布施站
布施站 | ||||||||||||||||
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![]() 车站北口(2024年6月20日) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
布施 – ふせ – Fuse | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°39′50.82″N 135°33′47.56″E / 34.6641167°N 135.5632111°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站(2层) | |||||||||||||||
站台 | 2面8线(其中4线为通过线) | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | フセ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)4月30日 | |||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日39,370人次 2018年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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布施站(日语:布施駅/ふせえき Fuse eki */?)是近畿日本铁道(近铁)的铁路车站,位于大阪府东大阪市长堂一丁目。
车站构造
大阪线与奈良线的月台处于不同楼层,是2层式高架车站。大阪线(3楼)、奈良线(4楼)皆为岛式1面2线的月台,并在两侧各设通过线。受通过线影响,大阪线月台是2、3号月台;奈良线月台是6、7号月台[1][注 1]。闸机设2处。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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大阪线月台 | |||
2 | ![]() |
下行 | ![]() ![]() ![]() |
3 | 上行 | ![]() | |
奈良线月台 | |||
6 | ![]() |
下行 | ![]() |
7 | 上行 | ![]() |
- 1号月台(下行)与4号月台(上行)是大阪线的通过线;5号月台(下行)与8号月台(上行)是奈良线的通过线,月台欠号。
- 奈良线侧的副本线间近河内永和站一侧设有紧急渡线,7号月台可向奈良方向开出。
- 月台有效长度在两线都是10节编组,但奈良线侧的10节编组停靠只限一部分回厂列车。
配线图
← 难波线 大阪难波、尼崎、 神户三宫方向 |
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→ 奈良线 生驹、大和西大寺 、奈良方向 |
↓ 大阪线 大和八木、伊势中川、 贤岛、名古屋方向 |
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图例 参考文献:※参考以下制成。 * 祖田圭介、“特集 短络线ミステリー4 复々线を探る”、‘铁道ファン’ 第41巻2号(通巻第478号) 2001年2月号、38页、交友社、2001年。 * 近畿日本铁道 公式ホームページ - 构内図 大阪上本町駅、および- 鹤桥駅 图片左起大阪上本町、鹤桥、今里、布施各站 ■:奈良线、■:大阪线、▲:难波到发的大阪线特急路线 白线网格是下车专用月台 布施站的红色实线内(4楼)是红色虚线内(3楼)的正上方 鹤桥站月台上有大阪环状线上跨,本图省略。 |
使用情况
2018年11月13日1日上下车人次为39,370人[2]。
近年1日上下车、上车人次如下表。
年度 | 特定日 | 1日平均 上车人次[3] |
来源 | ||
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调查日 | 上下车人次 | 上车人次 | |||
1990年(平成 | 2年)11月 | 6日69,172 | 34,664 | 33,486 | [4] |
1991年(平成 | 3年)- | 33,007 | |||
1992年(平成 | 4年)11月10日 | 68,707 | 34,235 | 32,256 | [5] |
1993年(平成 | 5年)- | 31,365 | |||
1994年(平成 | 6年)- | 30,499 | |||
1995年(平成 | 7年)12月 | 5日64,226 | 32,252 | 30,139 | [6] |
1996年(平成 | 8年)- | 29,901 | |||
1997年(平成 | 9年)- | 28,725 | |||
1998年(平成10年) | 11月10日 | 59,380 | 29,871 | 27,893 | [7] |
1999年(平成11年) | - | 25,931 | |||
2000年(平成12年) | 11月 | 7日54,627 | 27,077 | 25,229 | [8] |
2001年(平成13年) | - | 25,459 | |||
2002年(平成14年) | - | 24,237 | |||
2003年(平成15年) | 11月11日 | 48,634 | 24,346 | 23,577 | [9] |
2004年(平成16年) | - | 23,045 | |||
2005年(平成17年) | 11月 | 8日48,527 | 24,176 | 22,773 | [10] |
2006年(平成18年) | - | 22,627 | |||
2007年(平成19年) | - | 21,753 | |||
2008年(平成20年) | 11月18日 | 41,876 | 20,847 | 20,219 | [11] |
2009年(平成21年) | - | 19,330 | |||
2010年(平成22年) | 11月 | 9日39,448 | 19,538 | 18,971 | [12] |
2011年(平成23年) | - | 18,502 | |||
2012年(平成24年) | 11月13日 | 38,072 | 18,898 | 18,531 | [13] |
2013年(平成25年) | - | 18,902 | |||
2014年(平成26年) | - | 18,580 | |||
2015年(平成27年) | 11月10日 | 38,240 | 19,007 | 18,830 | [14] |
2016年(平成28年) | - | 18,994 | |||
2017年(平成29年) | - | 19,462 | |||
2018年(平成30年) | 11月13日 | 39,370 | 19,614 | [15] |
相邻车站
参考资料
- ^ 米屋こうじ. あなたの知らない大阪「駅」の謎. 洋泉社. 2016: 90–91. ISBN 978-4-8003-0924-2.
- ^ 駅别乘降人员 奈良线 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
- ^ 东大阪市统计书
- ^ 大阪府统计年鉴(平成3年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成5年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成8年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF
注释
参见
外部链接
- 布施站 - 近畿日本铁道
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