五井站

五井站
五井站
	西口（攝於2008年7月12日）
日语名称
	五井 – ごい – Goi
车站概览
位置	JR東日本：日本千葉縣市原市五井中央西二丁目1番11號; 小湊鐵道：日本千葉縣市原市五井中央東一丁目1番2號
地理坐标	35°30′46.44″N 140°5′22.20″E / 35.5129000°N 140.0895000°E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面4線
其他信息
电报码	コイ←コヰ
历史
启用日期	JR東日本：1912年3月28日; 小湊鐵道：1925年3月7日
上車人次; 統計年度	平均每日（JR東日本）18,675人次; （小湊鐵道）1,418人次（不含下車乘客） ; （JR東日本）2015年; （小湊鐵道）2013年
邻近车站
站线配置图
	圖例
位置
备注
	共構與共站; 設有綠色窗口

五井站（日语：五井駅／ごいえき^{Goi eki */?}）是東日本旅客鐵道（JR東日本）和小湊鐵道的鐵路車站，位於千葉縣市原市。

車站構造

本站設於地面，屬跨站式站房設計。JR東日本與小湊鐵道共用同一站房，而站房管理則由JR東日本負責。自2012年起，車站大堂正進行改善工程，非付費區通道被收窄，綠色窗口及自動售票機也被遷到較西的位置。

JR東日本站區屬直營站，並同時管轄附近的濱野站、八幡宿站及姊崎站。站內設有綠色窗口（營業時間：6:00－19:00）及自動售票機。其中自動售票機可購買小湊鐵道線的普通車票。2009年1月15日，站內剪票口及1、2號月台增設班次顯示牌（3、4號月台沒有設置）。

小湊鐵道站區設有食券型自動售票機，售賣各類車票。此外，也可以在設於3、4號月台往蘇我方向一端的車站辦公室經站員購買車票。除了連接站房與月台的跨線橋外，月台往君津方向一端設有另一座連接JR站區月台的連絡跨線橋。這條連絡跨線橋是舊站房的一部分，現有站房啟用後沒被拆卸，一直使用至今。

本站共設2座島式月台，合計2面4線。西側的1、2號月台由JR東日本使用，而東側的3、4號月台由小湊鐵道使用。

JR站區月台的柱上漆有市原市內球隊JEF聯市原·千葉的代表顏色－綠、紅、黃3色。

車站東側設有多條供小湊鐵道車輛停泊的側線，自月台上也可看到車輛停泊的景象。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■內房線	上行	蘇我、千葉、東京方向
2	■內房線	下行	木更津、館山、安房鴨川方向
3、4	■小湊鐵道線	-	上總牛久、養老溪谷、上總中野方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

JR站區月台
小湊鐵道站區月台
設於換乘通道的簡易Suica剪票機

車站周邊

本站位於市原市中心，車站西口周邊建有不少商業設施，形成市原市街。東口則是住宅區，經再發展後，建有住宅大樓和上總更級公園。而車站東西兩個出口均設有計程車站和巴士站。

使用情況

JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為18,745人。
小湊鐵道 - 2017年度1日平均上車人次為1,336人。該公司車站當中使用人數最多。

