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日本隧道

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日本國隧道須注意為日本將長度三公里以上之隧道認定為「長隧道」,歐洲以長度四公里以上定義為「長隧道」其中青函隧道最為有名。

列表

  • 地下鐵等隧道名稱只記載已知名稱的隧道。
  • 關於連續隧道,如果不是同一名稱,將會分開記載隧道名稱。
  • 名稱
    • 建設中的隧道只記載暫名。
    • 名稱尾部的「隧道」被省略。
    • 「第(數字)○○隧道」、「○○(數字)號隧道」等附有數字的隧道名稱是按照阿拉伯數字記載。
  • 總長
    • 以米作為單位並四捨五入。
    • 如果同一隧道中有多條管道(例如上行、下行線),則總長的數據取自較長的管道。
  • 開始使用
    • 當未開始使用前,則記載預定開始使用的年份。
  • 背景顏色
    • 藍色:已貫通,但未開始使用。計算排名。
    • 灰色:已動工,建設中(未貫通),或者已許廢除或停止使用。不計算排名,因為它是一個參考值。總長取自預定貫通後的長度。
名稱 都道府縣 路線 位置 總長/m 用途 動工 貫通 開始使用 備註
起點一方 終點一方
1 せいかん/青函 02青森縣 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 奧津輕今別 - 湯之里知內(信) 53,850 鐵路 1961年 1985年 1988年 與在來線海峽線共用(新幹線在2016年啟用)。全球第二長隧道[注釋 1]全球最長海底隧道日语鉄道に関する世界一の一覧[注釋 2]

隧道內設有管理、避難設施(龍飛定點吉岡定點),上述兩定點曾經為車站。

だい1しゆとけん/第1首都圈 13東京都 14神奈川縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 品川- 神奈川縣日语神奈川県駅(暫名) 36,924[1] 磁浮 2027年[2][3](預計) 預定建設在約35公里深的地底。在神奈川縣站一方連接第2首都圈隧道(3,645米)[1]。合共長40,569米。
だい1ちゆうきようけん/第1中京圏 21岐阜縣 23愛知縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 岐阜縣日语岐阜県駅(暫名)- 名古屋 34,210[1] 磁浮 2027年[2][3](預計) 預定建設在約20公里深的地底。在名古屋站靠近大阪一方連接第2中京圈隧道(2,213 m[1])。合共長36,423米。
おしま/渡島日语渡島トンネル 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新函館北斗 - 新八雲(暫名) 32,675[4] 鐵路 2016年[5] 2030年度尾[6](預計) 建設中(未貫通)。當初計劃建設長度為26,470米。後來,與靠近新函館北斗一方的村山隧道(5,265米)整合一體化。
一共分為六個工區建設隧道,包括:台場山工區(建設中[7])、天狗工區(建設中[5])、南鶉工區(建設中[8])、北鶉工區(建設中[9])、上二股工區(建設中[10])、上之湯工區(建設中[11])。
2 はつこうた/八甲田 02青森縣 とうほくしんかんせん-東北新幹線 七戶十和田 - 新青森 26,455 鐵路 1999年 2005年 2010年 日本最長使用中的陸路隧道。在貫通後約2個月,被勒奇山基線隧道打破這個紀錄。
さつそん/札樽日语札樽トンネル 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新小樽(暫名)- 札幌 26,230[12] 鐵路 2020年[13] 2030年度尾[6](預計) 建設中(未貫通)。
當初只建設手稻隧道(18,750米)。後來由於札幌市區區間地下化而延長。
一共分為五個工區建設隧道,包括:石倉工區(建設中[13])、錢函工周(準備中)、星置工區(準備中)、富丘工區(建設中[14])、札幌工區(建設中[15])。
3 いわていちのへ/岩手一戶 03岩手縣 とうほくしんかんせん-東北新幹線 岩手沼宮內 - 二戶 25,808 鐵路 1991年 2000年 2002年 完成當時為世界上最長陸路隧道。
みなみあるふす/南阿爾卑斯日语南アルプストンネル 19山梨縣 20長野縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 山梨縣日语山梨県駅(暫名)- 長野縣日语長野県駅(暫名) 25,019[1] 磁浮 2015年 2027年[2][3](預計) 建設中(未貫通)。途中通過靜岡縣
ちゆうおうあるふす/中央阿爾卑斯 20長野縣 21岐阜縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 長野縣日语長野県駅(暫名)- 岐阜縣日语岐阜県駅(暫名) 23,288[1] 磁浮 2027年[2][3](預計)
4 いいやま/飯山 20長野縣 15新潟縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 飯山 - 上越妙高 22,251 鐵路 2000年 2007年 2015年
5 たいしみす/大清水 10群馬縣 15新潟縣 しようえつしんかんせん-上越新幹線 上毛高原 - 越後湯澤 22,221 鐵路 1971年 1979年 1982年 在完成當時為世界最長隧道。
6 しんほくりく/新北陸 18福井縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 越前武生 - 敦賀 19,475 鐵路 2014年 2020年[16] 2024年[17][18](預計) 建設中(已貫通)。
7 しんかんもん/新關門 35山口縣 40福岡縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 新下關 - 小倉 18,713 鐵路 1970年 1973年 1975年 完成當時為日本最長隧道。
8 やまて/山手 13東京都 しゆとこうそくちゆうおうかんしようせん-首都高速中央環狀線 高松入口 - 大井JCT日语大井ジャンクション 18,200 道路 1992年 2015年 2007年起部分區間開始使用。在完成當時為世界第二長道路隧道,日本最長道路隧道。
しりへし/後志 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 俱知安 - 新小樽(暫名) 17,975 鐵路 2015年[19] 2030年度尾[6](預計) 建設中(未貫通)。
一共分為四個工區建設隧道,包括:落合工區(建設中[19])、北上澤工區(建設中[20])、鹽谷工區(建設中[21])、天神工周(建設中[22])。
