石牌站 (台北市)

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石牌站
(荣总)

Shipai Station[注 1]
(Veterans General Hospital)
位置 台湾
台北市北投区
石牌路一段200号
地理坐标25°6′52.27″N 121°30′56.32″E / 25.1145194°N 121.5156444°E / 25.1145194; 121.5156444
车站类别捷运车站
运营机构台北捷运
途经线路 淡水信义线淡水线
车站构造
站体类型高架车站
车站层数高架二层
出口数目2
无障碍车站
月台岛式站台
股道2
其他信息
车站代码R19
(工程编号:R23)
网站www.metro.taipei
历史
启用日期1997年3月28日
营运信息
乘客数量
54,829[1]人次(2022年12月)
排行第17名/119站
首班车 淡水信义线
淡水北投:06:06
象山大安:06:00
末班车 淡水信义线
淡水北投:00:53
象山大安:00:22
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
明德
R18
淡水信义线
淡水线
R19
唭哩岸
R20
台湾语言写法及拼音
汉字石牌
注音ㄕˊ ㄆㄞˊ
汉语拼音Shípái
威妥玛拼音Shih²-p'ai²
台语罗马字Tsio̍h-pâi-á(石牌仔)
客语白话字Sa̍k-phài

坐标25°06′52″N 121°30′56″E / 25.114519°N 121.5156445°E / 25.114519; 121.5156445

石牌站位于台湾台北市北投区石牌地区,为台北捷运淡水信义线淡水线)的捷运车站。过去台湾铁路管理局淡水线(已废线;捷运淡水线前身)曾于本站南方设有同名车站。

车站概要

车站位于东华街、西安街间,石牌路口南侧;车站编号R19。站名取自所在地名及台铁原站名“石牌”,但其实过去台铁车站位于本站南方的自强街底,位置更接近现在本站南边的明德站[注 2][2];石牌意指石碑,为当地在台湾清治时期汉人台湾原住民聚落交界处设置的界碑,1999年矿溪庄汉番界碑移至本站出口1站前广场保存。

1999年6月迁置于本站出口1外的“汉番界碑”,碑文的内容为“奉宪分府曾批断东势田南势园归番管业界”

车站构造

高架二层车站,一个岛式站台,两个出入口。本站设有低站台门

车站楼层

地上
二楼
一站台  淡水信义线淡水北投方向(R20 唭哩岸站
岛式站台,左侧开门
二站台   淡水信义线象山大安方向(R18 明德站
地面 大厅
穿堂层
出入口、站厅、询问处、自动售票机验票闸门
卫生间(站体北侧付费区内)全家便利商店
石牌站1站台
石牌站2站台

车站出口

出口1位于车站北端,出口2位于车站南端。

出入口 图片 位置
出入口1
位于车站北侧的出口1与“汉番界碑”。
石牌路
出入口2
出口2
裕民二路
注: 设有电梯 |  设有手扶梯

历史

唭里岸乘降场・台铁石牌车站

唭里岸乘降場[3]
きりがん Kirigan ?
石牌车站
Shihpai
位置 日治台湾台北州七星郡北投街石牌
台湾台北市北投区石牌里
地理坐标25°6′52.27″N 121°30′56.32″E / 25.1145194°N 121.5156444°E / 25.1145194; 121.5156444
运营机构台湾总督府铁道部台湾铁路管理局
途经线路淡水线
距离7.7(台北起)
车站构造
站体类型平面车站
其他信息
电报码ㄕㄆ
车站等级三等
历史
启用日期大正4年(1915年)8月17日
关闭日期1988年7月15日
服务
士林
(2.2公里)
王家庙
(2.0公里)
台湾语言写法及拼音
汉字唭里岸
台语罗马字Kî-lí-gān [4]
客语白话字Khî-lî-ngan
日语假名きりがん Kirigan ? [3]
原住民语Ki-Irigan
  • 1915年8月17日:新设站,当时称为“唭里岸乘降场”(日语:唭里岸乘降場きりがん- Kirigan- ?[3],站名取自当地地名唭里岸凯达格兰语:Ki-Irigan;台罗:Kilígān)。
  • 1955年3月1日:站名从“唭里岸”改为“石牌[5],台铁石牌站的入口位置在自强街底。
  • 1988年7月15日:随着台铁淡水线正式结束运营而废止[6](p. 326)

台北捷运石牌站

  • 1997年3月28日:随着捷运淡水线“淡水中山”段正式通车而启用[6](p. 327)
  • 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音Shihpai Station改为Shipai Station[7]
  • 2015年11月17日:低站台门正式启用[8]

利用状况

根据2022年12月的统计资料,石牌站在该月的每日平均旅运量约为54,829[1]人次,在台北捷运系统中排行第17。

巴士信息

站牌名为《捷运石牌站(东华)》、《捷运石牌站(西安)》、《综合市场》、《义理街口

公共艺术

公共艺术《噶玛兰物语》

在车站安全梯侧墙,设有一由噶玛兰族民俗艺术家陈正瑞 所创作的马赛克拼贴作品《噶玛兰物语》

车站周边

脚注

注释

  1. ^ 旧译Shihpai Station(2003年以前)
  2. ^ 本站邻接之石牌路,为石牌与北边唭哩岸地区的分界线,石牌路北侧石牌国小石牌国中所在之吉利里,即为唭哩岸之唭哩转音而来。
  3. ^ 纳莉台风的影响,9/17-部分路段停驶、9/19剑潭以北复驶[6](p. 122-124、129)
  4. ^ 日本会计年度4月起,翌年3月结束

来源资料

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  2. ^ 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社会科学研究中心 地理信息科学研究专题中心. [2019-07-25]. (原始内容存档于2019-06-30). 日治二万五千分之一地形图 (1921) 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2019-12-28]. (原始内容存档于2020-01-30). (日语)
  4. ^ 唭哩岸-台灣閩南語常用詞辭典. [2022-01-19]. (原始内容存档于2019-06-29). 
  5. ^ 鐵路十一站下月起改稱. 商工日报 (国立公共信息图书馆 数位典藏服务网). 1955-02-24 [2021-12-05]. (原始内容存档于2021-11-30). 
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  7. ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(台湾)). 
  8. ^ 防跳轨 北捷15站设站台门.联合新闻网.2010-09-26 互联网档案馆存档,存档日期2010-09-29.
  9. ^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2019-04-10 [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-07-13). 
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  11. ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 28–31 [2021-03-13]. (原始内容存档于2022-10-23).  国立国会図书馆
  12. ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 26–29 [2021-03-13]. (原始内容存档于2022-10-23).  国立国会図书馆
  13. ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 26–29 [2021-03-13]. (原始内容存档于2020-06-17).  国立国会図书馆
  14. ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 28–31 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-27).  国立国会図书馆
  15. ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 28–33 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-21).  国立国会図书馆
  16. ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第23(大正10年度). 1922-12-25: 28–33 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-23).  国立国会図书馆
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外部链接