機場線 (福岡市地下鐵)
機場線 | |||
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福岡市交通局2000系電力動車組 | |||
日語原名 | 空港線 | ||
假名 | くうこうせん | ||
羅馬字 | Kūkō sen | ||
概覽 | |||
營運範圍 | 日本 福岡縣福岡市西區、早良區、中央區、博多區 | ||
服務類型 | 地鐵 | ||
所屬系統 | 福岡市地下鐵 | ||
起點站 | 姪濱站 | ||
終點站 | 福岡機場站 | ||
路線代號 | ○K | ||
路線編號 | 1號線 | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 13.1公里 | ||
最高速度 | 75公里/小時 | ||
正線數目 | 複線 | ||
車站數目 | 13個 | ||
軌距 | 1,067毫米 | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
閉塞方式 | 車內信號式 | ||
車輛基地 | 姪濱車輛基地 | ||
使用車型 | 參見車輛一節 | ||
營運資訊 | |||
開通營運 | 1981年7月26日 | ||
擁有者 | 福岡市交通局 | ||
營運者 | 福岡市交通局 | ||
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機場線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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機場線(日語:空港線/くうこうせん Kūkō sen */?)是連接福岡縣福岡市西區的姪濱車站與同市博多區的福岡機場車站)的地下鐵路線,由福岡市交通局營運。該線路亦是福岡機場的機場聯絡軌道系統。
根據「福岡市交通事業等設置相關條例」(「福岡市交通事業の設置等に関する条例」),機場線的正式線路名稱是1號線。
路線資料
- 路線距離(營業距離):13.1公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:13個(包括起終點站)
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線(直流電1500V)
- 閉塞方式:車內信號式
- 最高速度:75公里/小時
- 車輛基地:姪濱車輛基地
- 地面路段:姪濱-室見間
運行形態
九州旅客鐵道(JR九州)筑肥線和福岡市交通局的列車均在本線內互相通行,而且JR的車輌可在福岡機場站至西唐津站之間的區間運行,但是福岡市地下鐵的車輌只能運行到筑前深江車站。運行系統中「福岡機場-姪濱」的列車每隔7-8分鐘發出一班,而「中洲川端-西新」(早高峰期與晚間會延長至姪濱)則為3-5分鐘發出一班,其中一部分為在中洲川端站駛入本線的箱崎線列車(約15分鐘一班)。
歷史
- 1981年7月26日:「室見-天神」段開通。
- 1982年4月20日:「天神-中洲川端」段開通。
- 1983年3月22日:「姪浜-室見」段、「中洲川端-博多(暫用站)」段開通。和日本國有鐵道筑肥線的開始進行互相直通運輸。
- 1985年3月3日:「博多(暫用站)-博多」段開通。
- 1993年3月3日:「博多-福岡機場」段開通。路線名稱定為機場線。
- 2009年3月7日:IC卡(はやかけん)開始可以在全部沿線車站使用。
車站一覽
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 標誌 | 所在地 |
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K01 | 姪濱 | 姪浜 | Meinohama | - | 0.0 | 九州旅客鐵道: 筑肥線(JK01) (直通運行至唐津線西唐津站。福岡市交通局的列車直通至筑前深江站) |
帆船 | 西區 |
K02 | 室見 | 室見 | Muromi | 1.5 | 1.5 | 流動的室見川 | 早良區 | |
K03 | 藤崎 | 藤崎 | Fujisaki | 0.8 | 2.3 | 藤之花 | ||
K04 | 西新 | 西新 | Nishijin | 1.1 | 3.4 | 以「N」字型圖案化的鉛筆、原子筆 | ||
K05 | 唐人町 | 唐人町 | Tojinmachi | 1.2 | 4.6 | 唐草模樣的壺 | 中央區 | |
K06 | 大濠公園 | 大濠公園 | Ohorikoen | 0.8 | 5.4 | 櫻花 | ||
K07 | 赤坂 | 赤坂 | Akasaka | 1.1 | 6.5 | 以「ア」字型圖案化的跑手 | ||
K08 | 天神 | 天神 | Tenjin | 0.8 | 7.3 | 西日本鐵道:T 天神大牟田線(西鐵福岡(天神):T01) | 梅花(表示天神) | |
K09 | 中洲川端 | 中洲川端 | Nakasu-Kawabata | 0.8 | 8.1 | 福岡市地下鐵: 箱崎線(H01)(姪濱方向起直通) | 「中」與「川」的圖案化 | 博多區 |
K10 | 祇園 | 祇園 | Gion | 1.0 | 9.1 | 博多祇園山笠的若者 | ||
K11 | 博多 | 博多 | Hakata | 0.7 | 9.8 | 福岡市地下鐵: 七隈線(N18) 九州旅客鐵道: 九州新幹線、 鹿兒島本線、篠栗線( 福北豐線) 西日本旅客鐵道: 山陽新幹線、博多南線 |
博多獻上模樣 | |
K12 | 東比惠 | 東比恵 | Higashi-Hie | 1.2 | 11.0 | 以「ひ」圖案化的壺 | ||
K13 | 福岡機場 | 福岡空港 | Fukuoka-kuko | 2.1 | 13.1 | 飛機與天空 |
車輛
不同時期分別由近畿車輛、川崎重工業、日立製作所、日本車輛製造、東急車輛製造。與箱崎線同樣式。
福岡市交通局車輛
其他車輛
過去使用車輛
相關條目
- 日本鐵路線列表
- 日本都市軌道運輸系統
- 日本的地下鐵系統
- 日本機場聯絡軌道交通列表
- 機場聯絡軌道系統
- 空港線 / 機場線(消歧義頁)
參考資料
- 編集:宮脇俊三/原田勝正,《JR・私鉄全線各駅停車10 九州830駅》,出版社:小学館,1993年3月出版,ISBN4-09-395410-0
- 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》,出版社:JTB,1998年10月出版,ISBN4-533-02980-9
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