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烏日車站

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  此條目介紹的是臺灣鐵路公司的烏日車站。關於與本站站外轉乘的捷運車站，請見「烏日站 (台中捷運)」。關於與高鐵台中站共站的臺鐵車站，請見「新烏日車站」。關於俗稱高鐵烏日站的高鐵車站，請見「高鐵台中站」。
烏日車站

Wuri Station
位置 臺灣
臺中市烏日區
烏日里三民街258號
地理座標24°6′43″N 120°37′9″E / 24.11194°N 120.61917°E / 24.11194; 120.61917
車站類別台鐵車站
營運者臺灣鐵路公司
途經路線台灣鐵路 臺中線
距離距離基隆端200.5公里
轉乘交通台中捷運  綠線 烏日站（站外轉乘約300m）
車站構造
站體類型平面車站
轉乘方式站外轉乘
無障礙車站是
月台島式月台一座
其他資訊
車站編號3330
拼音碼ㄨㄖ
車站等級簡易站
歷史
啟用日期1905年5月15日
舊稱烏日驛（日語：烏日驛〔うじつえき〕 Ujitsu eki ? [註 1]）、Ujitsu[1]（1905年-1945年）
Wurih（戰後-2003年）
營運資訊
乘客數量
1,280[2]
排行第122名（2023年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
大慶
3.0km
往基隆
 山線
距離基隆200.5km
 新烏日
0.8km
往高雄
位置
地圖
台灣語言寫法及拼音
漢字烏日
注音ㄨ ㄖˋ
漢語拼音Wūrì
威妥瑪拼音Wujih
台語羅馬字Oo-ji̍t
客語白話字Vû-ngit
日語假名うじつ Ujitsu ? [註 1]
烏日車站月台

烏日車站位於臺中市烏日區，為臺灣鐵路公司臺中線的鐵路車站[3][4][5][6]。

歷史

  • 烏日初名為湖日，地名於1904年改稱烏日。
  • 1905年5月15日： 「烏日驛」（日語：烏日驛／うじつえき Ujitsu eki ? [註 1] ）開業。[7]
  • 1970年8月25日：現有站房落成啟用，波浪型雨簷為其建築特色1970年8月25日 - 新駅舎供用[8]。
  • 1981年：因貨運（啤酒、中油油品等）業務鼎盛升格為二等站。
  • 1990年3月1日：降為三等站。
  • 2006年12月1日：新烏日車站啟用，因此再度降等為簡易站，並由新烏日車站管理[9]。
  • 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2020年7月：因無障礙電梯增建工程，無障礙升降平臺停用，暫停受理愛心旅客服務。
  • 2022年1月30日：無障礙電梯啟用，升降平臺停用並拆除填平。

車站概要

本站目前因新烏日車站啟用，已經降為簡易站，指定由新烏日車站管理，僅停靠區間車[10]。本站可步行約300m（經平等路）轉乘臺中捷運綠線（烏日文心北屯線）烏日站（烏日國小旁）。

車站構造

本站設有島式月台一座。

車站樓層

地面 月台層 車站出入口、自動售票機、剪票口、洗手間
1B月台 山線 往 彰化、高雄 方向（新烏日）→
島式月台
1A月台 ←山線 往 竹南、臺北 方向（大慶）
地下
一樓 		連通層 人行地下道