たていわ/立岩 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新八雲(暫名)- 長萬部 16,980 鐵路 2014年[23] 2030年度尾[6](預計) 建設中(未貫通)。
一共分為四個工區建設隧道,包括:立岩工區(建設中[23])、山崎工區(建設中[24])、鏤骨工區(建設中[25])、豐津工區(建設中[26])。
9 ろつこう/六甲日语六甲トンネル 28兵庫縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 新大阪 - 新神戶 16,250 鐵路 1967年 1970年 1972年 完成當時為日本最長。
とうきょうがいかん東京外環日语東京外環トンネル 01東京都 とうきょうがいかんじどうしゃどう-東京外環自動車道 東名JCT日语東名ジャンクション(暫名) - 大泉JCT日语大泉ジャンクション 16,000 道路 2012年
うちうら/內浦 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 長萬部 - 俱知安 15,560 鐵路 2018年[27] 2030年度尾[6](預定) 建設中(未貫通)。
一共分為三個工區建設隧道,包括:靜狩工區(建設中[27])、東川工區(建設中[28])、幌內工區(建設中[29])。
10 はるな/榛名日语榛名トンネル 10群馬縣 しようえつしんかんせん-上越新幹線 高崎 - 上毛高原 15,350 鐵路 1972年 1980年 1982年
いなさんち/伊那山地 20長野縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 山梨縣日语山梨県駅(暫名)- 長野縣日语長野県駅(暫名) 15,300[1] 磁浮 2027年[2][3](預計)
11 こりかみね/五里峯日语五里ヶ峯トンネル 20長野縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 上田 - 長野 15,175[30] 鐵路 1991年 1997年
12 なかやま/中山日语中山トンネル (上越新幹線) 10群馬縣 しようえつしんかんせん-上越新幹線 高崎 - 上毛高原 14,857 鐵路 1972年 1981年 1982年
13 みさかささご/御坂笹子 19山梨縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 神奈川縣日语神奈川県駅(暫名)- 山梨縣日语山梨県駅(暫名) 14,613[1] 磁浮 2027年[2][3](預計) 部分區間為現時使用中的磁浮實驗線日语リニア実験線
ひよし/日吉 21岐阜縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 岐阜縣日语岐阜県駅(暫名)- 名古屋 14,532[1] 磁浮 2016年 2027年[2][3](預計) 建設中(未貫通)
14 ほくりく/北陸 18福井縣 ほくりくほんせん-北陸本線 敦賀 - 南今庄 13,870 鐵路 1957年 1961年 1962年 日本最長在來線陸路隧道。
在六甲隧道建成前為日本最長隧道。
15 しんしみす/新清水 10群馬縣 15新潟縣 しようえつせん-上越線 水上 - 土樽 13,490 鐵路 1963年 1967年 下行線專用。隧道內設有湯檜曾站土合站下行月台。
16 あき/安藝日语安芸トンネル 34廣島縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 東廣島 - 廣島 13,030 鐵路 1970年 1973年 1975年
ふたつもり/二森 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 俱知安 - 新小樽(暫名) 12,630 鐵路 2017年[31] 2030年度尾[6](預計) 建設中(未貫通)。
一共分為三個工區建設隧道,包括:鹿子工區(已貫通[32])、尾根內工區(建設中[33])、明治工區(準備中)。
17 ちくし/筑紫 40福岡縣 41佐賀縣 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 博多 - 新鳥栖 11,935 鐵路 2007年 2011年
18 きたきゆうしゆう/北九州日语北九州トンネル 40福岡縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 小倉 - 博多 11,747 鐵路 1970年 1973年 1975年
19 ふくしま/福島日语福島トンネル 07福島縣 とうほくしんかんせん-東北新幹線 郡山 - 福島 11,705 鐵路 1972年 1975年 1982年
20 くひき/頸城日语頸城トンネル 15新潟縣 えちこときめきてつとうにほんかいひすいらいん-越後心動鐵道日本海翡翠線 能生 - 名立 11,353[34] 鐵路 1966年[34] 1969年[34] 1969年[34] 在2015年,整條隧道區間由越後心動鐵道接管。成為非JR鐵路公司中,日本最長鐵路隧道。隧道內設有筒石站
21 しおさわ/鹽澤日语塩沢トンネル 15新潟縣 しようえつしんかんせん-上越新幹線 越後湯澤 - 浦佐 11,217 鐵路 1972年 1982年
22 さおう/藏王日语蔵王トンネル 07福島縣 04宮城縣 とうほくしんかんせん-東北新幹線 福島 - 白石藏王 11,215 鐵路 1971年 1976年 1982年
23 かんえつ/關越 10群馬縣 15新潟縣 かんえつしとうしやとう-關越自動車道 水上IC日语水上インターチェンジ - 湯澤IC日语湯沢インターチェンジ (新潟県) 11,055 道路 1985年 上行線(1991年開通)的數値。下行線10,926米。
24 ひた/飛驒 21岐阜縣 とうかいほくりくしとうしやとう-東海北陸自動車道 飛驒清見IC日语飛騨清見インターチェンジ - 白川鄉IC日语白川郷インターチェンジ 10,712 道路 1996年 2007年 2008年
25 あかくら/赤倉日语赤倉トンネル 15新潟縣 ほくえつきゆうこう-北越急行北北線 新座 - 魚沼丘陵 10,472 鐵路 1997年 隧道內設有赤倉號誌站美佐島站
ふしの/藤野 14神奈川縣 19山梨縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 神奈川縣日语神奈川県駅(暫名)- 山梨縣日语山梨県駅(暫名) 10,449[1] 磁浮 2027年[2][3](預計)
26 こんぶ/昆布 01北海道 ほつかいどうしんかんせん-北海道新幹線 長萬部 - 俱知安 10,410 鐵路 2014年 2021年[35] 2030年度尾[6](預計) 建設中(已貫通)。
27 いくた/生田 14神奈川縣 13東京都 むさしのせん-武藏野線 梶谷貨物總站日语梶ヶ谷貨物ターミナル駅 - 府中本町 10,359 鐵路 1973年
