:全部
  • 新北市:中和区、永和区、新店区、深坑区、石碇区、泰山区、五股区、淡水区、三重区、芦洲区、新庄区、树林区、板桥区、土城区、汐止区、三芝区、石门区、八里区、金山区、万里区、瑞芳区
  • 基隆市:安乐区、中山区、仁爱区、七堵区、暖暖区
  • 桃园市:桃园区、中坜区、芦竹区、龟山区、平镇区、龙潭区
  • 台中市:龙井停车场.乌日停车场.新福停车场.雾峰停车场.丰原停车场(翁子保养厂)

使用车种(※以下不计入统联客运车型)

2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0113门侧(挂名敦峰汽车)
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 引擎:日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
    • 排气量:7684cc
    • 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
    • 最大扭力:84kg-m/1500rpm
  • 变速系统:ZF 6AP1000自排(前6后1)
  • 车长:12,130毫米
  • 车重:16,300 公斤
  • 车宽:2,490毫米
  • 车高:1,730 毫米
  • 轴距:5,870 毫米
  • 最高速度:115KM/H
  • 领牌年份:2018
  • 分类:甲类大客车
  • 领牌范围:
    2018(1辆):KKA-0113(试打车)
  • 共计1辆
  • 分类:甲类大客车
  • 配置于861路线(部分时段会支援淡水站路线)
  • 运用业者:淡水客运
2024 HINO RK2ARXA-PJF KKC-1020 951
2024 HINO RK2ARXA-PJF KKC-1031 951
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 引擎:日野 ( HINO ) A05C-TL
    • 排气量:5123cc
    • 最大马力:260ps ( 191kW ) /2300rpm
    • 最大扭力:90kg-m/1400rpm
  • 变速系统:MX06手排 ( 前6后1 )
  • 车长:12,000 毫米
  • 空载重量:10870 公斤
  • 最大总重量:14500 公斤
  • 车宽:2,500 毫米
  • 轴距:5,800 毫米
  • 最高速度:97 km/h
  • 出厂年度:2024
  • 领牌年度:2024
  • 领牌范围:
  • 中兴巴士(10辆):KKC-1020~KKC-1030(单门,KL6120CDA01)
  • 指南客运(3辆):KKC-1031~KKC-1033(双门,KL6120CDA02)
  • 共计13辆
  • 分类:甲类大客车
  • 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
  • 欧盟六期环保引擎(EURO6)
  • 全数配置951路线(中兴巴士车辆偶尔支援蓝15路线)
  • 运用业者:中兴巴士指南客运
  • 原装进口车
  • 引擎:HINO NO4C-TQ(四期) N04C-UH(五期)
    • 排气量:4009cc
    • 最大马力:150ps(110kW)/2700rpm
    • 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
  • 变速系统:M551手排(前5后1)
  • 车长 6,990mm
  • 车宽 2,025mm
  • 车高 2,630mm
  • 轴距 3,935mm
  • 领牌年度 2008、2010~2014
  • 中兴巴士(已淘汰)/光华巴士(已淘汰)/基隆客运/新北客运/指南客运
  • 欧盟四期环保中型巴士
  • 目前配于:专车
行经于松山车站的256路线公车 KKA-3197
2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKA-8111
  • 车体厂:原装(国瑞汽车装嵌)
  • 引擎:TOYOTA NO4C-UH
    • 排气量:4009cc
    • 最大马力:150ps(110kW)/2700rpm
    • 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
  • 变速系统:M551手排(前5后1)
  • 领牌年度:2017~2018、2021
  • 领牌范围:
    2017(18辆):KKA-1875~KKA-1891(淡水客运车辆)
    2018(20辆):KKA-1892~KKA-1893、KKA-2612~KKA-2617(基隆客运车辆)KKA-8099~KKA-8111(淡水客运车辆)、KKA-3196~KKA-3198(指南客运车辆)
    2021(10辆):KKB-0182~KKB-0192
    2021(10辆):KKB-0182~KKB-0192(光华巴士车辆)
  • 共计58辆
  • 分类:乙类大客车
  • 欧盟五期环保中型巴士
  • 本批为改款新造型车辆
  • KKA-1875~KKA-1891目前为全白涂装
  • 淡水客运、基隆客运、光华巴士(部分)的车辆副驾驶座椅垫已拆除
  • 淡水区新北市新巴士:KKA-1875~KKA-1883、KKA-1886~KKA-1891
  • 42:KKA-3198
  • 256:KKA-3196~KKA-3197
  • 593、837区间车、837副线:KKA-1885、KKA-8100、KKA-8105、KKA-8110~KKA-8111
  • 683KKB-0183
  • 716:KKA-8099
  • 837:KKA-8107、KKA-8109
  • 868:KKA-8106
  • 红36:KKA-8101~KKA-8103
  • 红39:KKA-8108
  • 808:KKA-2617
  • 827:KKA-2612
  • 846、891:KKA-2613~KKA-2616
  • F921、F923:KKA-1892~KKA-1893
  • 市民小巴8KKB-0182
  • 市民小巴11KKB-0190~KKB-0191
  • 市民小巴16KKB-0186~KKB-0188
  • 以下光华巴士车辆租用新北客运车辆:
  • 586587KKB-0189
  • 590KKB-0185、KKB-0192
  • 运用业者:基隆客运/指南客运/淡水客运/光华巴士
  • 车体:原装进口(国瑞汽车装嵌)
  • 引擎:TOYOTA 1GD-FTV
    • 排气量:2755cc
    • 最大马力:150ps(110kW)/2500rpm
    • 最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
  • 变速系统:六速手自排
  • 领牌年度:2024
  • 领牌范围:KKC-1008~KKC-1012
  • 共计5辆
  • 分类:乙类大客车
  • 欧盟六期环保中型巴士
  • 运用业者:新北客运
FUSO RM11GNL(顺益)
2012 FUSO RM11GNL KKB-0059 原配置9006路线(原287-TT),现正行驶多条路线
  • 车体厂:顺益
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
    • 排气量:7545cc
    • 最大马力:278ps(204.3kW)/2600rpm
    • 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
  • 变速系统:M070S6-D手排(前6后1)
  • 轴距:5,800 毫米
  • 车长:12,150 毫米
  • 出厂年份:2012
  • 领牌年度:2020
  • 领用车号:KKB-0059~KKB-0060、KKB-0156~KKB-0157、KKB-0165~KKB-0169
  • 共计9辆,尚有7辆
  • 分类:甲类大客车
  • 欧盟四期环保引擎(EURO4)
  • 全数配置1088路线(视情况回站支援103110709006路线)
  • 原宝泰通运股份有限公司车辆
  • 已淘汰KKB-0166、KKB-0168
  • 车辆新旧车号对照表:
    287-TT→KKB-0059
    866-TT→KKB-0060
    286-TT→KKB-0156
    842-TT→KKB-0157
    400-TT→KKB-0165
    451-TT→KKB-0166
    897-TT→KKB-0167
    848-TT→KKB-0168
    898-TT→KKB-0169
  • 运用业者:基隆客运
FUSO RM11GNL(鑫州)
  • 车体厂:鑫州
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
    • 排气量:7545cc
    • 最大马力:278ps(204.3kW)/2600rpm
    • 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
  • 变速系统:M070S6-D手排(前6后1)
  • 轴距:5,800 毫米
  • 车长:12,100 毫米
  • 出厂年份:2012
  • 领牌年度:2021
  • 领用车号:KKB-0193~KKB-0196、KKB-0205~KKB-0207
  • 共计6辆,仅剩3辆
  • 分类:甲类大客车
  • 欧盟四期环保引擎(EURO4)
  • 全数配置9006路线(视情况回站支援103110701088路线)
  • 已淘汰KKB-0193、KKB-0205~KKB-0206
  • 车辆新旧车号对照表:
    125-UU→KKB-0193
    127-UU→KKB-0195
    526-TT→KKB-0196
    126-UU→KKB-0205
    589-TT→KKB-0206
    590-TT→KKB-0207
  • 运用业者:基隆客运
FUSO RM11FN2XC(钜巃)
2017 MITSUBISHI FUSORM11FN2XC KKA-1517 9089路线,但本线已停驶
  • 车体厂:钜巃
  • 引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO5)
    • 排气量:7,545cc
    • 最大马力:270hp(199kW)/2500rpm
    • 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
  • 变速系统:M070S6-D手排(前6后1)
  • 冷气:BLUESTAR 上滨冷气
  • 乘客座位数:45位
  • 出厂年份:2017
  • 领牌年份:2017
  • 领牌范围:KKA-1510~KKA-1520
  • KKA-1517曾一般大客车改装为大复康巴士,现为一般大客车
  • KKA-1511配置桃园709路线外,其余全数配置90699069A路线(另视情况支援9009路线)
  • 运用业者:指南客运

