M10自行式火炮
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M-10自行式火炮车并非美军制式装备,而是中华民国陆军以M10驱逐坦克底盘装设日本九一式榴弹炮打造的自走炮,除役时间不明。
简介
国共内战在1949年国民政府败退撤台前,美国政府虽然未允诺直接军援中华民国,但是并不阻止国军搜购战争剩余物资,1948年蒋纬国转任装甲兵司令部参谋长起,开始与联勤总部合力搜罗太平洋战场上还能使用的美国车辆,运回国内由兵工署驻沪修理处坦克制造厂(另称上海龙华坦克厂)整修。
在联勤搜罗来的物资中,包含了M10驱逐坦克、M5司徒亚特轻坦克、LVT-2两栖登陆车等;这些车辆除了火炮遭到炸毁、部分油箱灌入沥青,但车况尚可修复,在国共内战装甲兵屡次全灭与投共,国军只能仰赖这些剩余物资重建部队。
联勤采购到M-10驱逐坦克剩余物资的时间是1948年冬季,计从美国购得34辆,这批车辆除了主炮被炸毁破坏,车况完全正常;龙华厂在1948年12月从上海迁台前,曾配合兵工署研究发展司改装1辆M10驱逐坦克成为自走炮,这辆改装自走炮主炮为九四式山炮,但改造完的首辆车在装甲兵测试后有许多改进意见,相关改造在龙华厂迁台后继续进行。1949年1月1日,龙华厂更名为联勤第六十一兵工厂在台湾复工,继续在上海时代未完成的改装作业;在台改装选用的主炮换成日本帝国陆军研发的九一式榴弹炮,但105毫米榴弹炮体积较大,塞入以76.2毫米坦克炮为需求设计的战斗室动线过窄,且自行式火炮将原本的开敞式露天炮塔加盖封闭,增设的上开式铁盖设计不良、缺乏防弹能力且出入口容易夹断乘组员手指;六一厂后来改造火炮高低机减少体积优化战斗室动线、增设的加盖装甲板换成防弹钢板,减重兼提升防御能力、炮塔出入口重新改装增加安全性。
在台湾的改良型M10自走炮装甲兵认为可以使用,后续又改装了16辆,加上上海时代的原型车最终改造了18辆;在台湾改造时间在民国38年3月至12月间。这批配备日制火炮的M10自行式火炮曾参加元旦阅兵与1951与1952年的国庆阅兵,在M7牧师式自走炮军援国军后,这批自行式火炮车迅速除役,时间约在1955-1957年间;整体服役期程不长。退役后,M10自走炮大多遭销毁,仅保留一辆在新竹湖口陆军装甲兵训练指挥部(装甲兵学校);但仅保留车体,改装火炮及炮塔已遭拆除换装完全失真的假炮顶替。
外部链接
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