28 たい3しひさん/第3紫尾山日语第三紫尾山トンネル 46鹿兒島縣 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 出水 - 川內 09,987 鐵路 1989年 1999年 2004年
ようてい/羊蹄 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 長萬部- 俱知安 09,750 鐵路 2019年[36] 2030年度尾[6](預計) 建設中(未貫通)。
一共分為四個工區建設隧道,包括:有島工區(建設中[37])、比羅夫工區(建設中[36])。
29 いちのせき/一之關 03岩手縣 とうほくしんかんせん-東北新幹線 一之關 - 北上 09,730 鐵路 1971年 1974年 1982年
30 しみす/清水 10群馬縣 15新潟縣 しようえつせん-上越線 土合 - 土樽 09,702 鐵路 1922年 1931年 1963年新清水隧道開通後,變為上行線專用。
31 あくあ/水隧 14神奈川縣 12千葉縣 とうきようわんあくあらいん-東京灣跨海公路 川崎浮島JCT日语川崎浮島ジャンクション - 木更津金田IC日语木更津金田インターチェンジ 09,607 道路 1987年 1997年 1997年 日本最長一般國道隧道。
32 なへたちやま/鍋立山 15新潟縣 ほくえつきゆうこう-北越急行北北線 松代 - 北北大島 09,117[38] 鐵路 1974年 1995年 1997年 以建設困難而知名。
中途設有儀明號誌站
33 くりこ/栗子日语栗子トンネル (東北中央自動車道) 07福島縣 06山形縣 とうほくちゆうおうしとうしやとう-東北中央自動車道 福島大笹生IC日语福島大笹生インターチェンジ - 米澤八幡原IC日语米沢八幡原インターチェンジ 08,972[39] 道路 2002年 2014年 2017年 日本最長免費道路隧道。
34 ひんこ/備後 34廣島縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 新尾道 - 三原 08,900 鐵路 1970年 1973年 1975年
35 きんたいち/金田一 03岩手縣 02青森縣 とうほくしんかんせん-東北新幹線 二戶 - 八戶 08,725 鐵路 1993年 2000年 2002年
36 えなさん/惠那山日语恵那山トンネル 20長野縣 21岐阜縣 ちゆうおうしとうしやとう-中央自動車道 中津川IC - 園原IC日语園原インターチェンジ 08,649 道路 1975年 1985年開通的上行線數値。下行線長度為8,490米。
だい4みなみこま/第4南巨摩 19山梨縣 ちゅうおうしんかんせん-中央新幹線 山梨縣日语山梨県駅(暫名)- 長野縣日语長野県駅(暫名) 08,627[1] 磁浮 2027年[2][3](預計)
37 うおぬま/魚沼 15新潟縣 しようえつしんかんせん-上越新幹線 浦佐 - 長岡 08,625 鐵路 1972年 1982年
38 ふくおか/福岡 40福岡縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 小倉 - 博多 08,488 鐵路 1970年 1973年 1975年 在1999年發生福岡隧道混凝土塊墜落事故日语福岡トンネルコンクリート塊落下事故
39 あきま/秋間 10群馬縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 安中榛名 - 輕井澤 08,295[30] 鐵路 1997年
40 さんのへ/三戶 02青森縣 とうほくしんかんせん-東北新幹線 二戶 - 八戶 08,250 鐵路 2002年
のたおい/野田追 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新函館北斗 - 新八雲(暫名) 08,170 鐵路 2015年[40] 2030年度尾[6](予定) 建設中(未貫通)。
一共分為兩個工區建設隧道,包括:南工區(建設中[41])、北工區(建設中[40])。
41 おしまとうへつ/渡島當別日语渡島当別トンネル 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 木古內 - 新函館北斗 08,060 鐵路 2005年 2009年 2016年
42 たいにしんこうへ/第2新神戶日语阪神高速32号新神戸トンネル 28兵庫縣 はんしんこうそく32こうしんこうへとんねる-阪神高速32號新神戶隧道日语阪神高速32号新神戸トンネル 國道2號出入口日语国道2号出入口 - 箕谷出入口日语箕谷出入口 08,055 道路 1988年 南行線專用。
43 こうへ/神戶日语神戸トンネル 28兵庫縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 新神戶 - 西明石 07,970 鐵路 1972年
44 しんたんな/新丹那 22靜岡縣 とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線 熱海 - 三島 07,959 鐵路 1941年 1964年 當初為了彈丸列車日语弾丸列車計劃而開始挖掘。
45 たんな/丹那 22靜岡縣 とうかいとうほんせん-東海道本線 熱海( - 來宮) - 函南 07,804 鐵路 1918年 1933年 1934年
46 ほさか/帆坂 28兵庫縣 33岡山縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 相生 - 岡山 07,588 鐵路 1972年
47 あさひ/朝日 16富山縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 糸魚川 - 黑部宇奈月溫泉 07,570 鐵路 2015年
48 しんなかさき/新長崎 42長崎縣 にしきゆうしゆうしんかんせん-西九州新幹線 諫早 - 長崎 07,460 鐵路 2018年[42] 2022年秋天[43](預計) 建設中(已貫通)。
49 しんおやしらす/新親不知 15新潟縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 糸魚川 - 黑部宇奈月溫泉 07,336 鐵路 2015年
50 つきよの/月夜野 15新潟縣 しようえつしんかんせん-上越新幹線 上毛高原 - 越後湯澤 07,295 鐵路 1982年
51 ほくしん/北神 28兵庫縣 こうへしこうつうきよく-神戶市交通局北神線 新神戶 - 谷上 07,276[44] 鐵路 1980年 1984年 1988年 在靠近新神戶一方連接神戶市營地下鐵西神·山手線的隧道(該隧道區間11公里)。2020年5月31日前由北神急行電鐵管理。
おおぬま/大沼日语オオヌマトンネル 01北海道 とうおう-道央自動車道 七飯IC日语七飯インターチェンジ - 大沼公園IC日语大沼公園インターチェンジ 07,093 道路 2018年[45]