台湾金龙汽车制造(中兴巴士投资,与厦门金龙三阳工业均无关)

  • 底盘:金龙汽车制造
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 引擎:
  • 康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(EURO EEV)(2014)
  • 康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)(2015)
    • 排气量:6692.4cc
    • 最大马力:250ps(180.5kW)/2300rpm
    • 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
  • 变速系统:
  • 綦江QJ1205五速手排(ZF技术)(2014)
  • Voith DIWA854.5自排(前4后1)、ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6后1)(2015)
  • 车长:12,010mm
  • 轴距:6,000mm
  • 轮轴:德国 采埃孚(ZF)
  • 出厂年度:2014~2015
  • 领牌年度:2014~2015、2024
  • 领牌范围:
  • 2014(59辆):138-U3~147-U3、149-U3~153-U3、166-U3~176-U3中兴巴士车辆)、093-U3~109-U3、155-U3~165-U3、177-U3~187-U3指南客运车辆)
  • 2015(9辆):683-U3、779-U3~782-U3光华巴士车辆)、066-U7~069-U7指南客运车辆)
  • 2024(1辆):KKC-1006(原148-U3换牌、中兴巴士车辆)
  • 共计69辆
  • 分类:甲类大客车
  • 运用业者:指南客运/光华巴士/中兴巴士
  • 底盘 金龙汽车制造(改造自KL6120U1)
  • 车体厂 金龙汽车制造
  • 引擎:
    康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)
    康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期)
    • 排气量:6692.4cc
    • 最大马力:250ps(180.5kW)/2300rpm
    • 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
  • 变速 部分批号曾经使用过电传排档,但是后来全数改为綦江QJ1205五速手排(ZF技术)
  • 车长:11,200mm
  • 轴距:5,300mm
  • 轮轴:德国 采埃孚(ZF)
  • 领牌年度:2009~2016
  • 分类:甲类大客车
  • 运用业者:指南客运/光华巴士/中兴巴士基隆客运
  • 此款目前配置于202、202区、203、206、208、208直、208区、214、214直、268、300、304承德、304重庆、311、556、600、北环干线(620)、683、677、680、756、801、803、813、815、816、818、820、862、880、905、933、950、红2、红26、红30、蓝21、蓝39、蓝41、内科快线1等线
  • 此型号为5米3短轴车
  • 底盘 金龙汽车制造
  • 车体厂 金龙汽车制造
  • 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+250B
    • 排气量:6692.4cc
    • 最大马力:250ps(180.5kW)/2300rpm
    • 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
  • 变速系统:綦江QJ1205五速手排(ZF技术)
  • 车长 12,010mm
  • 轴距 6,000mm
  • 轮轴 德国 采埃孚(ZF)
  • 领牌年度 2012
  • 分类:甲类大客车
  • 运用业者 指南客运(基隆客运转藉车)
  • 此款目前配置于桃106路线
  • 除551-FW~553-FW、558-FW~559-FW移籍至指南客运外,其余已全数淘汰

