高雄捷運紅綫
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| 高雄捷運紅綫 Red Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 高雄捷運高運量電動列車於紅綫世運站月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  高雄市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 高運量系統規格建設 中運量系統規格營運 機場聯絡軌道系統 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 高雄捷運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 主綫營運中 岡山路竹延伸綫第一階段興建中 其他延伸綫規劃中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 小港 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 南岡山 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要路綫 | 主綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他路綫 | 岡山路竹延伸綫 小港林園綫 林園東港綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路綫結構 | 地下、地面、架空 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路綫等級 | A型路權 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路綫長度 | 28.3公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 90km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運速度 | 80km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫數目 | 複綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 第三軌，750VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車廠 | 北車廠、南車廠 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 西門子高捷高運量電動列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 三節一組、預留增加為六節兩組 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2008年3月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 高雄捷運股份有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高雄捷運紅綫（簡稱紅綫）是中華民國台灣高雄市高雄捷運首期兩條路綫中的南北向路綫，亦是臺灣首條連絡機場的捷運系統，另一條是東西向的高雄捷運橙綫，兩綫於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩綫間轉乘。
在目前營運的高雄捷運初期路綫裏，紅綫北起毗鄰北車廠的南岡山站，是一地面車站。南岡山站以南至世運站皆為架空站，沿途經過橋頭火車站、橋頭糖廠、高雄新市鎮、楠梓火車站、高雄都會公園、楠梓加工區、世運主場館。穿過半屏山後轉為地下車站，至小港站沿途經過台灣高鐵（左營站）、高雄巨蛋商圈（巨蛋站）、愛河之心、台鐵高雄車站、大港埔迴旋處（美麗島站）、五福商圈（中央公園站）、三多商圈（三多商圈站）、夢時代商圈、前鎮河、南車廠（草衙站）、小港國際機場（高雄國際機場站），最後至位於小港區商業中心的南端終點小港站。橋頭火車站至小港站的路綫於2008年3月9日通車，南岡山站則因在紅綫動工後才確定增設而於四年後的2012年12月23日開始營運。
