桐生站
桐生站 | |||||||||||||||||||||
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 车站北口(2023年4月) | |||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||
| 桐生 – きりゅう – Kiryū | |||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本群马县桐生市末广町11番1号 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 36°24′40.00″N 139°19′59.00″E / 36.4111111°N 139.3330556°E | ||||||||||||||||||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 东日本旅客铁道（JR东日本）渡良濑溪谷铁道 | ||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 西桐生站（上毛电气铁道上毛线） | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面4线 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 电报码 | キリ | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1888年（明治21年）11月15日 | ||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3,955人次（不含下车乘客） 2016年 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||
| 共同使用站（JR东日本的管辖站） 设有绿窗口 | |||||||||||||||||||||
桐生站（日语：桐生駅／きりゅうえき Kiryū eki */?）是位于日本群马县桐生市末广町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）和渡良濑溪谷铁道的铁路车站。
车站结构
本站为岛式月台2面4线的高架车站。站内设有绿窗口、自动售票机（也包括指定席售票机）、自动闸机、自动精算机、升降机和扶手电梯。渡良濑溪谷铁道线的乘车券在JR的自动售票机。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■渡良濑溪谷线 | - | 大间间、足尾、间藤方向 | |
| 2 | ■两毛线 | 下行 | 足利、栃木、小山方向 | 一部分列车在1、4号月台 |
| 3、4 | 上行 | 伊势崎、前桥、高崎方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
此站的旅客导览以渡良濑溪谷线的路线颜色灰色显示。
配线图
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| 图例 参考文献：[1] |
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使用情况
- JR东日本 - 2019年（令和元年）度1日平均上车人次为3,749人。
- 渡良濑溪谷铁道 - 2018年度（平成30年度）1日平均上下车人次为574人。
| 1日平均上车人次、上下车人次推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | JR东日本 （上车人次） |
渡良濑溪谷铁道 （上下车人次） |
| 2000年（平成12年） | 4,587[JR 1] | |
| 2001年（平成13年） | 4,334[JR 2] | |
| 2002年（平成14年） | 4,216[JR 3] | |
| 2003年（平成15年） | 4,124[JR 4] | |
| 2004年（平成16年） | 3,968[JR 5] | |
| 2005年（平成17年） | 3,841[JR 6] | |
| 2006年（平成18年） | 3,714[JR 7] | |
| 2007年（平成19年） | 3,651[JR 8] | |
| 2008年（平成20年） | 3,739[JR 9] | |
| 2009年（平成21年） | 3,690[JR 10] | 698 |
| 2010年（平成22年） | 3,681[JR 11] | 608 |
| 2011年（平成23年） | 3,717[JR 12] | 564 |
| 2012年（平成24年） | 3,845[JR 13] | 578 |
| 2013年（平成25年） | 3,920[JR 14] | 558 |
| 2014年（平成26年） | 3,867[JR 15] | 574 |
| 2015年（平成27年） | 3,959[JR 16] | 630 |
| 2016年（平成28年） | 3,955[JR 17] | 616 |
| 2017年（平成29年） | 3,954[JR 18] | 589 |
| 2018年（平成30年） | 3,880[JR 19] | 574 |
| 2019年（令和元年） | 3,749[JR 20] | |
相邻车站
- 渡良濑溪谷铁道
- ■渡良濑溪谷线
- 桐生（WK01）－（下新田信号场）－下新田（WK02）
参考资料
- ^ 川岛令三、‘东北ライン 全线・全駅・全配线 第1巻 両毛エリア’、pp.50-55、 讲谈社、2014年7月、ISBN 978-4062951685
使用情况
JR东日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-21]. （原始内容存档于2019-03-21）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-05]. （原始内容存档于2019-07-05）.
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2020-07-10）.