移籍车辆对照表

  • 551-FW→KKB-1716
  • 552-FW→KKB-1717
  • 553-FW→KKB-1718
  • 558-FW→KKB-1719
  • 559-FW→KKB-1720
  • 此型号为因应道安规则之公路客运项目,首次导入油压减速器及两个正向轮椅位
2013 KINGLONG KL6120UH5 076-U3 675线(有司机门)
2014 KINGLONG KL6120UH5 631-U3 951线(无司机门)
  • 底盘 金龙汽车制造
  • 车体厂 金龙汽车制造
  • 引擎:
    康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV250B(2013~2015)
    康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV300B(2016)
    • 排气量:6692.4cc
    • 最大马力:
      250ps(180.5kW)/2300rpm(2013~2015)
      300ps(215.7kW)/2300rpm(2016)
    • 最大扭力:
      102.8kg-m/1200~1800rpm(2013~2015)
      110.8kg-m/1285~1800rpm(2016)
  • 变速系统:綦江QJ1205五速手排(ZF技术)
  • 车长 12,010mm
  • 轴距 6,000mm
  • 轮轴 德国 采埃孚(ZF)
  • 领牌年度 2013 2014 2015 2016
  • 分类:甲类大客车
  • 运用业者 中兴、基隆、 指南、 淡水 、光华
KINGLONG KL6850A2(低地板中巴,奔驰引擎)
2019 KINGLONG KL6850A2 KKA-8955
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 引擎:Mercedes-Benz OM 924 LA
    • 排气量:4801cc
    • 最大马力:218ps(160kW)/2200rpm
    • 最大扭力:82.6kg-m/1200~1600rpm
  • 变速系统:Voith DIWA851.3E自排(前3后1)
  • 车长:8490mm
  • 轴距:3995mm
  • 分类:乙类大客车
  • 出厂年度:淡水客运:2019/新北客运:2020
  • 领牌年度:淡水客运:2019/新北客运:2020
  • 领牌范围:
  • 淡水客运(12辆):KKA-8932~KKA-8939、KKA-8950~KKA-8955
  • 新北客运(11辆):KKA-0911~KKA-0922
  • 共计23辆,现有22辆
  • 已缴牌:KKA-0922(于2022年10月29日行驶587路线时发生火烧车事故)
  • 运用业者:淡水客运新北客运
KINGLONG KL6850A3(低地板中巴,奔驰引擎)
2019 KINGLONG KL6850A3 KKA-8959车门侧
2019 KINGLONG KL6850A3 KKA-8959驾驶侧
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 引擎:Mercedes-Benz OM 924 LA
    • 排气量:4801cc
    • 最大马力:218ps(160kW)/2200rpm
    • 最大扭力:82.6kg-m/1200~1600rpm
  • 变速系统:ZF Ecolife 6AP1000B自排(前6后1)
  • 车长:8490mm
  • 轴距:3995mm
  • 分类:乙类大客车
  • 出厂年度:2019
  • 领牌年度:2019
  • 领牌范围:KKA-8931、KKA-8957~KKA-8967、KKA-8995~KKA-9000、KKA-9801~KKA-9803
  • 共计20辆
  • 运用业者:淡水客运
2022 KINGLONG KL6120C-2 KKB-0202 行驶951路线行经捷运南港展览馆站
2021 KINGLONG KL6120C-2 KKB-0229
2021 KINGLONG KL6120C-2 KKB-0230
  • 车体厂:台湾金龙汽车制造 (中兴巴士集团)
  • 引擎:Mercedes-Benz OM 926 LA
    • 排气量:7,201cc
    • 最大马力:320hp(240kW)/2200rpm
    • 最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
  • 变速系统:ZF AS-Tronic 12档自手排
  • 车长:12,010mm
  • 轴距:6,000mm
  • 冷气:BLUESTAR 上滨冷气
  • 分类:甲类大客车
  • 领牌年份:2021
  • 领牌年份:2021~2022
  • 领牌范围:
  • 2021(11辆):KKB-0210~KKB-0216、KKB-0225-KKB-0227、KKB-0229-KKB-0230(中兴巴士车辆)
  • 2022(7辆):KKB-0197~KKB-0202(指南客运车辆)、KKB-0208~KKB-0209(光华巴士车辆)
  • 共计18辆
  • 本批车辆车头行先为彩色LED
  • 运用业者:指南客运中兴巴士光华巴士
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 引擎:康明斯(Cummins)ISM11E5 385
    • 排气量:10824cc
    • 最大马力:385ps(250kW)/1900rpm
    • 最大扭力:182.50kg-m/1000~1400rpm
  • 变速系统:ZF AS-Tronic 12档自手排
  • 车长:12,010mm
  • 轴距:6,000mm
  • 分类:甲类大客车
  • 乘客座位数:46
  • 出厂年份:2021
  • 领牌年份:2022
  • 领牌范围:KKB-0277~KKB-0280
  • 共计4辆
  • 全数配置951路线
  • 运用业者:指南客运
KINGLONG KL6120UE3(长轴版,纯电动低地板公车)
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 车长:12000mm
  • 车宽:2500mm
  • 最大重量:17000kg
  • 马达:深圳英威腾(invt)GTZ-XS-H0120
  • 最大马力:340ps(250kw)
  • 最大扭力:280.0kg-m
  • 电池形式:起而行绿能磷酸锂铁电池
  • 电池电量:248.22 kwh
  • 变速:EATON六速自手排
  • 冷气:Valeo REVO®-E Global 电动车用冷气
  • 交通部公共运输计划补助购置
  • 出厂年度:光华巴士:2023/指南客运:2024
  • 领牌年度:光华巴士:2023/指南客运:2024
  • 领牌范围:
  • 光华巴士(3辆):EAL-1727~EAL-1729
  • 指南客运(2辆):EAL-3165、EAL-3167
  • 共计5辆
  • 车头行先为彩色LED
  • 运用业者:光华巴士指南客运
KINGLONG KL6112UE1(短轴版,纯电动低地板公车)
2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-067 行驶红12路线
2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-071 行驶557路线
2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-095 行驶957路线
2023 KINGLONG KL6112UE1 EAL-1732 行驶红27路线
2023 KINGLONG KL6112UE1 EAL-3020 616路线
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 车长:11200mm
  • 车宽:2500mm
  • 最大重量:17000kg
  • 马达:深圳英威腾(invt)GTZ-XS-H0120
  • 最大马力:340ps(250kw)
  • 最大扭力:280.0kg-m
  • 电池形式:起而行绿能电池
  • 电池电量:248.22kWh
  • 变速:EATON六速自手排
  • 冷气:Valeo REVO®-E Global 电动车用冷气
  • 交通部公共运输计划补助购置
  • 领牌年份:2022~2024
  • 领牌范围:
  • 2022(138辆):EAA-026~EAA-033、EAL-1186~EAL-1187、EAL-1189~EAL-1198、EAL-1200、EAL-1685~EAL-1695(光华巴士车辆)、EAA-056~EAA-060、EAA-062~EAA-078(中兴巴士车辆)、EAA-091~EAA-100、EAA-185~EAA-200、EAA-202、EAA-211~EAA-215、EAA-225、EAL-1201~EAL-1231、EAL-1606~EAL-1610、EAL-1619~EAL-1623(指南客运车辆)、EAA-170~EAA-172、EAA-175~EAA-178、EAA-180~EAA-183、EAL-1675~EAL-1683(基隆客运车辆)
  • 2023(61辆):EAL-1730~EAL-1739、EAL-1750、EAL-3119~EAL-3125(指南客运车辆)、EAL-1751~EAL-1762、EAL-3027~EAL-3032、EAL-3037~EAL-3039、EAL-3085~EAL-3091、EAL-3110、EAL-3115~EAL-3116(光华巴士车辆)、EAL-3019~EAL-3026、EAL-3033~EAL-3036、EAL-3111~EAL-3113、EAL-3117~EAL-3118(中兴巴士车辆)
  • 2024(4辆):EAL-3162~EAL-3163、EAL-3166、EAL-3168(指南客运车辆)
  • 共计203辆
  • 车头行先为彩色LED
  • 运用业者:中兴巴士光华巴士指南客运基隆客运
KINGLONG KL6900UE1(短轴版,纯电动低地板公车)
2023 KINGLONG KL6900UE1 EAL-1725 行驶新北市公车红28直达车路线
2023 KINGLONG KL6900UE1 EAL-1725 行驶新北市公车红39路线
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 车长:9000mm
  • 马达:深圳英威腾(invt)GTZ-XS-H0120
  • 最大马力:340ps(250kw)
  • 最大扭力:280.0kg-m
  • 电池形式:起而行绿能电池
  • 电池电量:248.22kWh
  • 变速:EATON六速自手排
  • 冷气:Valeo REVO®-E Global 电动车用冷气
  • 交通部公共运输计划补助购置
  • 出厂年度:2023
  • 领牌年份:2023
  • 领牌范围:EAL-1725~EAL-1726
  • 共计2辆
  • 全数配置红28直达车路线(视情况支援其他路线)
  • 车头行先为彩色LED
  • 运用业者:淡水客运
RAC KL6120UE1(大型电动车)
2020 RAC KL6120UE1 (大型电动车)EAL-0055 860路线(驾驶侧)
2020 RAC KL6120UE1 (大型电动车)EAL-0056 860路线(车门侧)
2020 RAC KL6120UE1大型电动车 EAL-0061 红26路线
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 车长:12000mm
  • 前后轴:ZF RL85A /ZF AV132
  • 最大重量:15350(kg)
  • 刹车系统:WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
  • 辅助刹车:电机电力回充辅助刹车
  • 爬坡度:>30%
  • 马达:东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
  • 额定功率:188.8kW(253hp)
  • 马达扭力:1050Nm
  • 电池形式:锂三元电池(车王电提供)
  • 电池电量:282(kWh)
  • 最大巡航里程:约240~260公里(市区全载)
  • 最高车速:>110 km/h
  • 充电时间:< 4~6 小时
  • 变速:Eaton六速自手排
  • 出厂年份:2020
  • 领牌年份:2020
  • 领牌范围:
  • 淡水客运(10辆):EAL-0050~EAL-0060
  • 指南客运(8辆):EAL-0061~EAL-0069
  • 共计18辆,现有16辆
  • 本车款全数停用中
  • 已缴牌EAL-0052、EAL-0057(因火烧车停用,目前已缴牌)[2]
  • 运用业者:淡水客运指南客运
2020 GOLDEN DRAGON XML6125JEV 电动车 EAL-0070 红26路线
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 马达:永磁同步多相电机
    • 最大马力:285hp
    • 马达功率/扭力:155kW/1400Nm
    • 最大功率/扭力:230kW/3400Nm
    • 最大转速:2450rpm
  • 变速系统:直驱系统、无变速箱
  • 电池:高效能磷酸锂铁电池(350kWh)
  • 冷却系统:液冷式
  • 刹车:WABCO 四轮 ABS碟刹
  • 外型尺寸(长/宽/高):12110mm*2500mm*3398mm
  • 轮径:255mm
  • 空载重量:13180kg
  • 最大总重量:16300kg
  • 最高车速:90km/h
  • 最高爬坡力:20%
  • 出厂年份:2020
  • 领牌年度:2020
  • 领牌范围:EAL-0070~EAL-0071
  • 分类:甲类大客车
  • 共计2辆
  • 全数配置红26路线
  • 运用业者:指南客运
Volkswagen Transporter(T6)
2019 olkswagen Transporter KKZ-8257 行驶安坑6路
  • 出厂年份:2019年
  • 引擎:福斯(Volkswagen)EA288
    • 排气量:1968cc
    • 最大马力:150ps(110kW)/3250~3750rpm
    • 最大扭力:34.7kg-m(340Nm)/1500~3000rpm
  • 变速系统:手排(前6后1)
  • 出厂年度:2019
  • 领牌年度:2023
  • 领牌范围:KKZ-8257
  • 共计1辆
  • 本车行驶安坑6路线
  • 营业用小客车
  • 运用业者:指南客运(原淡水客运车辆BEF-3360换牌)