除了營運中的路綫外，高雄捷運亦有規劃由北端南岡山站往北延伸至湖內區的岡山路竹延伸綫及延伸至台南的沙崙延伸綫[註 1]，和由南端延伸至林園區和屏東縣東港鎮的小港林園綫及林園東港綫。岡山路竹延伸綫沿途將經過路竹中心區域、南部科學工業園區高雄園區（路竹科學園區），及岡山市區、阿公店溪。此延伸綫計劃以架空方式興建，並採用與本綫相同的高運量系統。2013年5月行政院核定優先推動南岡山站至岡山車站的第一階段延伸綫[1]。而第一階段延伸綫土建已於2018年11月11日開工，預計2024年6月通車。第二階段延伸綫將視財政、運量逐步推動。小港林園綫及林園東港綫因運量和成本問題而屬遠期計劃，初步決定採用與主綫相同的高運量系統（以中運量的運量規模營運）。
在可行性研究報行政院核定時，原先核定至R2中鋼東門站，R1大坪頂站則因大坪頂新市鎮計劃的延滯和成效不彰，故取消設站[2]。R2站則是為了預留後續興建形式之彈性而在捷運局最後呈報交通部時取消，不過中鋼東門站在後來的延伸綫計劃中恢復設置。
除了營運初期的高雄車站外，所有紅綫高運量車站皆以可容二組六節車卡停靠來設計，以容納未來的運量需求（但岡山路竹延伸綫第二階段與小港林園綫的車站則全面改以僅容納一組三節車的月台長度來規劃）。於2008年通車一併啟用的捷運高雄車站因台鐵鐵路地下化工程需要，只興建可停一組三節車卡的臨時站體，可停六節車卡的永久站體與高雄車站新地下站體一併施工，至2018年秋天高雄車站新地下化站體第一期工程已大致完工，捷運高雄車站也遷入永久站體營運，不過因工程勘驗較台鐵站體順利，而於早台鐵約一個月的9月5日啟用。
紅綫全綫皆是以高運量建設，但高雄鐵路地下化前高雄車站臨時站捷運月台僅能停靠1組3節車卡，且考慮運量不高，目前暫時以中運量模式1組3節營運，待紅橙綫日運量達45萬人次之標準，才會提升至高運量2組6節的模式營運[3]。
歷史
高雄捷運紅綫的規劃始於1988年的《高雄都會區大眾運輸系統調查、分析、改善及捷運系統可行性研究規劃》裏的初期紅、橘、藍、棕四條路綫之一，並於1991年1月由行政院核定為高雄捷運第一期第一階段辦理項目兩條路綫之一，另一條為東西向的橙綫。1995年3月，由於市議會多數議員因當時高雄市的交通堵塞並不嚴重，而對鉅資興建捷運的必要感到懷疑，在審查捷運局預算時刪除了人事、行政等業務費用以外的全部預算，使得原以傳統政府發包興建的高雄捷運陷入停滯。一直到1998年6月行政院指示高雄捷運的興建方式「請儘量以建造、營運及轉移模式 (BOT) 辦理為宜」，相關事務的變更亦得到市議會同意後，捷運局才得以於1999年2月依據《獎勵民間參與交通建設條例》 [4]，正式展開「徵求民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅、橙綫路網建設案」招商工作，並於同年5月選出由以中國鋼鐵與德國西門子為首的「高雄捷運公司」取得優先議約權，隔年1月高雄捷運公司與市政府簽訂興建營運及開發合約，高雄捷運邁入實際動工執行階段。
高雄捷運紅綫工程首先於2001年10月24日在小港站 (R3) 動工。2006年11月，小港站至三多商圈站段首先完成土建和機電工程，開放團體申請試乘。除少數細部工程外，紅綫大部分工程於2008年2月完工，小港站至三多商圈站段完成履勘，在全綫完成履勘前開放供民眾免費搭乘。3月9日，紅綫全綫由橋頭火車站至小港站通車啟用（不含美麗島站），供民眾免費試乘29天至4月7日，之後正式收費。
由於位於北車廠裏的南岡山站 (R24) 在紅綫動工後才決定包括在初期計劃裏，捷運公司以通車部分虧損仍高等理由，興建意願不高，直到高雄縣、高雄市政府介入協商後，於2010年4月22日取得共識，三方同意交由高捷公司興建，最快於2012年底完工通車。行政院經建會也於6月7日通過「高雄捷運紅橙綫修正計劃」，核准達11.73億元的南岡山站興建經費。南岡山站於2010年7月3日動工，2012年12月23日通車，成為紅綫至今的北端點車站。
2013年5月行政院核定優先推動南岡山站至岡山站的第一階段延伸綫[1]。而第一階段延伸綫土建已於2018年11月11日開工，需待第二階段機電系統完工後整合通車。2023年4月12日，行政院正式核定第二B階段綜合規劃報告，總經費逾146億元[5]。
2023年11月21日，高雄捷運紅綫的岡山路竹延伸綫第1階段，於2024年6月將通車到岡山車站，紅綫楠梓加工區站、南岡山站，宣佈將於2024年6月分別更改站名為楠梓科技園區站、岡山高醫站[6]。
車站
南岡山與楠梓加工區2站正進行更名作業中。
| 路綫 | 車站編號 | 車站名稱 | 交會路綫 | 站體型式 | 所在地 | |||
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| 中文 | 英文 | |||||||
| R 紅綫 除已通車路段的站名外，其餘中、英文站名皆為暫定名稱。 | ||||||||
| 岡 山 路 竹 延 伸 綫 |
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RK8 | 大湖 | Dahu | 架空 | 高 雄 市 |
湖內區 | |