52 みねやま/みねやま/峰山 15新潟縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 上越妙高 - 糸魚川 07,035 鐵路 2015年
53 なす/那須 09栃木縣 とうほくしんかんせん-東北新幹線 那須鹽原 - 新白河 07,030 鐵路 1982年
54 たかみ/田上 43熊本縣 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 新八代 - 新水俁 06,991 鐵路 2004年
55 みまきはら/御牧原 20長野縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 佐久平 - 上田 06,984[30] 鐵路 1997年
56 しんくりから/新俱利伽羅 16富山縣 17石川縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 新高岡 - 金澤 06,978 鐵路 2015年
57 たかおか/高丘 20長野縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 長野 - 飯山 06,944 鐵路 1997年
58 しんこうへ/新神戶日语阪神高速32号新神戸トンネル 28兵庫縣 はんしんこうそく32こうしんこうへとんねる-阪神高速32號新神戶隧道日语阪神高速32号新神戸トンネル 國道2號出入口日语国道2号出入口 - 箕谷出入口日语箕谷出入口 06,910 道路 1971年 1976年 在1988年第二新神戶隧道開通後變為北行專用。隧道內設有布引JCT日语布引ジャンクション,該處連接山麓隧道日语山麓バイパス(西行)的第2布引隧道(3,033米)。
59 しんきんめいし/新欽明路 35山口縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 新岩國 - 德山 06,822 鐵路 1975年
60 まつのき/松之木 15新潟縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 上越妙高 - 糸魚川 06,777 鐵路 2015年
61 たまな/玉名 43熊本縣 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 新大牟田 - 新玉名 06,757 鐵路 2011年
62 かりさか/雁坂日语雁坂トンネル有料道路 11埼玉縣 19山梨縣 こくとう140-國道140號日语国道140号 雁坂隧道收費道路日语雁坂トンネル有料道路 雁坂峠日语雁坂峠 06,625 道路 1984年 1994年 1998年
63 いつかいち/五日市 34廣島縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 廣島 - 新岩國 06,585 鐵路 1975年
64 まさき真崎 03岩手縣 さんりくてつとうりあす-三陸鐵道谷灣線 田老 - 攝待 06,532 鐵路 1984年 日本最長非電氣化鐵路隧道。
65 ろくしゆうりこえ六十里越日语六十里越トンネル 09福島縣 15新潟縣 たたみせん-只見線 只見 - 大白川 06,359 鐵路 1971年
66 ひこ/肥後日语肥後トンネル 43熊本縣 きゆうしゆうしとうしやとう-九州自動車道 八代JCT日语八代ジャンクション - 人吉IC日语人吉インターチェンジ 06,340 道路 1989年
つくい/津久井 14神奈川縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 神奈川縣日语神奈川県駅(暫名)- 山梨縣日语山梨県駅(暫名) 06,276[1] 磁浮 2027年[2][3](預計) 中途設有分支,連接關東車庫基地(暫名)的回送線隧道(上行線長3,043米[1],下行線長3,153米[1])。
67 かくとう/加久藤隧道加久藤日语加久藤トンネル 43熊本縣 45宮崎縣 きゆうしゆうしとうしやとう-九州自動車道 人吉IC日语人吉インターチェンジ - 蝦野IC日语えびのインターチェンジ 06,264 道路 1995年 2002年開通時下行線之數據。上行線長6,255米。
68 やくしとうけ/藥師峠 15新潟縣 ほくえつきゆうこう-北越急行北北線 十日町 - 松代 06,199 鐵路 1973年 1979年 1997年 中途設有藥師峠號誌站
69 つかるよもきた/津輕蓬田日语津軽蓬田トンネル 02青森縣 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新青森 - 新中小國(信) 06,190 鐵路 2016年
70 なかさき/長崎日语長崎トンネル 42長崎縣 なかさきほんせん-長崎本線 現川 - 浦上 06,173 鐵路 1972年 設置於經市布的新線上。隧道內設有肥前三川號誌站日语肥前三川信号場
71 いちのせ/一之瀨 10群馬縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 安中榛名 - 輕井澤 06,165[30] 鐵路 1997年
72 はつたはら/八田原 34廣島縣 ふくえん-福鹽線 河佐 - 備後三川 06,123 鐵路 1989年 為了建設八田原水壩日语八田原ダム而設新線上設置此隧道。
73 うすいとうけ/碓冰峠 10群馬縣 20長野縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 安中榛名 - 輕井澤 06,092[30] 鐵路 1997年
74 うらさ/浦佐うおぬま/ 15新潟縣 しようえつしんかんせん-上越新幹線 浦佐 - 長岡 06,087 鐵路 1982年
75 よしお/吉尾 43熊本縣 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 新八代 - 新水俁 06,040 鐵路 2004年
76 あつみ/溫海日语あつみトンネル 06山形縣 にほんかいとうほくしとうしやとう-日本海東北自動車道 溫海溫泉IC日语あつみ温泉インターチェンジ - 五十川IC日语いらがわインターチェンジ 06,022 道路 2005年 2010年 2012年
77 いぬより/犬寄 38愛媛縣 よさんせん-予讚線 伊予大平 - 伊予中山 06,012 鐵路 1986年
78 えんれい/鹽嶺日语塩嶺トンネル 20長野縣 ちゆうおうほんせん-中央本線 岡谷 - 綠湖 05,994 鐵路 1983年
79 こい/己斐 34廣島縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 廣島 - 新岩國 05,960 鐵路 1975年
80 はかまこし/袴腰日语袴腰トンネル 16富山縣 とうかいほくりくしとうしやとう-東海北陸自動車道 五箇山IC日语五箇山インターチェンジ - 福光IC日语福光インターチェンジ 05,939 道路 2000年
