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H-19契克索直升機

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西科斯基 H-19契克索/Sikorsky H-19 Chickasaw
一架美國陸軍的UH-19D
概觀
類型通用直升機
代號H-19/S-55
乘員2人
首飛1953年8月
服役1954年
退役1969年(美國海軍)
生產塞考斯基
產量1728架
現況已退役
主要用戶 美國
衍生機型H-34 喬克托直升機
旋風直升機
技術數據
長度42ft2in(12.85m)
高度13ft4in(4.06m)
空重4,795lb(2,175kg)
負載重量10個士兵或8個擔架
發動機普惠R-1340-57英語Pratt & Whitney R-1340 Wasp風冷徑向活塞發動機
推力600hp(450kW)
性能數據
最大速度101mph(163km/h,88kn)
巡航速度85mph(137km/h,74kn)
最大升限10,500ft(3,200m)
最大航程450mi(720km,390nmi)

H-19契克索直升機 (英語:H-19 Chickasaw)是一款廣泛應用於美國各軍種和各國軍隊的多用途直升機。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統,源於契克索人

發展

H-19由西科斯基私下研製,在總設計師Edward F. Katzenberger的帶領下,一年後模型已出爐。第一個客戶是美國空軍,訂購了五架YH-19飛機進行評估;YH-19的首飛是在1949年11月10日,距離計劃開始日期不到一年。隨後於1950年4月16日向美國空軍交付了第一架YH-19,並於1950年8月31日向美國海軍交付了第一架 HO4S-1。美國空軍的一架YH-19被派往韓國於1951年3月進行服役試驗,1951年9月第二架YH-19加入了服役。1951年4月27日,第一架 HRS-1 交付給美國海軍陸戰隊,1951年5月2日,第一架 S-55交付交付給韋斯特蘭

型號

  • YH-19

用於評估的五架原型機

  • H-19A

美國空軍版本的YH-19,裝備R-1340-57引擎,共50架,1962年重新編號為UH-19A

  • SH-19A

改裝成海空救援的H-19A,1962年重新編號為HH-19A

  • H-19B

裝備R-1300-3 engine引擎的版本,共264架,1962年重新編號為UH-19B

  • SH-19B

改裝成海空救援的H-19B,1962年重新編號為HH-19B

  • H-19C

美國陸軍版本的H-19A,共72架,1962年重新編號為UH-19C

  • H-19D

美國陸軍版本的H-19B,共301架,1962年重新編號為UH-19D

  • HO4S-1

美國海軍版本的H-19A,共10架

  • HO4S-2

配備R-1340引擎的海空救援版本(加拿大空軍共3架剩餘的兩架後來升級成HO4S-3)

  • HO4S-2G

美國海岸警衛隊版本的HO4S-2,共7架

  • HO4S-3

配備Wright R-1300-3發動機的版本,供美國海軍與加拿大軍隊使用,共79架,1962年重新編號為UH-19F(加拿大保留原本編號)

  • HO4S-3G

美國海岸警衛隊版本的HO4S-3,共30架,1962年重新編號為HH-19G

  • HRS-1

美國海軍陸戰隊版本的HO4S,配備R-1340-57發動機,可運載8名士兵,共60架

  • HRS-2

設備升級過的HRS-1,共101架

  • HRS-3

配備R-1300-3發動機的HRS-2,共,105架(新建造或由HRS-2改裝),1962年重新編號為CH-19E

  • HRS-4

計畫配備R-1820徑向發動機的版本,僅存在藍圖

  • UH-19A

1962年重新編號為的H-19A

  • HH-19A

1962年重新編號為的SH-19A

  • UH-19B

1962年重新編號為的H-19B

  • HH-19B

1962年重新編號為的SH-19B

  • CH-19E

1962年重新編號為的HRS-3

  • UH-19F

1962年重新編號為的HO4S-3

  • HH-19G

1962年重新編號為的HO4S-3G

  • S-55

配備R-1340發動機的商用版本

  • S-55A

配備R-1300-3發動機的商用版本

  • S-55B

配備R-1300-3發動機的商用版本(零件從剩餘的H-19材料而來)

  • S-55C

配備R-1340發動機的S-55A

  • S-55T

由Aviation Specialties改裝並由Helitec生產和銷售的版本,配備Garrett AiResearch TPE-331-3U-303渦輪軸發動機和新設備

  • S-55QT

可在大峽谷進行觀光靜音飛行的商業版本

  • OHA-S-55 Heli-Camper/Winnebago Heli-Home

奧蘭多直升機英語San Francisco and Oakland Helicopter Airlines的商用版本,由Winnebago銷售

  • OHA-S-55 Nite-Writer 夜間作家

商業廣告直升機版本

  • OHA-S-55 Bearcat熊貓

農用直升機版本

  • OHA-S-55 Heavy Lift重型起重

起重直昇機版本

  • QS-55 Aggressors侵略者

成為飛行目標的S-55

  • OHA-AT-55 Defender後衛

武裝直升機版本

  • Whirlwind HAR21

英國皇家海軍版本的HRS-2,共10架

  • Whirlwind HAS22

英國皇家海軍版本的HO4S-3,共15架。而後由威士特蘭授權自行建造

  • VAT Elite

由Vertical Aircraft Technologies Inc.高度改裝的版本,配備Garret TSE311發動機

服役國家

外部連結

[1]頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
[2]頁面存檔備份,存於網際網路檔案館

參考