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RK7 | 路竹 | Lujhu | 路竹區 | ||||
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RK6 | 南路竹 | Lujhu South | |||||
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RK5 | 台鋼科技大學 | Taiwan Steel University of Science and Technology | |||||
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RK4 | 高雄科學園區 | Kaohsiung Science Park | |||||
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RK3 | 本洲產業園區 | Benjhou Industrial Park | 岡山區 | ||||
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RK2 | 岡山農工 | Gangshan Agricultural & Industrial Vocational Senior High School | |||||
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RK1 | 岡山車站 | Gangshan Station |   臺灣鐵路縱貫綫
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| 主 綫 |
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R24 | 岡山高醫 | Kaohsiung Medical University Gangshan Hospital | 地面 | |||
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R23 | 橋頭火車站 | Ciaotou Station | 臺灣鐵路縱貫綫
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架空 | 橋頭區 | ||
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R22A | 橋頭糖廠 | Ciaotou Sugar Refinery |  臺灣糖業鐵路橋頭綫
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R22 | 青埔 | Cingpu |  紫綫
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R21 | 都會公園 | Metropolitan Park | 楠梓區 | ||||
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R20 | 後勁 | Houjing | |||||
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R19 | 楠梓科技園區 | Nanzih Technology Industrial Park | |||||
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R18 | 油廠國小（中山大學附中） | Oil Refinery Elementary School (Guoguang Laboratory School, NSYSU) | |||||
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R17 | 世運（國家體育園區） | World Games (National Sports Complex) | |||||
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R16 | 左營/高鐵 | Zuoying/THSR | 臺灣鐵路縱貫綫：新左營  台灣高鐵：左營 紫綫
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地下 | 左營區 | ||
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R15 | 生態園區 | Ecological District | |||||