おさしま/長島 21岐阜縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 岐阜縣日语岐阜県駅(暫名)- 名古屋站(暫名) 05,927[1] 磁浮 2027年[2][3](預計)
81 よこはまきた/橫濱北日语横浜北トンネル 14神奈川縣 しゆとこうかなかわ7-首都高速神奈川7號橫濱北線 岸谷生菱出入口日语岸谷生麦出入口 - 新橫濱出入口日语新横浜出入口 05,900[46] 道路 2017年
82 つかる/津輕日语津軽トンネル 02青森縣 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新中小國(信) - 奧津輕今別 05,880 鐵路 1988年 與在來線海峽線共用(新幹線在2016年開業)。
83 しんのほりかわ/新登川日语新登川トンネル 01北海道 せきしよう/石勝線 東長和(信) - 清風山(信) 05,825[47] 鐵路 1966年[47] 1972年[47] 1981年
84 しんかりかち/新狩勝日语狩勝トンネル 01北海道 せきしよう/石勝線
根室本線
串內(信)(石勝線)/
落合(根室本線) - 新狩勝(信)
05,810 鐵路 1966年 在隧道內設有上落合號誌站,該處為根室本線和石勝線匯合點,匯合點的隧道部分呈Y字型。根室本線一方至新狩勝(信)距離5,790米。石勝線一方的路段在1981年開通。在該號誌站以東為線線重疊區間。
85 やえはら/八重原 20長野縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 佐久平 - 上田 05,718[30] 鐵路 1997年
86 のほりかわ/登川日语登川トンネル 01北海道 せきしよう/石勝線 楓(信) - 長和(信) 05,700[47] 鐵路 1966年[47] 1970年[47] 1981年
87 しゆうにたん/十二段 05秋田縣 あきたないりくしゆうかんてつとうあきたないりくせん/秋田內陸縱貫鐵道秋田內陸線 阿仁又鬼 - 戶澤 05,697 鐵路 1989年
88 しんあおやま/新青山日语新青山トンネル 24三重縣 きんきにほんてつとうおおさか-近畿日本鐵道大阪線 西青山 - 東青山 05,652 鐵路 1972年 1975年
かさこしやま/風越山 20長野縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 長野縣日语長野県駅(暫名)- 岐阜縣日语岐阜県駅(暫名) 05,638[1] 磁浮 2027年[2][3](預計)
89 みのお/箕面日语箕面トンネル (箕面有料道路) 27大阪府 こくとう423-國道423號日语国道423号 箕面收費道路日语箕面有料道路 05,623 道路 2007年
90 たきさと/瀧里日语滝里トンネル 01北海道 ねむろ/根室本線 野花南 - 島之下(信) 05,595 鐵路 1991年 由於建設瀧里水壩日语滝里ダム,因此在新線上設置此隧道。
91 しとさか/志戶坂日语志戸坂トンネル 33岡山縣 31鳥取縣 ちすきゆうこう/智頭急行智頭線 粟倉溫泉 - 山鄉 05,592 鐵路 1994年
92 はんな/阪奈日语阪奈トンネル 27大阪府 29奈良縣 たい2はんな-第二阪奈收費道路日语第二阪奈有料道路 西石切交流道 - 壹分交流道日语壱分ランプ 05,578 道路 1986年 1997年
93 かか/加賀 17石川縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 加賀溫泉 - 蘆原溫泉 05,460 鐵路 2019年[48] 2023年度尾[17][18](預計) 建設中(貫通済)。
94 たはらさか/俵坂日语俵坂トンネル 41佐賀縣 42長崎縣 にしきゆうしゆうしんかんせん-西九州新幹線 嬉野溫泉 - 新大村 05,450 鐵路 2009年 2015年 2022年秋天[43](預計) 建設中(已貫通)。
95 かんふうさん/寒風山日语寒風山トンネル 39高知縣 38愛媛縣 こくとう194-國道194號日语国道194号 05,432 道路 1981年 1996年 1999年 日本最長免費通行的一般道路隧道。日本最長可讓行人、小型車輛和單車通行的隧道。
96 みいけ/三池 40福岡縣 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 新大牟田 - 新玉名 05,415 鐵路 2011年
97 かんてん/關電日语関電トンネル 20長野縣 16富山縣 かんさいてんりよく-關西電力 扇澤 - 黑部大壩 05,400 道路 1956年 1958年 立山黑部阿爾卑斯山脈路線的一部分。隧道內設有關西電力的電動巴士(在1964年至2018年之間使用無軌電車行走[49])和工程用車輛行走。
98 おおの/大野 34廣島縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 廣島 - 新岩國 05,389 鐵路 1975年
99 仙山 04宮城縣 06山形縣 仙山線 奧新川 - 面白山高原 05,361 鐵路 1937年 隧道內設有面白山號誌站日语面白山信号場
100 たけはら/竹原 34廣島縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 三原 - 東廣島 05,305 鐵路 1975年
101 あらしま荒島 18福井縣 えつみほくせん-越美北線 勝原 - 越前下山 05,251 鐵路 1972年
102 くさき草木日语草木トンネル (わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線) 10群馬県 わたらせけいこく-渡良瀨溪谷鐵道渡良瀨溪谷線 神戶 - 澤入 05,242 鐵路 1973年 由於建設草木水壩日语草木ダム而於新線上設置此隧道。
103 しんふかさか/新深坂日语深坂トンネル 25滋賀縣 ほくりくほんせん-北陸本線 近江鹽津 - 新疋田 05,173[50] 鐵路 1963年 1966年 下行線專用
104 なんこうやま/南鄉山 14神奈川縣 とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線 小田原 - 熱海 05,170 鐵路 1964年
105 ふかさか/深坂日语深坂トンネル 25滋賀縣 ほくりくほんせん-北陸本線 近江鹽津 - 新疋田 05,170[50] 鐵路 1938年 1950年 在新深坂隧道落成後變為上行線專用
106 しんつなき/新津奈木 43熊本縣 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 新八代 - 新水俁 05,160 鐵路 2004年
107 おもと小本 03岩手縣 さんりくてつとうりあす-三陸鐵道谷灣線 岩泉小本 - 島越 05,154 鐵路 1984年
108 いわくに/岩國 35山口縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 廣島 - 新岩國 05,132 鐵路 1975年