各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年）

各年度1日平均上車人次
年度	國鐵 / JR東日本	小湊鐵道	來源
1953年（昭和28年）	2,252		^{[千葉県統計 1]}
1954年（昭和29年）	2,321		^{[千葉県統計 2]}
1955年（昭和30年）	2,321		^{[千葉県統計 3]}
1956年（昭和31年）	2,553		^{[千葉県統計 4]}
1957年（昭和32年）	2,880		^{[千葉県統計 5]}
1958年（昭和33年）	3,073		^{[千葉県統計 6]}
1959年（昭和34年）	3,642		^{[千葉県統計 7]}
1960年（昭和35年）	3,997		^{[千葉県統計 8]}
1961年（昭和36年）	4,599		^{[千葉県統計 9]}
1962年（昭和37年）	5,570		^{[千葉県統計 10]}
1963年（昭和38年）	6,114		^{[千葉県統計 11]}
1964年（昭和39年）	6,982		^{[千葉県統計 12]}
1965年（昭和40年）	7,268		^{[千葉県統計 13]}
1966年（昭和41年）	7,535		^{[千葉県統計 14]}
1967年（昭和42年）	7,808		^{[千葉県統計 15]}
1968年（昭和43年）	8,630		^{[千葉県統計 16]}
1969年（昭和44年）	8,466		^{[千葉県統計 17]}
1970年（昭和45年）	8,982		^{[千葉県統計 18]}
1971年（昭和46年）	9,277		^{[千葉県統計 19]}
1972年（昭和47年）	9,638		^{[千葉県統計 20]}
1973年（昭和48年）	10,048		^{[千葉県統計 21]}
1974年（昭和49年）	10,827		^{[千葉県統計 22]}
1975年（昭和50年）	10,902	3,399	^{[千葉県統計 23]}
1976年（昭和51年）	11,940	3,440	^{[千葉県統計 24]}
1977年（昭和52年）	12,875	3,311	^{[千葉県統計 25]}
1978年（昭和53年）	13,418	3,243	^{[千葉県統計 26]}
1979年（昭和54年）	13,596	3,084	^{[千葉県統計 27]}
1980年（昭和55年）	14,567	3,180	^{[千葉県統計 28]}
1981年（昭和56年）	15,170	3,116	^{[千葉県統計 29]}
1982年（昭和57年）	15,614	3,143	^{[千葉県統計 30]}
1983年（昭和58年）	15,713	2,941	^{[千葉県統計 31]}
1984年（昭和59年）	16,106	2,766	^{[千葉県統計 32]}
1985年（昭和60年）	16,423	2,690	^{[千葉県統計 33]}
1986年（昭和61年）	17,023	2,738	^{[千葉県統計 34]}
1987年（昭和62年）	16,711	2,774	^{[千葉県統計 35]}
1988年（昭和63年）	17,398	2,915	^{[千葉県統計 36]}
1989年（平成元年）	18,463	3,012	^{[千葉県統計 37]}
1990年（平成02年）	20,090	3,217	^{[千葉県統計 38]}
1991年（平成03年）	21,247	3,374	^{[千葉県統計 39]}
1992年（平成04年）	22,170	3,454	^{[千葉県統計 40]}
1993年（平成05年）	23,026	3,500	^{[千葉県統計 41]}
1994年（平成06年）	23,213	3,410	^{[千葉県統計 42]}
1995年（平成07年）	22,957	3,300	^{[千葉県統計 43]}
1996年（平成08年）	22,645	3,117	^{[千葉県統計 44]}
1997年（平成09年）	21,965	2,859	^{[千葉県統計 45]}
1998年（平成10年）	21,737	2,679	^{[千葉県統計 46]}
1999年（平成11年）	21,162	2,679	^{[千葉県統計 47]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}20,908	2,361	^{[千葉県統計 48]}

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[乗降データ 1]}^{[乗降データ 2]}
年度	JR東日本	小湊鐵道	來源
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}20,731	2,228	^{[千葉県統計 49]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}20,389	2,073	^{[千葉県統計 50]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}20,185	1,989	^{[千葉県統計 51]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}20,277	1,810	^{[千葉県統計 52]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}20,307	1,745	^{[千葉県統計 53]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}20,198	1,677	^{[千葉県統計 54]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}20,018	1,640	^{[千葉県統計 55]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}19,800	1,685	^{[千葉県統計 56]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}19,259	1,556	^{[千葉県統計 57]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}18,732	1,520	^{[千葉県統計 58]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}18,332	1,478	^{[千葉県統計 59]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}18,459	1,489	^{[千葉県統計 60]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}18,910	1,418	^{[千葉県統計 61]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}18,652	1,364	^{[千葉県統計 62]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}18,675	1,331	^{[千葉県統計 63]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}18,669	1,338	^{[千葉県統計 64]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}18,807	1,336	^{[千葉県統計 65]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}18,886
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}18,745