历代使用车型

HINO ERK1JRL
  • 车体厂:三坤
  • 引擎:日野(HINO)J08C-TR
    • 排气量:7961cc
    • 最大马力:255ps(188kW)/2500rpm
    • 最大扭力:76kg-m/1500rpm
  • 变速系统:手排(前6后1)
  • 车长:11,620mm
  • 轴距:5,800mm
  • 领牌年度:2004
  • 领牌范围:637-AC~648-AC
  • 国道客运9009路线用车,刚上路时车身以全绿色做为区隔,但已全数改为标准白底
  • 已全数淘汰
  • 运用业者:指南客运
HINO ERK2JML
  • 车体厂:丰荣铁工厂
  • 引擎:日野(HINO)J08C-TP
    • 排气量:7961cc
    • 最大马力:203ps(149kW)/2500rpm
    • 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
  • 变速系统:手排(前5后1)
  • 车长:10,500mm
  • 轴距:5,100mm
  • 领牌年度
    2002:031-AB~045-AB、199-AB~222-AB、306-FA~312-FA、885-FA~892-FA、992-FA
    2003:637-AB~647-AB、649-AB~670-AB、760-AB~770-AB、906-AB~921-AB、935-AB~950-AB
    2004:059-AC~073-AC、551-AC~561-AC、580-AC~590-AC、027-FD~037-FD、111-FD~115-FD、168-FD~175-FD、396-FD~397-FD
    2005:297-AD~299-AD
    2006:346-AD~367-AD
  • 分类:甲类大客车
  • 已全数淘汰
  • 运用业者:指南客运
HINO ERK2JMU
  • 车体厂 丰荣铁工厂
  • 引擎:日野(HINO)J08C-TP
    • 排气量:7961cc
    • 最大马力:203ps(149kW)/2500rpm
    • 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
  • 变速系统:手排(前5后1)
  • 车长:10,500mm
  • 轴距:5,100mm
  • 领牌年度:2007
  • 领牌范围:598-FL~607-FL
  • 分类:甲类大客车
  • 已全数淘汰
  • 运用业者:指南客运
HINO RN8JRSA
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TB
    • 排气量:7684cc
    • 最大马力:263ps(193kW)/2500rpm
    • 最大扭力:81kg-m/1500rpm
  • 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
  • 车长:11,620mm
  • 轴距:5,800mm
  • 领牌年份:2008
  • 领牌范围:
    2008(15辆):401-FN~416-FN、250-FL
  • 共计15辆
  • 分类:甲类大客车
  • 原919配车
  • 2017年移籍中兴巴士,换牌KKA-0235~KKA-0239(403-FN~405-FN、410-FN、413-FN~415-FN)
  • 2017年移籍光华巴士,换牌KKA-0212~KKA-0217(401-FN~402-FN、406-FN、409-FN、412-FN)
  • 分类:甲类大客车
  • 有分单门及双门两种
  • 双门款已转手光华巴士和中兴巴士
  • 运用业者:新北客运中兴巴士光华巴士(原新北客运转籍车辆)
  • 已全数淘汰
2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车左前方日间外观,此车已淘汰
2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车右前方日间外观,此车已换牌为FAC-102
2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车车头夜间外观,此车已换牌为FAC-103
2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车内装,已送至1061、1062
2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车撕除两侧玻璃彩绘布条后的左前方日间外观,已送至1061、1062
2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车撕除两侧玻璃彩绘布条后的左侧夜间外观,已送至1061、1062
  • 车体厂:三坤车体
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TE
    • 排气量:7684cc
    • 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
    • 最大扭力:70kg-m/1500rpm
  • 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
  • 全长:11,620 毫米
  • 轴距:5,800 毫米
  • 领牌年份:2010、2017
  • 共计24辆
  • 领牌范围:
    2010(19辆):505-FU~509-FU、266-FQ~277-FQ、279-FQ~281-FQ
    2017(5辆):FAC-102~FAC-106、FAC-108(原263-FQ~265-FQ、278-FQ、282-FQ~283-FQ,依车牌顺序)
  • 共计24辆,仅剩1辆
  • 分类:甲类大客车
  • 前期试作光雕为固定色彩,后期正式光雕为变化色彩,现已撕除两侧玻璃彩绘布条
  • 已全数淘汰
  • 运用业者:基隆客运
淡水客运的TOYOTA COASTER,行驶红38路线。
  • 原装进口车(国瑞汽车装嵌)
  • 引擎:丰田(TOYOTA)15B-FTE
    • 排气量:4,104cc
    • 最大马力:145ps(107kW)/2600rpm
    • 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
  • 变速系统:手排(前5后1)
  • 车长:6,990mm
  • 车宽:2,025mm
  • 车高:2,630mm
  • 轴距:3,935mm
  • 底盘年度:2003
  • 领牌年度:2003、2005
  • 领牌范围:
  • 2003(10辆):866-FC~873-FC淡水客运车辆)
  • 2005(10辆):330-FE~340-FE(原新北客运移籍淡水客运车辆)
  • 分类:乙类大客车
  • 共计20辆
  • 已全数淘汰
  • 换牌车辆一览
  • 301-FB330-FE
  • 302-FB331-FE
  • 303-FB332-FE
  • 305-FB333-FE
  • 306-FB335-FE
  • 307-FB336-FE
  • 308-FB337-FE
  • FN-415338-FE
  • FN-416339-FE
  • FN-417340-FE
  • 运用业者:淡水客运(包含原新北客运车辆)
MITSUBISHI FUSO RK127JL
红13路线的RK127JL
  • 车体厂:健益汽车
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
    • 排气量:7540cc
    • 最大马力:203ps(149.1kW)/2600rpm
    • 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
  • 变速系统:手排(前5后1)
  • 车长:9,240mm
  • 轴距:4,390mm
  • 领牌年度:2001
  • 分类:甲类大客车
  • 共计10辆
  • 运用业者:淡水客运
MITSUBISHI FUSO MK117JL
淡水客运的一辆FUSO车辆,行驶淡水-北新庄一线。
  • 车体厂:启章车体
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
    • 排气量:7540cc
    • 最大马力:203ps(149.1kW)/2600rpm
    • 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
  • 变速系统:手排(前5后1)
  • 车长:9,240mm
  • 轴距:4,390mm
  • 领牌年度:1996
  • 分类:甲类大客车
  • 共计18辆
  • 运用业者:淡水客运(包含原光华巴士车辆)
MITSUBISHI FUSO BE439F
MITSUBISHI FUSO BE439F
  • 原装进口车
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)4D34-2AT4
    • 排气量:3907cc
    • 最大马力:136ps(100kW)/2900rpm
    • 最大扭力:37.76kg-m(370Nm)/1600rpm
  • 变速系统:手排(前5后1)
  • 车长:6,950mm
  • 车宽:1,995mm
  • 车高:2,495mm
  • 轴距:3,765mm
  • 领牌年度:1997
  • 分类:乙类大客车
  • 共计13辆
  • 运用业者:淡水客运
FUSO RM11GNL(柏昇)
  • 车体厂:柏昇
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
    • 排气量:7545cc
    • 最大马力:278ps(204.3kW)/2600rpm
    • 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
  • 变速系统:M070S6-D手排(前6后1)
  • 轴距:5,800 毫米
  • 车长:12,200 毫米
  • 出厂年份:2012
  • 领牌年度:2020
  • 领用车号:
    2020(1辆):KKB-0058
  • 共计1辆
  • 分类:甲类大客车
  • 欧盟四期环保引擎(EURO4)
  • 原宝泰通运股份有限公司车辆
  • 车辆新旧车号对照表:
    115-WWKKB-0058
  • 本车已淘汰
  • 运用业者:基隆客运
DAEWOO BC211MA(成运)
DAEWOO BC211MA (成运)
  • 车体:成运
  • 引擎:康明斯(CUMMINS)ISC285
    • 排气量:8,268cc
    • 最大马力:285hp(213kW)/2000rpm
    • 最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
  • 变速系统:手排(前5后1)
  • 领牌年份:2007
  • 领牌范围:
  • 中兴巴士(10辆):521-FL~531-FL
  • 指南客运(6辆):532-FL~538-FL
  • 分类:甲类大客车
  • 大有巴士订车,后因大有端款项问题,成运汽车转售予数家客运业者
  • 已全数淘汰
  • 运用业者:中兴巴士指南客运
DAEWOO BC211MA(丰荣)
DAEWOO BC211MA (丰荣)
  • 车体:丰荣
  • 引擎:康明斯(CUMMINS)ISC285
    • 排气量:8,268cc
    • 最大马力:285hp(213kW)/2000rpm
    • 最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
  • 变速系统:手排(前5后1)
  • 领牌年份:2007
  • 领牌范围:609-FL~636-FL
  • 分类:甲类大客车
  • 已全数淘汰
  • 运用业者:指南客运