109 ひしりかおか/聖丘 39高知縣 とさくろしおてつとうすくもせん-土佐黑潮鐵道宿毛線 平田 - 東宿毛 05,084[51] 鐵路 1997年
110 おとわやま/音羽山 25滋賀縣 26京都府 とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線 栗東(信) - 京都 05,070 鐵路 1964年
111 おおはら/大原日语大原トンネル 22靜岡縣 いいたせん-飯田線 水窪 - 大嵐 05,063[52] 鐵路 1955年[52] 由於建設佐久間水壩而於新線上設置此隧道。
あまつし/天辻日语新天辻トンネル#鉄道トンネル 29奈良縣 五新線-五新線日语五新線(未成線) 立川渡(暫名) - 阪本(暫名) 05,039 鐵路 1972年 隧道已貫通,但是沒有鐵路使用。在1997年起部分區間成為大阪大學核物理研究中心日语大阪大学核物理研究センター大塔宇宙觀測所。
112 たるとうけ/樽峠日语樽峠トンネル 22靜岡縣 19山梨縣 ちゆうふおうたん-中部橫斷自動車道 新清水JCT - 富澤IC日语富沢インターチェンジ 04,999 道路 2017年 2019年[53]
113 しんくさかい/新區界日语区界峠#新区界トンネル 03岩手縣 こくとう106号-國道106號日语国道106号 宮古盛岡橫斷道路日语国道106号#宮古盛岡横断道路 04,998[54] 道路 2014年[55] 2017年[54] 2020年[56]
114 みのお/箕面日语箕面トンネル (新名神高速道路) 27大阪府 しんめいしんこうそくとうろ-新名神高速道路 茨木千提寺IC日语茨木千提寺インターチェンジPA - 箕面止止呂美IC日语箕面とどろみインターチェンジ 04,997[57] 道路 2013年[58] 2016年[59] 2017年 下行線的數據。上行線長4,982米[57]
あおくすれ/青崩日语青崩トンネル 22靜岡縣 20長野縣 さんえんなんしん-三遠南信自動車道 水窪IC日语水窪インターチェンジ - 南信濃IC日语南信濃インターチェンジ 04,990 道路 2019年[60]
あらしまたい2/荒島第2日语荒島第二トンネル 18福井縣  ちゆうふしゆうかん-中部縱貫自動車道 勝原IC日语勝原インターチェンジ - 下山IC日语下山インターチェンジ 04,988[61] 道路 2018年[62] 2022年 2023年[63](預計)
115 とか/利賀 16富山縣 とかたむこうしようとうろ-利賀水壩日语利賀ダム工程用道路 04,982[64] 道路 工程完結後,預定會變成國道471號利賀繞道[64]
ひさやま/久山 42長崎縣 にしきゆうしゆうしんかんせん-西九州新幹線 諫早 - 長崎 04,980 鐵路 2015年 2022年秋天[43](預計) 建設中(未貫通)。
116 えりもおうこん/襟裳黃金日语えりも黄金トンネル 01北海道 こくとう336-国道336號日语国道336号 襟廣防災(黃金道路) 04,941[65] 道路 2006年 2009年 2011年 由現存的宇遠別隧道再延長。隨著舊道因天災而停用,2010年12月起暫定使用。
117 かんはら/蒲原 22靜岡縣 とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線 新富士 - 靜岡 04,934 鐵路 1964年
きふやまかたたいいち/岐阜山縣第1 21岐阜縣 とうかいかんしよう-東海環狀自動車道 山縣IC - 岐阜IC日语岐阜インターチェンジ 04,931 道路 2018年[66] 2024年度[67](預計)
118 やまとかわたいさん/大和川第3 27大阪府 はんしんこうそく6こうやまとかわ-阪神高速6號大和川線 鐵砲出入口 - 三宅西出入口日语三宅西出入口}} 04,922 道路 2020年
119 おおよろき/大萬木日语大万木トンネル 34廣島縣 32島根縣 まつえ-松江自動車道 高野IC - 雲南吉田IC 04,878 道路 2008年 2011年 2013年
120 ささゆり/笹百合 21岐阜縣 のうひおうたん-濃飛橫斷自動車道日语濃飛横断自動車道 金山IC日语金山インターチェンジ (濃飛横断自動車道) - 下呂IC日语下呂インターチェンジ 04,877 道路 2012年
121 おおたけ/大竹 34廣島縣 さんようしんかんせん-山陽新幹線 廣島 - 新岩國 04,875 鐵路 1975年
122 いのはえ/豬八重日语猪八重トンネル 45宮崎縣 ひかしきゆうしゆうしとうしやとう-東九州自動車道 清武南IC日语清武南インターチェンジ - 日南北鄉IC 04,858[68] 道路 2008年 2013年 2023年[69]
123 ほくさつ/北薩日语北薩トンネル 46鹿兒島縣 ほくさつおうたんとうろ-北薩橫斷道路日语北薩横断道路 雲母IC日语きららインターチェンジ - 中屋敷IC日语中屋敷インターチェンジ 04,850 道路 2009年 2013年 2018年
124 2こう/2号(暫名) 21岐阜縣 18福井縣 こくとう417-國道417號日语国道417号 冠山峠道路日语冠山峠道路 04,834[70] 道路 2014年[71] 2020年[70] 2023年[72]
125 しようまる/正丸日语正丸峠#正丸トンネル 11埼玉縣 せいふちちふ-西武鐵道秩父線 正丸 - 蘆久保 04,811 鐵路 1967年 1969年 1969年 隧道內設有正丸隧道信號場
あおふなやま/青橅山 02青森縣 こくとう103-國道103號日语国道103号 青橅山繞道 04,810 道路
たきむろさか/瀧室坂 43熊本縣 こくとう57-國道57號日语国道57号 中九州橫斷道路日语中九州横断道路 波野IC日语波野インターチェンジ - 一之宮町坂梨 04,800[73] 道路 2018年[73]
126 ささこ/笹子 19山梨縣 ちゆうおう-中央自動車道 大月JCT日语大月ジャンクション - 勝沼IC 04,784 道路 1975年 1977年 上行線的數據。下行線長4,717米。
在2012年,上行線發生頂板塌落事故
127 生駒日语生駒トンネルいこま/ 27大阪府 29奈良縣 きんきにほんてつとうけいはんな-近畿日本鐵道京阪奈線きんきにほんてつとうなら- 新石切 - 生駒 04,737 鐵路 1986年 在生駒一方的入口附近部分區間為近鐵奈良線舊生駒隧道(3,338米, 1914年開通)。
128 ふたい普代 03岩手縣 さんりくてつとうりあす-三陸鐵道谷灣線 田野畑 - 普代 04,700 鐵路 1984年
129 おとなか/音中日语音中トンネル 01北海道 こくとう040おといねつふ-國道40號 音威子府繞道日语音威子府バイパス 音威子府IC日语音威子府インターチェンジ - 中川IC日语中川インターチェンジ 04,686[74] 道路 2010年 2020年[75] 2025年度[76](預計)