歷史

JR東日本站區於1912年（明治45年）3月28日隨當時的木更津線蘇我至姊崎段開通時啟用。其後木更津線於1919年（大正8年）5月24日延伸至安房北條站（現館山站）時改稱為北條線，1929年（昭和4年）4月15日被併入房總線，1933年（昭和8年）4月1日被分割為房總西線，1972年（昭和47年）7月15日改稱內房線。其後國鐵分割民營化後交予JR東日本管理至今。

而小湊鐵道站區則自1925年（大正14年）3月7日隨小湊鉄道線本站至里見站開通時啟用。其後小湊鉄道線於1928年全線開通（至上總中野站）至今。

年表

1912年（明治45年）3月28日－日本國有鐵道五井站開業。
1925年（大正14年）3月7日－小湊鐵道站區開業。
1978年（昭和53年）8月26日－跨站式站房落成啟用。
1982年（昭和57年）11月15日－成為特急停車站。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由東日本旅客鐵道接手經營。
2001年（平成13年）11月18日－JR東日本智能卡系統Suica正式投入服務。
2009年（平成21年）3月14日－JR站區與小湊鐵道站區之間的換乘通道增設簡易Suica剪票機。
2011年（平成23年）11月14日－車站進行改善工程，改建了大堂的洗手間。
2012年（平成24年）2月16日－車站進行改善工程，改動了綠色窗口及自動售票機的位置。同時更改綠色窗口的營業時間從6:30－21:00至6:00－19:00。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■内房線

特急「漣」停車站

■特別快速

蘇我－五井－木更津

■通勤快速、■快速（途經京葉線）、■快速（途經總武線）、■普通（各站停車）

八幡宿－五井－姊崎

小湊鐵道

■小湊鐵道線

五井－上總村上

參考資料

^ JR、1面2線　小湊鐵道、1面2線

廣報資料、新聞稿等一次資料

使用情況

^ 千葉県統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千葉県
^ 市原市統計書（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 市原市

JR東日本2000年度以後上車人次

^ 各駅の乗車人員（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

千葉縣統計年鑑

^ 昭和29年. [2020-05-17]. （原始内容存档于2020-01-08）.
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外部連結

車站資訊（五井站）：東日本旅客鐵道
小湊鐵道五井站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] JR、1面2線　小湊鐵道、1面2線

[51] 千葉県統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千葉県

[52] 市原市統計書（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 市原市

[49] 各駅の乗車人員（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[53] 各駅の乗車人員（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[55] 各駅の乗車人員（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[57] 各駅の乗車人員（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[59] 各駅の乗車人員（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[61] 各駅の乗車人員（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[63] 各駅の乗車人員（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[65] 各駅の乗車人員（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[67] 各駅の乗車人員（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[69] 各駅の乗車人員（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[71] 各駅の乗車人員（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[73] 各駅の乗車人員（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[75] 各駅の乗車人員（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[77] 各駅の乗車人員（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[79] 各駅の乗車人員（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[81] 各駅の乗車人員（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[83] 各駅の乗車人員（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[85] 各駅の乗車人員（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[87] 各駅の乗車人員（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[88] 各駅の乗車人員（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[2] 昭和29年. [2020-05-17]. （原始内容存档于2020-01-08）.

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[JR 1]

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[乗降データ 1]

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[JR 2]

[千葉県統計 49]

[JR 3]

[千葉県統計 50]

[JR 4]

[千葉県統計 51]

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[千葉県統計 60]

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[千葉県統計 61]

[JR 15]

[千葉県統計 62]

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[千葉県統計 63]

[JR 17]

[千葉県統計 64]

[JR 18]

[千葉県統計 65]

[JR 19]

[JR 20]

車站構造

月台配置

車站周邊

使用情況

各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年）

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

歷史

年表

相鄰車站

參考資料

廣報資料、新聞稿等一次資料

使用情況

相關條目

外部連結