利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為1,280[2]，在台鐵各站中排行第122名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 164,368 159,292 323,660 [11] 450 887
沒資料
1951 351,108 349,365 700,473 [12] 962 1,919
1952 271,316 257,848 529,164 741 1,446
1953 276,355 267,510 543,865 757 1,490
1954 319,520 315,298 634,818 875 1,739
1955 353,394 343,046 696,440 [13] 968 1,908
1956 387,535 373,608 761,143 [12] 1,059 2,080
1957 410,837 397,932 808,769 1,126 2,216
1958 311,562 289,028 600,590 [14] 854 1,645
1959 248,875 223,083 471,958 [15] 682 1,293
1960 218,630 199,174 417,804 [12] 597 1,142
1961 199,250 177,981 377,231 546 1,034
1962 171,900 151,911 323,811 471 887
1963 152,814 123,402 276,216 [16] 419 757
1964 138,786 107,489 246,275 [12] 379 673
1965 127,809 95,251 223,060 350 611
1966 110,075 74,952 185,027 302 507
1967 106,937 72,315 179,252 293 491
1968 101,951 73,600 175,551 279 480
1969 122,694 96,746 219,440 336 601
1970 143,903 119,937 263,840 394 723
1971 162,698 136,468 299,166 [17] 446 820
1972 沒資料
1973 沒資料
1974 沒資料
1975 162,202 152,479 314,681 [12] 444 862
1976 151,215 139,594 290,809 413 795
1977 119,619 114,376 233,995 328 641
1978 沒資料
1979 沒資料
1980 124,474 121,357 245,831 [12] 340 672
1981 107,061 101,988 209,049 293 573
1982 73,938 71,108 145,046 203 397
1983 61,191 59,196 120,387 168 330
1984 59,631 54,637 114,268 163 312
1985 58,070 60,168 118,238 159 324
1986 47,211 48,987 96,198 129 264
1987 39,006 37,439 76,445 107 209
1988 40,385 40,664 81,049 [18] 110 221
1989 40,789 39,930 80,719 [19] 112 221
1990 39,977 37,002 76,979 [12] 110 211
1991 45,598 39,077 84,675 [20] 125 232
1992 62,929 48,584 111,513 [12] 172 305
1993 85,085 63,037 148,122 233 406
1994 94,214 72,818 167,032 258 458
1995 107,241 86,799 194,040 [21] 294 532
1996 119,087 88,361 207,448 [12] 325 567
1997 128,002 100,880 228,882 351 627
1998 137,498 102,665 240,163 377 658
1999 143,409 108,977 252,386 393 691
2000 142,991 125,637 268,628 391 734
歷年旅客人次紀錄(2001-)
年 年間 單日平均
上車 下車 計 來源 上車 上下車
2001 164,749 155,123 319,872 [12] 451 876
2002 163,967 162,577 326,544 [22][23] 449 895
2003 153,627 155,931 309,558 [24] 421 848
2004 155,523 161,532 317,055 [25] 425 866
2005 164,072 170,425 334,497 [22][26] 450 916
2006 173,155 180,388 353,543 [27] 474 969
2007 187,683 261,680 449,363 514 1,231
2008 212,018 287,233 499,251 579 1,364
2009 212,157 277,433 489,590 581 1,341
2010 223,806 284,225 508,031 [28] 613 1,392
2011 242,006 318,098 560,104 [29] 663 1,535
2012 255,183 325,867 581,050 [30] 697 1,588
2013 254,105 317,030 571,135 [31] 696 1,565
2014 249,443 321,263 570,706 [32] 683 1,564
2015 273,070 338,579 611,649 [33] 748 1,676
2016 263,816 296,360 560,176 [34] 721 1,531
2017 276,962 303,581 580,543 [35] 759 1,591
2018 309,434 327,304 636,738 [36] 848 1,744
2019 312,509 327,174 639,683 [37] 856 1,753
2020 264,189 268,669 532,858 [38] 722 1,456
2021 194,915 198,752 393,667 [39] 534 1,079
2022 188,932 195,040 383,972 [40] 518 1,052
2023 228,170 238,993 467,163 [41] 625 1,280

轉乘資訊

台中市市區公車

  • 烏日區公所（光日路）：
路線編號 營運區間 經營業者 備註
54 黎明幹線（下港尾－烏日停車場） 台中客運 經水湳、捷運中清文心站、文華高中、中央公園、逢甲商圈、朝馬、西屯區公所、黎明新村、南屯國小、鎮平里、明道中學
全線部分低底盤無障礙公車；部分車輛配置一車雙機
  • 烏日（中山路）：
路線編號 營運區間 經營業者 備註
3 東山高中－高鐵臺中站 統聯客運 經臺中高工、市立大里高中、修平科大、慈明高中、長億高中、中平國中、太平國小、宜欣國小
全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
37 橫山－高鐵臺中站 中台灣客運 經僑光科技大學、逢甲商圈、科博館植物園、臺中州廳、臺中車站、公共資訊圖書館、臺中高工、明道中學
全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
82延 水湳－高鐵臺中站 台中客運 水湳端點為貿易三村