こまんは/駒場 21岐阜縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 長野縣日语長野県駅(暫名)- 岐阜縣日语岐阜県駅(暫名) 04,683[1] 磁浮 2027年[2][3](預計)
130 たい2いまいすみ/第2今泉 43熊本縣 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 新八代 - 新水俁 04,680 鐵路 2004年
六日市/六日市 35山口縣 32島根縣 かんにちきたせん-岩日北線(未成線) 高根口(暫名)- 六日市(暫名) 04,679[77] 鐵路 已貫通,但是由於停止建設鐵路線,因此沒有被使用。
131 しんささこ/新笹子日语笹子トンネル (中央本線) 19山梨縣 ちゆうおうほんせん-中央本線 笹子 - 甲斐大和 04,670 鐵路 1964年 1966年 上行線專用。
132 あわかたけ/粟岳日语新東名高速道路のトンネルと橋#粟ヶ岳トンネル 22靜岡縣 しんとうめい-新東名高速道路 島田金谷IC日语島田金谷インターチェンジ - 森掛川IC日语森掛川インターチェンジ 04,662 道路 1997年 2007年 2012年
133 ささこ/笹子日语笹子トンネル (中央本線) 19山梨縣 ちゆうおうほんせん-中央本線 笹子 - 甲斐大和 04,656 鐵路 1896年 1902年 1903年 1964年新笹子隧道開通後,變為下行專用。
みさか/御坂日语御坂峠 19山梨縣 /国道137-國道137號日语国道137号 04,600[78] 道路
いわいし/磐石 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新函館北斗 - 新八雲(暫名) 04,600 鐵路 2019年[79][注釋 3] 2030年度尾[6](予定) 建設中(未貫通)。
一共分為三個工區建設隧道,包括:南工區(建設中[79][注釋 3])、北工區(建設中[80])、祭礼工區(建設中[81][注釋 4])。
134 たらか/塔拉加日语タラガトンネル 21岐阜縣 こくとう256-國道256號日语国道256号 塔拉加谷日语タラガ谷 04,571 道路 2000年 2005年 2007年
135 こしらす/子不知日语子不知トンネル 15新潟縣 ほくりく-北陸自動車道 親不知IC日语親不知インターチェンジ - 糸魚川IC日语糸魚川インターチェンジ 04,563 道路 1988年
しろかね/四郎野 39高知縣 あなんあき-阿南安藝自動車道日语阿南安芸自動車道野根安倉道路日语野根安倉道路 野根IC路口 - 安倉路口 04,550[82] 道路
136 おやしらす/親不知 15新潟縣 えちこときめきてつとうにほんかいひすいらいん-越後心動鐵道日本海翡翠線 市振 - 親不知 04,536[50][83] 鐵路 1961年 1965年
137 さんえん/三遠 22靜岡縣 23愛知縣 さんえんなんしん-三遠南信自動車道 澀川寺野IC日语渋川寺野インターチェンジ - 鳳來峽IC日语鳳来峡インターチェンジ 04,525 道路 2005年 2012年
138 かむい/神居日语神居トンネル 01北海道 はこたてほんせん-函館本線 納內 - 伊納 04,523[84] 鐵路 1969年
139 こりかみね/五里峯日语五里ヶ峯トンネル 20長野縣 しようしんえつ-上信越自動車道 坂城IC - 更埴JCT日语更埴ジャンクション 04,518 道路 1996年 上行線數據。下行線長4,474米。
140 ふしかわ/富士川日语新東名高速道路のトンネルと橋#富士川トンネル 22靜岡縣 しんとうめい-新東名高速道路 新富士IC - 新清水IC 04,503 道路 2005年 2012年
140 はかせ/博士 09福島縣 こくとう401-國道401號日语国道401号 博士峠繞道 04,503[85] 道路 2018年[85] 2021年[86]
かしようふめい/暫名不詳 29奈良縣 けいなわ-京奈和自動車道 奈良北IC日语奈良北インターチェンジ - 奈良IC日语奈良インターチェンジ 04,500[87] 道路
142 しんせんにん/新仙人 03岩手縣 こくとう283-/國道283號日语国道283号 瀧觀洞IC日语滝観洞インターチェンジ - 釜石仙人峠IC日语釜石仙人峠インターチェンジ 04,492 道路 2007年
143 やんは/八場 10群馬縣 あがつません-/吾妻線 岩島 - 川原湯溫泉 04,489 鐵路 2014年 由於建設八場水壩日语八ッ場ダム,因此於新線上設置此隧道。此鐵路隧道首次使用全斷面TBM開挖[88]
144 ゆさわ/湯澤ゆさわ/ 15新潟縣 しようえつしんかんせん-上越新幹線 越後湯澤 - 浦佐 04,480 鐵路 1982年
145 いふしやま/豬臥山日语猪臥山トンネル 21岐阜縣 きふけんとう90岐阜縣道90號古川清見線日语岐阜県道90号古川清見線 飛驒卯之花街道 04,475 道路 2002年 日本都道府縣道中最長隧道。當初建設林道。
146 はつふうさん/八風山日语八風山トンネル 10群馬縣 20長野縣 しようしんえつ-上信越自動車道 碓冰輕井澤IC日语碓氷軽井沢インターチェンジ - 佐久IC日语佐久インターチェンジ 04,471 道路 1993年 下行線數據。上行線3,998米。
147 こんへえ/權兵衛日语権兵衛トンネル 20長野縣 こくとう361-國道361號日语国道361号 權兵衛峠道路日语権兵衛峠道路 04,467 道路 1993年 2003年 2006年
148 しんせんしよう/新釧勝 01北海道 とうとう-道東自動車道 本別IC日语本別インターチェンジ - 白糠IC日语白糠インターチェンジ 04,459[89] 道路 2007年 2013年 2015年
149 さなけやま/猿投山 23愛知縣 とうかいかんしよう-東海環狀自動車道 豐田藤岡IC日语豊田藤岡インターチェンジ - 瀨戶赤津IC日语せと赤津インターチェンジ 04,434 道路 2004年 2005年
150 釋迦岳 40福岡縣 ひたひこさんせん-/日田彥山線 彥山 - 筑前岩屋 04,378[90] 鐵路 1956年 發生2017年7月九州北部暴雨日语平成29年7月九州北部豪雨後,該區間受災。鐵路線停運中。該區間的鐵路計劃廢除,包含隧道的區間將會鋪裝為道路,變成BRT專用道。
せと/瀨戶 21岐阜縣 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 長野縣日语長野県駅(暫名)- 岐阜縣日语岐阜県駅(暫名) 04,371[1] 磁浮 2027年[2][3](預計)
151 あほう/安房 20長野縣 21岐阜縣 ちゆうふしゆうかん-中部縱貫自動車道 中之湯IC日语中ノ湯インターチェンジ - 平湯IC日语平湯インターチェンジ 04,370 道路 1995年 1997年
152 おとり/小鳥日语小鳥トンネル 21岐阜縣 ちゆうふしゆうかん-中部縱貫自動車道 飛驒清見IC、JCT日语飛騨清見インターチェンジ - 高山西IC日语高山西インターチェンジ 04,346 道路 2000年 2003年 2004年
