宗嘎一号隧道
宗嘎一号隧道 | |
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概览 | |
地点 | ![]() 雅鲁藏布江二级阶地 |
状况 | 运营中 |
系统 | 中国铁路总公司 |
铁路线 | 拉日铁路 |
运营数据 | |
动工于 | 2011年3月21日 |
业主 | 中国铁路总公司 |
运营单位 | 青藏铁路公司 |
技术数据 | |
长度 | 10410m |
轨道数目 | 单洞单线 |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
运营速度 | 120 km/h |
宗嘎一号隧道,建设时又名盆因拉隧道,是拉日铁路的一条隧道。隧道位于中国西藏自治区仁布县的泽朗曲右岸雅鲁藏布江二级阶地,进口位于泽朗曲沟西岸冲洪积台地,出口位于雅鲁藏布江北岸宗嘎村后,海拔高度3850米,全长10410米,是中国首座高原万米铁路特长隧道,也是拉日铁路全线最长的隧道。隧道是拉日铁路的控制性工程,于2011年3月21日开工建设[1]。开挖过程中,工程克服了大型断裂构造、岩爆、涌水等地质困难和高原缺氧的难题。2013年5月25日,隧道全线贯通[2]。2014年8月16日,隧道随拉日铁路开通运营。
参考资料
- ^ 西藏第一长隧万米盆因拉隧道全隧贯通. 西藏日报. 2013-05-26 [2014-07-31]. (原始内容存档于2014-08-08).
- ^ 拉日铁路第一长隧盆因拉隧道主体工程竣工. 日喀则报. 2013-10-08 [2014-07-31]. (原始内容存档于2014-08-08).
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