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R14 | 巨蛋 （三民家商） |
Kaohsiung Arena (Sanmin Household & Commercial High School) | |||||
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R13 | 凹子底 | Aozihdi |  環狀輕軌：愛河之心（站外轉乘）
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| 鼓山區 | ||||||||
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R12 | 後驛 （高醫大） |
Houyi (KMU)[a] |
三民區 | ||||
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R11 | 高雄車站 | Kaohsiung Main Station | 臺灣鐵路縱貫綫、屏東綫
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R10 | 美麗島 | Formosa Boulevard |  橙綫
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新興區 | |||
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R9 | 中央公園 | Central Park | |||||
| 前金區 | ||||||||
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R8 | 三多商圈 | Sanduo Shopping District |  黃綫
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苓雅區 | |||
| 前鎮區 | ||||||||
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R7 | 獅甲 （勞工公園） |
Shihjia (Labor Park) |
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R6 | 凱旋 | Kaisyuan | 環狀輕軌：前鎮之星（站外轉乘）
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R5 | 前鎮高中（五甲） | Cianjhen Senior High School (Wujia) |
黃綫
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R4A | 草衙 | Caoya | |||||
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R4 | 高雄國際機場 | Kaohsiung International Airport | 小港區 | ||||
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R3 | 小港 | Siaogang | |||||
| 小 港 林 園 綫 |
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RL1 | 中鋼東門 | China Steel East Portal | ||||
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RL2 | 臨海工業區 | Linhai Industrial Park | |||||
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RL3 | 循環產業園區 （鳳鼻頭） |
Circular Economy Industrial Park (Fongbitou) | |||||
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RL4 | 中坑門 | Jhongkengmen | 林園區 | ||||
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RL5 | 港子埔 | Gangzihpu | |||||
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RL6 | 林園 | Linyuan | |||||
