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台铁32950系钢体客车

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台铁32950系钢体客车,是台铁第2款莒光号客车,由日本日本车辆日立制作所制,共48辆。1970年由日本车辆、日立制作所共同制造,共45辆,外观和内装皆与35SP32850型莒光号客车几乎相同。

台铁32950型莒光号客车
SP32958莒光号客车
概览
制造日本车辆/日立制作所制
产量45辆
制造年份1970
投入运营1970
主要用户台湾铁路管理局
技术数据
车辆长度20,000mm
车体宽度2,980mm
车体高度3,800mm
车辆重量35t
轨距1,067mm
转向架TR-36型
车体材质钢制
车辆定员48位
营运速度100km/h
制动方式AV型

重大事故

  • 2001年7月13日,41次莒光号于苗栗县造桥乡南港溪桥,因路线养护未立即填补道碴横压减弱轨道挫曲,造成10节车厢列车的机车及8辆车厢出轨,其中3~7车倾覆桥上,共造成43人受伤,事故后SP32979报废除籍。

图片集

参考文献

  • 洪致文,台湾铁道传奇
  • 洪致文,台湾铁道印象(上)
  • 苏昭旭,台湾铁路火车百科
  • 洪致文,台铁全车辆:莒光号客车