跳转到内容

羽后境站

坐标：39°37′7.2″N 140°19′14.6″E / 39.618667°N 140.320722°E / 39.618667; 140.320722
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
羽后境站
日语名称
羽後境 – うごさかい – Ugo-Sakai
车站概览
位置秋田县大仙市协和境字野田128-1
地理坐标39°37′7.20″N 140°19′14.60″E / 39.6186667°N 140.3207222°E / 39.6186667; 140.3207222
管辖机构东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路
距离
  • 271.9公里（起点站：福岛）
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ウヒ
历史
启用日期1904年（明治37年）8月21日
上车人次
统计年度		平均每日237[1]人次（不含下车乘客）
2015年
服务
■奥羽本线
◄峰吉川
（6.5公里）
大张野►
（8.1公里）
备注
简易委托站

羽后境站（日语：羽後境駅／うごさかいえき Ugosakai eki */?）是一座位于秋田县大仙市的东日本旅客铁道（JR东日本）奥羽本线的铁路车站。

车站构造

车站设有一座1面2线的岛式月台，秋田新干线列车会在2号月台通过。由大曲站管理的车站（简易委托站）。设有站舍。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 ■奥羽本线 下行 秋田方向
2 上行 大曲、横手方向

使用情况

年度 每日平均乘客数
2000 340
2001 351
2002 326
2003 322
2004 309
2005 299
2006 294
2007 294
2008 277
2009 267
2010 266
2011 258
2012 249
2013 252

历史

  • 1904年（明治37年）8月21日：奥羽北线（即现奥羽本线）和田站至神宫寺站开通，境站启用。
  • 1919年（大正8年）7月1日：车站改名为羽后境站。
  • 1986年（昭和61年）3月1日：成为简易委托站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：因国铁分割民营化，本站成为东日本旅客铁道的车站。
  • 2002年（平成14年）12月1日：新设2号月台供秋田新干线通过之用。
  • 2004年（平成16年）2月25日：新站舍启用。

车站周边

相邻车站

东日本旅客铁道
■奥羽本线
□快速
通过
■普通
峰吉川－羽后境－大张野

参考文献

  1. ^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）. 

相关项目

外部链接

东日本旅客铁道 奥羽本线（新庄－青森）
（山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前丰里 – 真室川 – 釜渊 – 大泷 – 及位 – 院内 – 横堀 – 三关 – 上汤泽 – 汤泽 – 下汤泽 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 横手 – 后三年 – 饭诘 – 大曲 – 神宫寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽后境 – 大张野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田货物（货） – 土崎 – 上饭岛 – 追分 – 大清水（号）（日语：大清水信号場） – 大久保 – 羽后饭冢 – 井川樱 – 八郎潟 – 鲤川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金冈  – 南能代（号）（日语：南能代信号場） – 东能代 – 鹤形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鹰之巢 – 糠泽 – 早口 – 下川沿 – 大馆 – 白泽 – 阵场 – 津轻汤之泽 – 碇关 – 长峰 – 大鳄温泉 – 石川 – 弘前 – 抚牛子 – 川部 – 北常盘 – 浪冈 – 大释迦 – 鹤坂 – 津轻新城 – 新青森 – 青森
日本货物铁道 秋田港线 ： 土崎 – （货）秋田港　　日本货物铁道 货物支线 ： 新青森 – 青森信号场（日语：青森信号場）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=羽後境站&oldid=80741793”