台湾金龙汽车制造(中兴巴士投资,与厦门金龙三阳工业均无关)

  • 底盘:金龙汽车制造
  • 车体厂:金龙汽车制造
  • 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)
    • 排气量:6692.4cc
    • 最大马力:250ps(180.5kW)/2300rpm
    • 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
  • 变速系统:綦江QJ1205五速手排(ZF技术)
  • 车长:12,010mm
  • 轴距:6,000mm
  • 轮轴:德国 采埃孚(ZF)
  • 出厂年度:2009~2010
  • 领牌年度:2009~2011
  • 领牌范围:
  • 2009(131辆):001-FP~056-FP光华巴士车辆)、057-FP~122-FP指南客运车辆)、130-FP~152-FP中兴巴士车辆)
  • 2010(8辆):291-FP~297-FP,299-FP~300-FP中兴巴士车辆)
  • 2011(1辆):210-FR(原298-FP换牌,中兴巴士车辆)
  • 共计140辆
  • 分类:甲类大客车
  • 已全数缴牌
  • 转卖总达客运:090-FP(换牌KKA-5593)
  • 转卖科技之星交通:002-FP、005-FP、021-FP、023-FP、027-FP、032-FP(换牌KKB-0158~KKB-0163)、101-FP、105-FP、113-FP、116-FP(换牌FAD-309~FAD-312)
  • 运用业者:指南客运/光华巴士/中兴巴士
  • 底盘 南京跃进集团南京IVECO汽车
  • 车体厂 金龙汽车制造
  • 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+185[3]
    • 排气量:4461.6cc
    • 最大马力:183HP(131.7kW)/2250rpm
    • 最大扭力:70.16kg-m/1200rpm
  • 变速系统:綦江QJ1205五速手排(ZF技术)
  • 轮轴 意大利 威凯(IVECO)
  • 领牌年度 2010
  • 分类:乙类大客车
  • 运用业者:指南客运/新北客运
  • 已全部淘汰
  • 此型号为中型双门巴士,部分车辆因实无需要而将中门封闭
  • 底盘 南京跃进集团南京IVECO汽车 (可能为仿制)
  • 车体厂 金龙汽车制造
  • 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+185
    • 排气量:4461.6cc
    • 最大马力:183HP(131.7kW)/2250rpm
    • 最大扭力:70.16kg-m/1200rpm
  • 变速系统:綦江QJ1205五速手排(ZF技术)
  • 轮轴 意大利 威凯(IVECO)
  • 领牌年度 2010
  • 分类:乙类大客车
  • 运用业者:基隆客运/淡水客运
  • 已全部淘汰
  • 此型号为中型单门巴士
中兴巴士
指南客运
光华巴士

