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京釜高速线

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京釜高速线
韩语原名경부고속선
朝鲜汉字京釜高速線
马-赖式Kyŏngbu Kosok sŏn
文观部式Gyeongbu gosok seon
概览
服务类型高速铁路
目前状况营业中
起点站始兴连结线(首尔特别市衿川区,路线起点)
光明站(首座车站)
终点站釜山站
线路编号101
技术数据
运营长度本线:346.4公里

始兴连结线:1.5公里
大田南连结线:4.2公里
大邱北连结线:3.5公里

干川连结线:3.3公里
正线数目2(复线
车站数目9
轨距1,435毫米
电气化方式高架电缆交流电 25,000 V 60 Hz
信号系统TVM430朝鲜语TVM430
运营信息
开通运营2004年4月1日
拥有者国家铁道公团
运营者韩国铁道公社

京釜高速线朝鲜语:경부고속선京釜高速線 Gyeongbu Gosok seon */?)是一条连结光明站京釜线釜山站,属于韩国铁道公社高速铁路线,是京釜线KTX专用高速轨道。除光明站至釜山站的京釜高速本线外,还有衿川区厅站至光明市所下洞的始兴连结线等3条连结线构成,京釜高速本线线路编号是101。往后水色站衿川区厅站路段的新设线路与平泽连结线至五松站会促进四线化工程,将在国土交通部第3次国家铁道网构筑基本计划内反映。

线路资料

京釜线衿川区厅站南侧的始兴连结线起点

历史

京釜高速线建设计划于1990年决定,1992年动工。原计划一次性建成达高速铁路标准之线路,但是因为1997年亚洲金融风暴影响,大田都心、大邱都心、及东大邱 - 釜山间工程延后,首通段仅始兴连结线-大邱北连结线,不包括大田市内,延后开通的路段使用同轨距京釜线运行,以多条“连结线”连接京釜高速线与京釜线。

  • 2004年4月1日:始兴连结线-大邱北连结线段开通[5]
  • 2010年8月26日:大邱北连结线-釜山连结线段与五松站金泉站铁道里程标示登出[6]
  • 2010年11月1日:大邱北连结线-釜山连结线段与五松站、金泉龟尾站开通[7]
  • 2013年8月31日:发生3列车连环相撞意外,9辆车厢脱轨、1人受伤送医,铁路局部瘫痪。[8]
  • 2015年2月24日:宣布开始使用干川连结线[9]
  • 2015年4月2日:干川连结线开通连接东海南部线
  • 2015年7月6日:宣布开始使用大田、大邱都心路段[10]
  • 2015年8月1日:大田、大邱、釜山都心路段开通,除首尔都市圈外,全线与京釜线分离。[11]

目前光明站以北的首尔都市圈路段仍继续使用京釜线运行,2022年6月30日首尔 - 光明高速铁路线通过初步可行性研究。[12]

车站列表

  • 营业里程与实际里程有差异。
中文站名 韩文站名 英文站名 接续线路 站间里程 营业里程 所在地
京釜线衿川区厅站方向
始兴连结线 - 0.0 京畿道 光明市
光明 광명 Gwangmyeong 首都圈电铁1号线 2.8 2.8
(分歧点) 水西平泽高速线 平泽市
天安牙山 천안아산
(온양온천)
Cheonan-Asan
(Onyangoncheon)
首都圈电铁1号线牙山站 74.0 76.8 忠清南道 牙山市
五松 오송 Osong 忠北线
湖南高速线
28.7 105.5 忠清北道 清州市
(分歧点) 湖南高速线
大田 대전 Daejeon 京釜线
大田线
大田都市铁道1号线大田站
35.1 140.6 大田广域市 东区
金泉
(龟尾)
김천
(구미)
Gimcheon
(Gumi)
73.8 214.4 庆尚北道 金泉市
西大邱 서대구 Seodaegu 京釜线 45.7 260.1 大邱广域市 西区
东大邱 동대구 Dongdaegu 京釜线
大邱线
大邱都市铁道1号线东大邱站
7.4 267.5 东区
(干川分岐点) 干川连结线 庆尚北道 庆州市
庆州 경주 Gyeongju 49.0 316.5
蔚山 울산 Ulsan 30.0 346.5 蔚山广域市 蔚州郡
釜山 부산 Busan 京釜线
釜山都市铁道1号线釜山站
51.7 398.2 釜山广域市 东区

始兴连结线

站名 站间里程 (km) 营业距离
(km)
接续线路 所在地
中文 韩语 英语
衿川区厅 금천구청 Geumcheon-gucheong 0.0 0.0 京釜线 首尔特别市衿川区
始兴连结线 - 1.5 1.5 京釜高速线

干川连结线

站名 站间里程 (km) 营业距离
(km)
接续线路 所在地
中文 韩语 英语
干川分岐点 건천분기점 Geoncheon Junction 0.0 0.0 京釜高速线 庆尚北道
庆州市
牟梁信号场 모량역 Moryang 3.3 3.3 东海线

参考资料

  1. ^ (朝鲜文)한국철도시설公 충청본부, 어버이날 맞아 孝 실천
  2. ^ 光明站起至釜山站的车站。首尔站并不位于京釜高速线上。
  3. ^ 永登浦-光明摆渡列车的319000系列车使用
  4. ^ 永登浦-光明摆渡列车
  5. ^ 韩国政府公报,铁路管理局公告第 2004-5 号,2004年3月13日
  6. ^ 大韩民国官方公报国土交通省公告第 2010-581 号,2010年8月26日
  7. ^ 大韩民国官方公报国土交通省公告第 2010-717 号,2010年10月18日
  8. ^ 韩国高铁3列车连环撞 9辆车厢脱轨1人受伤. [2013-11-10]. (原始内容存档于2013-11-10). 
  9. ^ 国土交通省公告2015-87号,2015年2月24日
  10. ^ 国土交通省公告2015-481号,2015年7月6日
  11. ^ 경부고속철 대전·대구 도심구간 전용선로 개통. 노컷뉴스. 2015-07-07 [2022-07-15]. (原始内容存档于2022-05-07) (韩语). 
  12. ^ 서울-광명 KTX 5분 빨라진다…‘전용선 지하 신설’ 예타 통과. www.korea.kr. 2022-07-01 [2022-07-15]. (原始内容存档于2022-07-15) (韩语). 

外部链接