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宇多津站

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宇多津站
车站北口(2021年8月)
车站北口(2021年8月)
日语名称
宇多津 – うたづ – Utazu
车站概览
位置香川县绫歌郡宇多津町滨五番丁49
地理坐标34°18′39″N 133°49′2″E / 34.31083°N 133.81722°E / 34.31083; 133.81722
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 予赞线
  • 本四备赞线濑户大桥线
距离
车站构造
站体类型高架车站
站台2面4线
其他信息
车站代码
  • Y09
电报码ウタ
历史
启用日期1897年2月21日
上下车人次
统计年度
平均每日2,156人次
2015年[1]
服务
◄Y08 坂出
(4.6公里)
丸龟 Y10►
(2.6公里)
儿岛
(18.1公里)
位置
地图
备注
直营站,有站员配置,设有绿窗口。晚上7时以后为无人车站
宇多津站配置图

坂出站儿岛站

丸龟站

宇多津站(日语:宇多津駅うたづえき Utazu eki */?)是一位于日本香川县绫歌郡宇多津町、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站,车站编号为Y09,。宇多津站是予赞线本四备赞线濑户大桥线的车站,亦是四国内最接近东京的车站。

根据日本铁路的惯例,所有列车的行车方向以东京为基准点,远离东京方向,称为“下行”;而面向东京的,则为“上行”。自从濑户大桥通车后,四国内所有车站,以本站为最接近东京,因此由本站出发往四国其他车站,皆称为“下行”;只有沿大桥返回本州(在此情况,则为儿岛站),才能称为“上行”。本站是JR四国中使用人数最多的20个车站之一,2014年度排名第8。[2]

南口(2015年8月)

车站构造

验票口(2023年7月)
1号与2号月台(2023年7月)
3号与4号月台(2023年7月)

为因应濑户大桥开幕而建成的第二代站舍,以钢筋水泥所建成的两层建筑物。地下为车站大堂、南北口自由通道、候车室、设有绿窗口的站务室、自动售票机、洗手间及JR四国子公司所开设的便利店四国便利商店日语四国キヨスク。2014年3月1日起,在人手闸口加装了ICOCA感应器,并且能在售票处购买ICOCA。[3]

第1代为单层木制站舍,未弃用前曾是四国岛上最古旧的车站站舍。[4]

位于站舍2楼,是一个部分开放式的车站,旁边为设有窗户的水泥墙或胶板,除了两边各约1节月台为完全露天外,其余部分均装设月台上盖。有效长度为8辆,由于需要预留位置作分割合并之用,因此长度比8辆稍长。

设有岛式月台2个,提供2面4线配置的高架车站。由于月台宽度较窄,因此不设有小商店等的设备,楼梯及升降机均靠向丸龟站方向。

月台配置

月台 路线 方向 目的地 备注
1、2 予赞线 下行 多度津观音寺松山琴平高知方向 特急主要使用2号月台开出
一部分普通列车使用3号月台
3 濑户大桥线 - 冈山方向  
予赞线 上行 高松方向 特急主要使用3号月台开出
只限“涡潮”使用2号月台
4 上行

使用情况

乘客人数
年度 1日平均人数
2006 2,268
2007
2008 2,284
2009 2,144
2010 2,146
2011 2,135
2012
2013 2,205
2014 2,089
2015 2,156

相邻车站

四国旅客铁道(JR四国)
予赞线
快速“Sunport日语サンポート”、普通
坂出(Y08)-宇多津(Y09)丸龟(Y10)
濑户大桥线(本四备赞线)
普通
儿岛宇多津(-丸龟)

外部链接

参考资料

  1. ^ 存档副本. [2010-03-27]. (原始内容存档于2010-03-24). 
  2. ^ JR會社案內中最尾部份顯示最多人使用的20個車站排名。. [2012-09-06]. (原始内容存档于2010-03-24). 
  3. ^ JR四国でのICOCAサービス開始日が決定!JR四國,2014年1月27日。. [2014年8月15日]. (原始内容存档于2015年7月20日). 
  4. ^ 非官方車站介紹。. [2014-08-15]. (原始内容存档于2015-07-04).