塔那站
塔那站 Thane ठाणे | |||||
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| 位置 |  印度馬哈拉施特拉邦塔那 | ||||
| 地理座標 | 19°11′10″N 72°58′33″E / 19.18611°N 72.97583°E | ||||
| 車站類別 |  印度鐵路及孟買市郊鐵路車站 | ||||
| 營運者 | 印度鐵路中部鐵路區 | ||||
| 途經路線 | 豪拉-那格浦爾-孟買線 孟買-金奈線 康坎鐵路 孟買市郊鐵路中央線 孟買市郊鐵路跨海港線 | ||||
| 轉乘交通 | 巴士 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 等級車站 | ||||
| 停車設施 | 有 | ||||
| 月台 | 10 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | TNA | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1853年5月 | ||||
| 電氣化 | 25 kV AC 50 Hz | ||||
| 舊稱 | Thana railway station | ||||
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塔那站（英語：Thane，馬拉提語：ठाणे，原名Thana，車站代碼TNA）是一個位於印度馬哈拉施特拉邦塔那的鐵路車站，為印度鐵路中部鐵路區下轄的A1類主要鐵路車站。該站是印度最繁忙的鐵路車站之一，截至2013年，車站日客流量超過26萬人次[1]。
該站為孟買市郊鐵路中央線的快車、慢車中途站和跨海港線終點站，同時也有豪拉-那格浦爾-孟買線、孟買-金奈線和康坎鐵路的長途旅客列車停靠。
塔那站是大印度半島鐵路（GIPR）早期的終點站，1853年4月16日，印度首班旅客列車從博里邦德站開往塔那站[2]。
結構
車站設有10個站台，其中北側的1號至6號站台為中央線慢車及快車站台，7、8號站台為長途列車站台，南側的9、10號站台為跨海港線站台。
| 北 | |
| 北側出入口、售票處、停車場、公交車站、計程車站 | |
| 1號站台（中央線慢車上行站台，港灣式站台） | |
| ←中央線慢車軌道（往孟買CST） | |
| 2號站台（中央線慢車下行站台，島式站台） | |
| 中央線慢車下行軌道（往卡良交匯站）→ | |
| 中央線慢車軌道 | |
| 3號站台（中央線慢車站台，島式站台） 4號站台（中央線慢車上行站台，島式站台） | |
| ←中央線慢車上行軌道（往孟買CST） | |
| 中央線快車下行軌道（往卡良交匯站）→ | |
| 5號站台（中央線快車下行站台，島式站台） 6號站台（中央線快車上行站台，島式站台） | |
| ←中央線快車上行軌道（往孟買CST） | |
| 長途列車下行軌道（往卡良交匯站）→ | |
| 7號站台（長途列車下行站台，島式站台） 8號站台（長途列車上行站台，島式站台） | |
| ←長途列車上行軌道（往孟買LTT） | |
| 跨海港線到發線（往瓦西站/內盧站/潘維爾站）→ | |
| 9號站台（海港線站台，島式站台） 10號站台（海港線站台，島式站台） | |
| 跨海港線到發線（往瓦西站/內盧站/潘維爾站）→ | |
| 10A號站台（海港線站台，側式站台） | |
| 南 | 南側出入口、售票處、公交車站 |
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5、6號站台 -
站名板
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參考資料
- ^ Mehta, Manthan K. Thane is busiest railway station in Mumbai. Times Internet. 2013-05-19 [2023-06-17]. （原始內容存檔於2016-10-31）.
- ^ Melvin Eugene Page, Penny M. Sonnenburg. Colonialism: An International, Social, Cultural and Political Encyclopedia. [2023-06-17]. （原始內容存檔於2023-04-08）.