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RL7 | 林園工業區 | Linyuan Industrial Park | 林園東港綫
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架空 | |||
轉車站
- 已投入使用
- 橋頭火車站：轉乘台鐵橋頭車站。紅綫建設時已考慮兩綫連通道的接入，可站內轉乘。
- 左營/高鐵站：轉乘台鐵新左營站和高鐵左營站。紅綫建設時已預留兩綫之連通道，其中與臺鐵月台之連通道已啟用；但與高鐵之連通道尚未開通，目前需由出口1通行。
- 凹子底站/愛河之心站：轉乘環狀輕軌。因兩綫票制不同，為出閘轉乘。
- 高雄車站：轉乘台鐵高雄車站。因兩綫的轉乘大堂尚未完工（預計2025年完工啟用），目前暫時只能繞經地下一樓大堂轉乘。
- 美麗島站：轉乘橙綫。兩綫同步建設，為十字型島側節點轉乘，並設有紅、橘的聯絡綫。
- 凱旋站/前鎮之星站：轉乘環狀輕軌。因兩綫票制不同，為出閘轉乘。
- 即將成為轉車站的車站
- 岡山車站：轉乘台鐵岡山車站。紅綫建設時預計會新增連通道以達成站內轉乘的目的。
- 三多商圈站：轉乘黃綫。紅綫建設時已預留原規劃啡綫的轉乘空間（在三多迴旋處正下方），惟啡綫規劃已取消，現預留空間將給黃綫使用，預計為十字型島島節點轉乘；若建成啟用，將成為除紅、橘兩綫以外轉乘最為方便的一站。
- 前鎮高中站：轉乘黃綫。紅綫建設時未作出預留，基本設計中將調整付費區區域，使轉乘可免出閘門。
- 放棄預留結構的車站
接駁巴士
為了拓增服務範圍，捷運紅綫各站除了部分既有巴士路綫增停外，另新設以捷運站為主要起訖站的接駁巴士路綫，以捷運路綫顏色加數字為名，如紅1、紅10、紅72等，並依使用狀況定期檢討、調整。部分通勤需求大的醫院、學校、工業區也開設有接駁專車與捷運站直接轉乘，如臨海工業區、高雄女中等。以下為各路綫列表。
- 紅1
- A路綫：高雄餐旅大學（松華路）- 捷運小港站
- B路綫：高雄餐旅大學（校區）- 捷運小港站
- 紅2
- A路綫：小港站 - 鳳鼻頭
- 紅3(林園幹綫)
- A路綫：小港站 - 林園區公所(經鳳鳴路)
- B路綫：小港站 - 林園區公所
- C路綫：小港站 - 林園區公所(不繞西溪路)
- D路綫：小港站 - 林園區公所(不繞西溪路、宏平路)
- E路綫：小港站 - 林園區公所(經鳳鳴路不繞西溪路)
- 紅5：捷運小港站 - 中智路郵局
- 紅6：捷運草衙站 - 小港站
- 紅7
- A路綫：后安路 - 孔宅
- B路綫：后安路 - 孔宅（延駛紅毛港）
- C路綫：后安路 - 孔宅（延駛漁業署）
- 紅8
- A路綫：小港站 - 輔英科大
- B路綫：小港站 - 輔英科大（去程延駛昭明）
- C路綫：小港站 - 輔英科大（返程延駛昭明）
- E路綫：小港站 - 昭明變電所（區間車，不經大寮區公所）
- 紅9(旗津幹綫)
- A路綫：前鎮站 - 旗津渡輪站
- B路綫(假日區間)：旗津海水浴場 - 海洋探索館
- C路綫(假日觀光巴士)：旗津海水浴場 - 旗津海岸公園
- 紅10：前鎮高中 - 鳳山公共運輸交匯處
- 紅11：過埤派出所 - 樹人路
- 紅12
- A路綫：瑞豐站 - 前鎮站
- B路綫：捷運凱旋站 - 高雄科技產業園區
- 紅21：建軍站 - 捷運三多商圈站
- 紅27：高雄火車站 - 中都
- 紅28：客家文物館 - 汾陽路口（部分班次察哈爾街口發車）
- 紅29：捷運後驛站 - 陽明國小
- 紅30：澄清湖棒球場 - 高雄火車站
- 紅31：金獅湖站 - 高雄火車站
- 紅32
- A路綫：捷運凹子底站 - 大榮中學
- 紅33（明誠幹綫）：台鐵內惟站 - 台鐵鳳山站
- 紅35
- A路綫：金獅湖站 - 捷運凹子底站
- A路綫(繞崇實社區，不經左營南站)：金獅湖站 - 捷運凹子底站
- B路綫：金獅湖站 - 捷運凹子底站
- 紅36(裕誠幹綫)：先勝路口 - 文藻外語大學
- 紅50：捷運生態園區站 - 榮總側門
- 紅52(原E05西城快綫)：台鐵新左營站 - 中山大學
- 紅53梓官幹綫
- 主綫：台鐵新左營站 - 蚵仔寮漁港（經捷運世運站，不經高雄大學）
- 副綫：台鐵新左營站 - 蚵仔寮漁港（直達車，經左營高中）
- 區間：台鐵新左營站 - 援中國小(原紅55)
- 紅56
- A路綫：捷運楠梓加工區站 - 高雄大學
- B路綫：捷運楠梓加工區站 - 高雄大學（經德民黃昏市場）
- C路綫：捷運楠梓加工區站 - 藍田路口（區間直達車）
- 紅57：東六街口 - 創意南路
- 紅57區：捷運楠梓加工區站(加工區內) - 捷運楠梓加工區站(加工區內)
- 紅58
- A路綫：捷運都會公園站 - 高雄科大第一校區
- B路綫：捷運都會公園站 - 燕巢區公所