153 かし/甲子日语甲子道路 07福島縣 こくとう289-國道289號日语国道289号 甲子峠日语甲子峠甲子道路日语甲子道路 04,345 道路 2008年 在該區間開通前為汽車不能通行區間日语点線国道,以登山國道而知名。
154 せきほく/石北日语北見峠 01北海道 せきほくほんせん-石北本線 上越(信) - 中越(信) 04,329[91] 鐵路 1932年
155 ほへつ/穗別日语穂別トンネル 01北海道 とうとう-道東自動車道 鵡川穗別IC日语むかわ穂別インターチェンジ - 占冠IC日语占冠インターチェンジ 04,318 道路 2006年 2010年 2011年
156 うし/宇治日语宇治トンネル 26京都府 けいしはいはす京滋繞道 笠取IC日语笠取インターチェンジ - 宇治東IC日语宇治東インターチェンジ 04,313 道路 1988年 下行線數據。上行線長4,303米
157 ささかみね/笹峰日语笹ヶ峰トンネル 38愛媛縣 39高知縣 こうち高知自動車道 新宮IC - 大豐IC 04,307 道路 1992年 下行線數據。上行線長4,290米
158 たろうやま/太郎山日语太郎山トンネル 20長野縣 しようしんえつ-上信越自動車道 上田菅平IC - 坂城IC 04,303 道路 1996年 下行線數據。上行線長4,264米
あさり/朝里 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新小樽(暫名)- 札幌 04,300 鐵路 2018年[92] 2030年度尾[6](預計) 建設中(未貫通)。預計在2023年9月貫通完成[93]
159 おうみ/青海 15新潟縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 糸魚川 - 黑部宇奈月溫泉 04,300 鐵路 2015年
160 さんほんきはら/三本木原 02青森縣 とうほくしんかんせん-東北新幹線 八戶 - 七戶十和田 04,280[94] 鐵路 2001年[95] 2008年[95] 2010年 部分區間採用日本首次使用的「SENS」技術建造[96][95][94]
161 こうしやさん/高社山 20長野縣 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 長野 - 飯山 04,278 鐵路 2015年
162 さかなし/坂梨日语坂梨トンネル 05秋田縣 02青森縣 とうほくしとうしやとう-東北自動車道 小坂JCT日语小坂ジャンクション - 碇關IC日语碇ヶ関インターチェンジ 04,265 道路 1986年 下行線數據。上行線長4,254米。
163 たい3しらさか/第3白坂 20長野縣 しののいせん-篠之井線 明科 - 西條 04,260 鐵路 1988年
164 かつろうやま/葛老山 09栃木縣 やかんてつとうあいつきぬかわせん-野岩鐵道會津鬼怒川線 川治湯元 - 中三依溫泉 04,250 鐵路 1986年 在中三依温泉一方的出口附近之隧道內設有湯西川溫泉站
165 あみのこ/網野子日语網野子バイパス#網野子トンネル 46鹿兒島縣 こくとう58-國道58號 網野子峠日语網野子峠 04,243 道路 2003年 2012年 2015年 [97]
166 のつか/野塚日语野塚トンネル 01北海道 こくとう236-國道236號 野塚峠日语野塚峠 04,232 道路 1968年
167 たい2くしない/第2串內日语第二串内トンネル 01北海道 せきしよう/石勝線 苫鵡 - 串内(信) 04,225[47] 鐵路 1967年[47] 1972年 1981年
168 はまます/濱益 01北海道 こくとう231-國道231號日语国道231号 雄冬防災 04,216[98] 道路 2012年 2016年 為了防災而建設的隧道
169 しんいのはな/新豬之鼻 35香川縣 36德島縣 こくとう32-國道32號 豬之鼻道路日语猪ノ鼻道路豬之鼻峠日语猪ノ鼻峠 04,187 道路 2016年[99] 2019年[100] 2020年[101]
170 おおほけ/大步危 36德島縣 38高知縣 とさんせん-土讚線 大歩危 - 土佐岩原 04,179 鐵路 1968年
171 やはす/矢筈日语矢筈トンネル 20長野縣 さんえんなんしん-三遠南信自動車道 喬木IC日语喬木インターチェンジ - 國道152號臨時接續部分日语程野インターチェンジ 04,176 道路 1994年
172 いしくれ/石榑日语石榑峠 24三重縣 25滋賀縣 こくとう421-國道421號日语国道421号 石榑峠日语石榑峠(石榑峠道路) 04,157 道路 2006年 2009年 2011年
173 しんさろま/新佐呂間 01北海道 こくとう333-國道333號日语国道333号 佐呂間防災 04,110 道路 2004年 2007年 2009年 工事事務所曾受到龍卷風吹襲日语北海道佐呂間町竜巻災害(9死)。
174 よこはまほくせい/橫濱西北日语横浜北西トンネル 14神奈川縣 しゆとこうかなかわ7-首都高速神奈川7號橫濱北西線 橫濱港北JCT、出入口日语港北インターチェンジ - 橫濱青葉JCT、出入口日语横浜青葉インターチェンジ 04,100 道路 2012年 2019年 2020年
175 すりはちやま/摺鉢山日语摺鉢山トンネル 33岡山縣 よなこ-米子自動車道 落合JCT日语落合ジャンクション - 江府IC 04,099 道路 1992年 下行線數據。上行線全長4,093米。
176 きたたいせつ/北大雪日语北見峠#北大雪トンネル 01北海道 あさひかわもんべつ-旭川紋別自動車道 浮島IC - 奧白瀧IC日语奥白滝インターチェンジ/白瀧PA日语白滝パーキングエリア 04,098 道路 2002年
177 なかみね/長峰 30和歌山縣 はんわ-阪和自動車道 下津IC - 有田IC 04,047 道路 2010年 下行線數據。上行線(1984年開通)長3,831米。
178 すすか/鈴鹿日语鈴鹿トンネル 24三重縣 25滋賀縣 しんめいしんこうそくとうろ-新名神高速道路 龜山西JCT日语亀山西ジャンクション - 土山SA/BS 04,005 道路 2004年 2008年 上行線的數據。下行線(2000年貫通)全長3,959米。
さいれい/祭禮 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新函館北斗 - 新八雲(暫名) 04,000 鐵路 2019年[81] 2030年度末[6](預計) 建設中(未貫通)。

注腳

注釋

  1. ^ 曾經為最長隧道,在2011年被瑞士聖哥達基線隧道(57,104米)打破。
  2. ^ 但是,如果只計算海底部分的總距離,英法海底隧道為世界第1位,青函隧道為第2位。
  3. ^ 3.0 3.1 二股隧道外1處工程包含在磐石隧道(南工區)內。
  4. ^ 祭禮隧道與其他工程包含在磐石隧道(祭禮工區)內。

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