经营路线

※不计入基隆客运统联客运路线

台北市联营公车、新北市公车

系统 路线编码 营运区间 业者 备注
一般路线
28 大直-市政府 指南 自102年11月24日起调整末端路线
部分班次有低地板无障碍公车
42 大直-北门 指南 仅少数班次有低地板无障碍公车
42(区间车) 大直-捷运圆山站 指南 2012年3月5日起营运
仅少数班次有低地板无障碍公车
例假日部分班次驶剑潭山登山口
72 大直-捷运麟光站 光华 低地板公车
名义上的“松江新干线”
200 天母─南门市场 光华 中山干线改制 (此路线已于2018.08.25正式废线并整并)
低地板(与新版“中山干线”共用配车)
202(正线) 中和-捷运国父纪念馆站 指南 配置24辆低地板公车
202区间车 锦绣-台北科大 指南 低地板无障碍公车
203 汐止社后─天母 中兴、光华 光华巴士配置17辆低地板公车
206 天母-中华路 光华 低地板无障碍公车
208(正线) 中和-大直 指南 配置34辆低地板公车
实际起点为新北市新店区及人中学
208区间车 中和-捷运公馆站 指南 低地板无障碍公车
实际起点为新北市新店区及人中学
2019年1月26日起延驶捷运圆山站
2022年2月7日起缩短路线至捷运公馆站
208直达车 大直-中和 指南 经新生高架道路,大直单向发车往中和
低地板无障碍公车
仅平常日上午高峰时段固定班次行驶
实际终点为新北市新店区及人中学
214 中和─内湖 中兴 配置31辆低地板公车
214(直达车) 中和─松山机场 中兴 低地板公车
215 台北海院-台北车站 光华 低地板公车
224 天母-捷运石牌站 光华 低地板公车
227 三重─永和 中兴 低地板公车
227(区间车) 三重─捷运民权西路站 中兴 低地板公车
240 (正线) 东湖-国父纪念馆 光华 低地板公车支援 (此路线已于2017.12.9正式废线)
240 (直达车) 东湖-国父纪念馆 光华 低地板公车
246 普济堂-东园 光华 低地板公车支援
247 东湖-衡阳路 光华 低地板公车
247(区间车) 东湖-捷运圆山站 光华 低地板公车
新北 248 锦绣-民生社区 指南 2014年7月起转为新北市公车
低地板公车 (此路线已于2023.12.1正式废线)
250 后港里-青年公园 光华 配置丰田Coaster
偶有低地板公车支援
256 大直-松山车站 指南
267 天母-捷运大湖公园站 光华 低地板公车
268 大直-天母 光华 267 (副线)
仅平日高峰时间固定班次行驶
279 天母─内湖焚化厂 中兴、光华 光华巴士配置1辆低地板,中兴巴士配置5辆低地板公车
280(正线,经承德路) 天母─公馆 中兴 低地板
280(直达车,经新生高架) 天母─新生高架─公馆 中兴 配置22辆低地板公车
282 动物园-圆环 指南 经和平东路四段(原军功路),配置23辆低地板公车
282(副线) 动物园-圆环 指南 经信义快速道路,低地板无障碍公车
300 故宫─衡阳路 中兴 重庆干线改制
低地板(与304共用配车)
304承德线 故宫─承德路─永和 中兴 配置低地板公车
304重庆线 故宫─重庆北路─永和 中兴 配置20辆低地板公车
308 淡大-捷运剑潭站 指南 低地板无障碍公车
311 中和─松山 中兴 配置26辆低地板公车
311 中和─捷运公馆站 中兴 低地板公车
521 内湖-捷运忠孝复兴站 光华 低地板公车
530 指南宫-公馆 指南 低地板无障碍公车
553 东湖-金龙寺 光华 247 (环山线)(此路线已于2018.6.30缩线)
556 木栅象头埔-捷运剑潭站 指南 低地板无障碍公车
2012年5月1日起营运
改制自902区间车(万芳社区-捷运剑南路站)
557 东吴大学─士林高商 中兴 配置低地板公车
580 大窠桥-竹围马偕医院 指南 F221
低地板无障碍公车
557 东吴大学─士林高商 中兴 配置低地板公车
新北 586 保长里-汐止火车站 新北 原新北市新巴士F906线、于2020年7月1日起转型为市区收费路线并改号
低地板无障碍公车
新北 587 汐止-瑞士山庄 新北 原新北市新巴士 F908线、于2020年7月1日起转型为市区收费路线并改号
低地板无障碍公车
新北 589 五堵南港车站 新北 原新北市新巴士F912线、于2020年9月1日起转型为市区收费路线并改号
低地板无障碍公车
新北 590 博市社区-南港车站 新北 原新北市新巴士F917线、于2020年9月1日起转型为市区收费路线并改号
低地板无障碍公车
新北 591 南港车站-水莲山庄 中兴、新北 F918
低地板无障碍公车
600 南港高工─台北车站 中兴、光华 忠孝新干线改制
低地板公车
602 北投─天母 中兴 低地板公车大南汽车联营
605 汐止─台北车站 中兴 配置28辆低地板公车
605(副线) 汐止─松山车站 中兴 中视,与605正线共用,2016年11月缩短至松山车站
605(新台五线) 汐止─台北车站 中兴 经新台五路,与605正线共用
605(快速公车) 汐止─台北车站 中兴 配置5辆一般游览车经第一高速公路
616 泰山‧黎明技术学院─天母 中兴 配置17辆低地板公车
新北 629 汐止-松山车站 新北 部分配置低地板公车
新北 631 淡水-北投 淡水
660 深坑-圆环 指南 原指南2路副线,低地板无障碍公车
660 (区间车) 深坑-捷运景美站 指南 低地板公车 ,106年6月10日起通车
668 汐止─公馆 中兴 配置11辆低地板
675 汐止─公馆 中兴 配置2辆一般游览车,经南港展览馆环东大道
676 动物园-行天宫 指南 低地板无障碍公车
新北 677 汐止社后-金龙寺 光华 与原新北市新巴士F916整并后改隶新北市政府交通局管辖,低地板公车服务(与蓝21(含副线)、蓝23、蓝39共用配车)
仅平日行驶
新北 677副线 汐止社后-金龙寺 光华 绕驶明峰街,低地板公车服务(与蓝21(含副线)、蓝23、蓝39共用配车)
仅平日行驶
新北 678 汐止-捷运市政府站 新北 低地板无障碍公车
679 动物园-南港车站 指南 公路客运1506路改号,原指南6路
低地板无障碍公车,本路线于2020年12月1日起缩短行驶为动物园至南港车站。
679 (区间车) 动物园-南港车站 指南 低地板公车 、本路线已于2020年12月1日起并入679正线。
680 天母-麟光 光华 72直达车与220区间车合并而成之路线
低地板公车路线
681 东湖-阳明山 光华 110路改制并追加平日班次
低地板公车路线
682 八里-社子 淡水 低地板无障碍公车
683 后港里-南港高工 光华 620(区间车)
低地板公车
711 汐止─圆环 中兴 低地板
新北 716 淡水─野柳 淡水 台湾好行黄金北海岸线
862(副线)
于2020年5月1日起改由淡水客运独营
756 淡大-承德路-北门 指南 原2056
低地板无障碍公车
757 淡海─重庆北路─北门 指南 原公路客运1504,自104年5月1日改号757
低地板无障碍公车
758 五股 - 麟光 指南 原公路客运1503,自110年5月3日改号758
低地板公车
新北 797 五股-市政府 指南 原公路客运1502
低地板公车
新北 798 五股-台北 指南 原公路客运1507
低地板公车(本线已于2020年2月10日起废线)
新北 799 树林-大安路-捷运西门站 指南 原公路客运1508
新北 800 树林-捷运辅大站 指南 原公路客运1509,自103年12月1日起缩短路线至捷运辅大站
低地板无障碍公车
新北 801 五股-松山机场 指南 低地板无障碍公车
新北 803 五股-贸商国宅-松山机场 指南 低地板无障碍公车
新北 813 五股-中和 指南、光华 与同集团光华巴士联营,低地板无障碍公车
※自107年4月起实施公车双向转乘优惠
新北 813区间车 中和-行政院新庄联合办公大楼 指南、光华 与同集团光华巴士联营,低地板无障碍公车,自103年1月15日起通车
新北 815 三重─故宫博物院 中兴 经三重区力行路,低地板公车
新北 816 三重─捷运士林站 中兴 经芦洲区中山一、二路,低地板公车
新北 817 汐止─五分埔 新北 经社后,配置低地板公车
新北 818 捷运红树林站─圣约翰科技大学 淡水 例假日停驶,配合圣约翰科技大学寒暑假停驶,低地板公车
新北 820 泰山─捷运民权西路站 中兴 低地板公车
新北 821 三芝─天文科学馆 中兴 低地板公车
新北 836 渔人码头─沪尾炮台─捷运淡水站 指南 低地板公车支援,平日停驶,假日行驶
新北 837 新春街─福德里 淡水
新北 837副线 捷运淡水站─福德里 淡水 原新北市新巴士F107
新北 837区间车 捷运淡水站─竹围 淡水 原新北市新巴士F108
新北 838 泰山─捷运关渡站 指南 低地板公车
新北 847 树林─板桥 指南 低地板公车
新北 847区间车 树林─捷运亚东医院站 指南 低地板公车
新北 860 三芝─捷运淡水站 淡水 经台二线、淡水区北新路
公路客运1260改号
配置低地板公车
※自107年4月起实施公车双向转乘优惠
新北 861 马偕医学院─捷运淡水站 淡水 经新市一路
公路客运1261改号
配置低地板公车
新北 862 淡水─基隆 淡水、基隆 公路客运1262改号,配置低地板
※自107年4月起实施公车双向转乘优惠
新北 862(副线) 淡水─龟吼渔港 淡水、基隆 台湾好行黄金北海岸线
公路客运1262(副线)改号
2019年9月30日番号为716
新北 863 捷运淡水站─金山 淡水 经台二线
公路客运1263改号,配置低地板公车
新北 864 三芝─捷运剑潭站 淡水 公路客运1264改号,低地板公车
新北 865 捷运淡水站─茂林 淡水 公路客运1265改号
新北 866 捷运淡水站─内横山 淡水 公路客运1266改号
新北 867 捷运淡水站─尖山湖 淡水 公路客运1267改号
新北 867区间车 捷运淡水站─石门 淡水 于102年3月15日开辟,每日晚间10点30分、11点00分发车,仅由捷运淡水站发往石门方向,返程仅行驶至三芝
新北 868 新春街─小坪顶(环线) 淡水 公路客运1268改号
新北 869 高尔夫山庄─捷运淡水站 淡水 公路客运1269改号
新北 870 捷运淡水站─忠山 淡水 公路客运1270改号,低地板公车
新北 871 捷运淡水站─行忠堂 淡水 公路客运1271改号
新北 872 捷运淡水站─中泰 淡水 公路客运1272改号,低地板公车
新北 873 捷运淡水站─中和里 淡水 公路客运1273改号,低地板公车
新北 874 捷运淡水站─大湖 淡水 公路客运1274改号,低地板公车
新北 875 捷运淡水站─北新庄 淡水 公路客运1275改号,低地板公车
新北 876 捷运淡水站─三芝 淡水 经原县道101号线
公路客运1276改号,低地板公车
新北 877 捷运淡水站─石门区公所 淡水 经原县道101号线
公路客运1277改号
新北 878 八里─捷运淡水站 淡水 公路客运1278改号,低地板公车
新北 879 马偕医学院─关渡 淡水 经淡金路一、二段
公路客运1279改号
新北 880 树林─淡海 指南 经新树路
公路客运1510改号,原指南10路正线,部分车辆为低地板公车
※自107年4月起实施公车双向转乘优惠
新北 881 淡海─捷运淡水站 指南 公路客运1513改号,低地板公车
新北 882 马偕医学院─捷运红树林站 淡水 公路客运1282改号,低地板公车
新北 883 树林─淡海 指南 经大安路
公路客运1515改号,原指南10路副线,低地板
新北 890 汐止─烘内 新北 公路客运1190改号,低地板公车
新北 892 捷运淡水站─石门 指南 公路客运1511改号,低地板公车
新北 893 捷运淡水站─北新庄 指南 公路客运1512改号,低地板公车,本路线自2020年10月5日起并入淡水客运875路线。
新北 894 淡海新市缜-捷运淡水站 淡水 淡水客运红38区改号,经真理大学
新北 896 南港车站-烘内 新北 原台北市联营公车51改号,配置低地板公车
2019年9月1日起调整营运区间为[南港车站-烘内]
新北 897 景文科技大学-板桥 指南 103年11月19日通车,低地板
新北 897区 景文科技大学-捷运景安站 指南 低地板
新北 853跳蛙式公车 三芝→捷运红树林站 淡水 经台二线、淡水区北新路
自104年4月13日起通车试办3个月,配置低地板公车
902 麟光─捷运石牌站 指南 低地板公车
名义上的“敦化新干线”
※自106年12月29日起实施公车双向转乘优惠
1501 五股─动物园 指南 原公路客运,原指南1路,低地板公车
2019年4月4日起停驶
1503 五股─动物园 指南 原公路客运,经信义路,原指南3路,低地板公车