經捷運中清文心站、北屯監理站、一中商圈、臺中車站、公共資訊圖書館、臺中高工、明道中學
全線部分低底盤無障礙公車；部分車輛配置一車雙機

101 敦化公園－彰化 敦化公園端點為敦化后庄七街口
經水湳、臺中二中、臺中教育大學、公共資訊圖書館、臺中高工、明道中學、高鐵臺中站、成功車站
全線低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
102 干城站－沙鹿 沙鹿端點為第一銀行（沙鹿分行）
經南平路、明道中學、高鐵臺中站、烏日球場、大肚市區、龍井車站、沙鹿市區
全線部分低底盤無障礙公車（低機率）
105 復興幹線（四張犁－龍井） 中鹿客運 四張犁端點為四張犁國小，龍井端點為龍山國小（山腳里）
經北屯區行政大樓、民俗公園、捷運崇德文心站、北屯監理站、一中商圈、臺中車站、公共資訊圖書館、臺中高工、明道中學、新烏日車站（國際展覽館）、大肚市區
全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
105區1 新興里→四張犁國小 為尖峰時刻部分路線增開班次，例假日及寒暑假停駛
281副 臺中車站－烏日－霧峰農工 中台灣客運 臺中車站端點為干城站
經健康公園、僑泰中學、大里市區、五光里、新烏日車站、烏日溪南、霧峰國中、霧峰市區
  • 烏日（新興路）：
路線編號 營運區間 經營業者 備註
33 僑光科技大學－高鐵臺中站 台中客運 僑光科技大學端點為文修停車場
經逢甲商圈、新光三越、文華高中、天津路商圈、北屯市場、力行國小、富台新村、臺中車站、文化創意園區、中興大學、美村路、臺中高工、明道中學、烏日區公所
全線部分低底盤無障礙公車；部分車輛配置一車三機
39 高鐵臺中站－立新國小 南投客運 經烏日區公所、五光國小、大里市區、大里仁愛醫院、興大附中、立人高中、大元國小
全線配置低底盤無障礙公車
133 高鐵臺中站－朝陽科技大學 台中客運 與全航客運158路營運區間不同
經明道中學、樹義國小、進士公園、十九甲健康公園、仁化里、塗城、台影文化城（舊址）
全線配置低底盤無障礙公車；車輛配置一車三機
281副 臺中車站－烏日－霧峰農工 中台灣客運 臺中車站端點為干城站
經南區圖書館、僑泰中學、大里市區、五光里、新烏日車站、烏日溪南、霧峰國中、霧峰市區
路線編號 營運區間 經營業者 備註
99 精武車站－嶺東科技大學 中鹿客運 經臺中科技大學（一中商圈）、好市多、豐樂公園、高鐵臺中站、大慶車站、彩虹眷村
全線部分低底盤無障礙公車
99延 精武車站－臺中區監理所 延駛路線，經望高寮、清新溫泉飯店
158 高鐵臺中站－朝陽科技大學 全航客運 與台中客運133路營運區間不同
經中山醫學大學、五權車站、臺中科技大學（民生校區）、臺中公園、臺中車站、興大附農、中興大學、大里仁愛醫院、興大附中、大里仁愛醫院、立人高中、修平科技大學、大愛一村
全線部分低底盤無障礙公車（低機率），站名附客語報站
242 高鐵臺中站－吉星社區 四方客運 經中山醫學大學、五權車站、公共資訊圖書館、臺中家商、臺中車站、新建國市場、育英國中、長安醫院、光華高工
全線配置無障礙低底盤電動客車
綠1 捷運北屯總站－仁友停車場 中鹿客運 經四維國小、文華高中、市政府、中山醫大、高鐵台中站、彩虹眷村

公路客運

路線編號 營運區間 經營業者 備註
6735 台中─二水 員林客運 部分班次繞駛彰化高商、彰化高中
6736 台中─二林
6737 台中─西港 部分班次延駛麥寮長庚醫院
6738 台中─二林─王功 部分班次行駛國道一號
6882 台中─西螺 部分班次繞駛明道大學
6933 台中－彰化－鹿港 彰化客運
6935 台中－彰化－水尾

車站周邊

腳註

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 日治時期假名引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁523 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2020-01-30）. （日語）

參考資料

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  3. ^ 胡志強政策白皮書 大臺中交通建設篇 Archive.is的存檔，存檔日期2012-07-10
  4. ^ 日出大台中，幸福山海屯--蘇嘉全交通政策發表. [2012-12-08]. （原始內容存檔於2020-08-13）. 
  5. ^ 臺中市政府交通局召開「臺鐵山海環線與海線鐵路高架雙軌化」說明會，聽取地方意見. [2020-02-29]. （原始內容存檔於2019-06-20）. 
  6. ^ 臺中市捷運工程處向交通部積極爭取「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」可行性研究經費. [2012-12-08]. （原始內容存檔於2016-03-06）. 
  7. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第66號. 官報. 1905年05月27日 第6570號. 大藏省印刷局. 1905-05-12 [2021-03-08]. （原始內容存檔於2021-03-09）.  國立國會圖書館
  8. ^ 烏日站新厦落成，蔡鴻文主持剪綵. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1970-08-26 [2021-12-12]. （原始內容存檔於2021-12-12）. 
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