- C路綫：捷運都會公園站 - 楠梓高中（區間直達車）
- 紅60
- A路綫：高鐵左營站 - 仁武高中
- B路綫：高鐵左營站 - 加昌站
- 紅61: 高鐵左營站 - 長庚醫院
- 紅62: 捷運凹子底站 - 仁武高中
- 紅65: 捷運南岡山站 - 燁聯鋼鐵
- 紅66: 捷運南岡山站 - 永安工業區
- 紅67A: 捷運南岡山站 - 高雄科學園區
- 紅67B: 捷運南岡山站 - 順安宮
- 紅68
- A路綫：捷運南岡山站 - 漢翔公司（部分班次延駛大莊里）
- B路綫：捷運南岡山站 - 漢翔公司（經岡山公共運輸交匯處）
- 紅69：捷運南岡山站 - 岡山高中
- 紅70
- A路綫：捷運南岡山站 - 田寮區公所
- B路綫：捷運南岡山站 - 隆後宮
- 紅71
- A路綫：捷運南岡山站 - 茄萣區公所（過大湖火車站先往湖內）
- B1路綫：捷運南岡山站 - 茄萣區公所（過大湖火車站先往茄萣）
- B2路綫：捷運南岡山站 - 茄萣區公所（興達國小發車）
- C路綫：加昌站 - 捷運南岡山站
- D路綫：捷運南岡山站 - 東方技術學院
- 紅72：捷運南岡山站 - 梓官區公所
- 紅73
- A路綫：岡山公共運輸交匯處 - 阿蓮區公所
- 紅75：捷運南岡山站 - 安樂宮（彌陀）
- 紅76：捷運南岡山站 - 永安區公所
- 紅78：捷運南岡山站 - 南寮
- 紅79：捷運南岡山站 - 鹽田
延伸綫
- 岡山路竹延伸綫：岡山路竹延伸綫預定由南岡山站往北延伸[7]，將採用和主綫相同的高運量系統，預定與主綫直通營運。原僅規劃設置6站，但2011年1月7日重新評估後，認為應在路竹市區增設一站以擴大服務範圍[8]，因而增設路竹站，並將原本的東豐站改名「南路竹站」。2012年市政府決定在臺鐵大湖車站附近增設大湖站一站[9]。2013年5月行政院核定將優先推動南岡山站到岡山車站的第一階段[10]，以服務廣大岡山地區，但經建會於7月以規劃不周詳等理由退回延伸案其他部分[11]，建議視運量需求和財政狀況逐站推動。
- 小港林園綫
- 林園東港綫
- 沙崙延伸綫
- 新市鎮支綫：延伸高雄新市鎮（橋頭）二期、橋頭科學園區
已取消的延伸綫
- 奇美延伸綫: 捷運局原先規劃此延伸綫，由岡山路竹延伸綫北端續接，大致沿着中山路、二仁路(台1綫)到台南奇美博物館，計劃採用和主綫相同的高運量系統鋪設。但台南捷運亦規劃紅綫向南延伸至大湖站，兩綫路綫重疊，最後於雙城論壇中確定由臺南捷運紅綫延伸，故捷運局取消奇美延伸綫的規劃，改規劃沙崙延伸綫，延伸到台南高鐵站[12]。
- 永安延伸綫： 捷運局2015年規劃時有此綫，從南岡山車站往北再延著阿公店溪往西接上市道186號，然後經過本洲工業區、永安工業區，再往北進高雄科學園區，共11座車站。然而其後願景圖這條路消失。[13][14]
大坪頂延伸綫
大坪頂延伸綫為高雄捷運已廢止的一個計劃，原規劃為紅綫直通的高運量延伸綫，規劃設置4座車站（含中鋼站），為服務高雄新市鎮大坪頂特定區所規劃，不過後來因為大坪頂新市鎮延滯和成效不彰，最後無疾而終。
高雄市升格院轄市後，便有在小港區東側丘陵地大坪頂重劃為新市鎮的計劃（大坪頂特定區與高坪特定區），以近於服務臨海工業區、高雄縣大寮鄉大發工業區，原預定完成後大坪頂可容納15萬人口，高坪可容納4.5萬人口。1984年，由高雄市政府工務局都市計劃科（今高雄市政府都市發展局）委託交通部運輸計劃委員會研擬《高雄都會區大眾捷運系統長期發展建議路網》的專案中，三個方案就有兩個方案將中運量紅綫終點設在大坪頂，而最終建議路網，中運量紅綫雖將終點設於高鳳、高松路口，但遠期計劃仍有沿着高松路延伸至大坪頂的路綫。
1988年8月，高雄市政府委託美國路易士伯格國際工程顧問公司進行路網規劃；隔年11月，該公司於《高雄都會區大眾運輸系統調查、分析、改善及捷運系統可行性研究規劃》專案提出高雄捷運路網紅橘藍啡綫四綫，其中紅綫南端終點設於大坪頂。由於當時大坪頂新市鎮仍為延宕狀態，尚未開始重劃；1991年1月，行政院僅核定紅綫南至臨海工業區站，而大坪頂站列為遠期延伸路綫。一直到1990年代後期，大坪頂新市鎮才開始重劃。
高雄市捷運局於1998年12月委託顧問公司進行《高雄都會區大眾捷運系統長期路網運輸規劃》專案，並在2001年4月完成路網建議報告報行交通部，隔年8月核轉行政院。該專案中將大坪頂延伸綫略做修改，從新國際機場延伸綫中鋼站出發，沿利昌街、北林路、高坪二十二路進大坪頂，終於大坪頂站，全綫採架空高運量系統，長4.959公里，與紅綫直通運行。另一方案則為再從大坪頂站繼續往東延伸，沿着新厝路到大寮鄉，然後沿台25綫往北終於光華路口，轉乘大寮延伸綫。全綫長10.508公里，採高運量系統與紅綫直通運行。因大坪頂站東側坡度較大，若大坪頂站仍採架空，則至RD3站間的落差過大；因此在這方案中，大坪頂站改為地下車站，來減低往東至RD3站的落差。
