川部站
川部站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房 (2023年8月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 川部 – かわべ – Kawabe | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 青森县南津轻郡田舍馆村大字川部字上西田[1] | ||||
| 地理坐标 | 40°38′47.82″N 140°31′15.32″E / 40.6466167°N 140.5209222°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2台2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | カワ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1894年12月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日260人次（不含下车乘客） 2020年 | ||||
| 服务 | |||||
■奥羽本线
■五能线 ◄藤崎 （2.5公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
川部站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| 川部 – かわべ – Kawabe | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 40°38′47.82″N 140°31′15.32″E / 40.6466167°N 140.5209222°E | ||||
| 拥有者 | 弘南铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 其他信息 | |||||
| 电报码 | カワ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1912年8月15日[2] | ||||
| 关闭日期 | 1998年4月1日 | ||||
| 服务 | |||||
前田屋敷► （2.9公里） | |||||
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川部站（日语：川部駅／かわべえき Kawabe eki */?）是位于青森县南津轻郡田舍馆村大字川部字上西田，属于东日本旅客铁道（JR东日本）管辖的铁路车站[1]。奥羽本线与五能线的列车皆停靠此站，但本站属于奥羽本线。虽然此站是五能线的终点站，但是所有五能线列车皆直通运行至奥羽本线弘前站到发[3]。
车站结构
本站为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线月台的地面车站。各月台之间以跨线天桥连结。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■五能线 | 上行 | 五所川原、鲹泽方向 | |
| 下行 | 弘前方向 | 待避时会在3号月台开出 | ||
| 2 | ■奥羽本线 | 下行 | 浪冈、青森方向 | |
| 3 | 上行 | 弘前、秋田方向 |
历史
- 1894年12月1日：随国铁弘前～青森间开业而设站，当时称为“川边”站[4][5][6]。
- 1912年8月15日：黑石轻便线（即后来黑石线）开业[7]。
- 1918年9月25日：陆奥铁道（即现时五能线）川部～五所川原间开业[8]。
- 1927年6月1日：陆奥铁道被国有化[8]，改成国铁五能线[8]。
- 1984年11月1日：黑石线改由弘南铁道营运[9]。黑石线部分改称为弘南川部站[9]。
- 1985年3月14日：手提行李提取服务取消。
- 1986年：
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，奥羽本线及五能线由JR东日本继承[10]。
- 1998年4月1日：弘南铁道黑石线废线[11]。
- 2004年4月1日：业务委托化。取消川部站长，改由弘前站长管理（包括原管理站北常盘站）。
- 2023年：
使用情况
2016年度日平均乘车人数310。
| 乘车人数 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 480 |
| 2001 | 471 |
| 2002 | 463 |
| 2003 | 419 |
| 2004 | 376 |
| 2005 | 351 |
| 2006 | 336 |
| 2007 | 336 |
| 2008 | 320 |
| 2009 | 300 |
| 2010 | 293 |
| 2011 | 307 |
| 2012 | 311 |
| 2013 | 344 |
| 2014 | 310 |
| 2015 | 310 |
| 2016 | 310 |
相邻车站
曾经存在的路线
- 弘南铁道
- 黑石线
- 川部－前田屋敷
参考资料
- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-17: 24.
- ^ “铁道院告示第4号”‘官报’1912年8月14日（国立国会図书馆デジタルコレクション）
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
- ^ ‘汽车汽船旅行案内’第118号、明治三十七年七月一日発兑
- ^ ‘复刻版 明治大正时刻表’（新人物往来社、1998年）所列出的不同年代的汽车汽船旅行资讯，所的名称也不同。例如包括明治27年11月号、 明治36年1月号、 明治39年4月号、 明治40年3月号、 大正元年9月号等使用了“川边”，而明治32年4月号、大正4年3月号、大正10年8月号、 大正12年7月号、大正16年1月号等则采用“川部”。
- ^ 日本《官报》则全部采用“川部”，见“逓信省告示第225号”‘官报’1894年11月28日、‘铁道局年报. 明治27年度’、‘铁道作业局年报. 明治30年度’、‘帝国铁道要鉴. 第１版’（国立国会図书馆デジタルコレクション）
- ^ “铁道院告示第4号”‘官报’1912年8月14日（国立国会図书馆デジタルコレクション）
- ^ 8.0 8.1 8.2 石野 1998，第553页.
- ^ 9.0 9.1 9.2 石野 1998，第556页.
- ^ 10.0 10.1 石野 1998，第540页.
- ^ ‘铁道ジャーナル’通巻653号 p.45
- ^ 駅の情報（川部駅）：JR東日本. 东日本旅客铁道. [2023-02-27]. （原始内容存档于2023-02-27）.
- ^ JR東日本路線図（東北エリア） (PDF). 东日本旅客铁道. [2023-02-25]. （原始内容 (PDF)存档于2023-02-24）.
- ^ 秋田地本情報(NO46) 2023年3月ダイヤ改正について提案を受ける!①.pdf (PDF). 东日本旅客铁道労动组合 秋田地方本部. [2023-02-27].
- ^ 深浦駅3月無人化／JR「五能線維持のため」. 东奥日报. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容存档于2023-12-15）.
- ^ 2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-12） （日语）.
- ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2021-04-06 [2021-04-06]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-06） （日语）.
外部链接
 奥羽本线（新庄－青森） | |||
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