2021年4月30日起停驶

1505 淡海─中和 指南 原公路客运,原指南5路,低地板公车
2019年7月1日起停驶
干线公车
中山干线 天母-青年公园 光华 配置35辆低地板公车
全配低地板初期以“中山新干线”名义营运,于台北市干线公车路网政策实施后扶正为新版“中山干线”,前220路
※自107年4月起实施公车双向转乘优惠
北环干线 北士科-中华科技大学 光华、大有 与大有巴士联营,原620路

2023年6月30日起转型,光华巴士和大有巴士迄点士林高商延驶至北士科。
光华巴士配有20辆低地板公车

快速公车
905 锦绣─民生社区 指南 配置35辆低地板
905(副线) 锦绣─民生社区 指南 经阳光运动园区,与905共用配置低地板公车
912 深坑─捷运市政府站 指南 低地板
新北 918 泰山‧黎明技术学院─新店 中兴、指南 部分班次延驶至新店耕莘医院,中兴配置低地板公车,指南暂无配置
新北 918区间车 泰山‧黎明技术学院─板桥 中兴 2020年12月18日起辟驶,仅中兴巴士行驶,配置低地板公车,与918共用配车
新北 919 五堵─环东大道─捷运忠孝复兴站 新北
新北 927 八里-三重(路线图 淡水、首都、三重 经台64线、捷运徐汇中学站←与首都客运、三重客运联营,低地板无障碍公车)
新北 928 八里-中华路-三重(路线图 淡水、三重 经台64线、捷运徐汇中学站←与三重客运联营,低地板无障碍公车)
新北 933 三重─动物园 中兴、指南 低地板

指南客运配有两台大巴车。

新北 938 五股─捷运台大医院站 指南 低地板
新北 947 淡海新市镇(淡水客运新市站)-板桥公车站(路线图 指南、淡水 行经捷运淡水站、关渡大桥、成洲、五股区公所、台64线、捷运新埔站、板桥公车站(捷运板桥站)本路线自103年9月6日正式通车,由指南客运、淡水客运联营,指南配置低地板无障碍公车),淡水暂无配置。
949 深坑─国道3甲-捷运古亭站 指南 103年3月29日通车,低地板
950 中和─基隆路高架─内湖科学园区 中兴 103年4月15日通车,低地板
新北 951 新店─国道3号-汐止 指南、中兴 103年10月14日通车
955 汐止─环东大道─捷运剑南路站 新北 105年7月1日通车,低地板无障碍公车
957 淡海新市镇—洲美快速道路─捷运剑南路站 指南、淡水 105年12月初通车,低地板无障碍公车
捷运先导公车
新北 983淡海捷运先导公车 淡海新市镇─捷运关渡站 淡水 低地板
捷运接驳
红2 汐止社后─捷运圆山站 光华 低地板公车
红3 社子─台北花市 光华 低地板
红3区间车 社子─内湖科技园区 光华 低地板
红10 台北海院─捷运剑潭站 光华 配置低地板公车
红10区间车 社子─捷运剑潭站 光华 配置低地板公车
红12 天文科学馆─捷运石牌站 中兴 配置低地板
新北 红13 八里─捷运关渡站 淡水 低地板
红15 天母─社子 中兴 低地板
红19 天母─捷运石牌站 光华 低地板
新北 红22 八里─捷运关渡站 淡水 低地板
※自107年4月起实施公车双向转乘优惠
新北 红26 渔人码头─捷运淡水站 指南 低地板
新北 红27 淡大(侧门)─捷运淡水站 指南 低地板
新北 红28 捷运淡水站淡江大学(正门) 淡水
新北 红28直达车 捷运淡水站淡江大学(正门) 淡水
红30 故宫博物院─捷运剑潭站 中兴 行驶正馆、儿童新乐园,低地板
新北 红36 新春街─新兴街─捷运淡水站 淡水
新北 红37 淡海新市镇捷运淡水站 淡水 经正德国中,低地板
部分班次绕驶淡水商工
新北 红38 淡海新市镇捷运淡水站 淡水 经真理大学
新北 红39 新春街─捷运淡水站 淡水 低地板
新北 红51 淡海新市镇─捷运淡水站 淡水 经真理大学
新北 红52 淡海新市缜─捷运淡水站 淡水 配合818路线例假日及寒暑假停驶,低地板
蓝7 故宫─直行旧宗路-捷运市政府站 光华 低地板公车
蓝7副线 故宫─绕驶行善路-捷运市政府站 光华 低地板公车
新北 蓝15 汐止─捷运昆阳站 中兴 低地板公车
※自107年4月起实施公车双向转乘优惠
蓝20(区间车) 南港车站─双向绕行捷运昆阳站-捷运剑南路站 光华 低地板公车←乘坐本路线前请先询问驾驶行驶方向
新北 蓝21 汐止社后─福德路─南港车站 光华 经汐止区中兴路,低地板公车
新北 蓝21副线 汐止社后─南阳街─南港车站 光华 低地板公车
新北 蓝22 汐止─捷运昆阳站─南港花园社区 新北 低地板公车
※自107年4月起实施公车双向转乘优惠
新北 蓝23 汐止社后─捷运昆阳站 光华 低地板公车
新北 蓝39 汐止社后─南港车站 光华 低地板公车
新北 蓝39副线 汐止社后─南港车站 光华 经樟树一路,低地板公车
新北 橘1 锦绣─捷运景安站 指南 低地板公车
新北 橘9 锦绣─双和医院 指南 经绿野香坡,低地板公车
新北 橘10 泰山─捷运三民高中站 指南 低地板公车
新北 橘16 三重─捷运三民高中站 中兴
市民小巴
市民小巴8 士林站─后港里 光华
市民小巴11 天母─捷运芝山站 光华 经天母里
市民小巴16 天母─捷运芝山站 光华 经忠诚路
内科接驳
内科2 内湖科技园区─中和 中兴
内科7 内湖科技园区─汐止 新北
内科8 内湖科技园区─松山车站 光华 低地板公车
内科10 内湖科技园区─锦绣 指南 低地板公车
内科15 内湖科技园区─天母 光华 低地板公车
内科17 内湖科技园区─士林 光华 低地板公车
内科快线2 内湖科技园区─捷运市政府站 光华 大南汽车东南客运三重客运台北客运联营