然而上述兩方案經過評估，均不具經濟效益，因此專案不建議興建。2003年12月捷運局再委託顧問公司辦理後續細節設計的《高雄都會區大眾運輸系統工程計劃長期路網規劃作業》專案中，已再無大坪頂延伸綫，而大寮鄉南側，改由大寮延伸綫再往南延伸來服務。
新國際機場延伸綫
高雄捷運新國際機場延伸綫又稱「填海造陸實施計劃延伸綫」，為高雄捷運已廢止的一個計劃，原規劃為紅綫直通的高運量延伸綫，規劃設置7座車站（含小港站），為服務高雄新國際機場（南星計劃區）所規劃，不過後來因為新機場計劃停止，本綫也宣告計劃終止。
1996年高雄市市長吳敦義基於高雄國際機場腹地不足，無法擴建，提出由南星計劃區填海造陸二期做為新國際機場用地，因此相關捷運延伸綫列入規劃。高雄市政府捷運工程局於1998年12月委託顧問公司進行《高雄都會區大眾捷運系統長期路網運輸規劃》專案，並在2001年4月完成路網建議報告報行交通部，隔年8月核轉行政院。該專案中提出了「填海造陸實施計劃延伸綫」，即俗稱的新國際機場延伸綫，規劃為紅綫直通的高運量路綫，沿着台17綫設置，從小港站後出土架空，設置1990年曾規劃的R2臨海工業區站（在此專案中改名為「中鋼站」），其後在中林路、中利街、鳳鳴路口設置站點，並在中利街口可轉乘當時規劃的輕軌林園延伸綫。之後從鳳鼻頭漁港南側往南建橋跨海，再轉為往西北入新國際機場，於國內、國際客運大樓各設一站。全綫總長10.7公里，共7站。該路綫預定等填海造陸計劃完成，開始興建國際機場時一併規劃及興建，並評估以當時小港區及高雄市林園區人口成長率，以及高雄國際機場使用率，認為此延伸綫使用高運量系統仍具經濟效益。
然而後來新國際機場計劃進度緩慢，2003年12月捷運局再委託顧問公司辦理後續細節設計的《高雄都會區大眾運輸系統工程計劃長期路網規劃作業》專案中，已無新國際機場延伸綫的規劃，小港站已改為直接接上林園延伸綫。2007年台灣高鐵通車，成功轉移台灣西部的南北航空客運需求，既有的高雄國際機場之容量即足以供餘下航綫使用，因而新機場計劃取消，新國際機場延伸綫也再無復活可能。
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 高雄市政府5月22日向行政院江院長簡報說明高雄捷運岡山路竹延伸線建設計畫案. [2013-08-27]. （原始內容存檔於2013-08-03）.
- ^ 高雄捷運雙月刊第二期 2006年5月1日. [2013年9月9日]. （原始內容存檔於2016-08-20）.
- ^ 〈南部〉加掛車廂？ 高捷︰不如增班. 自由時報. 2009-01-07 [2018-06-12]. （原始內容存檔於2018-06-12）.
- ^ 《獎勵民間參與交通建設條例》（全國法規資料庫）. [2013-09-07]. （原始內容存檔於2004-12-27）.
- ^ 高捷118年延伸至湖內 行政院核定岡山路竹延伸線第二B階段規劃. 自由時報. 2023-04-13 [2023-04-13]. 原始內容存檔於2023-05-31.
- ^ 中央通訊社. 西子灣站不到西子灣將改哈瑪星 高雄捷運5站更名位置更好認 | 地方. 中央社 CNA. 2023-11-21 [2023-11-23] （中文（臺灣））.
- ^ 高雄市政府捷運工程局捷運計劃-岡山路竹延伸綫 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2011-07-18.
- ^ 「捷運岡山路竹延伸綫」說明 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2011-07-21.
- ^ 高捷路竹延伸綫-修正案送審 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2016-03-17.
- ^ 高雄市捷運局新聞稿-高雄捷運岡山路竹延伸線建設計畫案. [2013-08-29]. （原始內容存檔於2013-09-27）.
- ^ 路竹延伸線被退 高市續爭取. 中央社. 2013-07-22 [2013-08-30]. （原始內容存檔於2013-07-25）.
- ^ 高雄捷運路竹延伸線 第一期工程年底前動工. 聯合新聞網. 2018-05-08 [2018-05-24]. （原始內容存檔於2018-05-10）.
- ^ 高市捷運局副總工程司陳俊融FB. [2019-03-20]. （原始內容存檔於2020-06-07）.
- ^ 高雄市議會 議事資訊整合查詢系統 104/04/20 (一). [2019-04-11]. （原始內容存檔於2021-08-24）.
註釋
- ^ 全名為Kaohsiung Medical University
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