吉隆坡機場快鐵 Express Rail Link Sdn Bhd |
---|
![](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/ERL_logo.png/50px-ERL_logo.png) |
![](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/KLIAekspres_SalakSelatan.jpg/300px-KLIAekspres_SalakSelatan.jpg) |
|
所有者 | 吉隆坡機場快鐵私人有限公司 |
---|
地區 | 馬來西亞巴生谷 |
---|
運具類型 | 機場鐵路 |
---|
路線 | 6 7 |
---|
車站 | 6 |
---|
日運量 | 27,307(2015年) |
---|
年運量 | 9.967百萬(2015年)[1] (▲ 7.9%)
|
---|
網站 | kliaekspres.com |
---|
|
開始營運 | 2002年4月14日,22年前(2002-04-14) |
---|
車輛總數 | 12列4節DesiroET 425 M電力動車組 6列4節中車長春軌道客車赤道電力動車組 |
---|
|
系統長度 | 57公里(35英里) |
---|
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
---|
最高速度 | 176公里每小時(109英里每小時) |
---|
吉隆坡機場快鐵私人有限公司(馬來語:Express Rail Link Sdn Bhd)是一家擁有並經營機場鐵路的公司,該公司下的機場鐵路將吉隆坡國際機場與吉隆坡中央車站銜接,總長57公里,並有兩種不同的火車服務:
客流量
吉隆坡機場快鐵服務客流量[2][3]
|
|
年份
|
快線
|
支線
|
備註
|
2019
|
1,622,245
|
5,015,351
|
第三季度
|
2018
|
2,195,353
|
6,540,177
|
|
2017
|
2,275,650
|
6,443,667
|
|
2016
|
2,419,883
|
6,485,272
|
|
2015
|
3,470,710
|
6,496,617
|
|
2014
|
2,928,302
|
6,310,323
|
|
2013
|
2,062,223
|
4,374,220
|
|
2012
|
1,649,410
|
3,713,536
|
|
2011
|
1,581,476
|
3,236,795
|
|
2010
|
1,507,519
|
2,626,121
|
|
2009
|
1,419,827
|
2,441,739
|
|
2008
|
1,578,706
|
2,508,886
|
|
2007
|
1,780,384
|
2,449,842
|
|
2006
|
1,838,723
|
2,369,763
|
|
2005
|
1,604,404
|
1,829,224
|
|
2004
|
1,912,340
|
1,734,614
|
|
2003
|
1,697,574
|
970,598
|
|
2002
|
1,048,201
|
187,848
|
2002年4月14日開通
|
延長線
2013年5月1日,從吉隆坡國際機場至第二國際機場(klia2新航廈)正式開通,共延長2.14公里。[4]
意外事件
2010年8月24日,吉隆坡機場鐵路發生一起意外。兩節列車在吉隆坡中央車站相撞。其中一節列車即將於下午9時45分離開並前往吉隆坡國際機場,這時另一節空的列車從後面撞向該列車,造成3名乘客受傷。[5][6]
獎項及成就
年份
|
獎項
|
類別
|
結果
|
參考資料
|
2014
|
Global AirRail Awards
|
North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
|
[7]
|
2015
|
Global AirRail Awards
|
North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
|
[7]
|
2016
|
Global AirRail Awards
|
North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
|
[7]
|
社會責任
|
獲獎
|
[7]
|
參考資料
外部連結