原内科市府线,自112年3月30日起改制

内科快线1 内湖科技园区─捷运圆山站 光华 大都会客运首都客运联营

原内科圆山线,自112年3月30日起改制

南软接驳
南软中和 中和─南港软件园区 中兴 低地板公车
南软天母 天母─南港软件园区 光华 低地板公车
跳蛙公车
新北 跳蛙公车 水莲山庄-南港车站 中兴 例假日停驶
新北 跳蛙公车 泰山-内湖 中兴
新北 跳蛙公车 新店-汐止 中兴 本路线不提供短程载客服务
需跨高、快速道路后才可下车

例假日停驶

新北 跳蛙公车 三重-内湖科技园区 中兴 例假日停驶
新北 跳蛙公车 淡海新市镇-板桥公车站 淡水 例假日停驶
新北 跳蛙公车 石门-捷运红树林-竹围中学 淡水 配合竹围中学上课期间延驶至“竹围高中”
寒、暑假及非上课日仅行驶至捷运红树林站
例假日停驶
新北 跳蛙公车 淡水-南港车站 淡水 例假日停驶
新北 跳蛙公车 淡水-南港行政中心 淡水 例假日停驶
新北 跳蛙公车 木栅-捷运新埔站 指南 例假日停驶
新北 跳蛙公车 淡水-内湖科技园区 指南 例假日停驶
新北 跳蛙公车 板桥溪崑-林口长庚 指南 例假日停驶
新北 跳蛙公车 汐止-台北101 新北 例假日停驶

桃园市公车

公路客运、国道客运

系统 路线编码 营运区间 业者 备注
一般路线
桃园 106 桃园-南崁 指南 于2020年9月1日起接驶中坜客运路线,低地板公车
快速公车
桃园 709 平镇-捷运永宁站 指南 统联客运联营,2017年2月24日通车
路线编码 营运区间 业者 备注
公路客运
1191 基隆─中仑 新北 低地板公车
1192 基隆─烘内 新北 低地板公车,2022年4月16日起停驶
2021 板桥─瑞芳 中兴 低地板公车,2021年9月13日起停驶
国道客运
2022 士林─中山高─中坜 中兴 部分班次有无障碍公车
2025 台北─中山高─瑞芳─中山高─北二高─台北 中兴 部分班次有无障碍公车,2023年7月29日起停驶
9006 台北士林─基隆 光华 基隆客运联营
9009 台北市政府─北二高─桃园 指南 中坜客运联营
9069 桃园市大有特区─国道一号─南港展览馆 指南 中坜客运联营
9089 捷运古亭站─北二高─桃园 指南 中坜客运联营,2023年5月31日起停驶

蓝色公路

营运区间 业者 备注
淡水老街─八里左岸 台北航运
淡水老街─渔人码头 台北航运
八里左岸─渔人码头 台北航运
淡水老街─关渡码头 台北航运
八里左岸─关渡码头 台北航运

调度站

站名 业者 路线 地址
麟光站 指南 902
光华:72、680
台北市大安区和平东路三段625号(627巷)
故宫站 中兴 304重庆、304承德、300、红30、557(停车)
光华:268、蓝7、蓝20区间、内科8、内科市府
指南:28、42、256
台北市士林区故宫路7巷14号(力行街8巷2号)
天母站 中兴 203、279、280承德、280直达、602、红15
光华:203、279
台北市士林区士东路临353巷临2-1号
天母东站(天东) 光华 206、市民11、中山干线 台北市士林区东山路110巷2号(27号)
天母西站(天西) 光华 224、红19、内科15、市民16 台北市士林区中山北路七段185号(187号)
士林站 光华 250、620、683、内科17、市民8、9006、儿乐1号线、儿乐2号线
中兴:红12、2022、557、儿乐1号线、儿乐2号线、600(停车)
台北市士林区基河路跟中正路口(目前废站,改停士科站、洲美站)
海专站 光华 215、红10 台北市士林区延平北路九段285号
社子站 光华 红3、红3区、246 台北市士林区延平北路六段410号
东湖站 光华 240直、247、247区、267、521、553、600、681、蓝20区间、南软天母 台北市内湖区潭美街579号(636号)旁
新光站 指南 282、282副线、530、676、679、679区、556、933、9009、9069、木栅-捷运新埔站(经埔墘)跳蛙 台北市文山区木栅路五段110号
五堵站 新北 590、(91、629、678、817、919、955、蓝22、内科7、890、896、1191、1192 基隆市七堵区明德三路113号旁
北峰站 光华 203、677、红2、蓝21、蓝21副、蓝23、蓝39、蓝39副、内科圆山 新北市汐止区福德二路170号旁
汐止站 中兴 605、605副线、605新台五线、605快速、668、675、711、951、蓝15、新店-汐止跳蛙、汐止火车站-水莲山庄跳蛙、汐止-台北101跳蛙 新北市汐止区乡长路一段55巷(21号)旁
深坑站 指南 660、660区、912、949 新北市深坑区北深路一段2号
锦绣站 指南 202区间、248、905、905副线、橘1、橘9、内科10 新北市新店区锦秀路2号
安和站 指南 202、208、208直达、208区间、897、897区间、951
中兴:951
新北市新店区安业街4号
中和站 中兴 214、214直达、311、950、内科2、南软中和、2021、2025 新北市中和区连城路631-1号
中和二站 光华 813、813区 新北市土城区金城路三段313-3号(亿客隆家具)旁
树林站 指南 847、847区间、799、800、880、883、桃709 新北市树林区新兴街32号
三重站 中兴 227、227区间、815、816、933、橘16 新北市芦洲区国道路二段68号(57号)旁
泰山站 中兴 616、820、918、泰山-内湖跳蛙
指南:838、918、橘10
新北市泰山区泰山路33号(半山雅路33号或泰山路133号)
五股站(五股) 指南 758、797、798、801、803、813、813区、838、918、938、橘10 新北市五股区成泰路一段136号
八里站 淡水 682、红13、红22、878、927、928 新北市八里区中华路3段51号旁
淡海站 指南 836、红26、757、880、881、892、893、1505 新北市淡水区淡海路245号
淡大站 指南 308、红27、756 新北市淡水区大忠街150号
淡水站 淡水 631、837、红28、红28直达车、红36、红39、631、862、863、865、866、867、868、869、870、871、872、873、874、875、876、877、淡水新巴士
指南:红27(停车)756(停车)
新北市淡水区新兴街126号
新市站 淡水 红37、红38、红51、红52、818、894、947、957、983淡海先导公车、淡水新市镇-板桥、淡水-国道1号-南港车站、淡水新巴士
指南:947、957、淡水-内湖科技园区-南港车站
新北市淡水区后洲路与崁顶三路口
三芝站 淡水 860、861、864、867(区间)、879、882
中兴:821
新北市三芝区忠孝街178之1号
重阳站 中兴 600
光华:600、蓝20区间
新北:590(停放)、591(停放)、896(停放)
台北市南港区重阳路279号(现以废站。600、蓝20区间路线车辆改停东湖站、590、591、896车辆改停五堵站。)
桃园站 指南 9009、9069、9089、106 桃园市桃园区树仁二街129号

客运站

站名 经营业者 路线 备注
市府转运站 统一开发股份有限公司 中兴:2025、指南:9009 与多家业者共用
中坜站 中坜客运 中兴:2022 国光客运共用
淡水站 淡水/基隆客运 淡水 基隆客运:862 与中油(捷运淡水站)共用

相关企业

1990年代的中兴巴士与欣和客运联名站牌正面,广告栏贴的是红树林广告的广告
指南客运282路低底盘车的车窗,显示金龙汽车是中兴巴士集团的关系企业。

中兴巴士集团以中兴巴士母公司,结合淡水客运及下列数家子公司或关系企业:

参照

  1. ^ 杨浩民. 中興巴士. 時光客運: 一趟懷舊與知性的公車之旅. 2015: 76页 (中文(台湾)). 
  2. ^ 何芸庭. 新北電動公車起火自燃 波及一旁公車!2車皆焦黑剩骨架. CTWANT. 2022-10-23. 
  3. ^ ARTC柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊. [2020-09-28]. (原始内容存档于2019-05-02). 

外部链接